Toată activitatea

Mneata cu -n fata.

Neatzaaaa! Joi, diiii! Cucu cucu, bagam mare de la lucru!!

Cucu! Cucu! Hai la lucru! Buna dimineata!

stii ca eu sunt om mic, nu pune la inima ce scriu pe aici. o sa vina si timpul ei. cel mai rau caz - proiect perfect pt pensionare

@Keyser Söze iti multumesc de intrebare @frigider Si eu imbatranesc impreuna cu el Am mai luat ceva piese, dar de lucrat nu am mai avut timp. Munca multa (nu ma plang), dezvoltare de proiecte la firma, cum ar zice nea Bachus "chestii socoteli". Si cand ziceam si eu ca mai apare ceva timp, ma lua nevasta pe la festivalurile de film unde avea ea treaba. Dar dupa cum vad ca evolueaza economia pe aici, am asa o presimtire ca in curand o sa am o gramada de timp si o sa se invioreze si postul asta. Momentan ma muncesc sa pun in functiune strungul si un CNC ca sa inaintez cu proiectele din care mai ies ceva bani.

Dodge a lansat un model

Și o întâlnire la care am fost prezent, alături de alți amici de pe grupul pasionaților W211, cu bătrânele din dotare.

A îmbătrânit decent postul asta.

Corect. Deci e vorba doar de interdictia de a dezactiva ABS pe fata.

Merci ppentru informatii. O sa fac o vizita in toamna asta sa vad si eu cum e cu vaca pe tarla.

Astea chiar ca vesti bune. Având în vedere ca a intrat de 2 ori în stop pe circuit și 1 plămân colapsat...a scăpat cu bine totuși. Mai erau 2 tururi? 3? când a căzut. Dacă se loveau cel care avea cel mai mult de pierdut era brazilianul deci Gonzales putea fi destul de agresiv...nu prea e el țăran însă și plus de asta Sepang are n locuri de depasire... Da,cred ca totuși ai dreptate ar fi trecut de el,dar oricum nu pierdea atat - una e sa termini pe 5 sau 6 alta e sa termini pe 25.

numa' sa nu-i pui atas,ca se indoaie cadru ala mintenas (bine,oricum se indoaie de la sine si solo,da mno ..) No ofence ✌✌

Vand BMW R 1150 GS, an fabricatie 2000, 78000 km, in crestere. Sunt posesorul motocicletei din decembrie 2024. ITP valabil pana pe 2 august 2026. RCA valabil pana pe 19 decembrie 2025. Se ofera certificat fiscal la vanzare. Dotari din fabrica : - ABS decuplabil functional (modelul fara servofrane) - manere incalzite - priza bricheta - set genti laterale+topcase originale BMW Dotari suplimentare: - crash-bar - proiectoare - extensie talpa cric lateral - toba sport omologata Cobra cu db-killer detasabil - racord intermediar Y (Dominator) in locul catalizatorului ce scade cu vreo 6 kg greutatea motocicletei (am si catalizatorul) - modul AF-Xied montat intre sonda lambda si ECU cu rol de modificare raport stoichiometric aer/benzina– are mai multe nivele de reglaj (AF-XiED For BMW R1150 / R1200C & R1100S & K1200RS/LT O2 Sensor Manipulator) - 2 prize USB pe ghidon - parbriz inalt cu deflector Motocicleta a trecut printr-o operatiune substantiala de service cu 1000 km in urma, in care au fost realizate urmatoarele: - schimbat ulei - motor, cutie si grup final, filtru ulei, filtru aer, bujii, lichid frana si ambreiaj + placute frana - baterie noua - reglat joc supape si sincronizare clapete corpuri de admisie - inlocuit fereastra vizitare ulei - montat conducte frana fata cu insertie metalica - schimbat kit complet ambreiaj (Disc, Diafragma, Placa presiune, Carcasa) + simeringuri ulei motor. Discul de ambreiaj are hub-ul cu caneluri mai lung (29 mm fata de 23 mm original) pentru a avea un contact pe o lungime mai mare cu axul de intrare in cutia de viteze - uzura mai redusa. - montat cilindru receptor ambreiaj nou+ simeringuri intrare/iesire cutie - schimbat rulmentii conici pentru pivot bascula grup spate si fata – imbinare bascula cadru - schimbat rulment grup final coroana. In total au fost investiti aprox 2000 eur in motocicleta. Momentan nu mai necesita nicio investitie. Motocicleta se poate vedea in Bragadiru-IF sau Bucuresti. Pret 4500 eur usor negociabil. Paul - tel. +40 722 581 942

Dupa 3 ani, s-a mai avansat la proiect?

Cum popularitatea motoarelor adventure este in crestere, poate nu ar strica promovat si pt acestea, eventual cu traseul ceva simplificat.

Vesti bune

Numai pe frâna spate.

sper la un 26 cu toti actorii principali pe circuit

trecea Diogo lejer de el. dar macar puncte. asa zic si eu. dar cand eu vad alb altii vad negru. adica era iesit de pe trasa apoi a dat in trasa. vina o poti cauta unde vrei, dar nu ai ce cauta lent pe trasa niciodata pe circuit.

De multe ori nu au habar ce vorbesc dealerii de mobre. Parca CRF 300 are buton dedicat dezactivarii ABS - aici poate sa confirme @Ruginel Frumoase rau astea

Salut. Este un circuit liber fara garduri de imprejmuire, el tine de clubul sportiv din Moreni. Doar in timpul etapelor de campionat national se vine cu utilaje si se niveleaza/aménajeaza pista, cu o saptamana inainte de cursa, perioada in care circuitul este pazit si nu se da voie sa se intre pe circuit. In rest, lumea se aduna acolo pt un gratar, pt antrenamente libere, avand starea pistei destul de proasta/dificila, cu santuri pe alocuri. Cum se aduna motociclistii la Victoriei, asa se aduna la Moreni pasionatii de motocross si enduro, fara a fi nevoie neaparat evenimente oficiale. Mai intra unii cu Patrolul cu ATV-ul pe pista, daca intra dupa ploaie, pista are un pamant cleios si se fac santuri mari, sleauri de intrii cu motocicleta in ele pana la scut. Asta nu e neaparat ceva rau, pt ca la antrenamentele libere din afara etapei, te obisnuiesti cu raul, iar atunci cand pista e refacuta, simti ca esti pe "autostrada". Acum starea pistei este super decenta, santuri mici, ceva zone cu gropi, urme de animale, este o turma de oi in zona, practic circuitul este pe o tarla.

CF Moto vinde mobre cu buton dedicat pentru dezactivare ABS (roata spate).

neatza! hai, miercuri, diiiii!

Cum spuneam, omul a fost in cel mai rau loc. Exact in locul in care cei care ieseau tare din virajul 3, intrau pe vibrator. Odata iesit din viraj, trebuia sa scoata motocicleta pe iarba, ori el a continuat sa ruleze pe marginea pistei. Nasol...

Buna dimineata!