dark_lord86 Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 presupun ca au avut un motiv constructorii... g12 din cate stiu s-a inventat inainte de 2005 (am la masina care e din 2001) iar la moto am antigel verde(g11 probabil) mai mult chiar nu stiu de ce nu au ales tehnologie mai noua/avansata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lipton Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 deci nu-i bun ala roz G12? am in mobra de 3 ani... mi s-o topi coclenderu de la antigelu roz? Asta ai inteles tu sau m-ai citat din greseala pe mine ? Sunt motocicletele voastre, puneti ce doriti, eu m-am saturat sa imi bat gura de pomana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Asta ai inteles tu sau m-ai citat din greseala pe mine ? Sunt motocicletele voastre, puneti ce doriti, eu m-am saturat sa imi bat gura de pomana. da, cam se intelege, nu faceam misto la mine e problema si mai mare pentru ca nu am ceas de temperatura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Pai scrie acolo: antigel bazat pe etylene-glycol, diluat cu apa, care contine aditivi pentru blocuri motor si radiatoare din aluminiu. Culoarea va induce in eroare, in practica prin magazine nici nu prea gasesti verde, este roz si albastru. Recomandarea de care vorbeai cu antigelul roz se face numai impreuna cu standardul G12, compatibil cu motoare de aluminiu (care se aplica motorizarilor Volkswagen-Audi Group) si este valabila pentru cei care se duc la benzinarie sa isi ia antigel de masina. Aici asa e, eu am Opel si mi se recomanda sa pun portocaliu doar pentru ca produsele recomandate de Opel se "diferentiaza" asa portocaliu -fara silicati albastru-verde cu silicati(sau G12 vs G11). Asta nu inseamna ca nu exista antigel nerecomandat de VAG verde\albastru fara silicati, pe care l-as putea pune in masina, bineinteles un schimb complet si nu pus peste cel portocaliu. Dar pentru a face treaba mai usoara pun in ambele motoare Hepu ca in caz de adaugiri am mereu o sticla la indemana-Honda recomanda etylene-glycol si nu vreo culoare anume. Si daca nu ma insel coloratia antigelului a fost data cel putin initial pentru a observa pierderile si diluarea lui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Decembrie 17, 2013 Share Postat Decembrie 17, 2013 Metale 'rosii' cred ca gasesti doar la radiator. Pe masina cred ca inca am un radiator de cupru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 este valabila pentru cei care se duc la benzinarie sa isi ia antigel de masina. Să-l ia de la aprozar ? Sau de la ABC ? Eu am folosit antigel G12 de culoare roz cu aditivi organici de multi ani la mai multe motociclete si n-am avut probleme cu el Si chiar daca ataca metalele rosii, ce componente de cupru sau alama ai in sistemul de racire de la motocicleta si nu le ai la masini ? In afara de saiba de cupru de etansare de la pompa de apa. Adică uite ce prost sunt eu și nu m-a călcat nicio mașină ! Adică din ăla ai tu pe stoc sau cum ? Să spui așa ceva, tu care vinzi consumabile ? Rușinicăăăăă...rușinicăăăă ! În afară de inelul de la chei e posibil să mai fie vreo presetupă. Eu zic să puneți ce scrie în manual nu să presupuneți ca providerul citat, că merge orice. Dacă mergea orice, așa scria și în manual. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 oare termostatul ce actioneaza ventilatorul din ce metal e facut ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu2000v Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 Bronz ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 chiar nu stiu din ce metal e, dar si alama si bronzul sunt aliaje de cupru... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ottoMan Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 Să-l ia de la aprozar ? Sau de la ABC ? Adică uite ce prost sunt eu și nu m-a călcat nicio mașină ! Adică din ăla ai tu pe stoc sau cum ? Să spui așa ceva, tu care vinzi consumabile ? Rușinicăăăăă...rușinicăăăă ! În afară de inelul de la chei e posibil să mai fie vreo presetupă. Eu zic să puneți ce scrie în manual nu să presupuneți ca providerul citat, că merge orice. Dacă mergea orice, așa scria și în manual. Te-ai trezit cu fata la cearsaf sau ce ? Am zis eu ca merge orice ? Am recomandat eu cuiva sa puna G12 roz la motociclete ? Am zis doar ca eu am folosit in mai multe motociclete (ale mele) multi ani si multi km si nu am avut probleme. Chiar voiam sa aflu pe unde prin sistemul de racire ar mai fi cupru sau alte metale rosii. Tu despre ce inel de la chei vorbesti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 Ăăă, deci mă ia capu'...Tu pui antigel după cum zice în manual producătorul sau după ce metale numeri prin agregat ? Keyringul (inel de chei) meu e din cupru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Decembrie 18, 2013 Share Postat Decembrie 18, 2013 Si unele organice au protectie pentru piese (mici) de metale rosii. Asa imi spune google dupa ceva cautari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ottoMan Postat Decembrie 19, 2013 Share Postat Decembrie 19, 2013 Ăăă, deci mă ia capu'...Tu pui antigel după cum zice în manual producătorul sau după ce metale numeri prin agregat ? Keyringul (inel de chei) meu e din cupru Asta e din manualul de TDM (mobra actuala). Tu ce zici, G12 roz corespunde descrierii din manual sau nu ? PS - keyringul ala al tau e racit cu aer sau cu lichid ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Decembrie 19, 2013 Share Postat Decembrie 19, 2013 Oameni buni in ce manual scrie termenul cu protectie pentru metale rosii??? Eu nu vad nici la masina nici la motor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chv Postat Decembrie 20, 2013 Share Postat Decembrie 20, 2013 ATACA SI AURU? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Decembrie 21, 2013 Share Postat Decembrie 21, 2013 oare termostatul ce actioneaza ventilatorul din ce metal e facut ? de obicei termostatul nu actioneaza ventilatorul el doar deschide sau inchide circuitul lichidului de racire via radiator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 (editat) Oameni buni in ce manual scrie termenul cu protectie pentru metale rosii??? Eu nu vad nici la masina nici la motor! Toate inepțiile de aici sunt datorate unor pretinși specialiști care mai vând și consumabile gen ottoman și care dau exemplu mobrele lor în care pun orice și nu au pățit nimic. Oare ? de obicei termostatul nu actioneaza ventilatorul el doar deschide sau inchide circuitul lichidului de racire via radiator Omul o fi vrut să spună "senzor de temperatură" sau "sondă", nu asta e important cum nici metalul nu e important Important este că trebuie pus ce spune producătorul. În loc de asta avem specialiști care spun că merge și așa. Și o țin ca gaia, mațul. Editat Decembrie 22, 2013 de adrianm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mianmar23 Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Termocupla sau termocontact. Este un intrerupator care in functie de temperatura lichidului de racire inchide sau deschide circuitul electric al ventilatorului, pornindu-l sau oprindu-l. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 (editat) Toate inepțiile de aici sunt datorate unor pretinși specialiști care mai vând și consumabile gen ottoman și care dau exemplu mobrele lor în care pun orice și nu au pățit nimic. Oare ? Omul o fi vrut să spună "senzor de temperatură" sau "sondă", nu asta e important cum nici metalul nu e important Important este că trebuie pus ce spune producătorul. În loc de asta avem specialiști care spun că merge și așa. Și o țin ca gaia, mațul. eh, nici asa, litera de lege ce zice producatorul. La Eliminator trebuia ( conform producatorului ) sa pun ulei ( da, stiu ca nu e antigel ) clasa SE-CF... care clasa e depasita de ani buni. Acu' daca antigelul din comertul socialist de stat e tot o apa si un pamant raportat la componenta ( is niste norme care impun folosirea sau nefolosirea unor substante) si raportat la reglementarile internationale ( nu prea mai iegzista masinute sau motorete care sa nu aiba aluminiu prin instalatii) si tinand cont ca anumite componente ( mai un termostat, mai un senzor termic ) contin urme de cupru in aliaj ( carele va sa zica aliaj nu metal pur ) orice antigel contine pe langa glicoli agenti anticoroziune si inhibitori de reactie fapt pentru care , se poatew folosi in motoarele moderne cat si in cele mai vechi ( a se citi motociclete si autovehicole care inca mai au radiatoare facute din aliaje rosii ) Restul e marketing (identic si la fel cu uleiurile motul/yamalube... ) Editat Decembrie 22, 2013 de tiranspider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adrianm Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Ideea este că nu trebuie să ne dăm noi mai specialiști decât producătorii motorului ! Ce spui tu e altceva și ai doar parțial dreptate. Că nu mai pot pune ce spune producătorul Ij ului din 1980 e corect, nu mai există acel ulei. Dar poate clasa aia nu e depășită decât ca și normă de poluare, în schimb e muuuuult mai bun uleiul respectiv pt motorul tău decât clasa asta nouă. Clasele considerate "obsolete" gen SF, SG, SH sunt destul de noi și bune pt motor, depășite doar ca poluare. Un citat din cel mai bun tutorial despre uleiuri /index.php?/topic/62409-aproape-totul-despre-uleiuri/page-5 "Ideea este ca nu neaparat noile standarde sunt mai bune decat cele vechi. Standardul SH este probabil cel mai potrivit pentru motociclete insa nu prea se mai gaseste" Comentați / contraziceți dacă vreți marketingul vânzătorilor de consumabile (avem și aici unii care nu știu de capul lor) și mai puțin pe cel al vânzătorilor de motociclete. E evident de ce: în primul caz puteți pierde niste bani, în al doilea s-ar putea să vă pierdeți motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PoliBuc Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 (editat) Toate lichidele de racire sunt ok pentru metalele "rosii". Nu toate sunt bune pentru aluminiu. Daca producatorul spune ca este bun pentru aluminiu, indiferent de culoare, este ok. Conditia este ca producatorul sa fie "recunoscut". Ideal este sa nu le amestecam. Am avut in moto albastru, albastru am completat. In Logan am galben/verde, tot din ala i-am pus, atata timp cat producatorul nu este din comuna "Adincata din deal" (sper sa nu deranjez pe nimeni). Si cel mai important este sa punem antigel si nu apa, CHIAR SI VARA. Antigelul, fiind usor gras, are rol si de ungere a elementelor de etansare din pompa de apa (presetupa). Concluzia, punem apa, distrugem pompa de apa. Avem aluminiu in instalatie, punem antigel cu specificatia "pentru aluminiu". Fiecare producator auto/moto agreeaza un anumit tip/marca de antigel/ulei, asa ca nu trebuie luat "tabu" ce spune producatorul. Mai "filtram" si noi, un pic, informatia, nu-i asa ? Editat Decembrie 23, 2013 de PoliBuc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 In manuale ala nu zice folositi numai antigelul x, ci folositi antigel cu acele specificatii(culoarea e irelevanta), deci nu prea cred ca e vorba de "tabu" atat timp cat poti folosi ceva ce zice el(specificatii) dar alta marca. Intrebase cineva mai sus, daca e bun Hepu G12 la motocilete dar vad ca n-a raspuns nimeni. Da ptr Hornet 2001 cum am eu este bun, respecta 100% ce zice in manual. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 ATACA SI AURU? Atunci hai sa exploatam aurul de la Rosia Montana cu antigel. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Decembrie 31, 2013 Share Postat Decembrie 31, 2013 Bai nene,ce ne place sa despicam firul in patru numai de dragul discutiei... Se vede ca e iarna si multa lume sta pe aks sau pe la birou si se plictiseste de moarte,si atunci ce zice:"hai sa incep eu o discutie interminabila despre nimic cu alti baieti care se plictisesc".Zis si facut,iata. @ Topicstarter : Proaspatule posesor de motor in nevoie de antigel,iti rezolv nelamurirea imediat : Cauta asa ceva : Se numeste Hepu G12,se gaseste la orice magazin de piese auto mai rasarit,e facut de firma nemteasca Hepu,care face pompe de apa pt majoritatea fabricantilor de masini nemti si iti acopera toate problemele.Nu iti va strica nimic la motor,e pt motoare din Al,iti zic eu,mergi pe mana lui. E cam 27-30 de lei bidonul de 1,5L,il iei,il amesteci cu tot atata apa distilata (daca nu ai distilata,iei apa si o fierbi,dar ar fi bine sa nu aiba clor in ea) si obtii 3L de lichid de racire de mana intai.Foloseste cu incredere.Eu am de 4 ani si este ceas.Nu se incalzeste,nu mi-a atacat nimic,merge termostatul ceas,ce sa mai,jos palaria.Nemti+japonezi = love. Problem solved,ce atata tura-vura pt nimic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Decembrie 31, 2013 Share Postat Decembrie 31, 2013 Nu inteleg de ce zici sa fiarba apa..ca sarurile si alte chestii tot raman. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.