Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. Uiți de anul de grație douăzeci douzecișipatru. A dovedit atunci că pe lângă talent și ouă are și alte calități care-l recomandă. Dacă vrea titlul anul ăsta, nici chiar Marc nu-l mai poate opri. Trebuie să arate maturitatea dovedită în 2024. Îmi imaginez o situație ipotetică în care toți piloții de la clasa mare ar avea motociclete identice; cred că Pedro și Martinator ar fi singurii care i-ar pune probleme reale lui Marquez.
  3. mm doar degetu mic l-a rupt recent. problemele de la el se trag din indonezia. *problemele lui
  4. Cred ca toti au trecut pe la centrul medical si din fericire toti sunt intregi si capabili de a concura peste o săptămână si ceva. Asta cu "ruptul" pare mai nou mai valabila pentru marcel. Cred ca martinel are dublul cazaturilor lui marcel in acest an si totusi marcel a stat pe bara ranit
  5. am ratat complet partea asta. nu uita de marele "daca nu se rupe" ca se dusese la centrul medical. sau se da ranit sa nu-l urasca lumea f mult.
  6. Si totusi e acolo sus in clasament chiar si cu cateva tâmpenii facute in acest sezon. Daca reuseste sa se "concentreze", sa înțeleg ca va domina gen marcel anul trecut Bine, cu bez pe urmele lui.
  7. Azi
  8. Ce să comenteze săracul Bez... O să vedem lunile următoare cum se înțeleg cei 2, dacă își mai vorbesc sau nu. Bes mi se pare plin de bun-simț, cred că n-o să-l țina mult supărarea. Dar dacă pierde titlul la câteva puncte distanță, o să aibă motive să fie supărat începând de după ce se termină sezonul 2026.
  9. Pt moment I will hold fire. In Decembrie probabil ca voi lua ceva, de data asta nu mai discut sub 1000cc la mers pe asfalt. Am vandut-o pt ca era in stare buna, tine la pret excelent de bine, parca ar fi Dacia, asa tine la pret. Dupa un drum de 400km cu Fiat-ul cand m-am urcat pe 450MT am zis, mmmmm ciudat moment cand acceleratia masinii e mai distractiva decat cea a motocicletei. Merg cu SWM-ul acum, pt oras este ideal, mai greu la touring, zero. Asta ar fi unica problema ca nu mai pot merge in 2 pe moto, dar....anul asta isi ia carnetul si jumatatea, deci sa zicem problem solved.
  10. De acest ordin se stie inca de la sfarsitul cursei. S-a spus si la tv, inainte de festivitatea de premiere.
  11. pana acum nu demonstreaza decat ca e incapabil de decizii cu cap
  12. au astia de la 3M niste smirghel pt orbital ca o plasa, foarte bun si nu se incarca. cred ca il gasesti la hornbach sau dedeman. nu mai stiu exact unde l=-am vazut https://automobilus.ro/set-50-de-discuri-plasa-la-rola-3m-cubitron-ii-net-disc-roll-p220-150mm https://www.hornbach.ro/c/scule-masini-unelte-rafturi/accesorii-masini-scule-unelte/pilire-slefuire-polisare/S19557/?f.brand=3M&isInitialRequest=false
  13. Este posibil, dar puțin probabil. În afara celor doi de la echipa de de uzină mai sunt Fernandez și Ogura. Asta pe partea de echipe. Iar la piloți, chiar dacă Marc poate face multe, tot Martin mi se pare favoritul. Asta dacă se controlează. Excelentă remarcă!
  14. frate cred ca e regizat. mm ia a 100-a victorie a lui care e in anul centenarului ducati si e si a 100-a victorie de GP pentru ducati? nicio declaratie de la bez pana acum si niciuna de la jm. si nici de la RF adevaru e ca ce naiba mai e de zis? pot sa o lase asa. daca nu o fi chiar venit de la grup sa nu comenteze pilotii aprilia cum a facut yamaha dupa primul test cu v4 parca?
  15. Masca exista, din aia cu filtre. Decaparea chimica pe lemn nu stiu cat este de sanatoasa. Incalzirea o sa o incerc. Este evident ca va ramane frecatul pana mi se acreste. O sa caut la magazinele pentru auto.
  16. Nu e exclus. Nu neapărat din cauza acestei gafe ci din cauza agitației specifice lui JM atunci când nu se controlează - vezi final de 2023 vs final de 2024 - în 2023 a luat-o razna și a făcut numai prostii în ultimele 2 curse în timp ce în 2024 și-a păstrat calmul și a izbândit. Aprilia însă le da un avantaj. Sa vedem însă dacă (poate) după pauza de vară Ducati face un update. Părerea mea ca daca Ducati e sensibil egal cu Aprilia,MM va fi foarte posibil sa castige,deși nici MM nu e strain de deraieri... Dar are multa experienta e trecut prin multe batalii pt campionat. Bezzechi e green,JM e instabil. Deocamdată însă iată ca pe majoritatea circuitelor Aprilia înclină balanța.
  17. Iti iei alta... sau de ce ai vandut-o ?
  18. Pai cam cum ar fi ca Martin sa piarda titlul la 10pct, mai putin decat ar fi castigat daca nu-l dadea Raul jos. Cam același lucru
  19. gandeste-te la Peco cand a pierdut vs JM cum se gandea "10 puncte am pierdut acolo, 7 acolo, mai incidentu cu MM" aici Bez iar plecase bine si iar sigur prindea loc 3 - poate 2 daca il batea pe Acosta. deci a pierdut 16-20 puncte, nu 5-10. si nu doar ca le-a pierdut - satana a scos maxim din weekend. camp de constructori stiu ca exista da nu-mi pasa de el. pariu ca nici lu Bez si JM nu le pasa. ei vor nr 1 la piloti, ca tot plutonul. ignorati muzica imbecila cred ca a mai zis lumea, e fix incidentul din Japonia
  20. Puncte de vedere despre "evoluția" lui JM : Fabio Di Giannantonio has strongly criticized the Turn 1 crash at the Hungarian Grand Prix after becoming one of the riders caught up in the incident triggered by Jorge Martin. "Superheroes are the ones who win races, not the ones who risk killing five people. We’re lucky with how it ended because it was a really bad crash, and the important thing is that everyone gets through the first corner alive," Bagnaia insa are o parere diametral opusă : Bagnaia believes Jorge Martin did not make a major mistake in the opening-lap incident that involved several riders at Turn 1 of the Hungarian Grand Prix. "I didn't get a good start, but that actually helped me avoid crashing at Turn 1," According to Bagnaia, the incident was influenced more by track conditions than by a clear error from Martin. "I don't think Jorge Martin did anything wrong. I saw the braking and it's not that he braked too late." Bagnaia explained that Martin was positioned on the inside line where the track surface was particularly difficult, especially in the hotter conditions during the race. "He was very much on the inside and the asphalt was a disaster. Today, with the higher temperatures, it was even worse.He locked up and the domino effect was a disaster." Înțeleg probabil era asfaltul praf acolo și e un punct bun pt JM daca e precum zice Bagnaia ca nu a frânat prea târziu,dar pana la urmă...cine poate fi vinovat de acel carambol?Nu poți spune ca ai făcut totul bine și e vina gumelor sau a asfaltului...c'mon. Dar hai sa zicem ca are circumstanțe atenuante JM.
  21. Un scenriu tampit (dar probabil): cum ar fi ca la final de campionat Aprilia sa piarda campionatul la piloti si/ sau constructori din cauza acestie gafe?
  22. neatzaa! ...mare de tot greatzaa!
  23. 1. decapezi chimic sau termic 2. slefuiesti de iti iese pe nas In ambele cazuri ia o masca respiratorie Vezi la magazine specializate in slefuire vopsele auto sau rasini sintetice - gasesti la toti banii, aproape cat sa nu mai merite operatia.
  24. clasica asta. pe cat e de buna pe atat de rar vreau sa vad mema asta.
  25. Buna dimineata! Si mersul la lucru accentueaza greata!
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...