Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. Da, ok, insa cat timp nu apar dimensiunile respective in carte, esti vulnerabil in fata legii in caz de "necaz".
  3. Fac curatenie in echipamentele moto, vand urmatoarele cizme: 1. Cizme Alpinestars Tech 7, marimea 47 dar se potrivesc la fix pentru marimea 46. Stare foarte buna (9/10 - unde 10 sunt noi din magazin) , purtate la cateva iesiri. 2. Cizme Gaerne G-Dakar Aquatech marimea 46, luate anul trecut de la BB Moto si cu 2-3 ture la activ, insumand aproximativ 3000 km, pret 1200 lei, stare impecabila. Preturile sunt negociabile in limita bunului simt. Contact aici pe topic sau mesaj privat.
  4. Vin, deci suntem 3 deja. I-am spus si unui coleg cu R1200GS. I-am dat link cu topicul, s-a uitat pe clipuri, poate vine si el. Pe 24aprilie am schimbul de ulei programat. Am dat share evenimentului vostru si pe FB pe grupurile Motocicleala si CF Moto 450MT Romania.
  5. Azi
  6. Da da am remarcat-o și eu pe duduia. Brazil... Asta cam asa e... Cred ca asta face diferența între piloții buni și the great ones...sa fii capabil sa îți schimbi tot ce ai învățat și făcut tu pana în acel moment al carierei (cu succes desigur ca de aia ai ajuns acolo) si sa te mulezi din mers pe o motoreta cu totul diferita. De aia ma amarasc când ma uit la Mir,pt ca vad un pilot foarte bun încercând să piloteze acea Honda in modul "clasic" si failing iar și iar. De aia am devenit fan Lorenzo nu când era la Yamaha (unde a fost perioada lui de aur) ci când a ajuns la Ducati si am văzut metamorfoza de la tehnica "cuțitul pe paine" la care era impecabil la stilul stop flip n go atat de obișnuit azi.Mi s-a parut fantastic faptul ca un pilot atat de rigid în gândire inițial a putut sa se schimbe total.Respekt. Marcel e la fel - e capabil sa se muleze. Acosta pare la fel. În rest...Q?idk,vom vedea
  7. deloc rele gusturile matale multumiri pentru rezolvarea Enigmei Otiliei
  8. Salut, dupa un anumit timp, postarile nu se mai pot edita. Poti pur si simplu sa completezi datele lipsa, intr-un nou raspuns la topicul initial.
  9. Nu reusesc sa editez postare, te rog să-mi spui cum pot face asta. Mulțumesc
  10. cucu cucu, gata cu lucru! hai, dupamasa faina!
  11. Care este femininul de la gândac? Gândac de bucătărie.
  12. Ăla de 800 cam e ce trebuie pentru forestiere, îl ajută roțile și suspensia cu cursă mai lungă. Designul nu-i chiar pe gustul meu, unora le poate părea chiar frumos.
  13. Normal, doar ti l-a ranit pe Guru :)) Mai e si din VR46 . Al dreaqu italian coclit :))
  14. da da, sa te antrenezi! acum e spa, fun distractie, apoi vine cazanul cu smoala
  15. Un raspuns frumos, deloc subiectiv (doar ca probabil vine cam tarziu, ca a trecut un an de la postare si banuiesc ca a luat ceva intre timp)... in general lumea e fixata pe anumite branduri si doar pe acelea le recomanda (unii sunt fixisti cu o marca/model anume si nu accepta deloc alte pareri, de zici ca primesc cota parte din vanzari). Un GS cred ca ar fi mult mai potrivit pentru ce voia initiatorul, dar in bugetul amintit gaseste an mai vechiut si km multi. Eu as merge si pe Vstrom 650/800/1050 ca e un motor foarte comod care tine cu casa (dar nu prea are treaba cu forestierul, desi eu cand am avut m-am mai hazardat pe carari neasfaltate, dar cu strangerea de popou aferenta). Triumph Tiger gaseste in buget si e o motocicleta decenta. Africanul e luat deja in calcul (dar nu l-as lua ca prima optiune, din motivele enumerate de altii mai sus).
  16. .. poti stii .... a mai aparut si o bascula ... ca sa am ce face cu pamintul escavat
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...