kpax Postat Decembrie 24, 2007 Share Postat Decembrie 24, 2007 multumesc celor care mi-au raspuns, celor care o ard aiurea nu e mobra mea, am postat pt cineva ca nu are user hai ca v-am pupat ÂŞi zici că ai 636 din 2003? Sau modelul 636 nu are bujii? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
g.chivu Postat Ianuarie 4, 2008 Share Postat Ianuarie 4, 2008 ok.....ca s-o luati toti la cioc, la mult cioc, sus acolo in cutia limbii... hai sa lamurim!!! eu l-am rugat pe matei sa-mi posteze;simplu ,no?(PT PROBLEME id de mess:g.chivu_unique) dar observ cu tristete ce redusi mintal sunt cativa motociclisti care au un sfarc de experienta si care asemenea unui individ ce traieste, se dezvolta si se "cultiva" in fata blocului cu seminte si cola vrea si el sa arate forum-ului ce glumet este. cat despre partea feminina.....hai ca nu ma cobor chiar atat...ce naiba,gen pasageri?!?!. va rog sa ne amintim ca nu ne-am nascut stiind chiar tot,bine!?!?! MULTUMESC MULT CELOR CARE CHIAR MI-AU TRANSMIS O INFORMATIE....si pt "glumeti" eu stau langa mina minovici, poate ne facem vecini.....caterinci si astea,no??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Ianuarie 4, 2008 Share Postat Ianuarie 4, 2008 Salut, Tataaaa ... greu popor ... si de o parte si de alta ... ... Sa fim noi sanatosi! Numai bine, Paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Supapa_Jr Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 Va salut, m-am tot chinuit sa gasesc pe net ceva care sa imi zica exact, detalii despre bujii,si despre modul lor de functionare iarna,despre ce sa nu faci cu bujiile,cum se strica si alte chestii de gen. In primul rand vreau sa stiu unde se gasesc bujii moto in bucuresti la preturi rezonabile nu cu adaos 100%. 2. Ce marca de bujii e mai buna,mai durabila 3. Ce echivalente sunt pentru NGK B8ES Mentionez ca sunt posesor de monocilindru racit pe aer,de vreo 350cc,deci daca are cineva variante mai bune astept...pentru ca mie mi s-a bulit bujia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madcox Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 mah, pe louis nu am gasit modelul tau de mobra, dar poate te ajuta asta. singura mobra cagiva de 350 de pe louis, cu bujia asta: http://www.louis.de/_4095112b3d52876cf4616...tnr_gr=10035000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jorj Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 Chestii interesante: /index.php?showtopic=20827/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheBreaker Postat Ianuarie 21, 2008 Share Postat Ianuarie 21, 2008 cu bujii te servesc eu si cu alte consumabile daca esti doritor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Supapa_Jr Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 the breaker vine greu tocmai de la Dr.Tr.SEVERIN ... jorjel,am citit dar se vorbeste de bujii nu tocmai adecvate pt modelul meu de moto...in mare m-am mai lamurit din ce scrie acolo. LE: Care e diferenta intre NGK BR8ES si B8ES ?? cu ce ma ajuta daca are nustiu ce rezistenta? motocicleta mea porneste la pedala daca intereseaza pe cineva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 (editat) br are rezistenta pt. aprinderile mai noi care sunt mai sensibile la interferente. pe o aprindere clasica ai scanteia o idee mai mica decat in cazul unei bujii clasice. ia bp8es, are nasul o idee mai lung (nu filetul) si da scanteia mai in centrul camerei de ardere. de asemenea cauta pe google "indexing sparkplugs". castigurile nu-s asa cum se spune pe net dar poti sa mai scazi consumul cu vreo jumatate de litru maxim la suta de km afara. incearca si bujiile cu iridiu, iarasi nu-s asa de "wonder sparkplugs" dar te mai scutesc si alea cu vreo jumate de litru maxim, tot afara. macar tin mai mult. Editat Ianuarie 22, 2008 de fesu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Supapa_Jr Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 Ideea era daca nu cumva mai mult pierd decat sa castig cu o bujie BR in loc de B...si daca se potriveste,motocicleta mea e din 85 deci nu e vb de vreo aprindere desteapta sau alte chestii speciale. La iridiu nu ma bag ca e 600 de mii una...si nu am chiar asa multi bani. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fesu' Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 mai mult pierzi cu br, cu b e normal, bp e un pic mai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Ianuarie 22, 2008 Share Postat Ianuarie 22, 2008 Poate te ajuta si asta /index.php?...c=68827&hl= Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Ianuarie 23, 2008 Share Postat Ianuarie 23, 2008 Va salut, m-am tot chinuit sa gasesc pe net ceva care sa imi zica exact, detalii despre bujii,si despre modul lor de functionare iarna...... Salut, Am primit de la un prieten un material destul de interesant despre bujii uzate, din diverse motive. Sincer am ramas surprins cand am vazut ca practic conditia bujiei folosite iti poate spune in mare starea motorului... Atasez aici materialul sparkplugs.pdf . Cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Supapa_Jr Postat Ianuarie 26, 2008 Share Postat Ianuarie 26, 2008 Cumpar bujie B8ES NOUA la pret decent...sau BR8EIX Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Puc Postat Februarie 21, 2008 Share Postat Februarie 21, 2008 Istoric: Pe cand 'imi pregateam motocicleta de iernat', adica ma pregateam s-o bag in cladirea unde lucrez, sa n-o ninga, am incercat s-o pornesc. Era frigut afara si cu tot cu soc, n-am reusit s-o pornesc. Da' am incercat ca vaca de cam multe ori asa ca s-a cam innecat. Azi, ma gandesc ca ar fi timpul sa o scot din cladire. Zis si facut, o duc afara, dau un buton... surpriza, bateria inca era cu vlaga in ea. Toate bune si frumoase, mai putin ca tot nu porneste (desi e caldut acum afara si a stat relativ la cald pana acum). Deci, banuiesc ca e innecat in continuare. Imi zic... o duc la service, o fac bibi si merge treaba. Da'... de ce n-as desface-o? Imi iau cheile, surubelnita si purced. Desfac seaua, ma chinui un pic la rezervor, ma abtin sa scot diversele furtunase si cabluri (exceptand cele de la vitezometru, ca alea trebuie musai scoase). Inlatur rezervoru' frumusel, il sprijin pe langa motor si, in sfarsit, gasesc la un coleg de munca o cheie de bujii. De Dacie. Desigur, cam mare. Acu: ce fel de cheie de bujii imi trebuie? Avand in vedere ca in topicurile pe care le-am citit pana acum tot gasesc 'cheie de bujii de 18', banuiesc ca e diferita de cea 'de Dacie'. In plus, pe langa bujia din dreapta, am o frunzulita uscata pe care nu o pot convinge sa iasa afara. Mai mult, cred ca am impins-o mai jos si ma intreb daca nu cumva o scap in cilindru daca reusesc sa scot bujia. Sa ma duc in service? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lucescuciprian Postat Februarie 21, 2008 Share Postat Februarie 21, 2008 Iti trebuie o cheie tubulara lunga de 18 mm. Am eu asa ceva. Daca vrei ti-o imprumut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Puc Postat Februarie 22, 2008 Share Postat Februarie 22, 2008 Sarumana frumos de intentie. M-am enervat si am chemat un nene de la un service. Oricum, la cat am chinuit-o se pare ca nici bateria nu mai avea vlaga in ea, asa ca a trebuit pornita cu 'robotul' Da' a pornit si am mers deja vreun kilometru cu ea! Me happy, o duc la service, ii fac o revizie general si ride on. E asa frumos afara ca mi-as baga picioarele in el servici si m-as duce sus pe bucium Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Survolaj Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 Salutare, nu stiu daca e ok aici de postat...dar nu stiu unde s-ar incadra. Pe scut, la motorul prietenei nu merge un piston, are twin. Si nu pot sa scot bujiile sa vad in ce stare sunt pentru ca este de 18 cheie. Eu am numai de 16 si 21. Unde sa ma duc sa cumpar o bujie de 18?? Stiti magazine ceva? Eu am facut rost de una de imprumut, dar imi va trebui una sa o am eu ca sa nu mai umblu prin "vecini". Stiti cumva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 Praktiker avea SIGUR, am vazut eu acum 2-3 zile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupu Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 Alea din Praktiker, BricoStore si alte alea sunt facute dintr-o tabla naspa. In plus daca bujia este infipta in chiulasa mai inaccesibil, trebuie o cheie cu cardan si suficient de subtire in "carne" dar in acelasi timp rezistenta. Recomand Draper Tools, Str. Pastorului 21-23. E a patra strada pe dreapta cum intrii dinspre Barbu Vacarescu pe Ramuri Tei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Supapa_Jr Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 scuze ca ma bag peste topicul tau Survolaj, dar am un prieten care si-a innecat cbr-ica si am nevoie de o cheie de bujii care sa intre pe sub rezervor...ceva cu cot...daca are cineva imprumut sunt deschis propunerilor... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Survolaj Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 scuze ca ma bag peste topicul tau Survolaj, dar am un prieten care si-a innecat cbr-ica si am nevoie de o cheie de bujii care sa intre pe sub rezervor...ceva cu cot...daca are cineva imprumut sunt deschis propunerilor... Nu-i problema...cu cot mai greu. Eu am din sculele mele sa fac cot dar nu stiu cat trebuie sa intre acolo. Nu mai bine da rezervoru jos? ca e mai simplu asa si mai eficient. rezervoru se da in 5 minute maxim jos. --- Mesaj completat în 25 Feb 2008 11:32 ------------- Alea din Praktiker, BricoStore si alte alea sunt facute dintr-o tabla naspa. In plus daca bujia este infipta in chiulasa mai inaccesibil, trebuie o cheie cu cardan si suficient de subtire in "carne" dar in acelasi timp rezistenta. Recomand Draper Tools, Str. Pastorului 21-23. E a patra strada pe dreapta cum intrii dinspre Barbu Vacarescu pe Ramuri Tei. Da subtire in "carne"...altfel nu fac nimic...mama lor. Bricostore nu au decat de 16 si 21...am fost ieri, la fel si la majoritatea benzinariilor. Kaufland la fel. Greu nene cu astea de 18. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 mergi la obor, in piata aia de piese si scule. ai sa gasesti cu siguranta la nenii aia care vand chei. eu tot de 18 am si de acolo am luat cu 3 lei una facuta. merge brici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bcristian Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 Cred ca o sa rog un admin sa puna "Cheie 18" in banda aia rosie, ca s-a mai discutat de cel putin vreo 10 ori deja @Lupu: Din pacate, cheia de care spui tu (Draper si altele similare) in general nu se poate folosi la motoarele Yamaha cu bujiile ingropate in chiuloasa. Stiu sigur (am si eu una) ca nu merge pe TDM, XTZ, ThunderCat/Ace. Problema este ca tunelul in care intra bujia e f ingust si tubularele normale, cu exterior cilindric, nu incap (se opresc la cativa cm de hexagonul bujiei). Recomand cheile de 16/18 sau 18/19 de pe Louis (acum vad ca nu mai au decat 16/18, cod 10003912). Spre deosebire de porcariile aparent similare care se gasesc in targ, aste sunt facute din otel de scule CrV si rezista. A, da, pt cine vrea sa polizeze exteriorul unei chei bune (CrV) recomand sa-si cumpere si vreo 2 pietre de polizor inainte si cateva cutii de bere, ca o sa aiba ocupatie pentru o buna bucata de timp. P.S. pentru urgente, pot sa imprumut eu o cheie de 18 subtire (merge sigur pe motoarele enumerate mai sus, alea pe care nu intra Draper & co). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Februarie 25, 2008 Share Postat Februarie 25, 2008 Alea din Praktiker, BricoStore si alte alea sunt facute dintr-o tabla naspa. In plus daca bujia este infipta in chiulasa mai inaccesibil, trebuie o cheie cu cardan si suficient de subtire in "carne" dar in acelasi timp rezistenta. Recomand Draper Tools, Str. Pastorului 21-23. E a patra strada pe dreapta cum intrii dinspre Barbu Vacarescu pe Ramuri Tei. Sunt si mai bune, eu am vazut o cheie tubulara de 25 ron (bucata). Le stiu pe alea care le zici tu si intr-adevar sunt proaste. Eu am una de 18 cu adaptor la 16. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.