Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Poate Pe masura ce se imbacseste, un filtru, nu mai e la fel de permisiv. Asa si aici. -
Esti de nota 10.
-
Exact asta e ideea, alea "permisive" incep sa filtreze bine numai dupa ce is imbibate cu praf. In prima faza cand is numai unse, au ce functionalitate vrei, mai putin filtrarea
-
-
Nu o sa observi nimic, din pacate. O facut unu un test in care o obturat jumate din filtru de hartie. Tragea exact la fel motorul. Personal, nu sunt de accord cu filtrele "permisive", indiferent de firma care le face. Ala de hartie il schimbi la 40k km oricum, si da, pe la 70 80 ron e pretul lui. Daca stiam ca vrei sa iti iei, iti donam unul moka, sa vezi cum e si sa nu mai dai banii aiurea.
-
Cand zici "dezbracaciune"... te referi la motorul rosu de mai sus sau la poza de mai jos?
-
Am facut o treaba asemanatoare pe un 1200 GSA si manerele erau Ariette. De pe louis parca. Erau dedicate modelului respectiv, dar tot erau mai scurte cu 3-4mm... Asa ca tot ce ii original zic eu ca e mai bun, chiar daca nu tine la fel de mult.
-
Ce am mai facut intre timp - /index.php?/topic/695430-adventurize-your-pegs-transforma-ti-scaritele-in-unele-de-adventure/
-
Pai test ride e si duminica
-
Crede-ma ca as vrea, dar: - am de lucru ceva si sper sa termin pana la ora 12. - pana la ora 5 cand e show-ul, e test ride, care pe mine nu pot zice ca ma intereseaza asa de mult. Daca crezi ca poti impinge programul tau cu o zi, ca sa plecam sambata la 12:00 si sa te intorci duminica, ar fi o treaba cat 10; daca nu, asta e, om bea un drink acolo cand ne intalnim.
-
Daca pui contactul si claxonezi, se aude ceva? Da sa invarta? Cand dai sa invarta, scade intensitatea la becuri sau ceva? Eu zic ca ori cat de goala ar fi, daca o lasi 24 de ore, tre sa isi revina... Inseamna ca ne vedem cu totii la Zarnesti sambata
-
O diagnoza ar elucida multe dileme
-
Cel mai probabil are a face cu imobilizatorul - http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.nvxszdkebklxuaer&pageId=347943
-
DESCHIDEREA SEZONULUI 2013 - BMW MOTORRAD
topic a răspuns lui Dan Cata în BMW Motorradul Evenimente, excursii
Ne vedem sambata la 4 PM. -
Am eu remorca si chingi. 0747294113
-
Releele is in bot. Ca sa ajungi la ele tre dat botu jos. Ca sa da botu jos, tre date lateralele jos. Complicat cu RT-ul
-
Daca mai e careva pasionat de o iesire de ~ 600 km pe weekend, Sambata, vine Chris Pfeiffer la Zarnesti, BV. Ideea e sa o intindem sambata la 12:00 de aici, sa ajungem pe 16:00 acolo, vedem stunt-ul si apoi, pe la 9, 10 seara, in functie de cum ne simtim, sa ne intoarcem in Cluj sau sa innoptam in Brasov. Daca mai cocheteaza careva cu ideea, dati un semn.
-
Click-ul ala ii de fapt de la releu. Is 2 in bord, unul pentru pozitia de sus si unul pentru pozitia de jos. Probabil unul din ele (ala de sus) s-o fi oxidat si incepe sa faca figuri. Releele is comandate de 2 microcontacte, la fel, unul in partea de jos a cursei si unul in partea de sus a cursei.
-
Americanii astia... asa arata la ei un motor din 2008, cu jentile si capacele de la chiulasa vopsite in camp electrostatic
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu merge subturat cu el. Mersul subturat la fel ca si relantiul, sunt cele mai proaste regimuri de functionare la un motor, ori de care ar fi el. Pe la 3500 4000 e ok sa il tii, in a 5-a sau a 6-a. Oricum, se simte cand nu ii place. Acum, depinde si de ce grup ai pe el (probabil e cel original) -
Poti veni la mine sa ti-l schimbi, azi sau maine, de la 5 juma pana la 10. 0747294113 - Dan Cãta
-
-
Cu ocazia sfintelor sarbatori Pascale, unde pot in Cluj gasi ceva mac pentru cozonac?
-
Daca permiteti sa va zic parerea mea... La masina, am xenon pe scurta. In dimineata zilei in care mi-am montat xenoane, am fost la un service sa imi regleze farurile, cata vreme mai aveam halogene. Apoi am pus xenoane... se vede bine, nu imi iau flashuri de pe contrasens, decat atunci cand ploua si se murdaresc farurile pe exterior. Cum masina nu are auto-leveling si nici spalator... se reflecta lumina in jeg si in loc sa bata pe drum, bate inapoi pe far, facandu-l sa straluceasca suparator de tare. La mobra in schimb... am 4 proiectoare Hella FF50. Astia de la Hella (nemti) is dati dracu, IMHO. Fac chestii de calitate... Or costat 100 eur aduse in fata usii, un set de ceata, un set de faza lunga. Am astfel 5 puncte luminoase pe motor, toate coordonate de faza lunga. Faza scurta imi aprinde doar farul, faza lunga imi aprinde toate 5 (faru+4 proiectoare). La fel, astea le-am reglat la zid, am masurat pana unde e portbagajul la masina si le-am pus sa nu bata mai sus de atata. Culmea e ca nici cu motorul nu imi iau flashuri. In schimb, m-a oprit o data un echipaj in Cluj, ofiterul fiind binecunoscut in zona pentru corectitudinea de care da dovada in timpul serviciului. Desi aveam 80 in localitate si ei erau cu MCV-ul, mi-au zis ca m-au oprit pentru proiectoare. I-am sugerat sa trecem Clujul pe motor, o data cu ele pornite si inapoi cu ele stinse. Si la fiecare trecere, sa numaram cati imi taie calea, cuantificand in posibile accidente. Moment in care o schitat un zambet, mi-a dat actele inapoi si m-o lasat sa plec. Cert e ca si daca m-ar fi amendat si apoi trimis la RAR, tot le montam inapoi. Sincer sa fiu, prefer sa fiu vazut si sa ii enervez pe aia de pe contrasens, decat sa nu fiu vazut. Nu consider ca as fi nesimtit, ca in cazul in care as avea o evacuare extrem de zgomotoasa (n-am auzit de nimeni sa se planga ca nu poate dormi noaptea din cazua farurilor de pe contrasens). Ca si concluzie, daca te faci vazut si nu deranjezi prin asta, da, pune-ti frate cat nu duce alternatorul. Da nu il leza pe ala de langa tine prin asta, atat.