Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Problema interesanta - intre viata si moarte in ture mari
topic a răspuns lui Dan Cata în Lupuul Service si intretinere curenta
Eu zic ca la turatii mari cand are nevoie de mai multa benzina nu se alimenteaza. Vezi sa nu fie indoit/obturat partial ceva furtun, sau filtru de benzina murdar -
+1 Cat dai pe el, atata face si te si tine
-
You are my fuckin' idol !
-
Bun, zici ca nu incarca deloc. Ce trebuie tu sa verifici acum, este daca bateria ta mai are lichid in ea, daca e cu acid; daca e cu gel nu ai ce verifica. De asemenea... Daca zici ca tu l-ai montat, cu singuranta ai vazut ca la releul vechi ai cele 3 fire galbene, grupate intr-o mufa. Mufa aia are doi pini paraleli, arata cam asa | | si mai are unu perpendicular pe ei, care arata cam asa _ . Corect? Releul care tocmai l-ai pus tu, tot asa are mufa. Ideea e ca atucni cand legi ala nou, pinul _ de pe regulatorul vechi sa corespunda la _ de pe regulatorul nou, adica _ sa fie legat la exact acelasi fir de la infrasurarea statorului Asa ai facut?
-
Cum nu mai merge? Nu mai porneste? Nu mai are bateria vlaga? Cum ai legat releul vechi? Tu l-ai legat sau altcineva? Cate fire avea regulatorul vechi si cate fire are asta nou?
-
Placuta aia la care ai facut tu poza, nu cumva pare sa fie rupta? Trebuie sa aiba o gaura prin ea, apoi un bolt si boltul o siguranta.
-
Pune uleiul de care am discutat la telefon si nu mai lasa niciodata mai mult de 2, 3 minute motorul sa stea la relanti. Inteleg ca fata de ale noastre are ventilator, da ala ar trebui sa inceapa sa functioneze pe la 6 bare. Ideea e ca daca nu mergi cu el si nu se raceste, adica nu trece aerul prin radiator si pe cilindrii, o sa se caleze foarte repede. Pe motorworks.co.uk sunt motoare SH de vanzare si de dezmembrat. Tin minte de un 1150 RT ca scria ca e totul in regula mai putin motorul - ca l-o lasat mergand pe alee in fata casei Dan. Mesaj completat De asemenea, poate sa fie stricat display-ul de pe bord, putin probabil dar se mai strica si alea...
-
L-am vazut ieri seara in Gruia
-
Mesaj completat
-
Aeriseste-o cu o unealta deia care face vid Nu te agita daca vezi ca inca mai trage bule de aer pe furtunas, ala intra pe la filetul aerisitorului
-
Atatstiutorule, normal ca amn2 contribuie, insa noi vrem sa vedem care are cel mai mare aport.
-
Nu is de accord, frecarea face ca si cauciucul sa se incalzeasca. Nu vad cum poate sa se incalzeasca o guma din "lucrat" in interiorul sau.
-
Bars Temperature My LCD Readout 0 33.5° C ..... 92° F 0 bars 1 40° C..... 104° F 1 bars 2 65° C..... 149° F 2 bars 3 80° C..... 176° F 3 bars 4 90° C..... 194° F 4 bars 5 105° C..... 221° F 5 bars 6 130° C..... 266° F 6 bars 7 150° C..... 302° F 7 bars 8 160° C..... 320° F 8 bars 9 170° C..... 338° F 9 bars 10 175° C..... 347° F 10 bars Dependenta de linii RID - temperatura la 11xx
-
+1
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca scrie pe bidon Se Sf Sg si e 20w50 de motoare cu benzen, de ce nu Mesaj completat Bars Temperature My LCD Readout 0 33.5° C ..... 92° F 0 bars 1 40° C..... 104° F 1 bars 2 65° C..... 149° F 2 bars 3 80° C..... 176° F 3 bars 4 90° C..... 194° F 4 bars 5 105° C..... 221° F 5 bars 6 130° C..... 266° F 0 bars 7 150° C..... 302° F 0 bars 8 160° C..... 320° F 0 bars 9 170° C..... 338° F 0 bars 10 175° C..... 347° F 0 bars Dependenta de linii RID - temperatura la 11xx -
...motiv pentru care se si folosesc rulmenti cu role, conici
-
Era invers, dar se accepta ca si licenta poetica
-
Foarte bine, imi place cum gandesti Iti zic ca cel mai bine e sa ai pe cineva langa tine care sa tina aparatul si sa faca poze, altfel o sa uiti pasi si o sa il si murdaresti Cele bune.
-
Pai ideea e sa folosesti vaselina cu MoS2 la canelurile de la cardan si la rulmentii care nu se misca foarte mult dar au solicitari mari. Iara ii important sa o folosesti pt ca e rezistenta la apa; daca ajunge apa pe acolo nu e prea bine
-
Stai asa, vaselinele is de mai multe neamuri... Pentru fiecare aplicatie ti se potriveste un tip de vaselina. http://www.badi.ro/Romana/produse/vaseline...eline_table.htm Eu am asta: LGEM 2 Vascozitate mare cu aditivi de lubrefiere solizi -20 / +120 litiu / ulei mineral Turatii mici si incarcari foare mari Concasoare cu falci Masini de pozat sine de cale ferata Masini pentru constructii (macarale, berbeci mecanici) De asta dau la fiecare set de bucsi pe care le vand, pt ca asta se potriveste cel mai bine la treaba aia.
-
Regulator Recitifers type FET vs. Shunt or else
topic a răspuns lui Dan Cata în Eolul Service si intretinere curenta
Nu si daca ai BMW Zic BMW, nu rotax -
Da, eu de ala bag si am prieteni care de ala baga si nu are nimeni probleme Iau 2 kile si am
-
Castron 80w90 parca era sau 70w80, nu mai tin minte, oricum una din variantele astea e; gasesti in toate supermarketurile, e 25 ron litra maxim, dar cel mai important, sa fie GL5!! Uleiu vechi il scoti cat e cald, adeca dupa ce te-ai dat cu motorul, si de bagat pui mobra pe cricu central si bagi pana in buza. In cutie intra ~ 800 ml, iar in grup 250 ml parca. Oricum, regula e pana in buza