a_diaconu Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 Pai saptamana care vine o vopsesc, apoi trebuie sa ajung in Pascani sa montez carenele pe moto. Apoi astept vremea buna sa o pot aduce. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Februarie 15, 2013 Share Postat Februarie 15, 2013 aici: http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/files/file/44-2006-interceptor-abs-owners-manual/ daca nu merge da-mi prin pm email-ul tau si-l trim acolo. salut.trimite mi si mie manualul vfr 98-2001 ca nu am cont pe vfrd. este pe aceiasi pagina cu ce i ai dat si lui.mersi. zis_ungureanu@yahoo.com Multumesc dar am tot cautat pe net si am gasit. Sunt proaspat posesor de vfr vtec 2006 cu tobe two brothers. Ma intereseaza niste genti laterale din textil pentru vfr sau pentru coada. Stie cineva? gasesti pe luis,ieftine ,gen 100 de e si side case si top case,dar nu te as sfatui...de textil in general din cauza saraciei ma gandisem si eu sa mi pun dar dupa ce am vazut la altii m am linistit am mai strans bani si mi am luat valize de plastic. cele mai ieftine sunt de la Motodetail-eu de astea am- dar si asa cu sistem de prindere care este in jur de 150 e te duce la 400. fara sistem de prindere nu ti recomand nici textil ca iti pleaca si te dezechilibreaza la peste 100 km,deci devine periculos 2 se uda chiar daca ii pui husa pe exterior,interiorul de la roata ramane expus 3 se murdaresc usor si se curata greu. 4 de regula ai sa gasesti de dimensiuni mici doar pt senvici uri.lol 5 nu le poti inchide cand pleci de langa mobra fiind usor de furat sau de taiat in lateral. incearca pe ebay ,poate prinzi ceva licitatie,ca numai asa poti obtine un pret decent,desi si acolo mai trebuiesc luati in calcul si costul transportului,fiind grele minim 40 e si transferul bancar. PS:singurul lucru destept ar fi sa ti faci tu scheletul pe care vin atasate prinderile finale gen clik clak si sa cumperi doar valizele cu sistemul de acrosare pe cadru. salut.trimite mi si mie manualul vfr 98-2001 ca nu am cont pe vfrd. este pe aceiasi pagina cu ce i ai dat si lui.mersi. zis_ungureanu@yahoo.com gasesti pe luis,ieftine ,gen 100 de e si side case si top case,dar nu te as sfatui...de textil in general din cauza saraciei ma gandisem si eu sa mi pun dar dupa ce am vazut la altii m am linistit am mai strans bani si mi am luat valize de plastic. cele mai ieftine sunt de la Motodetail-eu de astea am- dar si asa cu sistem de prindere care este in jur de 150 e te duce la 400. fara sistem de prindere nu ti recomand nici textil ca iti pleaca si te dezechilibreaza la peste 100 km,deci devine periculos 2 se uda chiar daca ii pui husa pe exterior,interiorul de la roata ramane expus 3 se murdaresc usor si se curata greu. 4 de regula ai sa gasesti de dimensiuni mici doar pt senvici uri.lol 5 nu le poti inchide cand pleci de langa mobra fiind usor de furat sau de taiat in lateral. incearca pe ebay ,poate prinzi ceva licitatie,ca numai asa poti obtine un pret decent,desi si acolo mai trebuiesc luati in calcul si costul transportului,fiind grele minim 40 e si transferul bancar. PS:singurul lucru destept ar fi sa ti faci tu scheletul pe care vin atasate prinderile finale gen clik clak si sa cumperi doar valizele cu sistemul de acrosare pe cadru. Ce ulei recomanda producatorul pt vfr 98-2001? 10 w 40 ,am inteles dar ce sa bag,sintetic sau semi? am 40 k cu ea si nu am vazut sa consume.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tudorp28 Postat Februarie 16, 2013 Share Postat Februarie 16, 2013 http://www.yr.no/place/Romania/Bucuresti/Bucharest~683506/long.html cred ca ar fi cazul sa facem recensamantul :-) Eu tocesc cauciucurile deja de o luna daca nu mai mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Oficial cedez psihic!Am luat astazi o baterie noua Varta, am montat-o, i-am prins bornele si ce sa-mi auda urechile? Acelasi click! Ce sa aibeeee? Nu mai pot! aibaaaa* Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Contact imperfect pe undeva si din cauza asta nu ii ajunge curent cat trebuie, verifica borna de + pe releul de pornire si borna de - pe motor(de obicei e prinsa pe unul din suruburile de prindere ale electeromotorului). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Am inteles! Chiar vorbeam cu tatal meu si miza si el pe contact imperfect, electromotor sau releul de pornire. Desi daca este dus releul de pornire, nu-mi dau seama ce simptom are. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Ocoleste releul de pornire, ia un fir gros si fa o legatura intre plusul bateriei si plusul de pe electromotor, asa o sa vezi daca ti bulit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 (editat) Am inteles. Da...asa macar elimin o posibila cauza! Multumesc mult! Editat Februarie 17, 2013 de stely_yoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Ai incarcat bateria ? N-are curent destul sau ai un contact imperfect... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Mi-am cumparat ieri o baterie noua, Varta 12v 10a Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Dupa cum am promis am facut ieri un video cu toba Foarte placut sentimentul care ti-l confera doar auzirea motorului pornit, mi-a venit cheful de iesit, de lucrat la motor, etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Fain! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Suna prea a dreq de bine, ce i-ai facut ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
trogheru Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 salut.vin si eu cu o intrebare :daca la roata din spate imi trebuie cauciuc 130 /80/18 merge cauciuc 120/70/18 ca nu ma pricep la chestiile astea.si daca merge ar fi ceva probleme ?in mers sau afecteaza motorul cu ceva?multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Diferenta intre dimensiunile scrise e de 2 cm la flanc, adica cel cu 120/70 are flancul mai mic cu 2 cm, respectiv 8.4 cm, iar cel 130/80 are 10.4. Te fura la viteza, poate mai dai si peste vreun control in trafic. Pune anvelopa cu dimensiunile specificate in CI. Mi-am cumparat ieri o baterie noua, Varta 12v 10a Foarte bine, am inteles, dar ii incarcata ? Scuza-ma ca-ti spun dar am impresia ca o lalaiesti mai mult pe forum, si mai putin in garaj. Ai cateva lucruri simple de facut, nimic complicat ! Mi-am cumparat ieri o baterie noua, Varta 12v 10a Foarte bine, am inteles, dar ii incarcata ? Scuza-ma ca-ti spun dar am impresia ca o lalaiesti mai mult pe forum, si mai putin in garaj. Ai cateva lucruri simple de facut, nimic complicat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
trogheru Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 pai astia verifica dimensiunile la anvelope?alt incovenient nu ar fi in afara de viteza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 Diferenta intre dimensiunile scrise e de 2 cm la flanc, adica cel cu 120/70 are flancul mai mic cu 2 cm, respectiv 8.4 cm, iar cel 130/80 are 10.4. Te fura la viteza, poate mai dai si peste vreun control in trafic. Pune anvelopa cu dimensiunile specificate in CI. Se gasesc greu cauciucuri pe 18, am un prieten cu un vfr din 89 cu aceeasi problema; rar gasesti cauciucuri pe 18 si si mai rar pe 18 care sa corespunda la restul dimensiunilor cu cele din CI. Suna prea a dreq de bine, ce i-ai facut ? Nimic, asa se aude ea Am fost azi si am pus borcanasul de lichid pentru frana fata si noile farurile ... din pacate nu stiu unde am pus semnalizarile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Irinel Stiulete Postat Februarie 17, 2013 Share Postat Februarie 17, 2013 laser frate ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 vinde unul ulei Motul 300 v 10w 40 ,4 litri cu 1,5 mil, fata de 2,5 mil cat este in magazin. /index.php?/topic/690355-ulei-motul-la-pret-de-iarna/&do=findComment&comment=3347179 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 pai astia verifica dimensiunile la anvelope?alt incovenient nu ar fi in afara de viteza? Pe mine nu m-au oprit niciodata echipajele astea tehnice in trafic, dar am auzit ca pe altii da. Sa nu dea si peste tine, ca-ti ia talonul si tre sa pui si guma buna dupaia. Mai cauta, inca n-o inceput sezonul, ai vreme sa cauti. In ceea ce priveste influenta dimensiunii, nu-s proiectant, dar ma gandesc ca sigur o sa influenteze lipsa celor 2 cm asupra cilisticii, mai ales pe curbe. Probabil nu trebuie sa depui acelasi efort ca sa inclini mobra, cu guma ingusta se inclina mai rapid decat cu cea de 130. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 thunderbyte: cyborg vfr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
almostcyborg Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 almost ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 (editat) O intrebare, la VFR 750 din '91 de pe ce roata se citeste viteza? LE: ThunderByte, acolo e o lupa auto si un far cumva? Ca arata bine! Editat Februarie 18, 2013 de vladf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 (editat) O intrebare, la VFR 750 din '91 de pe ce roata se citeste viteza? LE: ThunderByte, acolo e o lupa auto si un far cumva? Ca arata bine! Nici una, incepand cu RC 36 au ous senzorul la pinionul de atac, senzorul e cam problematic. Da, e lupa ... pe faza scurta am pus lupa(H7) si farul(H4) iar pe faza lunga a ramas doar farul. Editat Februarie 18, 2013 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
State Andy Postat Februarie 18, 2013 Share Postat Februarie 18, 2013 Salutare!...SI eu nou posesor al unui VFR 800/2004...trecut de la SS K4...deocamdata ma simt f multumit de ea..sper sa ma multumeasca in continuare.Am facut doar vreo 100 si ceva de km pe anul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.