JAGI

Le bat usor, motopolitistii or sa cada, Paneuropeanul vobleaza. Vezi rubrica accidente.

Nu ai avut probleme. Problema poate apare cind vine unul prin stinga si te poate acrosa cind tu o iei pe diagonala spre stinga. Eu asa mi-a rupt mina , veneam pe mijlocul pistei, inainte de curba am vrut sa ma dau spre stinga sa ma incadrez, a venit unul rapid, surprins de manevra mea, m-a darimat. Era s-o mai patesc si alta data, noroc ca doar m-a atins. » Post actualizat in 21 Jun 2015 08:03 Pe pista nu prea exista reguli de circulatie scrise, din pacate inveti tot din experienta. Concluzia e ca daca o luati pe dreapta liniei drepta a pistei, nu incercati sa va incadrati pe stinga decit daca sinti siguri ca nu vine nimeni din spate mai rapid pe stinga.

Mitomanul o fi dat ordin sa nu se mai dea un sfant la CJ Ms. Daca era PSD-ul la puterea acolo, se schimbau prioritatile.

Si-or fi dat si ei seama ca-s ridicol de scumpi.

SP e mai mai tare, tine mai mult. SC2 e un compound relativ moale. Se preteaza si pe strada, are aderenta, dar tine 3-4000km. Toate cauciucurile concepute pr strada sint mai tari, decit cele pt pista.Eu am incalecat prin 2009 un KTM RC8, era incaltat cu SP-uri, pe vremea aceea eu nu stiam ca exista si SP-uri. In tura nr 3 pr Amck, cauc fata a alunecat la o frina moderata, moderata spun deoarece eu mersesem sute de ture pe Amck si frina puternica pe acel tronson insemna un slide al rotii spate. Abia dupa ce am aflat ca exista si SP-uri am rezolvat enigma caderii. Concluzia a fost ca SP-u; a cedat cu mult mai devreme decit cu ce mersesem eu pina atunci, in 2008 am folosit mai toata vara un set de SC-uri.

Ma crucesc. Cit timp ti-ar lua sa schimbi un bec????? Mie imi ia fix 2 minute. Am avut si eu xenoane pe 954, 2 becuri pe scurta. Chiar daca nu mai ai mufele OEM, poti monta cu un amarit de clestisor niste papuci electrici ca sa faci conexiunile. Mai mult de 2 ore nu dureaza, asta daca esti amator. Cit dureaza un drum pina la Tl? Plus benzina.

50ron. Acum vad ca ai ZX10R. Astea chiar au nevoie de alta pompa.

Uite ca s-a inaugurat si grupul sanitar, functional, totul nou.

Nu va zic ca invatam din propriile greseli? Vorba cuiva de mai sus, bine ca ai scapat doar cu atit. Prin 2007 am vazut prima oara in viata mea un high-side live, tot pe Amck, tipul a a luat somn 3-4 minute de ne-a speriat. Recuperare rapida . » Post actualizat in 20 Jun 2015 19:37 Exact in aceeasi curba s-a intimplat. Tot in aceeasi curba, numai eu am vazut live inca 3 high-side-uri inalte. Cel mai grav cu o glezna luxata rau.

Da, are, normal. » Post actualizat in 19 Jun 2015 13:42 530? Gasesti pe rubrica piese de schimb noi. 520 am eu.

Am banuit eu ca esti marinar destoinic.Pt Marian. » Post actualizat in 19 Jun 2015 13:21 Cred ca te simti foarte singur, daca in paradisul in care te afli, tocmai la mine te-ai gindit. Totusi, esti off topic. Poti sa-mi dai mesaje si pe privat, poze pe email.

De curiozitate, ce viteza ai atins maxim pe linia dreapta? Cit cai are motoreta ta? Suspensiile sint moi sau intarite? Intreb pt ca si eu cind am mers prima tura cu R1 2015, incet, mi s-au parut apa de ploaie denivelarile, dupa citeva ture, la full gaz, imi "zbura" casca din cap. Bine, 170 cai /roata nu au decit putini. Vreau sa spun ca nu prea se poate merge rapid pe linia dreapta daca setarile la suspensii sint reglate mai hard.Cind am inchiriat moto la etapa de CNMV colegul s-a plins ca abia mai vede panourile de distanta Dupa ce am mai inmuiat suspensiile, a inceput sa se rupa anv spate, prea putina compresie, insa s-a mai domolit cu "topaielile".

Salut, am o pompa de frin Brembo RCS , piston 19, cu pirghie de 18 sau 20. 170euro, secondm in stare perfecta de functionare, frineaza cu 30-40% mai puternic ca pompa stoc de R1.

Ca sa fiu in ton cu Ianachim, de ce nu o excursie in Bulgaria?

De ce le consideri mizerii? Sint poze 100% reale facute de un fotograf profi la etapa din octombrie. » Post actualizat in 17 Jun 2015 19:19 Ai putea sa dai la pagina a 10-a , postul lui Denis SBZ, numarul 183.Si acolo se vad valurile.

Mai e asfalt pe drumul ala? Anul trecut in vara, era execrabil. E pt masochisti.

Nu are legatura cu evenimentul de mai sus. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=759417064097727&set=a.754439961262104.1073741907.100000883212622&type=1&theater » Post actualizat in 16 Jun 2015 17:38 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=759417084097725&set=a.754439961262104.1073741907.100000883212622&type=1&theater

Eu tocmai ce zici tu subliniam, ca faptuitorul merge inainte dupa ce a omorit prin manevra sa un om. Intimplarile astea cu morti si paralizati din cauza ca au mers pe moto sau auto, se intimpla de cind lumea.

Si cind incerci sa concepi un copil, tot noroc iti trebuie? Ceea ce-i clar evident, demonstrat, nu prea tine de noroc. AA, ca s-ar putea ca copilul sa semene cu tine, desi este clar din capul locului ca copilul nu-i al tau, da , se poate intimpla, 1/1milion de cazuri. » Post actualizat in 16 Jun 2015 15:52 Domnul Ianachim doar se distreaza tinind isonul celor cu mai putina experienta. E doar o distractie. Si eu i-o mai stric din cind in cind.

Cine are bani, isi pune softuri, alea sint aderente si la rece. Ca se rup, normal ca se rup. Il schimbi. Dai un ban, dar stai in fata. Eu am avut prin 2007 softuri, luate de noi, m-a tinut un spate 2000km, oras mers normal, plus mult Amckart. Userul Amstaff foloseste acum D212 soft-mediu, a folosit si soft anul trecut. Odata ce ai mers pe strada pe softuri, nu prea-ti mai place alt cauciuc.

Vine Mistode sa invete cum sa ia cu viteza ultima curba de pe Adancata. A vazut el ca toti cei care s-au dat anul trecut la greu pe Secuiesc, au mers din prima bine pe Adancata.

Frica ne tine in viata.

Citind posturile colegilor care scriu acum, eu , ca incepator as fi inteles si ca oricit de incet as fi mers, tot as putea sa mor in trafic. ca mai mult conteaza norocul de care ai parte.

La multe job-uri ti se cere cazier judiciar. Si daca scrie"figureaza cu cazier", multi te resping la angajare. Nu toti, dar la posturile bine platite ai mult mai putine sanse. Colegu, esti cam incrincenat.

Dupa 2-3 ani ia mosul 2-3 pedeapsa , dar cu suspendare, "saracul" nu o sa se mai poata angaja, asta daca are servici. Daca e patron, viata merge inainte. Am un client la firma, a omorit un pieton demult, a luat condamnare cu suspendare, dupa 3 ani de proces, e patron, il doare la bascheti de condamnare, isi continua viata la fel ca inainte. Ce e de facut?