Grupul posesorilor de BMW

[bmwio]

Multumesc, am gasit si comandat, cele bune.

[User_bmw]

Salutare, am rămas dator cu concluzia. Cazul s-a rezolvat. Am schimbat filtrul de benzina la Mototehnica,  am mers weekendul asta cam 700 km și motocicleta nu a mai avut acel mers inconstant. Am verificat și rezervorul, care era curat, nu avea depuneri. Mulțumesc pentru sfaturi

[l.u.v]

Deci zisei bine de filtru..

[Silver Arrow]

Acum 20 minute, l.u.v a spus:

Deci zisei bine de filtru..

ma inclin

[dellnegro]

Acum 2 ore, User_bmw a spus:

Salutare, am rămas dator cu concluzia. Cazul s-a rezolvat. Am schimbat filtrul de benzina la Mototehnica,  am mers weekendul asta cam 700 km și motocicleta nu a mai avut acel mers inconstant. Am verificat și rezervorul, care era curat, nu avea depuneri. Mulțumesc pentru sfaturi

 

 

Cat a fost halatu'?

[bmwio]

Salut, am avut demontat casetofonul, l-am montat dar nu ma mai lasa sa introduc codul, pe ecran apare 412 4. Am decuplat bateria, dupa 8 ora cind am repus-o acelasi rezultat, ce ar trebui sa verific sau sa fac? multumesc.

[gabyshor]

Ai incercat asa?

"Turn off the ignition. Hold down the ST button and turn the ignition back on. Keep holding the button until the display clears. Now enter the correct code."

[BMW RIDER]

saluatre,

a folosit cineva lichid de frana DOT4 ATE SL6 in sistemulde franare iABS cu asistenta servo? Eu am folosit pana acuma ATE SL dar poate SL6 ar fi mai buna pt iABS.

[proffroad]

Va salut! 

Cu ceva timp in urma am avut de vreo 2 ori probleme cu pornirea la cald. Am suspectat atunci bobina de inducție, dar m-a derutat faptul că are o bobina sub rezervor, alimentată printr-o mufa cu 2 fire, de la care pleaca 2 fișe  la bujiile suplimentare amplasate dedesubt, în cilindrii și alte 2 bobine, respectiv pipele care intra în bujiile principale, cele din capetele cilindrilor. Am considerat că bobina de sub rezervor nu ar avea prea mare influență în funcționarea motorului, asa ca am probat doar celelalte două bobine, fără niciun rezultat, mai ales că problema se părea că dispăruse, câteva mii de km pornind bine.

Am avut însă o pornire destul de grea cu motorul rece după ce am stat vreo 3 - 4 ore la întrunirea de la Râmnicu-Sărat. Nu a vrut sa porneasca cu socul tras, abia a pornit fara soc, parand o problema de alimentare, mai ales ca ii făcusem plinul cu benzina premium si m-am gandit ca o fi influentat cumva pompa de benzina sau filtrul, pe care consideram de ceva timp ca trebuie sa-l schimb.

Acasă am reusit sa o mai pornesc de vreo 2 ori, destul de greu si doar fara soc, care cred ca nu face altceva decat sa o tina putin turata, asa ca am dat jos rezervorul, am demontat filtrul, care nu parea sa fie înfundat, rezervorul fiind foarte curat. Asa ca am pus de la fratele meu care are un R1150GS rezervorul  si am incercat sa pornesc, dar fără rezultat. Am incercat apoi cu injectoarele lui, cu pipele lui, am scos toate bujiile pe rand si am vazut ca dau scânteie, le-am pus chiar si pe cele vechi, schimbate cu vreo 2000 de km în urmă, dar tot nimic.

Asa ca m-am blocat si am sunat un prieten: @Dan Cata! Inițial mi-a zis sa verific compresia (am verificat si este foarte buna) si sa controlez fulia motorului, care ar putea fi slabă și poate da eroare senzorilor Hall. Atunci mi-am adus aminte de problemele de pornire din urmă si spunându-i, mi-a zis sa probez si bobina de sub rezervor. Am inlocuit-o repede cu cea a fratelui si A PORNIT!

Acum astept filtrele de benzina si de aer, am comandat Mann, si caut sa cumpar bobina, sau daca are cineva una in plus, astept oferte. Am văzut că pentru modelul cu două bujii pe cilindru sunt coduri diferite fata de modelul cu o singură bujie pe cilindru, dar @Dan Cata mi-a zis ca sunt la fel.

Multumesc mult pentru ajutor, @Dan Cata!

[Dan Cata]

Sunt intr-adevar doua tipuei de bobine, dar ambele merg la fel, fac aceeasi treaba si se potrivesc la fix. Unele au fir de masa separat, altele nu; cert e ca is interschimbabile.

Cauta aia de la Beru ZS224

Doamne ajuta

Editat Iulie 24, 2019 de Dan Cata

[bmwio]

Intreb si eu ca prostu, in bord becurile de la ABS sint aprinse alternativ, pina anul acesta dadeam vina pe bateria descarcata dar dupa incarcare isi reveneau, acum aceasta este noua, dar nu reusesc sa ilș pun in functiune, aveti solutii de remediere? multumesc.

[l.u.v]

Ce motor, 1100 sau 1200?

Dacă este ABS simplu vezi ca găsești procedura de reset pe youtube. Dacă nu, când ajungi în București punem diagnoza și resetăm ABS ul. 

[gabyshor]

Cu casetofonu al rezolvat? Ca n-ai mai spus nimic...

 

Acum 11 ore, bmwio a spus:

Intreb si eu ca prostu, in bord becurile de la ABS sint aprinse alternativ, pina anul acesta dadeam vina pe bateria descarcata dar dupa incarcare isi reveneau, acum aceasta este noua, dar nu reusesc sa ilș pun in functiune, aveti solutii de remediere? multumesc.

 

[bmwio]

1100 lt, incerc sa gasesc procedura.

Nu am mai facut nimic nici cu casetofonul, ca nu am mai mers cu ea.

Multumesc frumos.

 

[gabyshor]

La 19.07.2019 la 15:39, gabyshor a spus:

Ai incercat asa?

"Turn off the ignition. Hold down the ST button and turn the ignition back on. Keep holding the button until the display clears. Now enter the correct code."

 

[CosX]

Aveti idee unde in Ro as putea duce R ul sa l demonteze complet si sa-l "reimprospatez" (de la desfacut, verificat instalatie electrica.. vopsit.. schimbat piese uzate.. etc... toaleta completa cap coada). ? Nu ma intereseaza o verificare sumara. Vreau sa arate ca noua dupa.

[l.u.v]

Dan Cata - CJ

[TeDy 'M]

Asa, as fi vrut si eu sa fie, dar oricat i-ai spune "omului" ca ai inteles ca "time is money" tot va sari peste detalii alegand planul B. Mai ai varianta numai sa achizitionezi una de la colectionar din occident, la final constati ca te costa banuti ceva mai putini decat ai da-o cuiva la ReKonditionat.

Ori il desf pe subansamble singur si asistat de un mecanic din zona ta, reconditionezi prin sablare si vopsire electrostatica, apoi reinnoiesti toata inst. electrica, dupa o munca de chinez batran, vei avea rezultate multumitoare

[dellnegro]

Tibi Anghel - Mototehnica

[CosX]

Multumesc frumos pentru sugestii. 

Varianta in care sa ma apuc eu singur nu am luat-o in calcul deoarece nu am cunostiintele necesare si nici locatie (garaj) unde sa o tin cat e demontata. 

 

 

[Ribo]

Tibi te poate ajuta ca vad ca esti din Bucuresti.

[TeDy 'M]

Sunt in dubii cu compresia asta. Diferenta intre cilindri e insesizabila, dar valoarea..?.. 

Ma ajutati cu sfaturi? 

 

[bmwio]

Nu a mers nici cu radio nici cu ABS-ul, am timp la iarna, acum mai bine merg cind am ocazia, multumesc, cele bune. 

[Ribo]

On 04.06.2019 at 14:36, Ribo said:

Am aflat problema @Dan Cata si @DKW .

Aveam o problema deja existenta cu o eroare in bord pe bec spate ( stop frana/ pozitie) care nu se stingea deloc desi becu mergea.

Dupa mai multe cautari au observat ca din computerul de sasiu nu da volti cum trebuie pe pini si de acolo si diagnoza pompei  care nu stie sa si-o faca de la becu spate.

 

Baietii , revin la problema veche , cea cu semnul exclamarii cum ca becul pe spate e ars care a generat si problema de check abs.

Am rezolvat-o cu schimbare de calculator de sasiu.

A mers totul bine si frumos fara nicio eroare vreo 5k km. In weekend cam am fost intr-o tura...iar mi s-a aprins eroarea ca nu merge bacul pe spate. Nu pot sa inteleg ce prajeste pinii calculatorului sau de unde ar putea fi problema. 

Aveti vreo idee? oricum o sa ma duc la tibi cu ea.

[john17]

Brings Me Worries...