Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    Pe motorist in cheama Adi, sta in militari pe la apusului. (e vecinul meu de la etajul 9). Nu e tocmai pustan, e om insurat. Are probleme destul de nasoale la rotula dreapta, a avut o operatie si mai urmeaza una saptamana asta. Intradevar merge de mult dar cu pauze mari de inactivitate Prefer sa nu ma lansez in alte comentarii.
  2. ZIDU'
    am eu aparat de masura. asa ca baga pm cu tel ceva si azi sau we viitor e o sansa sa apar
  3. ZIDU'
    Angi, fii serios. pe uleiul de la bavaria scrie ulei pentru notoarele diesel si pe benzina, nu zice nimic de moto special
  4. ZIDU'
    cauta posturile mele mai vechi, tin minte ca am explicat cum se regleaza. daca nu iese da un pm si poate fac o tura de snagov. traductorul trebuie sa aiba intre 260 si 450 ohmi (atat am intalnit eu si mergea, nu sunt foarte stricte limitele) - masurat cu multimetrul. daca ai incercat combinatii aiura cu firele - atunci e posibil sa fi prajit ceva
  5. ZIDU'
    bucuresti - piata de scule de la obor, in spate pe la aia cu diverse. au de toate, bronz, teflon, etc
  6. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Asta e unul din efecte, lipsa arcului electric dintre platini nu le mai distruge. Al 2-lea efect este ca permit e o taiere mai brusca a curentului prin bobina si implicit o scanteie mai buna la bujie. Un condensator prea mare are pe de alta parte efect contrar
  7. ZIDU'
    Eu am fost cu dakaru Am ajuns la putin timp dupa accident, motoreta era deja ridicata. Conservaru cu gura mare ca a accelerat, ca o vazuse oameni pe trecerea de la 50 m distanta si ca ea trebuia sa opreasca pe acolo, etc - porcarii de genu asta. Un idiot. Motociclista era speriata rau, de inteles dupa un zbor de soiu asta. a avut impact pe casca pe partea dreapta daca imi amintesc bine (nu foarte puternic dar e vopsea impregnata pe ea din masina lu ala, asa c nu o curatati.) Mana parea lovita si se pare ca am zis eu bine ghips cam 2 saptamani - vad ca au confirmat mai sus. @shadow_me bine ca ai scapat - fierul se face repede. Atentie maxima in continuare la masini palsate suspect pe strada, cu soferi care te vad sau par ca te vad. Ala te-a a vazut dar in mintea lui tu trebuia sa opresti la trecere ca nustiu ce pieton era pe troutuar. Pe scurt nu avea nici o notiune despre prioritate. Sunt multi ca el pe strazi. Poate data viitoare are noroc de un autobuz sau tir. sau si mai bine vidanja care circula pe acolo, ca o merita. Motoreta - carenaje ciufulite pe bot si coada, janta atinsa, furca al fel. Atentie la cadru, trebuie evaluat bine, sa ii rogi pe baietii de la service sa iti masoare distanta intre roti cu furca noua, la nivel de milimetru. Daca ai casco e si mai bine Zona curbelor de pe petricani e plina de idioti care intorc pe dubla continua. nu mergeti tare pt ca o fac intre curbe si in zonele fara vizibilitate. cau unu la 10 min (de obicei merg pe jos la munca in pipera si ii vad)
  8. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    pentru aprinderea clasica nu e musai rezistorul. de obicei el se afla in pipa bobinei. exista bujii cu rezistor incorporat si ele au in codul lor litera R
  9. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    pai condensatorii plasati in paralel aici ajuta doi condensatori in paralel se comporta ca unu mai mare automat or sa ajute la taierea mai corecta a curentului prin bobina. mai baga un ochi si pe la fisa / pipa. scanteie nassoala poate sa fie si de la o fisa nasoala sau o pipa cu rezistoru busit (sasu bujie cu izolator fisurat inauntru)
  10. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    nu foarte buna. daca vrei sa ai viata linistita investeste intr-un alternator pe 12 v, mai iei si o aprindere electronica cu senzori si o sa ai o alta motocicleta. Desi e posibila fortarea dinamului - nu este deloc recomandabila. Pana atunci pune cate 2 condensatori in paralel (de proba) e posibil sa iti imbunatateasca situatia .
  11. ZIDU'
    pistonul e distrus, si din ce vad eu are necazuri si pe peretii cilindrului. cel mai ieftini iesi cu o jucarie chinezeasca noua. un piston deforma aia nu e asa usor de turnat
  12. ZIDU'
    viza turistica pt australia se obtine usor, prin aplicatie online. problema o reprezinta bani de avion pana acolo
  13. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    e filtru la toate ijurile - paharula aia de la robinet e un filtru decantor - are osita la parteasuperiooara. cand se colmateaza nu mai vine gaz. in rezervor sunt 2 tevi- una mai lunga pe care vine benzina pe normal si una scurta in jurul primei, prin care vine gazu pe rezerva. Periodic se astupa cu jeg. solutia pentru a scapa de absolut orice necaz cu gunoaiele din rezervor e sa faci un prezervativ de sita extrafina din alama peste cele 2 tevi din rezervor si nu se mai infunda niciodata, se poater enunta si la sita din decantir (asta are obiceiu sa se ruppa lejer cand iti e lumea mai draga daca strangi nitel mai vioi)
  14. ZIDU'
    la gs normal nu e necaz nici cu sa normala. dakaru e ceva mai inalt
  15. ZIDU'

    Jawa

    topic a răspuns lui ZIDU' în CrazYRaveNul Totul despre JAWA

    merge doar cu sfoara de azbest - se gaseste la obor. cum anume o asezi pe acolo - asta e arta
  16. ZIDU'

    Jawa

    topic a răspuns lui ZIDU' în CrazYRaveNul Totul despre JAWA

    filtrul de aer se alege impreuna cu tobele, trebuie sa fie calculate impreuna, altfel nu faci nimic. Dupa ce le montezi si sunt etansate corect trebuie refacuta carburatia. la lant conteaza si starea bucselor din lant nu numai a zalei de siguranta. daca sunt ovalizate sau largite - pa
  17. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Mougli Motorul tau tragea aer fals sau nu ii venea benzina suficienta cand se intampla asa ceva trebuie verificat carburatorul sa nu fie colmatat, filtrul de aer si flansa sa fie etanse si sa nu fie crapate, tobele sa fie etanse si curate
  18. ZIDU'
    nu merge cric de clasic sau gs normal pe dakar. se poate lungi ala de gs normal. daca iei sh ai grija sa iei cu tot cu arcuri, suruburi si bucsele aferente gasesti aftermarket pe la touratech si altii cric central facut pt dakar
  19. ZIDU'
    disc- ia nou de pe louis - un lucas (am pus pe al meu unu de fata). sh ai sanse sa fie fisurat
  20. ZIDU'
    intinzatorul e automat din ce stiu eu
  21. ZIDU'
    vreau eu tabla aia care le tine presate in etrier - aia mica de pe mijloc
  22. ZIDU'
    lucas sunt foarte ok, franeaza fain acum am sbs - si astea merg excelent (tot sub un milion setul) Am si disc lucas - pus de 500 km
  23. ZIDU'
    o sa torsionezi caadrul spate si o sa ramana stramb la trante. e foarte sensibil
  24. ZIDU'
    eu am un saito. are un an si ceva si merge foarte bine.
  25. ZIDU'
    am eu de la bavaria + burdufe si au cam 20 mii fara probleme atentie la alea de uz general sa nu uzeze jambele
×
×
  • Creează nouă...