Toată activitatea
- Azi
-
eh, nu tin la din astea.
-
CFMOTO 700MT 2025 ->
topic a răspuns lui 3.14 în Ovidiu Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu ma incurca in off , pt ca nu am skill-ul necesar pt hard ....insa , inevitabil daca mergi pe drumuri desfundate , la un moment dat o scapi ....iar problema cutiilor este ca se crapa / deformeaza repede , pe cand la genti ...cel mult se matuiesc sau se rupe o curelusa ... -
las-o mai incet cu palinca de dimineata.... vei fi exclus din clubul fanilor 93 si vei fi rastignit unii fani infocati 93, te vor pune la ignore!!!!
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui SONYC în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Incarcator Philips HQ8505, 100% functional
-
pla, io zic sa mai ia un titlu cu ducati apoi vedem. desi 26 ar fi titlul 10. apoi din 27 ar putea risca cu Honda. nush ce sa zic. de ce nu alta moto sa ia cu 3 prod diferiti? aprilia? io ma gandesc ca omu vrea cat mai multe titluri. deci cred ca ramane la ducati. vinales cauta victorii cu prod diferiti.
-
omg 93 am vrut sa zic.
-
nope 99 era al lui JLo (mai exact, doar dupa cucerirea primului titlu, a trecut la #1, dar apoi la urmatoarele 2 titluri cucerite, a ramas la #99),
-
Doar ca e masina joasa si nu e suv inalt si 4x4 cum vrea initiatorul topicului De pret sau cp nici nu mai vorbim. Intr-adevar Totyota e foarte fiabila (fratele meu are un Yaris care functioneaza perfect din 2018 pana in prezent). Tu cred ca vorbeai de Fiat 500 nu de 500X care e pe alta platforma si e alta mancare de peste. Ai luat-o la super-pret...M-a uitat si ceva asemanator acum se gaseste de pe la 7500e in sus. Am acelasi consum in afara/oras (1.3 turbo/150cp/automata/4x2)
-
https://www.motogpnews.com/2025/12/19/honda-and-ducati-are-now-in-a-duel-to-sign-marc-marquez-for-the-2027-motogp-season/
-
CFMOTO 700MT 2025 ->
topic a răspuns lui Ovidiu M în Ovidiu Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bine de stiut. Realist, cam 95% o sa vada asfalt (mai bun sau mai rau). Cei 5% sunt maxim un drum neasfaltat/ forestier. Greutatea si supensiile nu o recomanda pentru offroad. Ai nemultumiri de calitate/ utilitate sau de faptul ca incurca la offroad? -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui Cristian C. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Evident. O anvelopa noua, e anvelopa noua, mai ales la pretul de nimic.. (are si plusul ca sunt testate si laudate pe modelele cf moto). Cu atat mai mult daca le schimbi anual. Daca vrei sa te încrezi in ele mai mult, mergi pe branduri consacrate, dar uneori prostia e mai mare decat anvelopa. -
Vand casca HJC TR-1 marime XS(54)
topic a răspuns lui Ovidiu M în Ovidiu Mul Echipamente de protectie
Pret nou: 400 lei (fix). -
corect, la 99 de zile aparea mm.
-
Neatzaaaa Leneveala scade greatzaa!
-
Bună dimineața! Cu sau fără bonuri.
- Ieri
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui 3.14 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
DPMDV , CST-urile sunt un all-around perfect . Daca vrei performante ...atunci in fct de aspiratii le schimbi ....altfel eu le-as cumpara iarasi cu incredere . -
CFMOTO 700MT 2025 ->
topic a răspuns lui 3.14 în Ovidiu Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In privinta accesoriilor ...iti recomand sa fi mai moderat ....inclusiv la TopCase . Iti recomand din toata inima sa-ti iei gentute mici de pus laterala . ....asta din experienta nu de pe youtube. Pt mtx deja nici nu mai iau in considertie cutile de aluminiu/plastic ....merg direct pe genti dedicate .( pe 450 am cutie ....de aici si schimbarea de gandire ) Evident , daca nu intentionezi sa iesi de pe asfalt prea mult , sfatul meu este inutilizabil ..mergi pe cutie plastic/aluminiu . -
CFMOTO 700MT 2025 ->
topic a răspuns lui Ovidiu M în Ovidiu Mul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pe principiul motocicletă chinezească și accesoriile să fie chinezești. A ajuns topcase-ul de pe AliExpress. A fost în jur de 450 lei de BF și este mult peste așteptări. Lucrat bine, materiale ok, toate îmbinările etanșate. Materiale: aluminiu și plastic foarte solid. Placa de prindere din inox de 3mm. Căptușeala interioară din piele sintetică și burete. Eu încep să mă îngrijorez la nivelul serios cu chinezii ăștia. Nu sunt la nivel de Europa & SUA, dar viteza cu care asimilează și produc chestii de calitate tot mai bună și la preț de dumping, nu are cum sa fie de bun augur pentru noi.
-
FUN
topic a răspuns lui The Flying Dutchman în The Flying Dutchmanul MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
-
-
FUN
topic a răspuns lui The Flying Dutchman în The Flying Dutchmanul MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
-
se permite, dar ciuciu bonuri de masa
-
Buenas dias, se permite?
-
fiecare dupa posibilitati
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui Cristian C. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut. Așa a început și la mine, iar după un an, a cedat definitiv. Are două luni de când zace la bloc, nici până la spălătorie nu am putut ajunge cu ea. Nu am făcut o prioritate momentan, însă când va sosi momentul voi comanda accelerația. (Să-mi permită și vremea montarea) https://www.anvelopelider.ro/anvelopa-moto/cst/cm-617/130-80-17-65s-1349288?adref=%2Fanvelopa-moto-130-80-17%2F%3Fgad_campaignid%3D21049367680%26gad_source%3D1%26gbraid%3D0AAAAADAwjr6n98Cn2w1fa9z52e7MBS4Zq%26gclid%3DCj0KCQjwqqDFBhDhARIsAIHTlkvtVl0PaMBqDctGicwp3m4kJfXoXycjRjOpMJh6SYRnvJ5KROVhz-kaAtEGEALw_wcB La momentul respectiv am impresia ca era singurul model disponibil. A fost 396 lei.
