E viitorul auto electric?

[ianachim]

Acum 27 minute, thesaw a spus:

 

Noroc ca avem inca daci bravi ca tine care s-au prins de smecherie.

 

Vezi ca vin si la pachet, cand am ridicat Tesla nu mi-au dat cheia pana nu m-am vaccinat si pupat o poza mica cu Gates si Soros.

 

 

 

când..AI RIDICAT TESLA.... adică ți au dat o ca pe telefon cu 25% baterie încărcată și a trebuit sa o duci pe platforma pana acasă unde ai dat drumul la Hamster sa încarci?? hihi

[danypop]

Acum 39 minute, thesaw a spus:

 

 

 

 

Ups, am atins buba.... Scuze ca am pomenit de ace

[PzKpfW]

5 hours ago, l.u.v said:

Dar poate nu vreau EV că nu am unde să o încarc.

 

În afară de termice sau electrice mai sunt hibridele, presupun că la alea te referi. Acolo ai facilități (impozit, parcare). Poate nu atât de importante, dar sunt.

 

La electrice se oferă bani la achiziție datorită prețului mare al bateriilor. Fără acel ajutor, un Spring ar costa 20.000€, iar un Zoe 35.000€.

[thesaw]

1 oră în urmă, ianachim a spus:

când..AI RIDICAT TESLA.... adică ți au dat o ca pe telefon cu 25% baterie încărcată și a trebuit sa o duci pe platforma pana acasă unde ai dat drumul la Hamster sa încarci?? hihi

 

La cati "fura curent" pe aici, poate ma mai imprumuta din cand in cand sa ajung pana acasa la nevoie.

 

Cu hamsterii nu zici rau, si asa de cand s-a stricat vremea am minim 2 antrenamente pe saptamana pe indoor trainer, poate ii pun un alternator pe ax si incarc si electrocarul.

 

[Nguyen]

Acum 3 ore, thesaw a spus:

 

Noroc ca avem inca daci bravi ca tine care s-au prins de smecherie.

 

Vezi ca vin si la pachet, cand am ridicat Tesla nu mi-au dat cheia pana nu m-am vaccinat si pupat o poza mica cu Gates si Soros.

 

Electrificatii sunt de doua feluri, profitorii si teroristii eco. Posibil sa mai fie si a treia categorie care sa fie in acelasi timp profitori si teroristi eco...

[thesaw]

Acum 7 minute, Nguyen a spus:

 

Electrificatii sunt de doua feluri, profitorii si teroristii eco. Posibil sa mai fie si a treia categorie care sa fie in acelasi timp profitori si teroristi eco...

 

Boss sa stii ca primul pas spre evolutie e sa iesi din auto-suficienta. E ca in efectul dunning kruger, cu cat intelegi mai in detaliu un subiect cu atat iti este mai greu sa emiti teorii care de cele mai multe ori sunt platitudini. Cand cunosti superficial in schimb, iti dai cu parerea instant.

 

Eu am luat masina pentru ca la 60K (nu am beneficiat de prima AFM) am auto de +500 cai super sigura cu care merg aproape gratis pentru ca o incarc 95% acasa si la firma unde am panouri puse tot din fonduri proprii. In ultimii 20 ani am avut 7 masini cumparate toate noi,  marci premium germane. Una inca o am in paralel cu Tesla dar am mers cu ea vreo 3000 Km in ultimele 6 luni. O sa plece si asta in curand, inlocuita tot cu ceva electric.

 

Am avut si masini sportive Audi S4, Golf R, E92 335i cu toate astea sincer nu m-as mai intoarce la combustie pentru mersul zilnic. Pentru feeling dau o tura cu mobra si imi fac damblaua sau daca vor fi resurse am fost intotdeauna fan 911, voi vedea.

 

Incercati sa nu mai vedeti lumea doar alb/negru, sunt si nuante de gri intre.

 

 

 

 

 

 

[Nguyen]

Acum 25 minute, thesaw a spus:

E ca in efectul dunning kruger,

 

Acum 25 minute, thesaw a spus:

am auto de +500 cai super sigura cu care merg aproape gratis pentru ca o incarc 95% acasa si la firma unde am panouri puse tot din fonduri proprii.

 

Acum 56 minute, Nguyen a spus:

profitorii

 

Mai e cazul sa comentez? 

Editat Noiembrie 16, 2023 de Nguyen

[Cap0ne]

Acum 4 ore, ianachim a spus:

când..AI RIDICAT TESLA.... adică ți au dat o ca pe telefon cu 25% baterie încărcată și a trebuit sa o duci pe platforma pana acasă unde ai dat drumul la Hamster sa încarci?? hihi

 

[danypop]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0bfV9bk1w8c7ddw2LkfoQaDPZxVYzXXBCLvLjphdkKLRtdwuAa7f9uFMwgdKuWvF3l&id=1491279883&sfnsn=mo

[foxbat]

Acum 10 ore, l.u.v a spus:

În cazul RCA e diferit.

Eu plătesc o prima de asigurare și din aia îmi trag banii de daună.

Ok, suma este înmulțită după alte criterii.

În cazul EV lucrurile sunt altfel.

Hai să o luăm logic.

Scopul este să eliminam termicele și să rămână EV.

OK, să spunem că din masa de șoferi activi care doresc și își pot lua o mașină un procent de 20% sunt cei care își doresc și pot să își ia EV. Când spun pot mă refer la faptul ca stau la case, blocuri noi și au facilități de încărcare.

OK, sa zicem că sunt 30%, mai mulți nu cred.

Bun.

De ce să iei tu stat bani din oala comună ca să îi subvenționezi pe cei 20-30% în detrimentul ălorlalți care nu pot și nu vor EV din varii motive: stau la bloc, consideră termicele mai utile etc etc??

Cum ți se pare?

Nu ar fi echitabil nici dacă procentul EV ar fi de 60%, tot o nedreptate ar fi.

Acum ințelegi ce deranjează ?

Nu e totuna sa iei bani din oală pentru drumuri, spitale etc vs EV, cum spuneai tu.

Prin "nu-și permit" nu mă refer la prețul de achiziție, ci la criteriile pe care le vântura băiatul ăla din clipul tău.

Cei care nu au unde să și le încarce, nu au timp sa stea agățați în cabluri să se întâmple asta etc.

 

Nu sunt contra EV.

Am și scris pe undeva că dacă aș sta la casă mi-aș lua și eu un polizor Spring de ars prin oraș.

Overall sunt contra prostelii și lucrurilor făcute prost, cu japca!

Adică să-ți plătesc eu ție plăcerile, sau cotă parte, cum s-ar spune.

pai atunci lasa eV-uri in pace (si nu mai posta ipotriva) si hai sa rezolvam problena statului care subventioneaza. nu au legatura directa - tehnologia vs stat.

Acum 2 ore, thesaw a spus:

 

Boss sa stii ca primul pas spre evolutie e sa iesi din auto-suficienta. E ca in efectul dunning kruger, cu cat intelegi mai in detaliu un subiect cu atat iti este mai greu sa emiti teorii care de cele mai multe ori sunt platitudini. Cand cunosti superficial in schimb, iti dai cu parerea instant.

 

Eu am luat masina pentru ca la 60K (nu am beneficiat de prima AFM) am auto de +500 cai super sigura cu care merg aproape gratis pentru ca o incarc 95% acasa si la firma unde am panouri puse tot din fonduri proprii. In ultimii 20 ani am avut 7 masini cumparate toate noi,  marci premium germane. Una inca o am in paralel cu Tesla dar am mers cu ea vreo 3000 Km in ultimele 6 luni. O sa plece si asta in curand, inlocuita tot cu ceva electric.

 

Am avut si masini sportive Audi S4, Golf R, E92 335i cu toate astea sincer nu m-as mai intoarce la combustie pentru mersul zilnic. Pentru feeling dau o tura cu mobra si imi fac damblaua sau daca vor fi resurse am fost intotdeauna fan 911, voi vedea.

 

Incercati sa nu mai vedeti lumea doar alb/negru, sunt si nuante de gri intre.

 

 

 

 

 

 

big like.echilibrat si politicos!

 

Acum 5 ore, thesaw a spus:

 

Noroc ca avem inca daci bravi ca tine care s-au prins de smecherie.

 

Vezi ca vin si la pachet, cand am ridicat Tesla nu mi-au dat cheia pana nu m-am vaccinat si pupat o poza mica cu Gates si Soros.

 

 

 

asa e. confirm. pe care care aveam doza 2 ne puteam si la doza 3 ca era nevoie pentru upgrade de firmware.

smecherii erau cu doza 4, 6G ready

[l.u.v]

Acum 2 ore, thesaw a spus:

am auto de +500 cai super sigura

Întrebarea ar fi la ce îți folosesc cei + 500 cp în traficul din Romania?

Mai ales în oraș, ca afară ai degeaba +500 dacă nu poți s-o arzi tare pentru ca stai cu ochii pe încărcarea bateriei.

Data viitoare îți fac poze când stau la același stop cu AMG-uri sau Porsche de +6, 700 cp..

 

PS: nu știu cum se face, dar în drumurile mele cu mașina / motorul nu am văzut decât o singură dată un EV gen jeep care mergea tare.

Restul lejer, 100-120 max.

 

Ăăă, știu, posesorii de EV sunt oameni cumpătați, care respectă vitezele legale în trafic.

Păstrează cei +500 cp doar ca să-i excite mental..

[foxbat]

Acum 19 ore, ivan pedala a spus:

Chiar daca ma convingi pe mine si pe ceilalti 95% de pe forum ca ai dreptate, iti mai raman vreo 8 miliarde de pamanteni care o ard pe gaz (benzina, motorina, cherosen, petrol...) si majoritatea nici in vis n-au auzit de electrice! Si cand lumea sta inca pe bula de petrol, electricele vor conta precum trotinetele electrice in eliberarea traficului la noi in capitala.

Bag sama ca tu arzi gazu' degeaba, nu-ti inteleg inversunarea!

Meri si culca-te...oricum...(fara vreun apropo' vis-a-vis de starea ta generala).

care parte din "expunere tehnica" e nevoie s o explic? legea lui ohm, kirchoff si related vrei sa le negi ?:))))

nicio inversunare man ca doar nu vin sa ti iau motorul si sa ti pun un EV in curte.relaaaax.

Chiar acum, l.u.v a spus:

Întrebarea ar fi la ce îți folosesc cei + 500 cp în traficul din Romania?

Mai ales în oraș, ca afară ai degeaba +500 dacă nu poți s-o arzi tare pentru ca stai cu ochii pe încărcarea bateriei.

Data viitoare îți fac poze când stau la același stop cu AMG-uri sau Porsche de +6, 700 cp..

nu i folosesc la nimic in 95% din timp. insa cand ai nevoie si n-ai de unde sau "Stai ca schimba cutia"....:)

orice EV cu peste 100 CP "rupe" in fata unor ICE-uri de 200. dar nu asta era ideea-ai inteles complet gresit comparatia

ca idee- m-am dat cateva zile cu diverse - pana si un S de la Tesla, cu jdemii de cai.

din Buc pana in Filipesti si inapoi, TEsla a ajuns cu cateva minute DUPA spring ::). A rupt in doua autostrada dar s-a infipt in trafic. Springul pas pas pe DN a ajuns primul:)

dar sezatiile din Tesal sunt faine. deci despre ce vorbim? iar cauti probleme la orice solutie?:))

[ivan pedala]

Acum 1 minut, foxbat a spus:

...

care parte din "expunere tehnica" e nevoie s o explic? legea lui ohm, kirchoff si related vrei sa le negi ?:))))

nicio inversunare man ca doar nu vin sa ti iau motorul si sa ti pun un EV in curte.relaaaax.

Nu uita cine a navalit cu explicatii la o postare (un link) si apoi vorbeste! Este explicabil de ce esti singur de zece ani...fiindca nici io nu te-as suporta prin preajma!

Considera subiectu' inchis, nu ma mai cita si ia o pauza, ca oricum nu convingi pe nimeni nici sa-si ia EV si nici cat de inteligent esti fiindca citezi numele unor legi de la primara. Te mai dai si inginer...probabil facut la facultatile cu plata, rasarite dupa revolutie ca ciupercile, care au facut ingineri din toti analfabetii! Ah, aici nu e cazu' tau...

[l.u.v]

Acum 4 ore, PzKpfW a spus:

La electrice se oferă bani la achiziție datorită prețului mare al bateriilor. Fără acel ajutor, un Spring ar costa 20.000€, iar un Zoe 35.000€.

Nu găsesc logica de a-i da bani din oală unuia cu EV doar pe criteriul ăsta.

Păi hai să dăm niște subvenții și celor care conduc Lamborghini / Porsche, că frânele ceramice costă cât mașinile mele.

 

Acum 16 minute, foxbat a spus:

pai atunci lasa eV-uri in pace (si nu mai posta ipotriva) si hai sa rezolvam problena statului care subventioneaza. nu au legatura directa - tehnologia vs stat.

Păi nu am cum să las în pace pe cineva căruia îi place mocangeala din banii altora.

Era la fel și dacă subiectul era o termică.

 

Acum 15 minute, foxbat a spus:

EV cu peste 100 CP "rupe" in fata unor ICE-uri de 200. dar nu asta era ideea-ai inteles complet gresit comparatia

Păi care e ideea de a avea +500 cp dacă trec Loganurile pe lângă mine în 95% din timp?

 

 

[ENEOS]

Să vezi cât costă niște frâne de Tesla!

[l.u.v]

Da?

Păi atunci 10.000 euro subvenție e puțin.

Dublarea sumei ar fi ceva normal.

Ar trebui întrebați băieții ăștia cu EV uri, poate mai au și alte acareturi scumpe prin bătătură pentru care putem.pune mână de la mână.

Me gusta!

PS : de costul vopselei știi ceva?

[danypop]

La tezlă se schimbă mai întâi acumulatorii și apoi frânele

[PzKpfW]

18 minutes ago, l.u.v said:

Nu găsesc logica de a-i da bani din oală unuia cu EV doar pe criteriul ăsta.

 

Statul acordă facilitatea asta în primul rând pentru cei cu venituri mici, care au mașini vechi și poluante, și cărora le-ar fi altfel greu să-și cumpere o electrică la prețul întreg. Cei care-și cumpără electrice scumpe nu primesc reducerea, existând un plafon de 75.000€ pentru prețul întreg al automobilului (care se pare că va fi redus).

 

11 minutes ago, ENEOS said:

Să vezi cât costă niște frâne de Tesla!

 

Probabil că mult, dar având în vedere cât de rar le schimbi (cel puțin la 100.000km, dar am auzit și de 200.000km, în funcție de stilul de mers, drumuri, etc.), nu cred că este o problemă.

[l.u.v]

Acum 7 minute, PzKpfW a spus:

Probabil că mult, dar având în vedere cât de rar le schimbi (cel puțin la 100.000km, dar am auzit și de 200.000km, în funcție de stilul de mers, drumuri, etc.), nu cred că este o problemă

E normal.

Dacă au +500 cp și viteza de croazieră e a acceleratului de Fetești pe motiv că se duce corentu mă aștept chiar la cifre mai mari.

[PzKpfW]

On 3/19/2021 at 10:16 AM, superbec said:

pana si un model de duzina ca id3 e  mai fun de condus decat 90 % din cotetele ICE 

 

În mare parte, da. Dar cred că 90% este cam mult.

 

On 3/19/2021 at 10:16 AM, superbec said:

1. nu astepti sa se incalzeasca motorul , ai plecat "blana" , pentru drumuri scurte e absolut excelent

2. raspunsul la acceleratie mai rapid decat orice ice

3. putere dupa buzunar , e foarte comparabil cu ice

 

Nu-mi dau seama dacă punctele astea intră la partea de "fun de condus", dar:

1. Absolut. Pentru asta sunt și făcute: pentru cei care folosesc mașina ca electrocasnic.
2. Depinde. Încearcă un motor mare aspirat sau un motor mediu/mare cu turbo de generație nouă.
3. Încă nu, sunt scumpe bateriile. Dar se va ajunge acolo în curând.

 

L.E. - nu știu de ce au apărut momentan posturile lui @superbec pe pagina asta.

[thesaw]

Acum 1 oră, l.u.v a spus:

Întrebarea ar fi la ce îți folosesc cei + 500 cp în traficul din Romania?

Mai ales în oraș, ca afară ai degeaba +500 dacă nu poți s-o arzi tare pentru ca stai cu ochii pe încărcarea bateriei.

Data viitoare îți fac poze când stau la același stop cu AMG-uri sau Porsche de +6, 700 cp..

 

Pe unde circul eu in provincie nu e trafic nici pe departe ca in Bucuresti. 90% din km ii fac pe dn-uri cu 2 benzi unde 500 de cai sunt bineveniti, cel putin pentru stilul meu de mers. Nu am stat niciodata cu ochii pe baterie, nici cand am facut 1000km in 13 ore, sunt statii de incarcare rapida DC peste tot. Nu ma intereseaza sincer cat are autonomie masina, foarte rar merg mai mult de 300km pe zi si astia ii pot face oricum as abuza de pedala de acceleratie.

 

In acelasi fel nici mobre nu avem nevoie mai mari de 4-500 cmcubi dar ne cumparam miare cu care poti sa pierzi carnetul deja in trepta intai.

 

E foarte placut sa ai 530de cai si 660Nm in orice moment, fara plaje de putere si trepte de viteza, mai ales la plecarile de la viteze mici. 

 

 

[PzKpfW]

14 minutes ago, thesaw said:

E foarte placut sa ai 530de cai si 660Nm in orice moment, fara plaje de putere si trepte de viteza, mai ales la plecarile de la viteze mici. 

 

A fost bine ce ai spus, până aici.

[prafrau]

Acum 3 ore, l.u.v a spus:

Întrebarea ar fi la ce îți folosesc cei + 500 cp în traficul din Romania?

 

probabil e ca si cum ai avea o motocicleta de 155 de cai in traficul din romania, tot cam aia

[l.u.v]

Acum 3 ore, thesaw a spus:

Pe unde circul eu in provincie nu e trafic nici pe departe ca in Bucuresti.

Am înțeles, bine ca ai unde să te bucuri de mașină.

Acum 2 ore, prafrau a spus:

 

probabil e ca si cum ai avea o motocicleta de 155 de cai in traficul din romania, tot cam aia

Păi nu e același lucru.

Dacă ii dau coburii jos mă joc cu ea în trafic ca și cu oricare altă mobră de 40 cp.

[foxbat]

Acum 5 ore, ivan pedala a spus:

Nu uita cine a navalit cu explicatii la o postare (un link) si apoi vorbeste! Este explicabil de ce esti singur de zece ani...fiindca nici io nu te-as suporta prin preajma!

Considera subiectu' inchis, nu ma mai cita si ia o pauza, ca oricum nu convingi pe nimeni nici sa-si ia EV si nici cat de inteligent esti fiindca citezi numele unor legi de la primara. Te mai dai si inginer...probabil facut la facultatile cu plata, rasarite dupa revolutie ca ciupercile, care au facut ingineri din toti analfabetii! Ah, aici nu e cazu' tau...

no comment man.

Acum 5 ore, l.u.v a spus:

E normal.

Dacă au +500 cp și viteza de croazieră e a acceleratului de Fetești pe motiv că se duce corentu mă aștept chiar la cifre mai mari.

de fapt e mult mai simplu. prieteneste te invit sa testezi cu mine.

ev-urile au franare cu recuperare de energie. deci nu ajung "placutele pe discuri" pentru ca pana atunci franeaza bine  de tot doar prin "decelerare" (frana de motor de la ICE-uri).

unele au si onedrivepedal- practic e un mod mai agresiv de a recupera energie deci si frnare mai puternica

am avut zile in care nu am atins pedala de frana ( in km inseamna si peste 100)

iar cadn am atins-o de fapt am franat tot din regenerare, deci fara frana "mecanica"

tinad cont ca la mine placutele tin intre 50 - 80 k km cred ca schimb 3 ev-uri pana ajung la primul rand de placute:))

Acum 29 minute, l.u.v a spus:

Am înțeles, bine ca ai unde să te bucuri de mașină.

Păi nu e același lucru.

Dacă ii dau coburii jos mă joc cu ea în trafic ca și cu oricare altă mobră de 40 cp.

nu stiu de care trafic zici. prin pipera nici glovoistii n-au loc printre masini.

cu 40 cp pesemne vrei sa zbori peste.