l.u.v

ST1300?

Mi-am dat seama ca esti meticulos. Pe de alta parte este de inteles, am retinut ca este priimul tau motor mai deosebit si il adori. Nu am glumit cind am spus ca nu prea citesc manualele, in general, nu numai la mobre. Ma bucur de lucruri si incerc sa le inteleg si sa le descopar folosindu-ma de ele.

Nu eu sunt nelamurit, l-am citat pe colegul care a initiat topicul. Oricum, precizarile sunt bine de retinut..

Este evident ca ai putea aduce imbunatatiri la ceea ce spune inginerul japonez, transformand several months in several weeks sau-de ce nu?-several days.. Mergand pe o logica simpla gandesc ca nu poate decit sa prinda bine furcii tale daca spanzuri motocicleta de acel dispozitiv cu fiecare prilej ivit.. Personal avand BMW constientizez faptul stiut de toata lumea ca inginerul neamt nu se ridica nici pe departe la inaltimea omologului sau japonez.. Pe de alta parte recunosc ca de felul meu sunt mai ignorant, prefer sa merg cu mobra decit sa citesc manualul de intretinere pe dunga lui.. PS:Trenul fata este apasat de o greutate mult mai mare atunci cind mobra este pe rotile ei(in mers sau stationar) decit pe cricul central.

Am inteles.. Dar care este ideea sa o tii suspendata de ambele roti iarna? De ce vrei sa faci asta? Doar nu crezi ca se strica rulmentii, cauciucurile sau telescoapele din cauza asta, cum auzisem ca se mai vehicula pe undeva aiureala asta! Eu am avut numai mobre grele care au depasit 250/280 kilograme si nu mi-am facut probleme niciodata. LT-ul are cam 400, toata iarna sta pe cricul central, in curte, cu prelata si zapada pe el, la -15 grade. Singurul lucru pe care il fac, ii scot bateria si o duc in casa..

Este clat, Wunderlich si Touratech se vor lansa si in productie "de masa" de-acum .. Un poxipol si o tabla indoita fac minuni in cazuri de-astea..pt.restul exista Mastercard

Care este ideea cu cadrul ala? Doar sa scoti rotile pt.echilibrat? Acum am citit, il folosesc pt.a sincroniza clapetele.. Nu pricep de ce trebuie suspendata mobra pt.asta..! Si de ce sa nu folosesti cricuri speciale pt.moto, fata/spate?

Mistere multe cu lichidul asta al tau! Daca este in ambalaj sigilat nu vad de ce nu poti dormi din pricina lui. Este simplu, mergi asa cu el sau daca nu mai cheltuieste inca 40 lei si schimba-l cu altul care are culoarea care-ti place tie..

Colegul a afirmat asta referindu-se la faptul ca te poti misca si nu este un accident grav, ce este atat de greu de inteles? Are perfecta dreptate in tot ceea ce spune.

Mai oameni buni, acum ca vine Craciunul, ce-ar fi sa incetam cu aiurelile si cu jignirile? Hai sa ne oprim, sau macar sa asezonam vorbele cu ironie frumoasa, fina, nu cu vorbe grosolane! Sunt veterani, mai batrani ca noi, au si ei partile lor bune si..nebune..la fel ca noi..ca toata lumea..asta-i coltul lor, sa-i respectam si sa invatam de la ei...

Arata Dumnezeieste! Ce nu face omu' pt.buca lui..! Se te dai cu placere..

@DN Avantaje? Cu gramada.. -Poate fi customizat dupa pofta inimii. -Pozitie extrem de joasa, pe viraje esti "boier moldovean" cu el. -Consum..mai nimic..doar furajarea aferenta pt."dresor". -Il poti lua cu tine in casa, nu mai ai spaima ca ti-l poate fura cineva. -Il poti brandui dupa pofta inimii, incepi cu BMW si daca iti sar astia in cap treci la KTM, Yamaha, etc. Dezavantaje: -Nu prea esti vizibil in trafic, merge sa te dai doar cu vesta reflectorizanta. -Iti trebuiesc picioare babane, recomand mersul la sala.

Asta-i arma secreta scoasa din maneca..criptografia?

Petrica tata, mata esti mobrist si mecanic batran..te crucesti cind citesti atatea sfaturi venite de la garda tanara..te inteleg

Nu te stresa prea tare, este vorba de un simplu antigel. Eu ti-am spus ce bag si cu ce merg si in motor si in masina de ani dfe zile, tu poti baga ceea ce vrei tu.. @cezarzanf..poti sa-l mai lasi si iarna asta fara probleme si il schimbi la primavara, impreuna cu uleiul(urile).

Ceva se bate cap in cap, sesizezi? Lucrezi in industria auto, unde motoarele sunt in patru timpi, idem cu cel de la motocicleta ta, dar nu stii ce antigel sa bagi in motor.. Nu stiu de ce nu te "trust you" cind va fi vorba sa cumpar ceva de la tine..

Nu am citit, ma bazez pe experienta si am retinut si sfaturile unor mecanici meseriasi. PS;Am scris din greseala pt.radiatoare, de fapt trebuie sa fie pt.bloc/motor din alu.

Antigelul poate sa fie si romanesc, este la fel de bun, nu aruncati banii aiurea! Conteaza sa fie pt,.radiatoare de aluminiu..

Tu fiind clona cui, de esti asa dezinvolt in exprimare dupa doar trei/patru postari?

Se putea rezolva mai simplu, iti trebuia un subler(pe care il gaseai tot la magazinul cu rulmenti pt.tractoare, cine vinde asa ceva are si subler) cu care sa masori cotele direct de pe rulmentul vechi sau de pe butucul rotii..

Dragutel End Of Laws..dar Training Day mi-a placut pt.jocul de exceptie al actorilor implicati..

OBLIGATORIU pe PM!

Domnule Profesor, ce vi s-a intamplat a fost neplacut, dar in niciun caz nu a fost o situatie fara iesire! Haideti sa fim seriosi, ati ramas in pana cu o problema minora in Romania, printre romani, vorbeati aceeasi limba, ce Dumnezeu, nu ati ramas in pana in cine stie ce desert prin Mongolia! Culmea, ati si gasit placutele de frana si nu ati reusit sa le schimbati pt.ca rotile erau grele pt.dvs..de acord, dar cam orice taximetrist sau sofer opreati va rezolva problema foarte bine contra cost! Mai spuneti ca a trebuit sa stati 3 zile in hotel blocat cu treaba asta, pentru ca era 01.dec.. .. Daca nu era vreo iurta banuiesc ca aveati o conexiune la internet in hotelul ala..ce era asa greu sa intrati pe google, sa dati "asistenta rutiera Romania" si sa aveti cel putin 20 de pagini pline cu numere de telefon ale firmelor care se ocupa cu asa ceva? http://www.google.ro...iw=1173&bih=817 Aveati un telefon, sunati un amic, ceva, care va dadea ideea asta, treaba simpla..dar dvs. ati stat trei zile in hotel pt asta..! Pina la urma cum in fiecare lucru rau exista si o parte buna..banuiesc ca astea trei zile v-au prins bine pt.durerile dvs.de sale.. Am trecut si eu prin ceva asemanator: http://www.motocicli...ra/page__st__40 si am rezolvat problema simplu, desi era frig, ceata si sambata seara! Fara suparare, dar ce vi s-a intamplat dvs. este ceva care se rezolva cu citeva telefoane date, o mica scormoneala pe google si cu o cheltuiala de timp si bani! Daca ati ales alta cale denota ca nu stiti sa va descurcati intr-o situatie simpla si asta este strict problema dvs...lucru pe care trebuie sa-l corijati urgent, spre binele dvs! Referitor la ideea topicului, mi se pare ceva destul de complicat de reusit, vorbesc de modul si resursele amatoricesti care sunt vehiculate aici. Ideea este..se merita? S-a scapat din vedere si un amanunt important..banuiesc ca se doreste a fi o treaba care se adreseaza oricarui motociclist, nu numai celor care frecventeaza forumul asta, nu? Pt.ca eu cunosc destui mobristi care si la ora actuala habar nu au de forumuri, nu au timpul sa stea pe ele, nu sunt afiliati la niciun club sau asociatie..ei doar se dau cu mobrele..cu astia ce facem, pt.ca in afara de globul de cristal nu au de unde afla!? Si sa stiti ca acestia nu sunt putini deloc! Pt. o treaba serioasa trebuie publicitatea mare si repetata in toate mediile de informare, ori asta costa bani..si nu putini! La ce numar de motociclisti avem noi..se merita? Intreb asta pt.ca eu 95% dintre drumuri in afara Bucurestiului le fac in timpul saptamanii si unde nu vad niciun motociclist cale de zeci de kilometri intre localitati! Ori exact asta era ideea..asistenta acolo unde se ajunge greu si nu ai alta posibilitate, nu in orase, unde se plimba toata lumea. Cum bine spunea cineva mai sus, cu 2000 euro/luna nu faci mai nimic pt.ca o treaba ca asta necesita logistica care costa citeva zeci de mii de euro, pe putin.. Ce sponsor gasiti dvs.care sa asigure sumele astea de bani? Desigur, vorbim de un sponsor serios, nu de unul care se supara de la trei lulele/trei surcele, asa cum spuneti dvs. Ramane la stadiul de idee, frumoasa, dar idee, inceputa intr-un topic de iarna.. Apropos, la genul asta de necaz ce ar fi de facut, in afara faptului sa te lasi jos pe glezne si sa razi cu lacrimi? http://www.vidiload....s_into_harbour/ Mda, sedinte..telefoane secrete..007..aduce mai degraba cu o intalnire masonica, decit cu ceva care se doreste a fi realmente folositor.. PS: Pt.dvs personal, ca si pt.altii..cumparati-va o statie CB si o antena, va costa intre 250/500 lei, le tineti in portbagaj si cind plecati la drum le folositi din plin, va ajuta nu numai la radare ci si la rezolvarea numeroaselor probleme, in genul celei de care povesteati mai sus..sunt zeci de mii de masini care folosesc CB-ul cu succes..

Raman la parerea ca filmuletul are un potential enorm..nu neaparat de Oscar, dar la 'Ursul De Aur' tot m-as gandi..

Ufo, ar trebui sa iesi cu clipu' asta pe piata..ai sa faci furori!