rares_04cpl Postat Februarie 5, 2017 Share Postat Februarie 5, 2017 salutari nu asi vrea sa te sperii insa 300V nu e un ulei recomandat pentru motoarele in V, El este un ulei foarte bun, recomandat pentru motoarele care in fisa tehnica zice ca trebuie sa mearga la turatii inalte , vazusem o data un reportaj legat de ce tip de ulei sa alegi in functie de motor, pentru motoarele in V era mai recomandat 7100 decat 300 V, acum is curios cum o sa se comporte si chiar m-asi bucura daca lasi o impresie legat de cum se comporta si daca merita am avut un sezon cu 300v fara absolut nici o problema . in general ture lungi dar am tras destul de tare de motor , in 5000 de km am completat aproximativ 200 de grame, in conditiile in care la fiecare iesire vedea destul de des viteze de 200 si schimbari in limitare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionas_gpz Postat Februarie 6, 2017 Share Postat Februarie 6, 2017 Colegii...vre-o alternativa ieftina la cdi defect,de pe prima generatie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gogO. Postat Februarie 7, 2017 Share Postat Februarie 7, 2017 un cdi din dezmemebrari mai ieftin de atat nu cred ca ai cum s-o rezolvi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Februarie 7, 2017 Share Postat Februarie 7, 2017 (editat) Colegii...vre-o alternativa ieftina la cdi defect,de pe prima generatie? am eu de vanzare un CDI prima generatie. Editat Februarie 7, 2017 de calin_cz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionas_gpz Postat Februarie 7, 2017 Share Postat Februarie 7, 2017 Ce pret? multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maiokoti Postat Februarie 8, 2017 Share Postat Februarie 8, 2017 Un ghidon pentru SV de unde as putea lua? Mi-ar place ceva mai lung decat cel de fabrica... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gogO. Postat Februarie 8, 2017 Share Postat Februarie 8, 2017 ebay? gasesti destule Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maiokoti Postat Februarie 12, 2017 Share Postat Februarie 12, 2017 Da-mi te rog un link... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hardKnot Postat Februarie 13, 2017 Share Postat Februarie 13, 2017 din nou o intrebare tehnica la care nu prea raspunde lumea: A facut cineva bypass la capsula-filtru de benzina? Vreau sa-i trag o electroliza de curatare la rezervor si sa pun filtru separat high-pressure ca are si ea niste ani Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hardKnot Postat Februarie 13, 2017 Share Postat Februarie 13, 2017 stiu ca se poate. Intrebam daca a facut cineva de aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Februarie 13, 2017 Share Postat Februarie 13, 2017 Ia legatura cu Bozoro (Fabio), e tot din Bucuresti. La primavara vin la el pentru aceasta operatiune, printre altele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gogO. Postat Februarie 16, 2017 Share Postat Februarie 16, 2017 Da-mi te rog un link... http://lmgtfy.com/?q=ebay+uk+motorcycle+handlebars daca nu esti multumit de ce gasesti acolo, cauta si pe aliexpress. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kamikaze_wtf Postat Februarie 17, 2017 Share Postat Februarie 17, 2017 Pun si eu o poza din noul sezon . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bc_krist Postat Februarie 22, 2017 Share Postat Februarie 22, 2017 Am bagat mobra la iernat (garaj subteran) la sf de noiembrie 2016. Uleiul il schimbasem cu 1000 km mai devreme. Zilele astea vreau s.o scot. Sa schimb uleiul sau sa mai merg cu el macar 3000 km? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Februarie 22, 2017 Share Postat Februarie 22, 2017 Nu e lapte, sa se strice. Poti sa o lasi linistit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Februarie 23, 2017 Share Postat Februarie 23, 2017 Salutare colegi, dupa indelungi perioade de gandire , am decis sa fac trecerea de la pozitia de pilotat de pe S la cea de pe N, asa ca urmeaza sa fac respectiva conversie. Rog pe cei care au facut deja aceasta conversie, sau sunt mai in masura sa de niste tips-uri, sa o faca. Dupa documentarile mele, voi avea nevoie de : - Jug superior ( flansa ) de sv 650 N, momentan nu am gasit pe la dezmembrari, am gasit doar doar de S. Cred ca ramane varianta sa iau una de S si sa o gauresc, pe cea originala a mobrei o pastrez intacta... -ghidon : o sa caut ceva putin mai agresiv ca si pozitie, gen streetfighter - prinderi ghidon : imi recomandati ceva anume ? se potrivesc orice prinderi? de exemplu https://www.olx.ro/oferta/prinderi-plus-inaltatoare-ghidon-adaptoare-yamaha-honda-suzuki-risere-ID4l8LQ.html#9c2e994fc8 - conducte de frana mai lungi ( + 3 inc, 8 cm ) : ce si cum imi recomandati ? nu vreau neaparat metalice, si asa ma costa mai mult decat preconizam... - cablu ambreiaj mai lung : merge de N din cate am inteles - cablul de aceleratie : se poate reruta pe langa cadru As fii posibil interesat si de un chit complet de conversie de tip ABM sau altceva de gen, dar nu la preturi de 3-400 euro.... Mersi anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ske087 Postat Februarie 23, 2017 Share Postat Februarie 23, 2017 Salutare colegi, dupa indelungi perioade de gandire , am decis sa fac trecerea de la pozitia de pilotat de pe S la cea de pe N, asa ca urmeaza sa fac respectiva conversie. Rog pe cei care au facut deja aceasta conversie, sau sunt mai in masura sa de niste tips-uri, sa o faca. Dupa documentarile mele, voi avea nevoie de : - Jug superior ( flansa ) de sv 650 N, momentan nu am gasit pe la dezmembrari, am gasit doar doar de S. Cred ca ramane varianta sa iau una de S si sa o gauresc, pe cea originala a mobrei o pastrez intacta... -ghidon : o sa caut ceva putin mai agresiv ca si pozitie, gen streetfighter - prinderi ghidon : imi recomandati ceva anume ? se potrivesc orice prinderi? de exemplu https://www.olx.ro/oferta/prinderi-plus-inaltatoare-ghidon-adaptoare-yamaha-honda-suzuki-risere-ID4l8LQ.html#9c2e994fc8 - conducte de frana mai lungi ( + 3 inc, 8 cm ) : ce si cum imi recomandati ? nu vreau neaparat metalice, si asa ma costa mai mult decat preconizam... - cablu ambreiaj mai lung : merge de N din cate am inteles - cablul de aceleratie : se poate reruta pe langa cadru As fii posibil interesat si de un chit complet de conversie de tip ABM sau altceva de gen, dar nu la preturi de 3-400 euro.... Mersi anticipat. salut am un prieten care a facut aceiasi modificare ca tine insa nu a fost multumit, daca vrei poti sa il cauti pe aici pe site si cand intra poate iti spune ceva din experienta ce a avut-o (Bonzoo il cheama pe aici ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Februarie 24, 2017 Share Postat Februarie 24, 2017 Mersi pentru pont, o sa iau legatura cu el. Acum nu stiu de ce nu ar fii fost el multumit, pe forumurile de afara absolut toti s-au declarat incantati de schimbare, dpdv. confort, manevrabilitate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Februarie 24, 2017 Share Postat Februarie 24, 2017 Asta a fost S, La momentul cumpararii N era mai scump decat S, -Jugurile au fost gaurite pt prindere ghidon -conducte de frana gasesti la dez.moto .... merita cele cu insertie metalica ( alea din furtun panzat oricum nu le schimba nimeni la intervalul recomandat de producator ) -cablul ambreiaj si acc. de la N -grija si la cablul de soc -renuntand la carene au trebuit scurtate cablurile electrice de la ghidon/ nu e cazul daca ramane carena -au ramas doar prinderile scaritelor pilot de la S / sunt ceva " mai pe spate " - pozitie si manevrabilitate imbunatatita .... costurile depind de mofturi, nou sau SH....in cazul meu amortizate de vanzarea carenelor, bord, oglinzi ( aici nu ma refer la ansamblul fata DUCATI ) Spor ! Parerea mea : merita conversia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Februarie 24, 2017 Share Postat Februarie 24, 2017 calin_cz : mersi pentru info. Semicarena o sa o pastrez, vreau sa schimb doar ghidonul pentru o pozitie mai relaxata, sa vad cum ma impac. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Februarie 24, 2017 Share Postat Februarie 24, 2017 Daca te uiti cateva pagini mai in spate, si yoyo_man a facut aceeasi modificare pe gen 1 pe care ti-o doresti. Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ske087 Postat Februarie 26, 2017 Share Postat Februarie 26, 2017 Mersi pentru pont, o sa iau legatura cu el. Acum nu stiu de ce nu ar fii fost el multumit, pe forumurile de afara absolut toti s-au declarat incantati de schimbare, dpdv. confort, manevrabilitate. tocmai pentru ca devenise prea confortabila, prea relaxanta ,,,, parca numai era funy” zicea el. probabil se invatase cu ea mai sport si trecerea i s-a parut prea drastica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Februarie 27, 2017 Share Postat Februarie 27, 2017 ske087: da, asa mi-a spus si el. Si eu sunt in dilema daca sa fac sau nu schimbarea, dar pana la urma cred ca fac pasul sa vedem ce si cum... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gogO. Postat Martie 2, 2017 Share Postat Martie 2, 2017 (editat) salutare. are careva de vanzare piesele 8 10 si 12 din graficul asta? noi le-am gasit, da' nu imi vine sa dau 100 de euro pe 2 fiare si un plastic daca pot sa le gasesc aici sau la dezmembrari... Editat Martie 2, 2017 de gogO. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bc_krist Postat Martie 7, 2017 Share Postat Martie 7, 2017 As vrea sa schimb toba stock cu ceva care sa se auda mai frumos. Gasesc pe la noi ceva, sau sa ma uit pe siteuri din afara? Sau stiti pe careva care face pe comanda? SV650S din 2000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.