Detinatori de Aprilia RSV

[SyDemon]

Când eram tanar ficior...

[PzKpfW]

Când eram tanar ficior...

 

...după care ai îmbătrânit și ți-ai luat BMW

[SyDemon]

Eh... Mai le rotim și noi. Acum sa ne atașament emoțional de motorete.. Zau asa

[slg-motorcycles]

Salutare are nevoie cv de amortizor spate pt rsv factory? stare impecabila,aproape nou.. cred ca se potriveste si la modelele mai vechi de 04.. il vand sau il schimb cu o guma fata 120 noua!

[Al3xscrt]

Ce parere aveti despre acesta motocicleta: https://www.olx.ro/oferta/vand-schimb-aprilia-rsv-mille-r-ID45Fku.html

Credeti ca merita banii ceruti?

[PzKpfW]

Dacă are acei km și se pot verifica, da!

 

În primul rând nu este RSV Mille, ci RSV 1000 R (sau RSV2) Factory. Este din 2007, moment în care cam rezolvaseră cam toate problemele modelului (care a apărut în 2003). Pare 100% originală, deci dacă și merge cum trebuie, își merită banii. Pregătește-te doar să pierzi ceva bani la revânzare.

[apriliacluj]

Dacă are acei km și se pot verifica, da!

 

În primul rând nu este RSV Mille, ci RSV 1000 R (sau RSV2) Factory.

eu asa stiu (nu sunt chiar 100% sigur...), ca versiunea Factory are Akrapovic de serie si cadru auriu

[Al3xscrt]

 

Poate aprilia rsv 1000 r factory vrei sa vinzi. mille era altceva si mai slab

Mille sau 1000 e tot una si iti spun eu ca e doar R cu cateva optionale de Factory in plus fata de standard.

Factory-ul are in plus amortizor de voblaj ohlins, jante forjate, amortizor spate tot ohlins, mult carbon, s.a.m.d.

Acest citat este luat din anuntul de acum 2 ani de cand se chinuie proprietarul sa vanda motocicelta.

Dupa tine dupa un an cu cat se poate revinde?

[WotRU2Me]

Ce an...gandeste-te ca omul o vinde la banii astia de vreo doi ani si nu misca nimic. Nu e o piata stabila pentru ele si, daca nu-ti permiti sa astepti pasionatul cu anii, pierzi gros.

[PzKpfW]

eu asa stiu (nu sunt chiar 100% sigur...), ca versiunea Factory are Akrapovic de serie si cadru auriu

 

Pe finalele de serie scrie aprilia racing - nu știu de cine sunt făcute de fapt. Este adevărat că a fost o ediție specială care (parcă) venea cu Akra stoc (Factory Nera? Nu mai știu), dar a fost ceva foarte limitat ca serie. La fel și cu coloritul: au fost multe variante: prima generație de RSV2 Factory a venit cu cadru negru și jante albastre, apoi cu jante aurii, roșii, etc. Este adevărat însă că acest model avea aripa față roșie, nu neagră...

 

 

Mille sau 1000 e tot una si iti spun eu ca e doar R cu cateva optionale de Factory in plus fata de standard.

 

Nu știu cine a scris asta, dar e bălărie. RSV Mille este prima generație:

 

 

Asta este RSV 1000 R Factory. Punct.

 

Factory-ul are in plus amortizor de voblaj ohlins, jante forjate, amortizor spate tot ohlins, mult carbon, s.a.m.d.

 

Care ș.a.m.d.? Asta-i tot ce are în plus față de R În primii doi ani de producție (din câte-mi amintesc), Factory avea exclusivitate și pe etrierii față monobloc, dar din 2005 i-au pus și pe R.

 

Acest citat este luat din anuntul de acum 2 ani de cand se chinuie proprietarul sa vanda motocicelta.

Dupa tine dupa un an cu cat se poate revinde?

 

Greu de estimat, dar aprilia nu e Ducati. Nu-și ține prețul la fel de bine. Afacerea bună și avantajul pe care-l are această motocicletă sunt km puțini. Este foarte greu să mai găsești un RSV2 Factory cu atât de puțini km. În Germania s-ar da probabil cu 7000€+. Dar noi suntem în România. Și fiecare km făcut în plus cu ea îi va scădea valoarea pe piață

[dan.c.]

In primul rând nu e Factory, dupa cum zicea si proprietarul. Din 2006 s-a pus furca ohlins pr toate iar rotile sunt doar copii dupa cele OZ, dar nu sunt ușoare. Cică ar fi făcute de Brembo.

Editat Mai 17, 2017 de dan.c.

[Al3xscrt]

Motocicleta a fost pusa la vanzare de acum 2 ani, acum nu stiu cat si-a dat interesul proprietar, dar cu siguranta daca vreau si eu la randul meu sa o vand, am sa stau putin mai mult cu banii blocati.

 

Anuntul de acum 2 ani: /index.php?/topic/727888-aprilia-rsv-mille-r-2007/

Editat Mai 17, 2017 de Al3xscrt

[apriliacluj]

 

..............

Acest citat este luat din anuntul de acum 2 ani de cand se chinuie proprietarul sa vanda motocicelta.

Dupa tine dupa un an cu cat se poate revinde?

ti-ai cam dat singur raspuns colegule.....

vanzatorul se chinuie de 2 ani sa-l vanda, --si inca nu a reusit--, iar tu deja speri sa-l vinzi dupa un an?!?

 

 

sunt mobre bune, dar vorba aia, e cam pe viata..., odata ce l-ai cumparat, in viata asta nu-l mai poti vinde

 

 

PS: cum am mai spus, pentru mine era o leaca incomod la cei 172cm ai mei..., amu fiecare dupa preferinte....

Editat Mai 17, 2017 de apriliacluj

[danutu_m]

Mi se pare ca exagerati cu acest "se chinuie de 2 ani" sa vanda motocicleta. Eu vad o diferenta de doar 300E intre anuntul de vanzare de acum 2 ani si cel de pe olx. Ori, dpmdv, daca se chinuia intr-adevar s-o vanda, pretul ar fi fost cu totul altul.

[PzKpfW]

In primul rând nu e Factory, dupa cum zicea si proprietarul. Din 2006 s-a pus furca ohlins pr toate iar rotile sunt doar copii dupa cele OZ, dar nu sunt ușoare. Cică ar fi făcute de Brembo.

 

Ai dreptate, îmi cer scuze că vorbesc tâmpenii. Și @apriliacluj avea dreptate. Factory a fost doar cu cadru negru și jante Marchesini forjate albastre (prima serie) sau neagră complet, cu cadrul și jantele aurii (seria a 2-a). M-a indus în eroare echiparea Öhlins pe față din 2006, despre care credeam că era rezervată modelului Factory. Este într-adevăr un RSV 1000 R.

 

Restul remarcilor sunt de actualitate - inclusiv cea cu aripa față care ar trebui să fie roșie.

 

Motocicleta a fost pusa la vanzare de acum 2 ani, acum nu stiu cat si-a dat interesul proprietar, dar cu siguranta daca vreau si eu la randul meu sa o vand, am sa stau putin mai mult cu banii blocati.

 

Anuntul de acum 2 ani: /index.php?/topic/727888-aprilia-rsv-mille-r-2007/

 

Problema cu sbki-urile de la aprilia este că sunt foarte de nișă - mai ceva ca Ducati. Trebuie să găsești pe cineva care să și-o dorească atunci când o vinzi. Iar pentru asta s-ar putea să aștepți. Altfel o vinzi mai repede, la un preț cu mult sub valoarea ei reală

[dan.c.]

http://www.sportrider.com/2007-aprilia-rsv-1000-r-factory

Din 2007 factoryul a avut cadru auriu se pare...

[ivan pedala]

Iubitorilor de RSV le propun sa incalece o bestie! Cu bani putini!

/index.php?/topic/746747-aprilia-rsv-mille-an-2000/

 

[Al3xscrt]

Motocicleta a fost cumparata de mine

Imi place foarte mult cuplul ala, imi plac mult vibratiile, parca sicronizezi fiecare piston in parte.

Dar am o "problema", nu pot scoate motocicleta pe N cand stationaz, se intareste asa tare schimbatorul incat abia, abia pot apasa pe el si trece din 1 in 2 extrem de greu. Cand opresc motorul pedana se debreiaza si totul e foarte lin. In mers am reusit sa trec pe N destul de usor.

[dan.c.]

Pe care ai cumparat-o? Pe cea la 5000E?

Vezi ca s-a mai discutat de faza cu neutralul cu 20-30pag in urma, se mai imbunatateste un pic daca schimbi un "jiglor".

Editat Mai 19, 2017 de dan.c.

[Al3xscrt]

Exact, pe aia de la Cluj, 5500.

Sa inteleg ca asta e o "problema" din fabrica si singura varianta ar fi sa schimbi in N din mers dupa opresti?

[dan.c.]

Nu. Schimbi jiglorul ala, aerisesti bine ambreiajul si incerci 2-3-5 tipuri de ulei si vezi care merge mai bine.

» Post actualizat in 19 May 2017 20:12

Uite:

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?132309-improved-clutch-action&highlight=clutch%20slave%20seal

Editat Mai 19, 2017 de dan.c.

[Al3xscrt]

Voi ce ulei folositi? Fostul proprietar mi-a recomandat agip, mi-a zis ca a pus motul 300v si nu prea ii plăcea cum se simte cutia.

» Post actualizat in 20 May 2017 06:56

Ps acum are agip

[dan.c.]

Eu am băgat pana acum motul7100 si eneos ultra racing, ambele 15w50. Imi place mai mult eneosul.

[Kristian K]

La Shiver eu am avut Motul 300V,iar acum am Ipone R400 RS.Ultimul e mai ok la schimbat si imi intra ventilatorul de racire mai rar.

Ambele 15W-50.

[the insider]

Ba nene,cand va vad iar cu uleiul, ma omorati,nu alta. Schimbati-l la timp si puneti un ulei cat de cat decent. Atat. E mai important sa-l schimbi la timp si cu vascozitatea potrivita (sau mai devreme) decat daca pui 7100 sau 300V....

 

Cat despre aia la 1200 eur, it's a fucking steal. La banii aia, mi se pare incredibil ... (Daca mecanic e in mintile ei, e pomana curata). Ma astept kitu de lant sa fie muci, placutele, poate chiar si discurile uzate, si tot face banii,daca in rest, mecanic, e ok.

In ciuda fiabilitatii renumite a Rotaxului,stiu 2 cazuri cu motoru de Mille pocnit (eu,si mai era un tip care o dadea ba intreaga, ba pe bucati,si pe forum si pe olx). Dar overall e o motocicleta f buna si fiabila.

Editat Mai 20, 2017 de the insider