danypop Postat 6 ore în urmă Share Postat 6 ore în urmă Sa ai un pilot cu o aprilia in q1 e pur ghinion Bag ramane in q1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat 5 ore în urmă Share Postat 5 ore în urmă Acum 10 ore, frigider a spus: După 2 teste nu se da campionul. Sunt 22 de etape. 44 de curse. Și aia de la tnt spuneau ca mm nu pare el. Cică a avut și probleme cu stomacul acu ceva zile. Plm tot s a dus sus frate asa bușit cum e. Asta e mm. Merge nu merge omu e sus. Acum 10 ore, frigider a spus: Bez tre sa meargă mereu cu cap. Dacă poate sa câștige sa câștige. Dacă nu, ceva podium. Sa nu cada. True. Iata insa ca atunci cand a fost presat de MM care ii sufla in ceafa,Bez a fost pe jos. Putem sa o luam si invers - a la MM - poate a facut un tur la maxim dar nu peste limita pt a-si asigura un timp in prima linie si apoi ultimul tur blana orbitoare sa vada daca poate face ceva fantastic. idk Sa vedem ce face in sprint. Acum 9 ore, Cavaleru a spus: @Method btw stii ce nume are cainele lui MM care abia l-a adoptat dupa ce fra-su s-a mutat? Turco Cica a bagat 2 nume in chat gpt si l-a pus sa aleaga si l-a ales pe Turco Ironic totusi cand singurul care s-a anuntat ca vrea sa ii invarta casca pe cap a fost chiar turkish delight :)) Ahaaha,deci cum a venit si-a botezat cainele ca pe un...hai sa ii zicem adversar?Desi nu prea merita Torpak titlul de adversar,cam jignitor pt turc as zice... Sau poate na o ia la spirit de gluma Acum 9 ore, frigider a spus: povesteau astia de la TNT cum JLo e un fel de antrenor al lui Vin si l-a pus in plm sa mearga cu slickuri in parcare pe ploaie si vin cica "mi-e putin frica" si JLo "frica de ce?" de mers in plm pe ud cu slickuri. cum JLo a devenit intr-un fel tatal sau :)) cum poate JLo a crescut cu mainile lipite cu scoci de semighidoane tot faceau caterinca de Hodgson ala sau cum il cheama si ala cica l-a trasnit - stie cineva pe surse daca chiar l-a trasnit? Da,cica JLo i-a dat o noua dimensiune a limitelor lui. Vinales are greatness in el,precum a avut si JLo,sunt convins ca JLo si mentalitatea lui il vor ajuta mult.Dar nu cred ca il vor face sa fie la nivelul la care era macar JLo cand era in floare. Vin are o problema psihica,din pacate,JLo dimpotriva,era beton dpdv psihic.Sa speram ca ii insufla forta aceea. Acum 8 ore, damager a spus: pai chiar tu ziceai acum ceva vreme cand s-a dus la Honda ca lumea zice ca e analitic, etc.... eu cred ca yamaha are nevoie de un pilot care sa nu se gandeasca la titlu...sa se concentreze pur si simplu pe dezvoltare. Pai o fi analitic mai nene mai,nu zic nu,dar de aici pana la a-l coopta toata lumea drept dezvoltator?... Adica are 20 si cat de ani...C'mon. Eu zic ca exista piloti mult mai smecheri care ar putea dezvolta o motoreta : Pedrosa nr.1,dar mai e si JLo - il luasera apoi l-au concediat la fel de brusc pt ca Rossi era inca la ei atunci,AEx?Chel? Sunt toti mai capabili decat analiticul Luca Marini (care imi e chiar simpatic,dealtfel,no hate Acum 8 ore, xt600 a spus: Parteneriatul lui Vin, cu JLo, este anuntat in presa de vreo doua-trei luni. Culmea este ca nici JLo nu era vreun specialist al curselor pe ploaie. Mai ales dupa accidentul ala urat de la Assen??, cand si-a rupt clavicula, daca imi mai aduc bine aminte. A uitat. Progresul sensibil al Hondei se datoreaza in buna masura echipei de piloti pe care o are. Toti, piloti analitici, dispusi sa lucreze pe partea de dezvoltare. Coincidenta sau nu, progresele cele mai mari le-a facut in ultimul an, de cand Marini este la ei. Pana la urma, nu este nimic de mirare... iti dai seama ca a avut profesor bun. Cel mai bun! Nu ar fi rau sa ajunga la Yamaha. JLo mergea decent pe ploaie,mergea bine pe low grip,dar cred ca excela pe high grip intradevar.S-a accidentat pe ploaie pt ca mergea ca dobitocul ca pe uscat - a si zis asta in acel documentat - ala chiar nu avea frica.Ceea ce i-a trebui si lui Vinales,care are prea multa. Vezi @damager de asta imi era teama "progresul Hondei se datoreaza lui Luca Marini blablbbla marele pilot dezvoltator"....si peste catva timp "marele pilot dezvoltator Luca (mic baiat din cartier) care a invatat de la legenda vie cu dezvoltarea" blablabla Asta era de evitat - creearea unei alte legende.False. "Progresul sensibil al Hondei" se datoreaza faptului ca a turnat bani cu nemiluita in gp si piese peste piese peste piese schimbate si motorete noi from the ground-up samd cu alte cuvinte un puhoi de bani aruncati in cwrul echipei de gp,si totusi nu cu mari rezultate. Nu se datoreaza lui Luca Marini sau lui Mir sau lui Zarco. Daca un pilot putea sa ii ridice din shitul in care s-au bagat,ala ar fi fost Marquez - dezvoltare,performante you name it. Problema lor,ca si la Yamaha,sta altundeva - management si mod de abordare.La Yamaha e foarte vizibila,Honda o mascheaza prin f multe investitii si piese noi.Dar am mai zis si repet - cand doar imiti ceva ce fac cei din fata,desigur cu rezultate mai slabe,fara sa dezvolti si sa vii tu cu idei,esti condamnat din start sa fii sub ei. Adica ok - imitand poti scurta rapid anumiti pasi,dar atat - nu te poti bate pt locul 1 asa,si cred ca Honda la 1 trage nu? Honda trebuie sa invete iata,de la Aprilia - do your own thing research solutii proprii dezvoltare si iata ca se poate,nu sa isi puna codite de stegosaur luate de la Ducati si apoi sa le tot dea jos,ca m-am plictisit eu de cate ori am vazut codita aia si swingarmul ba de cf ba de alu schimbate.De aia zic ca nu au directie. La Honda codita de stegosaur si swingarm'ul ba de cf ba de alu,si la Yamaha "un nou exhaust" - e moda la fiecare test ...si Aprilia si Ducati deja sunt la ani lumina.C'mon man... Acum 6 ore, frigider a spus: Aia zic. S-a-nchis cercul. JLo a devenit taica -su abuziv Ahahahaha,geniala asta da,nu m-am gandit.Superb Revenind la quali... - Bagnaia slab insa circuit low-grip hai sa ii gasim o scuza - Q,Yamaha,mai e ceva de zis?Hai sa zicem si la ei ca low-grip nu?Sa nu o arunce inca la gunoi - Acosta superb dar again - low grip track sa nu dam iar un "reviriment ktm" - MM...circuit favorit cade in picioare orice s-ar intampla.E total in control e in target'ul sau - a zis ca vrea prima linie he got it.De aia si zambea la declaratii. As fi foarte interesat sa vad cum reactioneaza daca simte ca pierde podiumul (ca sigur are ca obietiv podium nu locul 1) daca incep sa il depaseasca de-alde Fernandez etc.Stiu ca visez dar na - JM bun.Sper sa vedem anul asta viteza cu care ne obisnuise la Ducati,asta spera si Rivola ca doar de aia a platit 6 meleoane.Motoreta ne arata ca poate,ar fi cazul sa poata si el. - Bez...rapid.Dar cazatura aia,idk...am zis mai sus poate fi interpretata in 2 moduri.Sa vedem ce face in sprint.Sper sa castige. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
frigider Postat 3 ore în urmă Share Postat 3 ore în urmă Mm e mm. Peco e Peco. Despre ce plm vorbim? *vb de quali Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat 3 ore în urmă Share Postat 3 ore în urmă La 10 e sprintul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
frigider Postat 3 ore în urmă Share Postat 3 ore în urmă Acum 1 minut, apriliacluj a spus: La 10 e sprintul? Da Sper ca mm sa depășească în curba 1,sa nu scape Bez în față. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă (editat) Acum 2 ore, Method a spus: True. Iata insa ca atunci cand a fost presat de MM care ii sufla in ceafa,Bez a fost pe jos. Putem sa o luam si invers - a la MM - poate a facut un tur la maxim dar nu peste limita pt a-si asigura un timp in prima linie si apoi ultimul tur blana orbitoare sa vada daca poate face ceva fantastic. idk Sa vedem ce face in sprint. Ahaaha,deci cum a venit si-a botezat cainele ca pe un...hai sa ii zicem adversar?Desi nu prea merita Torpak titlul de adversar,cam jignitor pt turc as zice... Sau poate na o ia la spirit de gluma Da,cica JLo i-a dat o noua dimensiune a limitelor lui. Vinales are greatness in el,precum a avut si JLo,sunt convins ca JLo si mentalitatea lui il vor ajuta mult.Dar nu cred ca il vor face sa fie la nivelul la care era macar JLo cand era in floare. Vin are o problema psihica,din pacate,JLo dimpotriva,era beton dpdv psihic.Sa speram ca ii insufla forta aceea. Pai o fi analitic mai nene mai,nu zic nu,dar de aici pana la a-l coopta toata lumea drept dezvoltator?... Adica are 20 si cat de ani...C'mon. Eu zic ca exista piloti mult mai smecheri care ar putea dezvolta o motoreta : Pedrosa nr.1,dar mai e si JLo - il luasera apoi l-au concediat la fel de brusc pt ca Rossi era inca la ei atunci,AEx?Chel? Sunt toti mai capabili decat analiticul Luca Marini (care imi e chiar simpatic,dealtfel,no hate JLo mergea decent pe ploaie,mergea bine pe low grip,dar cred ca excela pe high grip intradevar.S-a accidentat pe ploaie pt ca mergea ca dobitocul ca pe uscat - a si zis asta in acel documentat - ala chiar nu avea frica.Ceea ce i-a trebui si lui Vinales,care are prea multa. Vezi @damager de asta imi era teama "progresul Hondei se datoreaza lui Luca Marini blablbbla marele pilot dezvoltator"....si peste catva timp "marele pilot dezvoltator Luca (mic baiat din cartier) care a invatat de la legenda vie cu dezvoltarea" blablabla Asta era de evitat - creearea unei alte legende.False. "Progresul sensibil al Hondei" se datoreaza faptului ca a turnat bani cu nemiluita in gp si piese peste piese peste piese schimbate si motorete noi from the ground-up samd cu alte cuvinte un puhoi de bani aruncati in cwrul echipei de gp,si totusi nu cu mari rezultate. Nu se datoreaza lui Luca Marini sau lui Mir sau lui Zarco. Daca un pilot putea sa ii ridice din shitul in care s-au bagat,ala ar fi fost Marquez - dezvoltare,performante you name it. Problema lor,ca si la Yamaha,sta altundeva - management si mod de abordare.La Yamaha e foarte vizibila,Honda o mascheaza prin f multe investitii si piese noi.Dar am mai zis si repet - cand doar imiti ceva ce fac cei din fata,desigur cu rezultate mai slabe,fara sa dezvolti si sa vii tu cu idei,esti condamnat din start sa fii sub ei. Adica ok - imitand poti scurta rapid anumiti pasi,dar atat - nu te poti bate pt locul 1 asa,si cred ca Honda la 1 trage nu? Honda trebuie sa invete iata,de la Aprilia - do your own thing research solutii proprii dezvoltare si iata ca se poate,nu sa isi puna codite de stegosaur luate de la Ducati si apoi sa le tot dea jos,ca m-am plictisit eu de cate ori am vazut codita aia si swingarmul ba de cf ba de alu schimbate.De aia zic ca nu au directie. La Honda codita de stegosaur si swingarm'ul ba de cf ba de alu,si la Yamaha "un nou exhaust" - e moda la fiecare test ...si Aprilia si Ducati deja sunt la ani lumina.C'mon man... Ahahahaha,geniala asta da,nu m-am gandit.Superb Revenind la quali... - Bagnaia slab insa circuit low-grip hai sa ii gasim o scuza - Q,Yamaha,mai e ceva de zis?Hai sa zicem si la ei ca low-grip nu?Sa nu o arunce inca la gunoi - Acosta superb dar again - low grip track sa nu dam iar un "reviriment ktm" - MM...circuit favorit cade in picioare orice s-ar intampla.E total in control e in target'ul sau - a zis ca vrea prima linie he got it.De aia si zambea la declaratii. As fi foarte interesat sa vad cum reactioneaza daca simte ca pierde podiumul (ca sigur are ca obietiv podium nu locul 1) daca incep sa il depaseasca de-alde Fernandez etc.Stiu ca visez dar na - JM bun.Sper sa vedem anul asta viteza cu care ne obisnuise la Ducati,asta spera si Rivola ca doar de aia a platit 6 meleoane.Motoreta ne arata ca poate,ar fi cazul sa poata si el. - Bez...rapid.Dar cazatura aia,idk...am zis mai sus poate fi interpretata in 2 moduri.Sa vedem ce face in sprint.Sper sa castige. MM e mai lent cam cu 0.2 in materie de race pace. Dar MM e MM, in cursa face el ceva. Am emotii pt Bez, as vrea sa castige. cu Marini eu ma gandesc ca ar fi o varianta mai buna pt ca el nu vrea titlu, nu are ce ii trebuie, asa case poate concentra pe asta. Cand tu vrei motoreta sa castigi si sti ca poti si nu ai,e clar ca unele relatii in echipa se strica. Nu mai functioneaza cum trebuie. Clar e nevoie de o resetare. In alta ordine de idei, cei care au ceva legatura cu motogp zic ca yamaha dezvolta pt 2027. asta cu dezvoltatorul, toti au zis ca ei dau feedback si inginerii trebuie sa vina cu solutii. La yamaha toti au dat feedback-ul de overspinning de ceva vreme si nu au reusit inginerii sa-l rezolve. La yamaha nu e chestie de finete, sunt chestii de baza care nu functioneaza. cazatura lui Bez a fost din cauza unei denivelari pe frane, s-a vazut clar pe reluare. Pb ca a fortat un pic pe franare, s-a schimbat trasa putin si a luat denivelarea aia fix cand inclina motoreta Editat 2 ore în urmă de damager Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Acum 22 minute, damager a spus: Am emotii pt Bez, as vrea sa castige Same here. Acum 23 minute, damager a spus: cu Marini eu ma gandesc ca ar fi o varianta mai buna pt ca el nu vrea titlu, nu are ce ii trebuie, asa case poate concentra pe asta. Cand tu vrei motoreta sa castigi si sti ca poti si nu ai,e clar ca unele relatii in echipa se strica. Nu mai functioneaza cum trebuie. Clar e nevoie de o resetare. true true Eu nu am contestat ca nu ar fi o solutie buna Marini pt Yamaha,eu am zis doar sa nu il facem si pe asta legenda dezvoltatoare Intradevar Q a zis cu subiect si predicat ca el nu are timp de proiecte pe 3-4 ani dezvoltari samd,el are nevoie de o moto cu care sa se poata bate la podium ACUM.Mi se pare corect si la locul lui ce vrea Q,ce mi se pare gresit in gandirea lui Q e faptul ca s-a mintit singur dupa atata timp petrecut la Yamaha a crezut ca Bartolini va transforma in 2 ani Yamaha intr-un Ducati.C'mon... Dupa cum zici,clar e nevoie de o resetare la ei,si de sus in jos nu de jos in sus.Ca daca iar schimba 2 ingineri...partz.Sa schimbe capiii. Presimt oricum ca dupa un an mizerabil pe care il vor avea in continuare,nici 2027 nu va fi mai bun.Cu cat aero tinde sa fie mai importanta,cu atat e mai rau pt ei - punctele lor slabe sunt aero si motor,adica fix atuurile Ducati si Aprilia Acum 28 minute, damager a spus: cazatura lui Bez a fost din cauza unei denivelari pe frane, s-a vazut clar pe reluare. Pb ca a fortat un pic pe franare, s-a schimbat trasa putin si a luat denivelarea aia fix cand inclina motoreta Mdaaaa....cazatura lui Bez e pt ca a vrut prea mult. Circumstanta a fost acea denivelare,problema a fost ca a fortat peste. Cateodata diferenta intre bal si spital iata este acel 1% De asta mi se pare Q asa un smecher - pt ca e capabil sa dea acel 1% dar sa nu greseasca pe turul rapid. Sa vedem ce face. Hai Bez,invarte-i casca in cap la demon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Acum 7 minute, Method a spus: Same here. true true Eu nu am contestat ca nu ar fi o solutie buna Marini pt Yamaha,eu am zis doar sa nu il facem si pe asta legenda dezvoltatoare Intradevar Q a zis cu subiect si predicat ca el nu are timp de proiecte pe 3-4 ani dezvoltari samd,el are nevoie de o moto cu care sa se poata bate la podium ACUM.Mi se pare corect si la locul lui ce vrea Q,ce mi se pare gresit in gandirea lui Q e faptul ca s-a mintit singur dupa atata timp petrecut la Yamaha a crezut ca Bartolini va transforma in 2 ani Yamaha intr-un Ducati.C'mon... Dupa cum zici,clar e nevoie de o resetare la ei,si de sus in jos nu de jos in sus.Ca daca iar schimba 2 ingineri...partz.Sa schimbe capiii. Presimt oricum ca dupa un an mizerabil pe care il vor avea in continuare,nici 2027 nu va fi mai bun.Cu cat aero tinde sa fie mai importanta,cu atat e mai rau pt ei - punctele lor slabe sunt aero si motor,adica fix atuurile Ducati si Aprilia Mdaaaa....cazatura lui Bez e pt ca a vrut prea mult. Circumstanta a fost acea denivelare,problema a fost ca a fortat peste. Cateodata diferenta intre bal si spital iata este acel 1% De asta mi se pare Q asa un smecher - pt ca e capabil sa dea acel 1% dar sa nu greseasca pe turul rapid. Sa vedem ce face. Hai Bez,invarte-i casca in cap la demon Eu cred ca au fost mai multi factori care au dus la decizia lui Q. in primul rand banii, cand iti crezc veniturile de aprox 10 ori, e un lucru de luat in seama, faptul ca a debutat la yamaha, care i-a adus un titlu, e greu sa te desprinzi usor. Vezi Acosta care a avut oferta si a ramas la ktm zicand ca daca nu era ktm, nu era aici. cred ca asta cu Bartollini a fost doar stropul de speranta cu care s-a mintit singur ca o sa fie bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ANAF Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Acum 52 minute, frigider a spus: Mm e mm. da, e ceva groaznic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă S-a dis Bez Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmdbmw Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Adio 37 de puncte Bez.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
xt600 Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Pffffffff.. a cazut Berzzzz... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat 2 ore în urmă Share Postat 2 ore în urmă Acum 11 minute, damager a spus: Eu cred ca au fost mai multi factori care au dus la decizia lui Q. in primul rand banii, cand iti crezc veniturile de aprox 10 ori, e un lucru de luat in seama, faptul ca a debutat la yamaha, care i-a adus un titlu, e greu sa te desprinzi usor. Vezi Acosta care a avut oferta si a ramas la ktm zicand ca daca nu era ktm, nu era aici. cred ca asta cu Bartollini a fost doar stropul de speranta cu care s-a mintit singur ca o sa fie bine. Și asta e adevărat. Mda L-am presimțit pe Bezzechi Psihicul...îți respira puțin demonul în spate și ai greșit Greșeli a la Vinales. Degeaba e motoreta rapida,îți mai trebuie și piloti cu cohones. Aprilia rămâne cu speranțele în Martin din păcate...și acum și pe viitor.Sry. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmdbmw Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Satan is back...i-a aratat lui Acosta cum se face Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Mda Javra nu se dezminte. Marquez o comite din nou. A greșit în 2 Acosta l-a depasit,apoi a frânat PERFECT,iar Marquez a dat drumul la frâne. Ce sa mai.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Acum 2 minute, bmdbmw a spus: Satan is back...i-a aratat lui Acosta cum se face si Acosta i-a aratat. Surprinzator se slab ducati pe franare. Nu imi dau seama daca e accidentarea lui MM.. dar uitandu-ma la restul de ducati-uri pe unde sunt, as zice ca e pb la mobra... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmdbmw Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă S-a pus ceata, dar macar si-a luat penalizarea meritata. Anyway, e bine ca s-au batut pana in ultimul tur Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Acum 2 minute, Method a spus: Mda Javra nu se dezminte. Marquez o comite din nou. A greșit în 2 Acosta l-a depasit,apoi a frânat PERFECT,iar Marquez a dat drumul la frâne. Ce sa mai.. macar nu l-a dat jos. Dar da... era drept pe viraj, nici o intentie de a lua virajul corect, nu avea cum, eliberand frana, mobra s-a ridicat de fata, nici o sansa sa o mai intorci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
exilatu' Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Ce inceput de campionat... Pacat de Bezzecchi, dar mai e si maine. Sper sa vedem lupte asa tot anul. Si Ogura a mers f bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
xt600 Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Splendida cursa! Destul de discutabila penalizarea lui MM.. Pacat pentru Bezz... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Acum 4 minute, xt600 a spus: Splendida cursa! Destul de discutabila penalizarea lui MM.. Pacat pentru Bezz... Nu prea e discutabila, nu avea sanse sa mai oa virajul.... elibereaza frana cand avea cel putjin in spatele luo acosta. Nu avea nici o sansa sa mai ia virajul cu fata descarcata. Intentia a fost de a-l bloca pe Acosta, dar nu pronzand apexul... daca te uiti cand a depasit Acosta, tot timpul trasele lor s-au intersectat. Aici, daca acosta inclina sa isi tina trasa intra direct in el. Si acosta era in fata in momentul in care au inceput sa incline motoretele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Acum 3 minute, damager a spus: macar nu l-a dat jos Exact Exact Pe sistemul "sa zici mersi ca ai scăpat fara bataie" Stilul MM - daca nu putem sa ii facem din skill o rezolvam cu bâta. Genul asta de intrari imi aduc aminte de un alt clasic in viata - Alex Marquez.Coincidenta Acum 2 minute, xt600 a spus: Splendida cursa! Destul de discutabila penalizarea lui MM.. Pacat pentru Bezz... Închide ochii și în locul lui Acosta Imaginează-ți un combinezon giallo și nr.46,sa vezi ce părere diferita ai avea Gândește-te la următorul lucru : a fost împiedicat Acosta sa ia virajul?pai având în vedere ca a trebuit sa iasă la 3m de pe circuit ca să nu fie lovit de marele maestru al meltenismelor....nu cred ca e nimic discutabil aici. Și nu e ca și cum Acosta nu s-ar fi încadrat- lua curba la perfect dacă nu venea MM din fundul grădinii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
damager Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Acum 7 minute, exilatu' a spus: Ce inceput de campionat... Pacat de Bezzecchi, dar mai e si maine. Sper sa vedem lupte asa tot anul. Si Ogura a mers f bine. Ogura a mers bine, dar JM a mers super bine. Nu cred ca e refacut complet si are doar 2 zile de teste. Eu pariez pe JM pana la final la Aprilia. Cu parere de rau pt Bez. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MirceaB Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Schimbarea de regulament (legată de faptul că nu mai poți relua cursa daca ai căzut și s-a oprit motorul) mie-mi pare periculoasă. Înainte de această schimbare, piloții dădeau drumul motorului și pace bună, dar acum încearcă să se agațe de el, să-l "țină în viață". L-am urmărit pe Bez în cursa de sprint și după ce a căzut, la trecerea peste vibrator nu s-a simțit tocmai bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lup69 Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Parerea mea, ca oricum "Simon sayz....", MM i-a "vandut" pontul "Tirbusonului", dupa ce a vazut ca de doua ori a fost depasit in acelasi loc si de doua ori a plecat mai bine, i-a aratat cum trebuie sa "inchida", pe undeva mi-a adus aminte de faza cu "ciubotica", dar aici a lipsit elementul....Daca vrei sa depasesti in ultimul viraj si nu faci block pas, cel depasit te depaseste apoi imediat, doar ca trebuia block pas nu sa joace biliard cu el... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.