superbec

viata bate filmu, ia mergi cu o mobra cu hidraulic sa vezi cum ti se desfiinteaza teoriile.

fa-i un ghid pentru centrarea burghiului si tardoului, ca un clopot care intra fix pe canelurile axului » Post actualizat in 04 May 2015 12:26 chiar facut din pinionul vechi si un clopot pe strung, centrat tot pe strung si cateva puncte de sudura

coca-cola si buretel de vase, le lasi in cola cateva ore, le freci bine tot cu cola si buretele , apoi le clatesti si le dai cu un pic de wd40

pentru ca pur si simplu nu ai nevoie de arcuri mai tari si sunt criminale in oras

eu as pune ebc si arcuri oem NOI, ca presupun ca nu te apuci de drag racing

Care mergeti lasati un semn http://www.acdc.com/us/news/rock-or-bust-world-tour-2015

eu sunt sigur ca se ridica singura cu sau fara pilot, noi putem sa ne opunem indreptarii sau sa viram mai mult sau sa o indreptam dar astea presupun si schimbarea trasei. cum ai spus mai sus,pentru o trasa x, cu o viteza y exista o singura pozitie de echilibru si numai schimbarea centrului de greutate poate modifica inclinarea motocicletei si patrarea X si Y simultan sper ca am fost destul de clar de data asta. vrea, counter-steering+body steering si o sa vrea, problema e sa nu ramai fara "aderenta" » Post actualizat in 01 May 2015 20:19

nu-i asa ca te simti mult mai bine dupa ce mi-ai spus asta? chiar nu te contrazic probabil ca ai traversa strada repede daca as veni spre tine , I pup you

eu tin minte cand te-am vazut mergand clatinat pe centura, pe la Voluntari, am oprit langa tine ca stateai la rand cu masinile si te-ai speriat, au trecut multi ani de atunci pt mine esti doar un scuterist cu motocicleta, sa mi te adresezi cu Domnul Bec si sa te inchini la fiecare cuvant pe care ti-l adresez !

SE POATE este cuvantul cheie aici, daca iei un veteranus care a invatat prost ca asa se invata la scoala apoi a calatorit 2-300k km pe 2 roti vei vedea ca el se descurca fara sa inteleaga cum o face, la fel ca slow arrow stie suficient cat sa ramana in viata, nu iese din zona de comfort si ramane ignorant toata viata. ca fapt divers, am amic cu 20 de ani de motociclit peste 10 motociclete detinute, care a auzit prima data de counter-steering de la mine. cu indreptarea motocicletei pe franare ne-am lamurit ori ba?

citeste cu atentie si posturile mai vechi se vorbeste despre efectul franei fata pe viraj, orice scadere a vitezei pe aceiasi trasa este automat si instantaneu urmata de indreptarea motocicletei (fata de inclinarea pre-franare) suspensia nu conteaza, poate sa fie si fixa, pozitia nu conteaza nici dansa, ca poti sa inclini/virezi mai mult motocicleta in timpul franarii este alta discutie nu crezi ca ar fi mai bine sa nu confundam tehnicile de pilotaj pe circuit cu tehnicile stradale, mai ales ca discuti cu indivizi cu chopere si alte motociclete care nu au aspiratii de genul.

trist...

muhahahahahhahahah

cine stie cate tico-uri si matizuri o fi scos de pe sosea cu panzerul.... baietul din accidentul asta e bine?

cum hristosu si grijania .... cum ai inteles tu asa ceva? de unde ai inteles asta? asta e rezultatul miilor de posturi aberante ..... esti de atata amar de timp pe forumul asta si presupun ca ai si motocicleta sau ai avut macar.... gizas....

nu mai merge cu motocicleta ! poti arde bordul, cdi-ul si ce mai e pe acolo electronic

in 25 de zile o omoara definitiv si irevocabil oricum nu cred sa aiba astea chinezesti un consum asa de mic

ti-au spus pretul manoperii (aproximative) inainte de a lasa motocicleta acolo? motocicleta functioneaza cum trebuie dupa operatiunea efectuata?

da, pe mA , in serie trebuie sa ai o rotita de plastic pe senzor pentru reglaj

masoara-i consumul, sa nu te trezesti peste 2-3 zile cu o baterie noua

cat dai pe vopsea si ce-ti mai trebuie cumperi un abtibild de jug si ai terminat povestea.

v-a invatat bine la profesionala de electricieni, destul de bine sa mani oile la ghindoaca

pana nu desfaci nu ai cum sa-ti dai seama. te sfatuiesc sa te duci la un servis, treaba pare usoara la prima vedere dar nu-i chiar asa. nu te-ai plictisit sa vorbesti din carti?

bendixu lipsa, iar ai inceput cu sfaturi? http://vfrworld.com/forums/showthread.php/22135-Starter-Clutch-Repair-VFR750-With-Pictures