XorX
-
Număr conținut
1.477 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XorX
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 48
-
bref.. bref.. cifra mica din indicativul uleiului e responsabila de temperaturile mici -
atunci ce sa zic.. luati de la Lidl ca sunt f bune :-) Joia, toata Romania merge la Lidl ))
-
baieti, nu vorbim aici de "ingineri" care stiu ce sa faca cu bateria si cum sa pacaleasca redresorul ala sa mearga. In 99% din cazuri, cine isi ia un redresor d'ala o sa-l foloseasca dupa ce au terminat complet bateria, sau au last-o cu lunile si a ajuns deja sub pragul lui de detectie. Ca poti pune una in paralel, sau ca poti incarca putin cu altul.. asta am zis si eu, solutii exista dar asta nu face acel redresor o capodopera. Este un redresor mediocru spre slab, cu curent mic de incarcare mai ales pentru baterii auto (la moto e ok pt ca sunt capacitati mici) si cu probleme masive la partea de detectie pt. inceputul incarcarii. Asa pot spune ca nimic nu bate un redresor d'ala antic rusesc, cu reostat pentru variatia tensiunii si un aparat de masura linga el... evident, daca stii ce sa faci cu ele ;-)
-
Care sunt cele mai bune orteze?
topic a răspuns lui XorX în Busterul Discutii generale enduro si motocross
dupa ce mi-am rupt ligamentele laterale, nici prin cap nu-mi mai trece sa merg fara orteze medicale pe sub protectiile de impact. Deci, asa cum zicea si cineva mai sus, orteze medicale (don joy daca ai bani sau turcesti daca nu ai, tehnic e acelasi draq diferenta e in materiale, cit de tare transpiri in ele, cit de tare put dupa ce le porti) si protectii de plastic pe deasupra care sa te protejeze de lovituri. adica ceva asa dedesubt http://www.tehnica-medicala.ro/corsete-orteze/genunchiera-stabilizatoare si asa ceva deasupra http://piesemoto.achimoto.ro/genunchere---first-racing---fx3/1197.htm -
redresorul ala chiar e o porcarie.. pe linga faptul ca sub 10V nu mai incarca bateria (nu o mai recunoaste si da eroare, scrie si in cartea lui asta), mai este si infiorator de lent... o baterie de masina de 45Ah o incarca in aproape 2 zile. E doar asa sa zici ca ai si tu redresor. Din pacate pina acum eu nu am gasit nici macar un singur produs Lidl care sa fie OK. Numai aiureli, de foarte foarte foarte proasta calitate! Dupa parerea mea sunt bani aruncati aiurea.. Sunt prodse care te reconforteaza psihologic stiind ca le ai, dar cind chiar ai nevoie de ele nu le poti folosi. Includ in categoria asta, incercate de mine: -foarfeci de vie -cleste de crengi -textile diverse polar, windstopper, etc -rucsaci -kit compresor -pistol vopsit -redresor auto -aparat vidat nu mai continui ca ma apuca nervii citi bani am aruncat degeaba
-
dar avantajul la astea pe benzina e ca le poti trece pe gaz
-
apa in cutie merge de obicei pe la axul pompei de apa. simering/presetupa.
-
corectie.. 916=998, nu am fost eu atent (oricum, irelevant modelul) incercam sa-i explic colegului ca greseste... poti vinde oricind o motocicleta (cineva oarecare... nu neaparat tu) chiar daca ai facut aici publice problemele ei. Daca tot nu ai inteles ce am vrut sa zic nu stiu cum sa-ti explic mai bine; ideea e ca nu m-am luat de tine in nici un fel, relax :-)
-
care e legatura intre userul de pe motoretism.ro si un eventual anunt de vinzare de pe olx?? sau poate ca de acum nimeni nu o sa mai cumpere vreodata vreun ducati 916 de frica cred ca la cumparare verificatul consumului de ulei/scos fum este cea mai simpla verificare. Ba nu.. cea mai simpla este sa vezi ca nu-i lipseste vreo roata...
-
nu e in interesul direct al vinzatorului sa scoata certificatul fiscal. In interesul vinzatorului este sa scoata bunul de pe rol la instrainarea lui pentru a fi scos de la impozit si sa nu mai para ca proprietar (a evita sa primeasca el amenzile prin posta) Scoaterea de pe rol se face in baza contractului de V-C (nu mai stu exact care din cele 3 culori) si a fisei de inmatriculare (mda, un non-sens pentru ca tot pe ea se mentioneaza si radierea). Sper ca ai scris cu pix!! pe talon "instrainat catre xxxx la data de xxxx". Ca sa stai linisit poti merge la politia rutiera in pipera si sa dai o declaratie prin care sa-i anunti ca moto a fost vindut si nu mai esti tu proprietarul. Treaba asta asta de acum ca nu se mai radiaza, ramin numerele, etc este cam stupida, dar asta e.
-
Recomandare cross incepator
topic a răspuns lui XorX în ionut.mkbul Discutii generale enduro si motocross
sa nu aiba acte inseamna in proportie de 90% sa fie furata. poate vrei sa zici sa nu fie inmatriculata; nu cred ca cineva vrea sa cumpere cu buna stiinta un bun furat. -
de cind e un motor este greu pentru ca asa scie in talon? eu cream ca asta se "simte" dar probabil ca nu stiu eu bine
-
drz e de exceptie pt motocross?!?!?!.. eventual daca i se pare prea inalt la sa se poate orienta catre un fatboy
-
zici ca la schimb uleiul nu are urme de uzura.. La consumul ala de ulei nici nu are timp sa stea uleiul in motor.
-
5 pagini ca sa explici ca arcul e distantier... http://www.hotrod.com/how-to/engine/hrdp-0910-piston-ring-tech/ Din ce stiam eu etansarea segmentilor pe cilindru nu e data de elasticitatea lor ci de presiunea din cilindru care-i "umfla". Ba chiar exista niste pasaje de trecere a presiunii in piston care corespund in spatele segmentilor. Cred ca se numesc "piston port" sau "gas port"
-
http://www.transalp.ro/files/Tutoriale/Manual%20de%20condus%20motocicleta%20(motociclism.ro).pdf
-
10 modele R si 15 modele de strada?!?!?! s-a spart conducata cu modele la astia de la kawasaki....
-
sa bati usor in carburator sa deblochezi plutitorul. si sa usuci bujia.
-
Hyosung Gt125 Naked sfat va rog
topic a răspuns lui XorX în popcatalinnul Service si intretinere curenta
la cite posturi trebuie sa ajungi? (anbreiajul, de obicei uzura in oala, daca nu patineaza nu e nimic de rau) -
Hyosung Gt125 Naked sfat va rog
topic a răspuns lui XorX în popcatalinnul Service si intretinere curenta
-
poti sa-l faci cind vrei
-
Cumpar motor enduro 125-250
topic a răspuns lui XorX în Emanuel Iancuul Discutii generale enduro si motocross
acum se accepta topicuri de vinzari-cumparari? Pfff.. daca ar mai fi fost Soso moderator raminea sectiunea goala timp de 2 sapt -
http://www.manualedereparatie.info/categorii/kawasaki.html
-
thx, a mers, l-am desfacut astazi. Am curatat cit am putut ramasitele de loctite din gangurile filetului, oricum odata polimerizat si desfacut nu cred ca o sa se recompuna iar. Oricum, ciudat Murphy asta.. la enduro am doua suruburi pe care le pierd frecvent... le-am pus loctite, aracet, superglue... nimic nu tine, iar altele se sudeaza de nu le mai scoti cu nimic. (vaselina cu cupru nu am.. trebuie sa-mi iau...)
-
@TNG Ai avut dreptate, capacul 11 nu mai putea fi desfacut la mina; noroc cu surubelnita de impact care si-a facut iar treaba Am desfacut 11 si 12 si le-am restrins fara sa mai pun Loctite; deh.. asa e cu tutorialele astea de pe youtube si cind nu gasesti un manual de service decent. Am verificat si armatura; astazi fata de ieri si dupa vreo 50km se pare ca s-au mai "pasuit" placutele, am reusit sa comprim pistonasele si dupa ce am scos pinul 12 placutele au cazut libere din etrier deci nu e cazul sa renunt la armatura. Multumesc mult de raspuns si cu siguranta nu a fost prea lung. PS. In blisterul in care au venit placutele nu a fost nici un shield termic, erau doar placutele fara acea tabla perforata de pe spate; CL A3+.
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 48