Toată activitatea

Putere fara consum nu sa inventat inca...

Cursa destul de boring, dar cu cateva momente interesante. Acosta foarte puternic aici, dar nu este pe mobra potrivita. Totusi o placere sa il vad cum o piloteaza. Diggia confirma forma foarte buna, podium din nou. Curios, Aprilia nu a prins podiumul aici, desi circuitul i-ar veni manusa, cel putin in teorie... JM... cum spuneam, ori la bal, ori la spital. Uneori face niste curse briliante si devine erou... astazi a facaluit-o... pacat. Abia astept cursa mare. Acosta, mutatis mutandis, imi aduce aminte ca stil de pilotaj, de Rossi. Franari foarte tarzii, trase precise si cursive, isi pregateste cu atentie depasirile, precizie totala in depasiri (de asta este curat), inchide bine interiorul, ceea ce il face foarte greu de depasit. Cum, necum, face mobra aia sa para mai buna decat este in realitate.

Speram sa îl poată depăși Acosta pe ultimul tur pe juniorul.... E o mare diferență între stilul de atac al lui Acosta față de MM - Acosta ataca la limită dar corect - MM dacă ataca (nu la fratiorul) precum a făcut Acosta in ultimul tur și fiind blocat precum a blocat AM defensiv,ar fi băgat un block-pass de toată frumusețea de îl scotea pe adversar de pe trasă - o depășire artistică făcută cu sapa trademark propriu și gata,rezolvată treaba. Acosta e hard but fair.Tot respectul

Interesanta totusi cursa...

Normal ca documentarul este un punct de vedere nu este neapărat o proba intr-un sens sau altul,insa nu ai altceva dupa care sa te iei. Dacă tu te pricepi la medicina sau știi pe cineva care are o părere avizata,be my guest.Eu nu știu absolut nimic despre oase și nici nu vreau sa ajung sa știu, insa daca imi rup eu mana pun pariu ca mi-o baga in ghips și zice sa nu o mișc - acea placa prinsa cu jde șuruburi nu e ceva normal absolut deloc și de aia am am tras concluzia ca doctorii au abordat o tehnica total ieșită din comun pt a-l sprijini sa concureze imediat și fix acel "tratament" le confirma greșeala. În general,exact după cum zici și despre ultima lui accidentare - trebuie crezut pe cuvânt pana la proba contrarie pt ca nu avem date sa îl contrazicem,ba dimpotrivă acea radiografie ii cam confirma punctul de vedere. În era Suzuki cădea ff rar în curse. Acum sta în picioare ff rar. Am auzit ca merge la Gresini- wow bravo acolo vreau sa îl vad ce poate. Nici o urmare - nu poate fi penalizat pt ca s-a oprit acolo și a plecat,nu a pus pe nimeni în pericol nu era nimeni în spate sa zici ca l-a incomodat plus ca deja când prinsese viteza nu mai era pe pitwall deci nici măcar amenda pt viteza pe linia boxelor nu poate lua. De bun augur preluarea setupului lui Q de către Toprak- pleaca fix ultimul. Nu înțelegeam de ce nu merge Aprilia bine pe un asa circuit si de ce merg kktm și honda bine dintrodata pt ca după desen nu mi se pare stop'n'go - e foarte Low-grip....și asfaltul prost cică și gumele de anul trecut făcute pt condiții de temp mult mai mari. Marquez must be kicking himself când se uita la tv de pe hapilica - aici putea recupera fata de Aprilia Oh well,asta e... JM campion?(daca nu o comite si asta frustrat ca merge prost aici)

Interesanta grila de start Prevad 2 curse bune Martinel cred ca aici va plăti cash, prea multe erori in acest weekend, cred ca ar trebui sa se tempereze puțin. Prea i-au dat aripi cele 2 victorii de săptămâna trecută

"Startul" Martinatorului de pe linia boxelor, de la iesire, adica exersarea lui ramane fara urmari? Ce scuza ar avea?

VID20260508102553.mp4 VID20260509162033.mp4 VID20260509161843.mp4 VID20260509161607.mp4 VID20260509150226.mp4 VID20260508141435.mp4 VID20260508141415.mp4 VID-20260508-WA0005.mp4

Asta e povestea SWM-ului meu, o aventura frumoasa prin tara, cu un 1.4mpi cu remorca, multe peisaje frumoase si ceva istorie. Luati-va o bere, un suc si haideti cu mine in povestea de mai jos.

Motorex recomanda Formula 10/40. Adica un mineral, maxim semisintetic 10/40. Din experienta, probabil e ok si Top Speed, aceeasi vascozitate.

Buna dimineata!

Ai di mini shi di mini, consum 6.3, 6.311357, 4.12134, voi cred ca nu aveti ce face si va plictisti De la 100km/h in sus toate consuma in draci.

de atatia ani, a invatat sa cada de pe vremea Suzuki tot repeta:

Documentarele vand o imagine. Nimic mai mult. Tot ce apare intr-un documentar de genul asta, este spus intr-un mediu controlat, imaginile sunt selectate cu multa grija, ceea ce spun birigoii, este verificat. Nu intra nimic din ceea ce nu este conform cu politica oficiala. Ni se vinde o anumita realitate. sa fii sigur ca daca doctorii ar face un documentar, din perspectiva lor, am avea o alta imagine asupra intamplarilor. Ceea ce stiu, este ca zapacitul s-a urcat pe bicla la doua zile dupa operatie. De acolo a inceput toata drama. Desigur, au si doctorii partea lor de vina, in special pentru ca nu au fost destul de fermi in a-i interzice sa se urce pe mobra si sa inchida fereastra. Cu asta mi-ai facut seara... Da, ai inteles bine. Este declaratia lui, pana la proba contrarie, trebuie sa il credem.

Sa-ti fie gura aurita !!

Pt ca Mir cade doar pierzând fața,insistând în încăpățânarea ca Honda sa aibă grip pe față,ori Honda nu are !!! E ca și cum ai sparge motor după motor ducându-le în rosu ca tu știi ca trebuie sa prindă 365 ca Ducati pe linia dreaptă și ele efectiv nu sunt capabile de acea viteza - prostie mai mare n-am văzut. Ba ok ok cazi ca JM în teste când te urci pe un motor nou și nu știi de ce e capabil (nu ca ce a făcut JM în testele de început cu Aprilia e inteligent dar măcar are o logica...prosteasca dar hai sa zicem)...dar sa cazi asa la nesfârșit insistând sa pilotezi Honda cu fața ca pe Suzuki....mi se pare moartea neuronilor. Ba Lorenzo o simțea instant când se duce și nu mai insista.Marcel la fel,cădea doar când pilota conștient peste limită,Chel toți simțeau limita,asta zici ca e orb surd chior inept idk. Mir?sunt 2 posibilități: 1.nu o simte si ii da cu ochii inchisi blana orbitoare ceea ce e retard 2. O simte ca se duce da tot insista ceea ce e la fel de retard Orice scuză oricât de lipsita de substanță nu își mai are rostul acum - trebuia sa fi înțeles cum se merge cu acea motoreta și sa se adapteze în consecinta. Eu sunt fan Mir si jmi place de el dar faptul ca se întinde pe jos de 2 ori pe sesiune poate doar sa ii dăuneze - nu inteleg ce nu intelege si nici nu progresează în nici un fel asa.

Miller a scos un timp neașteptat de bun, iar JM iar a trântit-o în turul când trebuia să scoată timpul rapid. Bagnaia n-a făcut nimic toată ziua, Probabil n-o să se califice în Q2 și iar n-o să facă nimic în curse. Probabil Ogura și JM se vor califica în Q2.

Frate Mir cade sa zicem de 200 ori pe sezon și n are nimic. Viața nu e dreaptă.

ce timpi apropiati in Practice. cu 0.349 diferenta esti afara din Q2

Și eu l-am văzut pe Bez ca principal contracandidat la titlu al lui MM pentru 2026 (asta era pe finalul sezonului 2025). Dar la cum stau acum lucrurile, cred mai degrabă că JM va fi campion în 2026, iar Bez pe locul 2 (cu condiția să nu se accidenteze JM).

Bine punctat! +1!

eu vreau sa ia Bez, preferabil si cu MM si JM pe pista, ca sa nu fie si el de carton Kappa

a iesit dupa incident la sesiunea de start-uri. s-a julit putin, stai chill. cu MM pe bara daca ajunge si JM pe bara ia Bez campionatu si nu vrem asta, nu? adica eu, nu noi. m-ai speriat cand ai pus link am zis ca iar e pa x luni.

Gresesti - a fost as zice in proportie de 100% vina medicilor.Reia acel documentar - indiferent ce spune Marquez,indiferent ce VREA el (oare ce o vrea un sportiv campion mondial dupa o accidentare? sa revina daca se poate maine inapoi in competitie),indiferent de orice presa si circumstante,dr.Mir i-a facut pe plac - in loc sa il puna in ghips ca pe un om normal si sa ii mai zica "ba baiete...ne vedem peste 6 saptamani,pana atunci sa mananci oua ca sa se refaca osul",a zis "hai ca iti tragem o placa pe os lipita cu 30 de negrese.Negresele au erodat osul placa a cedat la o miscare oarecare,c'mon e textbook. Daca Marcel il dadea in judecata il rupea pe nenea doctor,avea un caz beton.Milioane lua de pe el,nu mai trebuia sa ceara de la Gresini Marquez,dupa cum zice si in documentarul cu revenirea,s-a uitat la cazurile celebre ale lui Pedrosa si Lorenzo din 2013,operate tot de dr.Mir,problema e ca acelea erau clavicule - os care nu se misca.Si ca doctorul nu bagase 30 de negrese in ele.Dar indiferent ce vise avea Marquez,un doctor ar fi trebuit sa inteleaga ca nu se poate reface asa si sa nu faca acea tiganeala,pe radiografii e si acum scarry daca ne uitam - zici ca e o operatie din Razboiul de Secesiune.C'mon. A mers la clinica milionarilor,la John Hopkins i-a facut ala treaba tziplan.Pai se compara?Cine e de vina? Se accidenteaza rar intradevar,pt ca are o masa musculara fantastica.Adica eu nici acum nu inteleg cum nu a stat 3 luni pe bara dupa acel highside monumental din Indonesia din perioada Honda. E normal ca de la varsta lui sa inceapa sa apara probleme - dar deocamdata nu vad recuperearea grea. Te referi la acest umar accidentat anul trecut?Din cate a zis era ok pana sa cada la Jerez - cazatura i-a strambat placa si placa stramba atingea pe nush ce nerv insa doar in pozitiile extreme lean de la motogp,la motocros nu a sesizat.Eu cel putin asa am inteles din interviul lui ala de dupa LeMans...poate am inteles eu gresit. Dar intradevar o incearca,iar varsta si mai ales experientele si cicatricile anterioare nu il ajuta deloc. Adica motorul e la fel de praf So very true... E cam disperat Toprak...ceea ce nu e de neinteles.PAcat de el,dar mi se pare a fi un deznodamant pe care l-am zis din start si e si logic sa fie asa - vii la ultimul constructor de pe grila,la aproape 30 de ani,din cu totul alta disciplina,nici nu ai trecut prin seriile mici pregatitoare - si te astepti sa rupi norii?E normala si logica evolutia lui.

s-a faramat iar JM? https://www.facebook.com/share/v/14Wd6qeELnM/