Roti Groase Vs Roti Subtiri La Clasa 125 Cmc

[roolrevolv]

gume subtiri = suprafata mai mica de contact => mai putin stres asupra motorului, deci randament mai bun

gume groase = o stabilitate mai buna a motocicletei in curbe

 

eu am un cbr 125 si cateodata chiar imi doresc sa imi fi luat un motor cu gume mai groase deoarece am cazut o data din cauza lor( cand traversam o linie de tramvai mi sa prins roata din spate intre 2 pietre dinalea si mi-a alunecat spatele ) nu schimb cauciucurile la cbr pentru ca el sasa e lenes saracul, daca ii bag si o guma mai lata pe spate, o sa traga si mai greu. Dar tot prefer cbr-ul meu fata de alte motoare din cauza fiabilitatii si a manevrabilitatii sale

Editat Noiembrie 7, 2007 de roolrevolv

[CobraArt]

Eu am mers cu CBR-ul cam un an jumate cu guma mai mare pe spate cu 3 cm si pe fata cu 1cm si nu s-a simtit nici o diferenta.Nu ai cazut din cauza gumelor....

[$$GYC$$]

am votat pentru roti groase,eu unu ma simt mai in siguranta pe roti groase

[2M.R.]

am votat pentru roti groase,eu unu ma simt mai in siguranta pe roti groase

 

da de ce nu iti pui senile ca sa te simti si mai in siguranta?

parerea mea e ca cei care au cazut cu roti subtiri nu stiu sa mearga sau si-au supraestimat motoretele.........

[Vlad S]

Pt cine cunoaste putina fizica si a auzit de rezistenta la inaintare stie cum sta treaba in functie de putere.......pt restul totul se reduce la aspect

 

Credeti-ma ca ar fi pus Honda pe CBR de 125 roti mai groase.....de ar mai fi avut ceva cai care sa le impinga si pe alea.....asa ii "bicicleta" dupa cum zic unii...

[Trotinel]

Nu cred ca poti sa inclini un CBR la fel de mult ca un RS

[lil debul]

Am un scuter chinezesc de 110 cc cu o guma pe spate meschin de ingusta , dar roti pe 16. E mai ingusta decit alea de scutere , se vede clar. Hai sa ne gindim asa , daca la un scuter de 49 cc se pune o guma mult mai groasa decit la unu' de 110 cc , unde-i smecheria ? Adica nu inteleg de ce sa nu-i pun la al meu una la fel , sau mai groasa ? Se duce motorul ? Nu cred. Nu se mai manevreaza ? Pai scuterul in cazul asta cum ia viraje? Nu stiu ce sa zic. Cred ca au pus gumele alea de timpiti.

[seby_mf]

Am un scuter chinezesc de 110 cc cu o guma pe spate meschin de ingusta , dar roti pe 16. E mai ingusta decit alea de scutere , se vede clar. Hai sa ne gindim asa , daca la un scuter de 49 cc se pune o guma mult mai groasa decit la unu' de 110 cc , unde-i smecheria ? Adica nu inteleg de ce sa nu-i pun la al meu una la fel , sau mai groasa ? Se duce motorul ? Nu cred. Nu se mai manevreaza ? Pai scuterul in cazul asta cum ia viraje? Nu stiu ce sa zic. Cred ca au pus gumele alea de timpiti.

Am vaut si eu exemplare dinastea,de ce sa faca un cauciuc mai gros cand poa sa faca 2 subtiri,cam asta cred ca e gandirea

[udry]

am si eu o intrebare plz! ce marime de cauciuc imi intra pe fata la un honda cbr de 125 ca sa ii scot mountain-bike ala care il are ) plz:)

[roolrevolv]

am si eu o intrebare plz! ce marime de cauciuc imi intra pe fata la un honda cbr de 125 ca sa ii scot mountain-bike ala care il are ) plz:)

 

nu stiu daca ar trebui sa umbli la cauciucul de pe fata...am auzit ca se schimba nu stiu ce centru de greutate daca ii bagi alta dimensiune....dar ma rog nu stiu sigur, asta e doar din auzite...

Editat Februarie 29, 2008 de roolrevolv

[Alexis491]

nu stiu daca ar trebui sa umbli la cauciucul de pe fata...am auzit ca se schimba nu stiu ce centru de greutate daca ii bagi alta dimensiune....dar ma rog nu stiu sigur, asta e doar din auzite...

 

Good point! Sa nu schimbi marimea dar tipul poti! Pui de uscat, de ploaie, de aderenta!

[alex_miclean]

eu am cauciuc de 180 pe spate

si merge f bine, cu ea + manevrabilitate in curbe f mare

Editat Mai 20, 2008 de alex_miclean

[Trotinel]

Cum poti tu sa vorbesti de cum se comporta pe curbe motoru cu cauciuc de 180, daca mai ai juma de cauciuc pana dai capatu ?

[Infinity]

e chestie de look ca na 125 e doar o tranzitie catre ceva mai mare si atunci e normal sa vrei sa arate ca un 600 nu ca un 125, de aici vine si faza cu cauciucu spate. La unii insa nu le prea pasa cum arata si ce zic altii, il lasa asa si asteapta motoru mai mare cu 160-180 din standard.

[bogdanawo]

Mah...oameni buni...toate raspunsurile de aici sunt niste pareri personale care nu cred ca au o valoare mai mare decat alegerea facuta de niste oameni autorizati de la diversi producatori.Daca i-au pus roti subtiri inseamna ca ele sunt cele mai bune pt. scopul pt. care a fost facut motorul respectiv si la fel si daca sunt groase.

corect

 

eu am cauciuc de 180 pe spate

si merge f bine, cu ea + manevrabilitate in curbe f mare

iti plac manelele, nu?

adidasi albi si pumnul strans, iata un criteriu

[CostinALN]

corect

 

 

iti plac manelele, nu?

adidasi albi si pumnul strans, iata un criteriu

Stai putin , sa inteleg ca daca port adidasi albi si tin pumnu strans sunt manelist? Asa mentalitateeee!?

[Ra964]

daca pui cauciuc mai lat decat scrie in talon automat o sa ti-l stranga janta, eu la ala de 150 am reusit sa ii dau perfect capat la asta de 160 nu am mai putut, si m-am lasat mai tare, chiar pana la limita de aderenta, se vede cum a fost forjat cauciucu in poza pe care am atasat-o...oricum m-am dat si pe un cbr, si la denivelari sau gropi se simte aiurea rau, deci pt drumurile noastre in special o guma mai lata e sfanta

[CostinALN]

daca pui cauciuc mai lat decat scrie in talon automat o sa ti-l stranga janta, eu la ala de 150 am reusit sa ii dau perfect capat la asta de 160 nu am mai putut, si m-am lasat mai tare, chiar pana la limita de aderenta, se vede cum a fost forjat cauciucu in poza pe care am atasat-o...oricum m-am dat si pe un cbr, si la denivelari sau gropi se simte aiurea rau, deci pt drumurile noastre in special o guma mai lata e sfanta

Daca in loc de 150/60 pui 160/55 nu o sa fie asa strans pe janta.

[Ra964]

am cumparat setu asta de michelin pilot cu 40 de lei, si erau aproape noi, dar merci pt sfat poate o sa incerc

[arnold;)]

am o cbr-ica de 125 cu gume de 110 fata si 130 spate...inca nu stiu cum sa comporta cu gumele astea pe drum ca permis o sa am numa intr-o saptamana dar sigur nu le duc pana la capat......de asta zic ca teoretic trebuie sa pui gume cum scrie in carte maxim cu 1 numar mai mare.....eu au in carte 80 fata si 100 spate....dar arata mai bn asa

[Chivu]

stie cineva daca incape 150/70 pe nsr? eu am acum 150/60 dar ma gandesc ca s-ar putea sa stea cam strans daca pun 150/70

[seby_mf]

stie cineva daca incape 150/70 pe nsr? eu am acum 150/60 dar ma gandesc ca s-ar putea sa stea cam strans daca pun 150/70

ia-ti dracu cauciuc nou, nu va mai prostiti cu sh-uri ca la aceeasi bani ajungeti si va puneti si pielea in joc.

[_andrei_]

puneti mana si luati-va pneurile cu dimensiunile specificate de fabricant........ altfel stricati toata ciclistica mobrei.

ati vazut in competitii pneuri mai late de 130-140 pe un 125? eu nu. le montau ei mai groase daca era cazul... asa pt un motor de capacitatea asta e arhisuficient un 130/140 spate si 110 fata.

cumparati stifturi de coji second hand mai late in locul celor potrivite, noi si de buna calitate......... doh!

[arnold;)]

puneti mana si luati-va pneurile cu dimensiunile specificate de fabricant........ altfel stricati toata ciclistica mobrei.

ati vazut in competitii pneuri mai late de 130-140 pe un 125? eu nu. le montau ei mai groase daca era cazul... asa pt un motor de capacitatea asta e arhisuficient un 130/140 spate si 110 fata.

cumparati stifturi de coji second hand mai late in locul celor potrivite, noi si de buna calitate......... doh!

dar din vreme ce mi-a venit CBR-ica cu gume asa late (130 spate si 110 fata) n-am de gand sa le schimb...chiar daca is cu 30 mai late decat cele specificate de fabricant in afara de faptul ca nu le pot inclina la capat nu observ nicio diferenta fata de alta cu gume normale

[Alexander_the_great]

Groase,am mers ieri pe griblura si imi tragea motoru in toate directiile,mai mult de 40 nu mergeam.Eu am obiceiul sa ma car in weekend mult inafar orasului,si nu se stie cand ai o surpriza dinasta,mai ales la drumurile de la noi.Deci in situatia asta ,roti cat ma groase.