Jump to content

binox

Super Membru
  • Content Count

    2,815
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by binox

  1. binox

    VW Passat 2017

    Judecand dupa poza asta cred ca nu urasti suficient sa stai in trafic Decat sa scot medie de 9km/h si consum de 19% mai bine merg pe jos, cu bicicleta ,scutersau cu transportul in comun...
  2. Referitor la traseele postate, eu le-as modifica un pic in partea balcanica in felul urmator: -iesire din tara pe la Drobeta , trecut direct in Serbia, evitat granita bulgaria-serbia ca nu vezi nimic frumos pe acolo si pierzi timp aiurea - mers pe clisura pana la Veliko-Gradiste si apoi spre Belgrade , drumul pe clisura e virajat, are peisaje faine, asfaltul e acceptabil, sunt zone asfaltate recent , unele doar peticite(in caz de ploaie mai apar pietre pe drum) -traversata Bosnia pana in Croatia zona Plitvice care merita vizitata (alocat macar 1 zi pentru vizitarea parcului); Bo
  3. Nici prea multa vaselina nu e buna. Citind topicul asta mi-am amintit vag ca la un curs despre rulmenti in facultate ne explicase chestia asta . Am cautat acum pe net si am gasit asta https://www.machinerylubrication.com/Read/28664/dangers-of-overgreasing-. Desi acolo se refera mai mult la ungerea cu scule gen tecalemit teoria e valabila intr-o oarecare masura si pentru rulmentii sigilati. Personal n-am umblat la rulmentii sigilati , dar la bicicletele clasice prefer sa pun vaselina pana da pe afara la axul rotii. La butucii mai evoluati care au garnituri, nu mai pun asa multa
  4. Nu cunosc masinaria dar aproape sigur reprogramarea trebuie facuta pt fiecare piesa in parte, mai ales daca-s diferite.
  5. Din putinele detalii pe care le-ai dat nu poti primi o rezolvare... Poate singura concluzie pertinenta care se poate trage ar fi ca primul mecanic e habarnist rau de tot( sau jepcar) daca te-a pus sa schimbi releul de incarcare la un motor care nu porneste... Ca sa primesti sfaturi pertinente ar trebui sa faci niste verificari precum: - daca modelul tau are posibilitate de diagnoza, aceasta s-a facut?, afiseaza vreo eroare? - starea bujiilor, au sau nu au scanteie? - pompa de injectie lucreaza cand pui contactul? - test de presiune la pompa s-a facut? - injectoarele primesc comanda elec
  6. Daca folosesti mufe din dezmembrari trebuie sa faci inadituri. (sansele sa gasesti pini noi care sa se potriveasca cu mufa sunt minime). E si asta o solutie daca inaditura se face bine ( cositorite, izolate cu tub termo).
  7. Intr-o perioada in targ la Autovit vindeau unii tot felul de conectori auto, dar nu la magazine, la ''tarabe'' in weekend. N-am mai trecut de cativa ani pe acolo asa ca nu stiu daca mai sunt.... In locul tau as cauta la tme pe site perechi de conectori cu nr. necesar de pini. Au o colectie mare de conectori chiar daca nu-s speciali ''automotive''. Transportu costa pana in 30 lei si piesele ajung in cateva zile. Gandeste-te bine ce mai ai nevoie si fa o singura comanda, au multe produse, inclusiv scule, suruburi, piulite, saibe, etc.
  8. Poti incerca si aici: https://www.facebook.com/PaganSpirtbyUgluk/, omul e in Bucuresti si e si el motociclist Chiar daca lucrarile pe care le vezi la el pe pagina nu sunt chiar in stilul pe care-l cauti sunt sigur ca-ti poate realiza la comanda un portofel exact cum iti doresti.
  9. Numarator de biciclisti in Novi Sad ( in poze nu se vede dar afisajul functioneaza, azi eu am fost al 192-lea iar anul asta au trecut pe acolo biciclete de peste 80.000 ori)
  10. Si aia de la care am inchiriat eu mi-au blocat o suma in jur de 800ron garantie, deci e musai sa ai rezerve pe card.
  11. In iunie am platit 160 lei pt o zi (o skoda mica), cel mai mic pret pe care l-am gasit in aeroport dupa ce am verificat la toate firmele de acolo.Nu mai stiu cum se numea firma dar avea ghiseu in terminal (mai sunt unele afara ). Daca stii perioada ideal e sa-ti rezervi din timp, obtii si pret mai bun si esti sigur ca gasesti masina. La mine a fost foarte din scurt si nu prea erau multe optiuni disponibile....
  12. 6km in 15 min inseamna o viteza medie de 24km/h. Daca-i asa de aglomerat cum reusesti sa scoti aceasta medie? Eu in Bucuresti la mers normal nu prea reusesc sa scot o medie peste 18km/h... Nu e chiar asa, bicicleta mea de ex e cel putin de 2 ori mai ingusta decat motocicleta si in caz ca nu incap cu bicla printre masini mai fentez pe trotuar. Panamea nu are cadru de carbon , e aluminiu, doar furca si ghidonul sunt de carbon, poate si tija de la sa... Eu cred ca mai mult se fura biciclete in tarile bogate ( ca hotii sunt din lumea a treia e alta discutie ). Din ce am observat eu, ves
  13. Proiectoarele cumparate din UK n-as zice ca sunt chiar de calitate doar ca-s mai bune decat cele cumparate din China. Am cautat in istoricul ebay , sellerul din Uk se numeste brandpower, dar vad ca nu mai are obiecte la vanzare.... Ledurile Cree MK-R 4000k le-am cumparat de la Zexstar dar nu recomand, mai bine le cumperi direct din Germania(Lumitronix) de unde le cumpara ei.
  14. S-ar putea sa ai vreo problema mai grava gen garnitura de chiulasa sau fisuri in cilindri/chiulasa/bloc motor.
  15. Pai daca nu primesti obiectul faci reclamatie si-ti primesti banii inapoi. Eu n-am patit decat cu 2 obiecte sub 3$ bucata sa nu ajunga si mi-au returnat banii. Trebuie doar sa fii atent sa nu-ti expire timpul in care ai dreptul sa faci reclamatia. Obiectele mai scumpe deobicei sunt trimise cu tracking number si ajung la un moment dat. Mai nasol poate fi cand primesti un obiect defect daca face chinezu figuri, dar deobicei se ajunge la o intelegere pt ca nu le convine sa primeasca review-uri negative.
  16. Daca-ti place stilul panamea, poti sa-ti faci si tu una chiar mai faina comandand piesele de la chinezi. Gasesti cadre noi cu furca cu tot, full carbon de pe la 250$ . Cu siguranta iesi mai scump decat daca o faci din piese sh, dar iesi mai ieftin decat o panamea, care este facuta exact la fel si are cadru de aluminiu(=mai ieftin). Cand faci calculele sa vezi cat te-ar costa nu uita si de tva si taxe vamale.
  17. Sa stii ca a coborat fara nici o problema. Important e sa-ti adaptezi stilul la utilajul pe care-l folosesti.
  18. Eu zic sa mai incerci cativa saboti, cat mai diferiti intre ei, poate ai noroc si gasesti unii compatibili cu roata ta. Chiar aseara am patit o chestie deasta. Pregateam o bicicleta a unui prieten pentru o tura la munte cu ceva coborari mai serioase( Sinaia-Dichiu -Bolboci-Padina si retur). Avea sabotii cam vechi si mai scartiau din cand in cand asa ca am incercat sa-i schimb cu ce aveam prin casa, adica o pereche de saboti scumpi si unii average. I-am pus pe cei average pe spate si totul ok, frana bine desi roata nu e chiar perfect centrata. Pe cei scumpi i-am pus pe fata unde roata e apr
  19. Pai problema asta nu dispare nici cand o cumperi de noua Singura problema suplimentara care apare la cumpararea unei bicle sh este evaluarea starii de uzura. Eu pana acum am cumparat 2 bicle pe net, fara sa le vad. Prima a fost impecabila, a doua cea de care am zis mai sus a avut mici probleme, gen set de pinioane nou care nu se potrivea cu schimbatorul si un capac de la rezervorul franei hidraulice nestrans pe unde a pierdut ceva lichid la transport. Cu toate astea n-am regretat nici un pic achizitia, a meritat din plin. Ca sa-ti faci o idee de ierarhie a echiparilor, am atasat un
  20. Pentru mers normal in Bucuresti sabotii sunt ok, chiar si pe ud cu conditia sa fie de calitate. Si pe mine ma disperasera la un moment dat mai ales toamna/iarna cand mergeam pe ud si ajungeam sa-i schimb o data pe saptamana. Dupa vreo 3 perechi de saboti deastia f prosti , am prins la reducere unii scumpi la decathlon. Aveau si gume de rezerva, m-au tinut vreo 2 ani si franau f bine, N-am apucat sa folosesc si rezervele ca mi-au furat si bicla asta la putin timp dupa ce o reconditionasem total, inclusiv vopsit. ( vreo 700ron a costat reconditionarea numai piesele+ vopsitul). De cand stau in B
  21. Mie asta mi se pare o bicicleta ok pt oras: https://www.sportguru.ro/sporturi/ciclism/biciclete/biciclete-pentru-oras-si-imprejurimi/bicicleta-merida-crossway-urban-100-2017 daca vrei neaparat noua.
  22. Fata de cum luminau in varianta initiala (spot f mic si concentrat), acum pata de lumina e considerabil mai mare si mai puternica. Asta se datoreaza ledului care e considerabil mai mare in diametru si are si lentila cu unghi larg de 120 grade. Bine, unghiul final al fasciculului este alterat semnificativ si de lentila proiectorului. Le-am si orientat sa bata mai jos ca altfel orbesti tot de pe contrasens. Cand m-a prins prima data noaptea cu ele a trebuit sa le sting , apoi am tatonat reglajul pe verticala pana cand nu am mai deranjat soferii de pe contrasens ( din 100 de masini se gasesc doa
  23. Una e sa mergi stilul huligan cu sarit borduri in viteza unde o bicicleta mai solida te ajuta si alta inseamna sa mergi normal cu bicicleta cum spune ca doreste sa mearga initiatorul.. Borduri poti sa sari cu orice fel de roata, tine mai mult de tehnica decat de material.... Moda mtb-urilor e fix ca moda suv-urilor in oras, moda pe care nu prea o intalnesti in tarile civilizate. (cel putin aia cu suv-urile pot argumenta cu siguranta suplimentara, ceea ce mtb-ul nu ofera)
  24. Am atasat o poza cu proiectoarele montate. Pentru cine vrea sa faca o modificare similara, atentie mare la modelul de U5 pe care-l comandati pentru ca sunt mai multe varietati de calitate. Dupa ce mi le-am cumparat pe ale mele( ebay, seller din uk ca sa ajunga mai repede) am mai luat o pereche similara (seller din china ca era mai ieftin un pic) . Astea sunt mult mai proaste la calitate, in primul rand carcasa e toata din plastic (nu mai e combinatie plastic/aluminiu) si au o racire foarte slaba, doar o rondea de aluminiu in interior, fara aripioare, fara nimic. Din motivul asta nu am putu
×
×
  • Create New...