ENEOS

Rins e ăla care a căzut lângă Taka? Poa' să se ducă liniștit la kktm...

Iar sfatul meu e să te oprești aici și să apelezi la cineva care se pricepe, ai stricat destul. Buba e că nu știu cine e așa masochist să se înhame să repare o la care motorul a fost refăcut de un ageamiu... Ăștia care se bagă fără să știe ce fac și pe urmă vor mură-n gură îmi sunt taaare dragi! La mine în atelier nici nu îi primesc.

Părerea mea e că ai conectat redresorul invers, + la - și - la +, și nu mi-o poți schimba nici dacă te dai cu fundul de pământ! Colegii sunt mai culanți și mai diplomați, eu îți spun verde în față ce cred. FIX 7 becuri apar în schemă.

Dragă prietene, tocmai ai răspuns unui topic în care nu a mai postat nimeni de 8 (o p t ) ani! Ești arheolog?

Păi dacă dormea! Întreabă-i pe aiogura & co! Dar la ăia e clar, dacă nu face highside a pierdut fața.

Gata, acum sar toți forumiștii să-ți caute ție schema! Din care 99.9% că nu vei înțelege nimic! Ai țipat cu majuscule că vrei PĂRERI, ți-am spus părerile mele dar văd că nu-ți convin, trebuia să spui din start că vrei numai păreri încurajatoare... Snowflake.

Pentru că povestea ta e cusută cu ață albă! A bubuit "ceva lângă cdi" - ce?!? Adică te-ai priceput să refaci motorul, lucrare complexă și pentru care e nevoie de ceva cunoștințe tehnice, dar ai încercat să pornești motorul de la un redresor care probabil scoate câțiva amperi în timp ce pentru pornire e nevoie de niște zeci de amperi. Mai mult decât atât, a bubuit ceva, o componentă neidentificată și neidentificabilă de cel care s-a priceput să refacă un motor! Logic nu avea ce să bubuie dacă ai fi conectat redresorul corect, dar tu "batman, batman!". Ai aterizat pe forum și vrei o soluție "în plic" pt ce ai stricat tu acolo, dar ne vinzi gogoși, de parcă dacă bagi gunoiul sub preș ar fi mai ușor de rezolvat! Succesuri, eu m-am săturat de minitehnicuși care își bagă nasul unde nu știu și apoi au pretenția să fie salvați. Și în 99% din cazuri enunțul e greșit, adică tocmai ce e luat de ei ca bun, verificat etc. e defect. A draq , o fi complexă cât stația orbitală internațională de nu știi ce a bubuit și din ce au sărit scântei! Păi are cdi, redresor-regulator de încărcare, 10 fire și 7 becuri toată!

Și marmota? Tot învelea cu staniol?

H2SX!

Parcă 3h cu tot cu întârziere. Sunt cam apropiate cursele de f1. Dpdv al plictiselii zic. Wax nu e penalizat, fia și cu am uitat cum îi spune lui Dorna f1 sunt dependenți de redbull(shit). Din marele circ a rămas doar partea a 2-a. Circul adică. Mie - pe lângă iahturi - mi-a plăcut coafura prințesei.

Iar papanași?!? Nu vreau să aud, vreau să dau burta jos!

Îi mai trebuie o motoretă și e campion...

Experții, #93 fizic 100%, unde esteți?

N-au pus "I" ul în conac!

Eu merg cu FJR-ul în oraș, unde intra FZ merge și asta printre mașini! Încă n-am ajuns la expert level și nu car cutiile mereu, drept că nici nu sunt așa barosane ca alea de haluminiu de pe geseu.

Coniacu' boierului? Neața!

Nu vreau să mă gândesc cum l-ai refăcut dacă ai încercat să-l pornești cu un redresor - dacă era unul de încărcat baterii. Dacă însă ai folosit un robot de pornire cel mai probabil ai conectat bornele invers. Părerea mea.

Semnalizările cu led! Alea sunt cauza. Absorb curent prea mic și becul martor face să se aprindă toate. Ori pui rezistențe în paralel pe semnalizatoare ori modifici și pui în bord 2 leduri în antiparalel în loc de bec.

Ideea e să ai câte 2. Cuțite, săbii, pistoale. Și după ce-i iei maul ăluia care îți intră în casă îi pui și lui 1 în mână. Proporțional.

Suzuki o merge acum ca Titi Aur în wrc, cât mai puțin ca să nu consume și să rămână cu cashcavalu'! Dar yamaha e petardă rău dacă 2 vicecampioni nu sunt în stare să ia măcar 1 punctuleț cu ea... Ducatiștii dacă își mai împart mult circuitele și sunt 1 sus și 1 la coadă o să ia din părți titlul la care visează.

Eu tot nu pricep diferențele enorme dintre coechipieri! Ok, yamaha mi-e clar că are nivelul arătat de cei doi vicecampioni mondiali etapă de etapă, de la 15 în jos. Quartararo scoate din ea mai mult decât se poate. Dar Ducati? Miller a fost și sus, dar azi a rămas de căruță în timp ce coechipierul a câștigat. Ciudat...

Cu calmante și antidepresive.

Bună noua carenă Yamaha, au scos-o la timp - așa ziceau aiogura & co în comentariu. Noroc că a pus-o Q pe ăia veche! Ciudat rău cum următorul pian a terminat pe 16 or smth, la Ducati 1 și Miller 15 or smth.

Păi pe Posada ar fi trebuit să crească nivelul bateriei...

Mă ucide aiogura ion cu statisticile lui, turuie ca o moară stricată cum au mai fost acum ț ani 3 piloți cu cizme roșii pe linia a 5-a a grilei!