Lucian_M Postat Iulie 15, 2018 Share Postat Iulie 15, 2018 Așa e. Trebuie făcută revizia, stau cu simeringurile de ulei de mai bine de o luna in sertar. Măcar am arătat interes cumparandu-le. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Iulie 18, 2018 Share Postat Iulie 18, 2018 In sfarsit am apucat sa schimb bujiile si antigelul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ettore Postat Iulie 24, 2018 Share Postat Iulie 24, 2018 Cat costa antigelul ala "rosu"? Poti te rog sa faci o pza la eticheta? Ma interesa ce compatibilitati are cu anzigelurile OEM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 1, 2018 Share Postat August 1, 2018 Am mesterit alt suport pentru sistemul de ungere a lantului. Deocamdata e in teste. Cred ca o sa il dau jos ca sa il vopsesc. Nu e problema daca e mai lat, mai merge acolo un intrerupator, la nevoie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat August 2, 2018 Share Postat August 2, 2018 (editat) E un pic de inginerie, dezvoltată în trei ani. Ungatorul e pentru vânzare, dar nu în varianta asta, deocamdată e in teste.varianta EFIS V4 e la vânzare cu 50 lei. Caută EFIS oiler pe YouTube. Editat August 2, 2018 de Lucian_M Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat August 4, 2018 Share Postat August 4, 2018 I-am facut "decat" baie, dupa ploile din ultima perioada era cam in picatele. Cum, ziceti ca nu se merge pe ploaie?!? Hmm, nu stiam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
voolkhan Postat August 11, 2018 Share Postat August 11, 2018 Buna seara la toata lumea. Eu mi-ám facut de lucru azi cu airbox-ul la F 650, ca nu mi s-a parut in regula niciodata sistemul asta cu filtru de burete......si demult ma gandesc sa fac o adaptare astfel incat sa folosesc un filtru de hartie. folosind manualul Clymer am tot demontat.....am dat jos airboxul si acum toate cele( inclusiv motorul..) stau in garaj pentru urmatorea data cand ma voi ocupa de modificare. Cu ocazia asta am dat jos si bateria de carburatoare cu gandul sa gasesc un mecanic sa se ocupe de ele, in ideea ca se face nush ce sincronizare dupa demontare/curatare/remontare. Citind manualul, acolo am vazut niste valori pentru suruburile de amestec...faci asa si ar trebui sa fie ok...deci care e faza cu sincronizarea? p.s. m-am luat de airbox pentru ca mi se pare cam mare consumul desi a consumat constant in trei sezoane , de cand o am, cam 6/100.....nu locuiesc in zona de campie si indiferent cat vrei sa mergi la consum tot dai la deal....relieful fiind destul de "agitat".... Multam frumos oricui va cheltui timp cu postarea mea. si pentru orice idee.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat August 12, 2018 Share Postat August 12, 2018 (editat) Faza cu sincronizarea e sa mearga echilibrat, adica sa ai aceeasi depresiune in fiecare dintre galerii, in aval de carburator. Reglajul ala din manual nu are treaba decat cu amestecul si oricum e doar punctul de plecare. Editat August 12, 2018 de john17 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
voolkhan Postat August 12, 2018 Share Postat August 12, 2018 adica......daca tot am dat jos carburatoarele. ar fi cel mai bine sa ajunga la un mecanic. » Post actualizat in 12 Aug 2018 16:39am inteles ideea. pacat de munca, altfel........ asa, in afara de consum, nu am avut ce sa reprosez carburatiei......probabil si ala e normal in conditiile date de exploatare, dar....stiti cum e......sa faci tu cu mana ta ceva.....(un fel de a spune, din moment ce merge la mecanic!) oricum , sunt niste mobre extraordinare...avand in vedere varsta, si tehnologia......jos palaria!.....sper sa ( nu) am batai de cap si cu RT-ul cat am avut si cu F-ul....... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sbk750 Postat Octombrie 23, 2018 Share Postat Octombrie 23, 2018 Am nevoie de un sfat . Mi am luat un ktm si pe perioada iernii vreau sa il mai bibilesc in special pe partea de estetica . Motor ,roti , bascula , unde,se vede mai accentuata nu atata uzura cat trecerea timpului peste el . In consecinta nu vreau sa le vopsesc cii sa le polisez cu o pasta . Daca a incercat cineva si poate spune concret cum a iesit si care sunt materialele ar fii ideal ca sa merg la fix nu pe incercate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paulynos Postat Octombrie 23, 2018 Share Postat Octombrie 23, 2018 Eu am folosit Autosol pentru polisat aluminiu si am fost multumit, au solutii pentru mai multe tipuri de material, il gasesti cam peste tot. Am folosit niste perii de polisat care se monteaza pe bormasina dar la KTM nu stiu daca merita cumparat asa ceva ca suprafetele plane sunt mici si cred ca merge foarte bine la mana. Le gasesti aici. Poze inainte si dupa polisat gasesti aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Octombrie 23, 2018 Share Postat Octombrie 23, 2018 Autosol All Metal da un luciu mai bun decat cel pt aluminiu, probate ambele pe mobra. Chiar daca teoretic cel pt aluminiu ar fi bun pt aluminiu... mai bun e all metal pe aluminiu ) Un polish ok, dar parca freci mai mult decat la Autosol (probabil e mai mult pt finisaj final, mai fin), se gaseste prin supermarketuri la sticla de plastic alba, are o poza cu niste oale lucioase. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Octombrie 25, 2018 Share Postat Octombrie 25, 2018 nu mi s-a parut in regula niciodata sistemul asta cu filtru de burete De ce nu? Ai vazut ca trece praful? Sau care este nemultumirea ta? Nu stiu cum e facut, dar m-ai facut curios. btw nu stiu daca un schimb de tipul de filtru afecteaza nu cumva afecteaza carburatie - sunt motociclete care sunt sensibili la asa ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Octombrie 27, 2018 Share Postat Octombrie 27, 2018 (editat) N-am mesterit la motocicleta, ci la casca. Difuzoarele comunicatiei, de cand mi-am schimbat ochelarii, imi cam torturau pavilioanele urechilor din cauza beatelor mai groase ale "bicicletei". In oras nu m-a deranjat, dar saptamanile trecute la drumul Buc - Bv - Buc cam da. Asa ca am mai scobit nitel in polistiren, mutandu-le si un pic mai sus - locasurile originale ale castii au fost mai mici decat difuzoarele mele. Ieri am oscilat daca sa cumpar un set de cutere din alea mici cu diverse forme de lame din Kaufland, astazi m-am bodoganit ca nu l-am luat... La proba pare ok, si sunetul e mai bun datorita pozitiei, maine probez la drum. Singura chestie care ma mai supara e "șoseta" microfonului care, fiind voluminoasa, se tot agata in chinguard cand inchid si deschid mandibula castii. Mi-ar placea una mai mica dar habar n-am de unde s-o iau. Oare fara șoseta deloc s-ar face harmalaie mare in difuzoarele pasagerului? Editat Octombrie 27, 2018 de john17 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Octombrie 29, 2018 Share Postat Octombrie 29, 2018 Eu n-am mesterit nimic, dar a mesterit colegul Zdriki la viroguta mea, a pus-o "pe picioare" dupa accident. Si daca tot am dus-o la el stramba, ii trage si un ghidon nou, frumos. Mai ramane doar sa fie asfalt uscat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gugal13 Postat Ianuarie 7, 2019 Share Postat Ianuarie 7, 2019 I-am făcut o vizită să o mai pornesc și să o mut un metru și am descoperit o minunăție de cui în roată. Nu știu de când e acolo, m-am mai dat cu ea prin parcare și până acum nu pare să fie pe pană. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alzayr Postat Ianuarie 7, 2019 Share Postat Ianuarie 7, 2019 Acum 1 minut, Gugal13 a spus: I-am făcut o vizită să o mai pornesc și să o mut un metru și am descoperit o minunăție de cui în roată. Nu știu de când e acolo, m-am mai dat cu ea prin parcare și până acum nu pare să fie pe pană. Anvelope cu cuie pentru iarna:D Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petre81. Postat Ianuarie 7, 2019 Share Postat Ianuarie 7, 2019 Acum 46 minute, Gugal13 a spus: I-am făcut o vizită să o mai pornesc și să o mut un metru și am descoperit o minunăție de cui în roată. Nu știu de când e acolo, m-am mai dat cu ea prin parcare și până acum nu pare să fie pe pană. Ala e pe post de dop... inainte de Craciun cand am acos motocicleta din garaj am observat ca firul de plus de la contact se mai tinea in doua litze. Bine ca nu s-a rupt la ultima tura cand am umblat prin tara. Urmeaza un control pe partea de electrica. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Super Zero 6 Forty Postat Ianuarie 7, 2019 Share Postat Ianuarie 7, 2019 I-am curatat si uns lantul... in zapada :)) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stefrusu Postat Ianuarie 17, 2019 Share Postat Ianuarie 17, 2019 Are sea(sic!) cu incalzire? Se topeste singura zapada de pe ea,daca o las pornita 10 minute? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Februarie 13, 2019 Share Postat Februarie 13, 2019 Azi am purces la niște operațiuni pe care le planificasem pt iarna trecută, dar atunci... m-a luat primăvara pe nepregătite! Întrucât eu am parcurs ~20000km în cei 3 ani de când o am ( peste cei +50000 afișați la achiziție), iar istoric de service italian nu am avut, m-am gândit că ar trebui verificat jocul supapelor și lanțul de distribuție + patinele + întinzătorul. Surprinzător totul e în parametri optimi! Mă și gândeam, axe date jos, comandat pastile, așteptat după ele etc. Sunt semne că s-a mai umblat pe acolo (repere cu vopsea pe pinioane și capacele axelor) și văd că s-a făcut treabă bună, așa că după vreo 2h de lucru am închis motorul la loc, urmează doar să mai îmbrac motocicleta că acu e târziu și am program de Fierbinți. Altă surpriză plăcută e bateria, azi am vz că e o Yuasa, până acum n-o scosesem din locaș niciodată. Are 12.6V, ultima oară a văzut redresorul acum vreo lună. Poate mă ține încă un sezon! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Februarie 13, 2019 Share Postat Februarie 13, 2019 Cam grobieni jafonezii dacă tre' să mâzgălească în halul ăsta ca să caleze o distribuție! Probabil de aia au un râs mobră de gp pianiștii... De umblat s-a umblat sigur, la +70k nu are cum să fie lanțul original în parametri (și mă indoiesc și de jocuri) + că am găsit și niște mascâz de etanșare pe garniturile capacelor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petre81. Postat Februarie 14, 2019 Share Postat Februarie 14, 2019 Noua mesteri mari, calfe si zidari... cine penisul meu o fi lucrat la aici? Trebuie sa-mi iau contact, am gasit niste ciongarii pe acolo de m-a luat capul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sinner- Postat Aprilie 29, 2019 Share Postat Aprilie 29, 2019 (editat) S-a inlocuit un pneu fata, si am zis ca ar fi dragut o editare video, enjoy Editat Aprilie 29, 2019 de Sinner- Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Aprilie 29, 2019 Share Postat Aprilie 29, 2019 (editat) Deși azi e sărbătoare (mare), am fost constrâns de situație să îmi leg priza usb la curent. Era legată (de doi ani), până am montat provizoriu cablurile manșoanelor. Câteva mufe și un varnish= am curent pentru telefon, că plecăm în voiaj (poate mă reperați pe traseu ). Sâmbătă am schimbat conductele de frână față cu unele metalice, curățat etrierii, aerisit cu simț de răspundere (dar nu văd diferență mare, nici nu mă așteptam). Sudat și vopsit scutul, schimbat uleiul și filtrul (noroc că m-am uitat la kilometraj, aveam 4700). Tratat plasticele negre cu soluția minune, gresat lanț, ceva verificări. Merge rabla! Editat Aprilie 29, 2019 de Lucian_M Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.