Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?

[Cavaleru]

La 09.09.2023 la 10:28, reverend a spus:

Salut,

Revin cu o intrebare despre o  honda cb 500f an 2022.

Am cumparat un set de bare de protecții modelul givi tn 1171.

Din desenul  primit de la ei nu prea se intalege cum se  montează. 

Pe dreapta m.am mai descurcat eu, dar pe stinga.efectiv  habar nu am punctul de prindere în spate. Dacă  îl fixez în partea din fata , în spate îmi da undeva în zona schimbătorului și acolo nu am nici un punct de prindere (un șurub ceva mai gros).

 Orice părere  e binevenita. 

Ms în avans

 

ara poze nu putem decat sa dam la ghici un raspuns la intrebarea ta..

[reverend]

1 oră în urmă, Cavaleru a spus:

 

ara poze nu putem decat sa dam la ghici un raspuns la intrebarea ta..

Rezolvat. Ms. E acelas sistem ca pe un cb 500x si am gasit un tutorial  pe utube pt asta.  Ms.

[mobiletron]

Un schimb de lant si pinioane la o Aprilia Mana 850 pe care am cumparat-o recent, am luat setul standard cu pinioane 18/40. Aveam pinioanele bune dar lantul era uzat inegal, am zis mai bine sa schimb kit-ul complet:

 

 

 

 

Kit-ul de lant si pinioane a costat 480 lei, lant marca RK.

[ENEOS]

Acum 1 oră, mobiletron a spus:

Aprilia Mana 850

Roșie?

[mobiletron]

53 minutes ago, ENEOS said:

Roșie?

 

Nu, e neagra, a fost a userului @Taurasu care din pacate a murit de tanar. Apoi motocicleta a ajuns la un coleg si ulterior la mine.

Editat Mai 1, 2024 de mobiletron

[Lup69]

Nu azi, vineri am schimbat uleiul si flitrul la cea mare, in garajul proaspat amenajat ptr intretinerea motocicletelor.

 

 

 

As fi schimbat si uleiul la cardan, insa era insuficient, asa ca sambata am avut motiv sa fac un drum sa ma aprovizionez...

Editat Mai 12, 2024 de Lup69

[ENEOS]

Acum 2 ore, Lup69 a spus:

am schimbat uleiul si flitrul la cea mare, in garajul proaspat amenajat ptr intretinerea motocicletelor.

Pe melodia "plânge elevatoarele". 🫣

E home made sau cumpărat?

[Lucian_M]

Sincer, n-am avut și nu mi-aș lua elevator, mai ales pentru schimbat uleiul. Riscul să pice jumătate de tonă peste mine mi se pare prea mare. In plus, pot inclina moto ca să scurg cât mai mult ulei. Cât despre timpul pierdut cu urcatul, legatul, ridicatul etc, prefer troliu sau altceva, plantat pe sol.

Asta e strict părerea mea.

[Kagemusha]

Nu pică nimic peste tine, orice elevator de bun simț are "piedică", adică siguranță, inclusiv chinezăriile. În plus, nu stai sub elevator, ce ai căuta acolo?

Cât despre înclinat motocicleta, o poți înclina și de pe elevator.

O ridici/cobori în mai puțin de 15 secunde.

Asta e strict părerea mea. O pot argumenta, la nevoie. Inclusiv cu video, la cererea publicului, eventual cu motorete de peste 200-300-400kg.

Editat Mai 12, 2024 de Kagemusha

[Lup69]

 

3 hours ago, Lucian_M said:

Sincer, n-am avut și nu mi-aș lua elevator, mai ales pentru schimbat uleiul. Riscul să pice jumătate de tonă peste mine mi se pare prea mare. In plus, pot inclina moto ca să scurg cât mai mult ulei. Cât despre timpul pierdut cu urcatul, legatul, ridicatul etc, prefer troliu sau altceva, plantat pe sol.

Asta e strict părerea mea.

Daca iti convine sa bagi culcat-uri sub motor, sa lucrezi pe branci, in genunchi, sau in stil "boboshat", be my guest, eu am trecut demult de vremea respectiva, plus ca avand motocicleta la o inaltime adecvata se vad in plus multe detalii care ar necesita statul pe burta sau pe spate si cu ochii peste cap, sau cine stie cum...plus ca port ochelari si erau cateva pozitii in care plecau ochelarii de pe nas, , "plantat pe sol" este si elevatorul, nu este suspendat..., foarte stabil, cu blocaj, cu suruburi de reglaj planeitate daca este cazul. Uiti ca poti asigura intreg ansamblul cu ceva chingi fix de o grinda din tavan, intrucat platforma elevatorului are prevazute din fabricatie 4 puncte de ancorare, se vad in foto

...Mda, oricum, de pe dusumea nu ai cum sa cazi, copiii au nevoie de trei ani sa invete asta....A, si inca ceva, elevatorul este tip "foarfeca"...tine 650 de kg, omologat.

1 hour ago, Kagemusha said:

O ridici/cobori în mai puțin de 15 secunde.

Daaa, prima oara am urcat motorul pe rampa cu ajutorul sotiei, ea a strans menghina pe roata fata, acum deja fac totul singur, am prins "spilul"...

Este intr-adevar o investitie doar in sanatatea mea, atat fizica cat si mentala, de la prima utilizare au scazut spre zero dumnezeii si bisericile si toate acatistele  impartite cu piosenie aproape la fiecare schimb de ulei sau alte interventii necesare...mana cereasca!!!

 

Editat Mai 12, 2024 de Lup69

[Lucian_M]

Pe sol mă simt mai în siguranță, prefer să mă aplec, ține de obișnuință. Mi-ar ocupa inutil spațiu în garaj, m-aș impedica de el (spațiu mic). Când fac furca, tot la troliu ajung. De rulmenții de jug nu mai zic.

Nu trebuie să dai cu ciocanul, să scuipi semințe în capul fraierilor. Fiecare lucrează cum îi place, iar mie unul nu mi-ar fi prea util elevatorul. Atât.

Editat Mai 12, 2024 de Lucian_M

[Lup69]

4 hours ago, ENEOS said:

Pe melodia "plânge elevatoarele". 🫣

E home made sau cumpărat?

Cumparat de nou

Editat Mai 12, 2024 de Lup69

[Cavaleru]

@Lucian_M si eu am lucrat niste ani pe genunchi, pe burta si in te mai miri ce pozitie. cand m-am angajat la BMW si am inceput sa folosesc elevatorul.. waaa game changer...

 

norocul a facut sa ma ajute cineva cu un elevator care nu fusese folosit decat pt o filmare si de 4 ani statea intr-un depozit. Elevatorul e unul cu actionarele penumatica dar si la pedala.

ii lipsea prinderea de roata 

ce vreau sa zic ca da, e mult mai placut sa lucrezi pe elevator, chiar si la furca, nu ai nevoie de troliu, bine, de la caz la caz si de la motoreta la motoreta, dar daca are cric central. pff easy work

 

si nu cade nici un motor peste tine sau sa se rastoarne elevatorul peste tine, chiar si cu motoreta legata intentionat inclinat nu s-a intamplat asa ceva.

Am ridicat cu el royal star sau harley street king (nu mai stiu exact modelul) motorete grele. le-a ridicat fara probleme

 

eu am 3x6 spatiu dar mult redus pe latime din cauza bancului de lucru si a multor alte chestii care le am pe acolo depozitate.

[Lup69]

1 minute ago, Cavaleru said:

 

Am ridicat cu el royal star

Me too...

[Lucian_M]

Acum 11 ore, Cavaleru a spus:

@Lucian_M

 

eu am 3x6 spatiu dar mult redus pe latime din cauza bancului de lucru si a multor alte chestii care le am pe acolo depozitate.

Preafericit, eu cam 2*5 metri. Atât a fost posibil.

[Kagemusha]

13 hours ago, Lup69 said:

Este intr-adevar o investitie doar in sanatatea mea, atat fizica cat si mentala, de la prima utilizare au scazut spre zero dumnezeii si bisericile si toate acatistele  impartite cu piosenie aproape la fiecare schimb de ulei sau alte interventii necesare...mana cereasca!!!

Odată cu trecerea anilor începi să apreciezi orice ajutor. Nu mai vorbesc de timpul câștigat.

[Cavaleru]

singurul meu regret este ca am pus bara transversala pe care plimb troliu un pic prea in spate fata de elevator, dar pot plimba elevatorul in garaj inainte inapoi dupa necesitati.

 

pt mine urmatorul pe lista e elevatorul auto, dar asta cand o sa am un garaj in care sa fie loc de el si pe propriu teren, nu spatiu inchiriat ca acum.

[Maximo74]

Azi am schimbat variatorul complet+ cureaua de transmisie la al meu Cruisym

Editat Iunie 8, 2024 de Maximo74

[Maximo74]

La 08.06.2024 la 18:39, Maximo74 a spus:

Azi am schimbat variatorul complet+ cureaua de transmisie la al meu Cruisym

+ Schimbat simering transmisie,azi

[reverend]

Salut,

 Are cineva honda cb 500f modelul după 2022?

Încerc sa cumpăr setul manete pt frina și ambreiaj, aftermarket. De preferentia niște manete mai scurte.

 Din ce am cautat și gasit pe net pina acum, nu am găsit ceva sa se potrivească. Mai ales cea de frina e un pic mai subțire decit originalul.

Orice idee e binevenita.

Ms anticipat

[Lucian_M]

Sfatul meu: lasă manetele originale! Nu te complica aiurea cu niște chinezării, dpmdv nu oferă siguranța celor originale.

[MotoS Garage]

39 minutes ago, reverend said:

Salut,

 Are cineva honda cb 500f modelul după 2022?

Încerc sa cumpăr setul manete pt frina și ambreiaj, aftermarket. De preferentia niște manete mai scurte.

 Din ce am cautat și gasit pe net pina acum, nu am găsit ceva sa se potrivească. Mai ales cea de frina e un pic mai subțire decit originalul.

Orice idee e binevenita.

Ms anticipat

https://www.louis.eu/en/brake-clutch-lever-sets-short-bcs-short-configurable-10019024?filter_bike_id=4594&filter_article_number=10019024

 

originalele sunt niste kakaturi care sa mearga pentru toata lumea si atat, rar o sa te intelegi cu ele. da, originalele sunt mai bune decat niste chinezarii, de aici si pretul pe masura al celor aftermarket. astea au si omologare, pastreaza chitanta si in caz de accident vor fi decontate!

[Lucian_M]

Așa o fi, mie nu-mi plac, sunt patratoase, mă incomodează, mi-au venit diverși cu manete de genul și la unele mobre nu se putea face aerisirea corect la frână. In plus, se uzează mai repede, puține au bucșe din bronz, să reziste. Bine, unii nu le curăță și gresează cu anii.

[The Flying Dutchman]

1 hour ago, MotoS Garage said:

originalele sunt niste kakaturi care sa mearga pentru toata lumea si atat, rar o sa te intelegi cu ele. da, originalele sunt mai bune decat niste chinezarii, de aici si pretul pe masura al celor aftermarket.

Vorbim de aftermarket ca lumea, nu de chinezarii.

[Lucian_M]

La un singur motor am văzut set de manete ceva de marcă, pe mai ne nu m-au incantat, vizual nu difereau mai Lt de niște chinezării. La mobra mea am reglaj pe ambele manete, nu le-aș schimba. Nici nu stau stresat dacă trag tare de frână.