Toată activitatea

Incredibil de mult noroc pentru cel de pe locul unu si probabil enorm de multa frustrare pentru locul doi. Toate astea dupa 5000 km de probe speciale. Bravo Gyenes !!! Bravo Dacia !!!

S-a dus putin discutia, dar na.. echipamentele de protectie sunt menite sa te protejeze la micile greseli, ca si protectiile moto. Daca fiecare alege sa isi riste viata prin actiuni voite (mers iresponsabil in principiu) e liber sa o faca si subictul protectii e irelevant.

Pe aceasi logica decat sa scap cu coloana întreagă mai bine o rupi. Pentru ca protecția maxima oferită de airbag este in zona coloanei. Ce e cu voi, oamenii buni, de sunteti asa fataliști? E adevărat ca nici un echipament din lume nu te salvează de orice dar poate face diferența între a pleca pe picioare, a pleca cu ambulanța sau a pleca cu picioarele înainte. Echipamentul doar îți crește șansele să ieși ok. iar discuția despre leguma sau mai bine deloc.. păi fără echipament ai șanse mai mari să ajungi legumă.

Exact. Toți smecherii au contracte pana la finalul anului acesta (de ce nu pana la sfârșitul anului competițional și pana la sfârșitul anului calendaristic sa ma bata mama dacă pricep dar asa e,în fine. Hehe aprilie...e târziu.Deja a început. Ca sa citez un clasic în viață (S.Vettel) : "the silly season is upon us" Am zis și mai zic : pana la sfârșit de iunie (când e Mugello?) toți grangurii vor avea contractele semnate sau ma rog vorbele făcute și contractele ca și semnate...deși experiența lui JM cu Ducati ne-a arătat ca poți sa ai vorbele făcute palma bătută și sa fii brusc scos din schemă în același weekend Ahhaha Foarte true din păcate. Sa vedem dacă anul ăsta poate sta în picioare.Cu adevărat. 2024 ne-a arătat ca dacă se concentrează,poate. Sfârșitul de 2023 și mai ales începutul de 2025 ne-a arătat ce se întâmplă când e surescitat... Anul asta e make or break pt el - motoreta are ne-a arătat Bezzechi. Echipa factory are. Mai trebuie un campion mondial rapid.Este nu?Deci?Sa vedem.

Echipa The Dacia Sanrider au castigat la masini - super tare Pintre cele mai mici diferenta din istoria cursei Dakar

2 secunde diferenta la moto? intre locu 1 si locul 2... asa ceva dupa cateva mii de km de raliu... Fabulos!

Gata si Dakarul asta! Omul nostru,Mani, a terminat pe 25 la general si pe 4 la Malle Moto. Exceptional pentru conditiile in care a alergat dupa accidentul urat din etapa a treia. https://www.facebook.com/share/v/1AdDgXSDkc/

Am inteles. Daca dau peste vreunul, indiferent de culoare, eu tot am sa iti dau de veste. ✌

Decat sa scap cu viata si sa raman leguma in carucior si povara permanenta pe viata a cuiva-sotie, copil, etc, mai bine crap. Dar da, e buna orice masura de siguranta in plus decat nimic.

Mor pe comentariile in acest stil. Daca te loveste un o garnitura de tren de 1000 de tone nu te scapa nicidaca esti in Range Rover, degeaba inbracau armura cavalerii sec 14, daca.i arzi o racheta Jhavelyn sigur il distrugi, daca Tirpitz se lovea de o luntre, sigur luntrea se scufunda

Buna dimineata!

Mani s-a oprit pe traseul sa tina companie unui motociclist care a cazut pana a ajuns ajutorul medical. Alt pilot de la Original by Motul Tiziano Interno a tractat un alt motociclist de la o echipa de fabrica aproape 200km pana la finalul etapei si in bivouac dupa ce acesta avut probleme cu pompa de benzina sau injectorul.. filmarea https://www.facebook.com/share/r/1G8SCcmmCe/ si interviul lui https://www.instagram.com/reel/DTcAKC0ioiK/ Sanders a mers 800km cu clavicula rupta, si am inteles ca nu a renuntat si vrea sa termine asa raliul. Cand a tras la bivuac il astepta motorhomul 3-4 oameni in jurul lui sa il dezechipeze. Nu poti compara efortul unui pilot de uzina cu cel al celora care concureaza la Malle Moto. Sunt 2 lumi diferite, si pot zice ca si mentalitati diferite.

Are sustinere, dar acest tip de motociclism e de nișă. Daca intrebi 100 de motocicliti din RO, poate 3% știu cine e Mani și ce face. Importat e să susținem sportul românesc, indiferent de ramură. Suntem deficitari din mai multe cauze, dar cu putin efort, lucrurie se pot schimba.

Gyenes l ocupa i locul 8 la "Original by Motul Un pilot resitent - raliul este foarte dur - daca nu cedeaza pana la sfarsit si mai frumos Toti vreti sa vedeti un podim dar nici o sustinere E frumos Cum zicea cineva ... un neam de (cuvant urat) - si are dreptate

sfoara ca la drujba

Da,omul nu vrea sa le vanda decat la pachet.Chiar daca acum 3-4 zile i-am facut o oferta corecta doar pentru tuner. Am cam epuizat tot ce putea fi in tara. Evident,in acest moment.

Razi tu, glumesti, dar sa vezi daca nu face Jiji motoreta cu pornire la buton... sau la kickstarter.. Beau pentru asta!

Anuntul asta l-ai vazut?: https://www.olx.ro/265929528/

da, lasase sa se inteleaga ca daca la sepang moto nu e ce trebuie deja gata, semneaza cu altii. deci Q e unul din cei care vor face o miscare. vb aia, fost campion prin absenta, plm. campion.

Am cumparat in timp mai multe de la ei,am sunat deja si nu au sau nici de unde sa aduca momentan. Probabil ca am sa ma orientez sa cumpar de afara. Desi nu am cont de Ebay.

Exista aceasta firma: https://www.power-zone.ro/ Au sediul in Cluj, deci este usor sa comunici cu ei. Mi.am cumparat acuma vreo 3 luni un amplificator de la ei si a fost OK.

Din cate stiu, Quartararo are contract pana la finele lui 2026. Anul asta isi negociaza contractul urmator, cu incepere din 2027.

Honda ii ofera de 3x salariul actual, adica catre 10 bulioane cica... bine, Honda vrea sa-l readuca si pe MM...., s-au vehiculat sume de 30 mil... dar de prin aprilie, sigur o sa inceapa perioada de transferari in afara de Quarta, Aldeguer, Zarco si Moreira, toti sunt cu contracte pana in 2026 aaa, am uitat si Toprak are pe inca 2 ani... tare interesant va fi PS. acum ma uit, caut si verific, Quarta parca nu are contract ferm pana in 2027, ci doar optiune de prelungire