Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    3.012
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Cred ca Cosmin Biris e din familia Biris, cei care aduc motoare din Italia. Eu am luat de la ei si stiu multi care au apelat la ei.
  2. Copilul meu are una si e foarte buna pentru ce facem cu ea. Excursii de 40-50 km soft offroad. De reparat e usor si accesibil totul, desi nu a fost cazul pana acum decat de un mic reglaj al carburatorului. La pretul acesta, este un pas bun spre una cu viteze si o calitate mai buna. Pentru invatat senzatia si ce inseamna viteza mai mare decat o bicicleta in off, oprirea si pornirea, merita din plin. Da, daca ai pretentii, atunci iei PW80 sau de ce nu, direct electrica. Succes si sanatate
  3. Patrick_M

    Ktm lc4 sm

    Costuri la piese nu le tin minte, dar kiturile le gasesti. Cu atentie la selectarea anilor si modelului, ca sa fii sigur ca iei ceva corect. La Adv ai la schimbator piesa cu codul pe original 58033027000 si daca tot desfac, schimb si simeringul de la kick-starter, ca probabil e mort si ala 0760223270. Impreuna sunt vreo 40 lei pe original.
  4. Patrick_M

    Ktm lc4 sm

    litrometrul e un termistor NTC de 1000. Il scoti din rezervor, cu un pistol de lipit si termistorul de 3 lei, ai economisit 200 lei, de care iti cumperi restul trebuincioaselor. Schimba-i uleiul in furci, trimite la revizie telescopul, pune skf Heavey Duty la telescoape. Nimic nu e ieftin, dar sunt de calitate si nu o sa ai probleme cu ele o vreme buna. Mai fac si eu cateva interventiila un LC4 al unui prieten si cam aceleasi probleme sunt. Eu am ktmexc.ro in sat si mai iau de la ei, dar piese generice si rulmenti am la skf sau romimoto, tot in sat. Tocmai i-am schimbat un kit pompa ambreiaj si kit cilindru receptor. Acum curge un sumering de la schimbator, dar nimic grav. Urmeaza kit reparatie carb si pe rand il tragem la semne. E un motor foarte bun, dar trebuie intretinut dupa ce zice cartea. @taong_mapagbiro
  5. IOI ( de la Cluj), dacă nu te-ai lovit direct de acesta problema, nu întreba. Aerul și apa sunt inamicul și intra prin orice gaura. La restul de chimie nu ne băgăm, pt ca nu e cazul. Dar da, aerul nu iese ușor. Trebuie fortat
  6. Si eu m-am lovit de problema aceasta la un KLE 500. Kit rEparatie sI gata. Toate au o varsta, nu pot tine la nesfarsIt. Tocmai astept kiturile de la Romi. Am luat sI pEntru carbuRI, de siguranta.
  7. Doar motocicleta ta e cea mai buna si repari doar motociclete de 25.000 Euro in sus. M-am prins acum Halal service si om. Mai bine nu scriai nimic decat o batjocura, fara sa cunosti circumstantele. Sanatate la toti
  8. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    La Sani (scuze daca nu scriu corect), pe septimiu albinii. Vezi motoare parcate in fata.
  9. Chiar te invit la Cluj sa incerci un LC8. Saptamana viitoare ii pun sus bateria si te astept
  10. Daca te urci pe un KTM LC8, o uiti fraza de mai sus. Matematic e cum zici. In practica e altfel. Promit. Si atunci o sa intelegi ca it's all about Nm, not HP.
  11. Doar minciuni. KTM-urile sunt stricacioase si au saua de lemn. Clar e platit.
  12. @misionaru Pune niste vaselina buna pe tija telescopului (poate fi uscat simeringul de ulei si sa provoace o frecare greoaie), desfa articulatiile si strange la nm. Poate chiar un service la telescop, daca nimic nu merge.
  13. @misionaru Sa inteleg ca ai joc in bucsa aia mobila? Ca de aia m-am lovit cu un prieten cu un telescop de pe telelever.
  14. Acum m-am uitat. Asa e. E direct in in bascula. Deci ce rulmenti cautam, @misionaru?
  15. acum m-am uitat pe realoem si nu exista linkage in schema explodata. Poate stie el daca F700 e identic cu alt model si sa caute la acela. Gen F800 sau altceva.
  16. Cel mai simplu e sa ii scoti pe cei vechi si sa citesti codul si sa cumperi altii. Nici eu nu am gasit coduri si dimensiuni OEM la Honda NX 250 a sotiei si am citit de pe cele vechi. Eu am luat SKF de la rulmentisuedia. Magazinul e la noi in "sat".
  17. Poate ne vedem la un Roadbook Adventure Challenge si te prinde "microbul". Si de acolo numai un pas la Rally Raid
  18. :)). Victor, ai nimerit pe cel mai "batranesc si hater" forum de pe pamant. Atata sunt de plictisiti membrii de aici (mai ales cei cu miliarde de posturi), incat o sa iti bage de vina si ca ai eleronul gresit pe motor, desi nu ai eleron. Aici nu ai de castigat, decat timp pierdut si zambete la posturi cu sfaturi mecanice. Dar bien ai venit si te astepam sa ne povestesti despre "Honda'i Honda si Bmw e cel mai tare". PS. Cand te gandesti de dealuri, da un semn.
  19. Merge, dar nu se mai intoarce.
  20. Corect. Am uitat sa mentionez. Il pun la incarcat cand ma opresc. Doar nu merg 8 ore nonstop. Nici nu am incercat sa vad daca merge in timp ce se incarca. Dar azi incerc. Il am de 5 ani si nu stiu :))
×
×
  • Creează nouă...