ZIDU'

daca ai electrica pe 6 v nu merge sa legi baterii in serie daca ai pe 12v poti sa pui o baterie mai mare

in principiu ar merge si pe ij 49 vezi ca mihaiachi a facut una recent pt ij, si kombat are ijul pe 12. daca vrei sa vezi cum merge cu alternator de minsk si fara platina poti sa il vezi pe al meu (toate sunt ij 56 dar din cate stiu eu nu difera la dinamul original)

e normal sa nu incarce la ralanty bateria de moto e posibil sa fie moarta, si sa trebuiasca una noua (sigur e daca ai lasat-o afara pe timpul iernii)

releul pt semnalizari cu becuri functioneaza numai cu o sarcina de 42w pt clipit normal. In funcie de cum te joci cu sarcina asta se modifica viteza de clipire. Semnalizarile cu led se pot monta in serie cu o rezistenta de putere, foarte ieftina, de o valoare care se calculeaza usor din ce am spus Acum daca pui un semireglabil de putere care te ajuta sa reglezi in jurul valorii, poti stabili zilnic viteza de clipire la frecventa care iti place te ajut eu cu calculul dupa ce le cumperi

robinetii de rezervor sunt universali pt ij. tie probabil iti lipseste piulita de trecere, o piesa cu filet in 2 sensuri,

asta e principiul variatorului care se gaseste la toate scuterele, in varianta cu curea. Pe lant nu se poate face

am fost cam putina zapada dimineata si mai mult intre blocuri, pe principale zeama la greu. seara super ok, uscat cum trebuie

nu umbla la bobina, nu de acolo ai probleme, vezi naiba sa nu iti arzi aprinderea. jegos si plin de praf, se curata

'reati ai dreaq de nepristi exclusivisti, de ce nu ati zis nimic la 4jumate m-am carat acasa

cuiul ala e foarte important. La carburatoarele simple el e fixat in subar cu un filet sau cu o siguranta pe niste caneluri. In functie de cum faci reglajiul cuiului (il lasi sa iasa mai mult in jos sau il tii mai ridicat fata de suber) ai amestecul aer-banzina mai sarac sau mai bogat. Reglajul il faci dupa culoarea bujiei, dupa fiecare modificare incalzesti motorul si mergi cu el in sarcina cel putin 5 minute, apoi analizezi bujia pana are o culoare maro sau roscata. Unde naiba stai in bucuresti?

in turatie amestecul aer benzina se regleaza dincuiul dozator, nu din suruburile exterioare. trebuie sa lasi cuiul nitel mai jos suruburile exterioare sunt doar pentru reglajul la ralanty daca era problema electrica se comporta altfel

apasule hai sa iti faci luna de miere pe zapada

SUPERB Din pacate nu as fi rezistat la un drum bucuresti-hunedoara si retur cu echipamentul care il am acum (pot merge maxim o ora la -12 grae sau 2si ceva la -5 )

maine vreau sa ma duc la munca cu motorul. prognoza meteo zice ca sunt posibili 12 cm de zapada

lasa ca o sa ajunga la mine magnetoul si il pun eu pe picioare.

bujiile trebuie sa fie curate si uscate, cu izolator de culoare alba inainte de utilizare sau maro. daca sun negre pune-le pe aragaz pana se curata, nu uita sa desurubezi maciulia din capat daca se desurubeaza, san u o topesti da vre-un rateu? dupa ce dai la demaror bujiile sunt ude? daca da e problema cu scanteia/avansul daca sunt uscate inseamna ca nu iti vine benzina si tre sa verifici daca ajunge benzina la carburi si daca sunt reglate ok e normal sa iti paleasca becurile de pe bord cand dai la demaror

se poate verifica usor daca asta e problema punand bujii in fise si dand la demaror

nici eu daca o faci o data cum trebuie nu mai are moarte. Electricitatea asta e lucru mare si nu pentru toata lumea. Daca tu recomanzi clientilor ca in loc de 10 min de munca(maxim) sa cumpere o piesa de 30E atunci

Eu sigur ies la plimbare am niste treaba dimineata dar dupa pranz in principiu sunt disponibil

@baluba16 - stai jos, nota4 mai si zici ca repari motorete dupa scoala solutia e foarte simpla, la minsc se dezlipesc de obicei bobinele de pe stator. intre ele e sarama rasucita si trasa in cositor, ia un pistor de lipit si refa toate lipiturile alea, apoi vezi sa stea bine legata la capatul care da la masa. DAca nu te descurci intreaba-ma.

tu nici macar nu stii despre ce e vorba, fara suparare

garniturile de carton au un rol foarte important- poti sa desfaci pe drum si sa pui la loc capacul. Daca folosesti silicon si ai desfacut nu mai poti sa pui la loc daca nu ai un tub la tine

ce carb ai pus ai cu ce jigler?

ala de minsk - sigur 65 ala de voshod (se potrivste pe aceleasi gauri) - 90

k68 sunt foarte bune, atentie ca sunt de mai multe tipuri (au jiglere diferite) mult mai bine decat sa iei un k 62, 63, 65 vechi si uzat. producatorul e acelasi