Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    cel mai probabil o sa plec eu vineri seara - din pacate cu bmw - nu cred ca fac itp si asigurare la ij pana atunci. Plecare dupa 7 cel mai probabil.. Daca o sa fie ijul - deplasare la 80. Daca o sa fie bmw - deplasare = merge orice
  2. ZIDU'
    ce porcarie. unde sunt mobrele alea cu 2 ceasuri, unu pt turometru, unu vitezometru si p elanga ele cateva becuri esentiale, nu un telvizor la care sa iti trebuiasca manualul ca sa vezi ca ai ramas fara benzina ?
  3. ZIDU'
    Poate benzina ti-a spalat vaselina de unde nu trebuie
  4. ZIDU'
    nu ea aer pe traseu. Daca era era moale de la inceput. Ia verificati voi daca: 1) placutele se departeaza corect dupa fiecare franare si roata se invarte libera. (la rece - roata in aer si vez iceface; la cald - cand apare beleaua - roata in aer - pui cricu lateral si tragi de ghidon, roi prietenul sa verifice). 2) temperatura etrierilor dupa alea 10 minute - fara abuz ar trebui sa fie relativ reci. Daca frig ca dracu - acolo e buba. Lichidul de frana se poate evapora si se simte ca si cand ai avea aer in instalatie. Asta se intampla fie daca placutele nu se departeaza cand e cazul fie daca folosesti frana excesiv (de aia semnele alea de circulatie cu "folositi frana de motor".). Multi baieti nu verifica aspectele de soiul asta.................
  5. ZIDU'
    daca verei sa muste cuplul - umbli putin la kitul de lant. lasi 1-2 dinti mai jos pe fata; pui cativa in plus pe spate si o sa te chinui sa stai cu fata jos cand pleci de la stop. nu e mare vraja
  6. ZIDU'
    teleportare. p.s. - e acelasi fenoment pe care il sufera soferii - te uiti in zona care te in tereseaza si nu observi ce se intampla fix langa ea - cum ar fi o masina care tocmai vrea sa intre acilo (sau un motociclist care vine cand tu faci stanga )
  7. ZIDU'
    Ramaneti on topic. Mutati cearta in privat daca e importanta. Secventa de verificare e data mai sus. Pana cand omu nu o parcurge si spune rezultate nu avem ce sa facem. @mig - ai mentionat cateva manevre periculoase sau irelevante. Daca nu ai realizat despre ce e vorba iti pot explica in privat.
  8. ZIDU'
    Uimitor dar au aceleasi motoare
  9. ZIDU'
    Acolo unde e sageata intr-adevar sunt lucruri straine de mobra. Initial nu vedeam nimic in poza
  10. ZIDU'
    de la ala de langa turometru se regleaza ceasul - un buton pt ora, unul pt minute. de la ala de langa vitezometru se schimba afisajul de km - total / partial prin apasare scurta si se reseteaza partialul prin apasare lunga.
  11. ZIDU'
    daca descurci ceva pune si tu track de gps pe aici
  12. ZIDU'
    puterea becurilor e ce trebuie? adica ce scrie in carte ca trebuie sa pui? Daca masori cu un voltmetru dedicat ce valori obtii? poate ai ceva abatere la voltmetrul din bord. Curata toate mufele in cazul in care ai in continuare valori nasoale. Masoara infasurarile alternatorului (ai in manual valorile necesare). Masoara si tensiunea data in alternativ. E posibil sa se fi inmuiat magnetii rotorului (unul din defectele posibile)
  13. ZIDU'
    la mersul cu amestec bogat benzina nearsa spala pelicula de ulei de pe cilindru si in cazuri grave contamineaza uleiul din baie Amestecul bogat insseamna o temperatura de ardere mai mica in piston, bujia lucreaza mai rece si sunt sanse sa se ancraseze (se innegreste) - nu mai da scanteie si motorul se opreste. Benzina nearsa iesesi pe tzava, ajunge in catalizator unde prin ardere provoaca caldura excesiva si catalizatorul poate sa crape rezervorul se goleste mai repede
  14. ZIDU'
    mai usor cu vorbaria si mai mult cu faptele. @pasagera - fa dovada ca esti pe bune si nu clona cuiva cu scop de trol la topicul cu gauri. Hai sa vedem ce poti.
  15. ZIDU'
    gaura de la rezervor o verifici simplu - deschizi capacul de la rezervor si vezi daca mai face necazuri. DAca nu mai face - o cauti, e pe capacul de la rezervor si are rolul de a lasa aer sa intre pe masura ce se consuma benzina. Daca face in continuare - nu e de acolo. Bobinele si fisele pot face probleme in ture mari (in special bobinele). Culoarea bujiilor poate sa nu reflecte defecte tranzitorii ....
  16. ZIDU'
    cel mai probabil oamenii au avut gadilici psihologic. cam ca atunci cand pui o toba zgomotoasa si ti se pare ca merge mult mai tare cand ea saraca trage mai prost. Injectoare cu debit mai mare si presiuni mai mari in sistemul de injectie aduc performante doar in conditii de supra alimentare si si / sau de turatii extreme - daca vrei sa duci motorul peste cat a fost el gandit sa duca. Si aici raportul aer/ benzina este fix. injectoarele si preasiuena ajuta obtinerea lui in alte puncte de functionare decat cele normale. In cazul in care va mananca va pot spune unde gasiti regulatoare de presiune separate, reglabile poti sa o urci pana la 6 bari ca pompa baga saraca.
  17. ZIDU'
    gaura de aerisire a rezervorului; filtrele de pe tevile de la robinet
  18. ZIDU'
    Incepi cu prezentarea detaliata (nea Ivan poate servi drept consilier) si raspund in mod sigur
  19. ZIDU'
    pai si asta e topic de prezentare, poti incepe
  20. ZIDU'
    Trecand peste toate mazajele care se pot face la mobrele astea problema are niste date simple: 1) omul a umblat sa schimbe filtrul de benzina 2) mobra sta cam turata dupa aia Treaba parea sa mearga spre o singura directie - ceva nu mai e la locul lui. Fie un cablu sarit de pe ghidajm fie ceva trabla indoita - sau ceva s-a gaurit - flansa sau similare. Primul pas ar fi o inspectie vizuala
  21. ZIDU'
    gresit. Timpii aia de injectie se corecteaza foarte rapid, in timp real. Sonda lambda monitorizeaza componenta gazelor de evacuare si ECU face corectiile imediat. Un mers cu mai multa benzina decat trebuie ar fi un mers innecat, cu efecte foarte nasoale asupra motorului. Turatia nu creste cand ai amestec bogat, din contra.... ai sanse sa opresti motorul rapid.
  22. ZIDU'

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui ZIDU' în asdfghjkul Discutii Generale

    Ia vezi pe la mototehnica. ei aduceau chestii de genul asta
  23. ZIDU'

    Aprilia RS

    topic a răspuns lui ZIDU' în cristirolandul Discutii generale

    ia alearga-l nitel si vezi ce zice dupa aia
  24. ZIDU'
    primele modele de ungatoare artizanale erau pe o singura parte dar au constatat ca pe doua parti e mult mai bine
  25. ZIDU'
    daca te gandesti nitel iti dai seama dece l-au impuscat
×
×
  • Creează nouă...