Sari la conținut

alex_en

Super Membru
  • Număr conținut

    3.243
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de alex_en

  1. Napoleoane, n.are nimic... Motorul daca e pornit iarna si nu e lasat sa ajunga la temperatura de lucru face condens.
  2. La TransAlp am intalnit joc insuficient la supape, admisie arsa de flacara, filteu aer ars. Rateurile pot sa fie si de la neetanseitatea evacuarii,bujii defecte sau benzina proasta.
  3. Sunt si variante mai ieftine. Ca mecanic moto si eu inclin spre inlocuirea motorului integral, acel motor merita refacut doar daca era folosit la pista si piesele care se montau erau high performance...
  4. Asta e ca si aia cu garantia care se ofera doar daca ai ambalajul original ) O tampenie care s-a scos de curand, prin lege. Oricum, SerMoto daca nu vor sa faca reparatia e treaba lor, gasesc motive nenumarate ca sa refuze. Daca aleg insa sa repare motorul, e deja capital de imagine, iar pe viitor vor avea de castigat.
  5. Mentalitate de roman...ce conteaza cine a desfacut motorul? Important e ca motorul nu functiona corespunzator si a fost diagnosticat cu compresie inexistenta. In ceea ce priveste reparatia, cred ca depaseste pretul unui motor SH, dar macar ai garantia ca motorul o sa fie la cei mai buni parametrii dupa reparatie. Situatia se rezolva, cei de la Ser Moto daca vor sa se mentina in businessul asta, trebuie sa suporte reparatia. In rest sunt povesti...
  6. Nu depinde de nimic...motorul trebe bagat in hala si fotografiat. Asta cu shpaga a murit demult, nu se mai risca nimeni pentru un motor...
  7. E umplut cu azot. Daca pui aer in el o sa intre umezeala in uleiul din amortizor si o sa se faca in fel de noroi in el. Presiunea e destul de mare, cred ca 125 PSI.
  8. Foarte posibil sa fie mecanici de mana a saptea, daca lucreaza la 170 ron servisate furca la S-RAD. Apropo de asta, doar simeringurile pot sa ajunga la 170 ron, unde mai pui uleiul si cuzinetii ? Manopera? Sculele speciale?Impozite si taxe, chirii, salarii?
  9. Daca nu ai schimbat "semeringurile" de praf e clar ca ala care ti-a facut manopera e un carpaci, ce sa mai vorbim de cuzineti sau alte piese care se mai inlocuiesc la o servisare. Tot ca o concluzie, ca sa ai pretul la manopera inclus in 170 ron inseamna ca nu ai nicio treaba cu tot ceea ce inseamna garantie, bon fiscal, factura etc. O servisare de furca depaseste 100 EUR, cum s-a zis mai sus, in rest sunt carpeli.
  10. Povestile de iarna apar deja! Omul s.a convins ca nu e rentabil sa inlocuiesti carburatoru' cu injectoru'.
  11. Verifica senzorul de presiune si presiunea de ulei de la iesirea din pompa.
  12. Io urmeaza sa trimit motorul zilele astea in Crowley, iar persoana de acolo s.a interesat si este cum am zis, 2 saptamani ai voie cu numere straine. Oamenii aia poate nu sunt la curent, legile se mai schimba...
  13. S.a schimbat regula cu numerelwnde inmatriculare, dupa 2 saptamani de UK esti obligat sa iei numere provizorii de la ei, dupa care tre sa inmatriculezi definitiv.. Am pe cineva care e acolo si vrea sa.si duca motorul din Ro in Uk si mi.a zis.
  14. Etrier Nissin, cel mai prost sistem de fixare al placutelor... Trebuie demontat etrierul de pe moto, incercat varianta cu torx, surubelnita de impact. Daca nu merge atunci trecut la extragere.
  15. Ce motocicleta ai? Sunt cumva gaurite bolturile si au sigurante de sarma?
  16. In mod normal ar trebui sa mergi tot la ei si sa ti le inlocuiasca si sa le monteze corect.
  17. Orice activitate de service moto trebuie autorizata RAR. Amenzile pleaca de la 3000 ron pana pe la 20000 ron daca RAR iti face o vizita si te gaseste lucrand la motociclete.
  18. S-ar putea sa ai probleme cu setul motor (cilindru, piston, segmenti) si din cauza asta sa nu ai ralanti stabil. Masoara compresia, vezi pe unde te situezi si dupa aia vezi ce e de facut.
  19. alex_en

    V8 Chopper project

    Sunt curios cum il omologhezi la tine acolo, ca aici in RO, e SF asa ceva...
  20. Cristoase! NU PUNE APA DISTILATA! NU DESFACE CAPACUL PE CARE SCRIE DO NOT OPEN! PUNE BATERIA LA INCARCAT PE UN REDRESOR SMART CHARGE SAU TRICKLE CHARGE, SAU UNUL NORMAL. Bateria este AGM deci fa cum ti.am zis!
  21. alex_en

    Kawasaki Vulcan

    Puterea se trageduce prin top speed si cat de repede ajunge acolo. Cuplu il simti la plecarea de pe loc, dar trebuie sa vezi pe ce pozitie a mansonului de acceleratie apare. Personal cred ca royesti mansonul mai mult ca sa plece de pe loc(consum mai mare de benzina).
×
×
  • Creează nouă...