Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.010

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M

    Baja500

    topic a răspuns lui Patrick_M în Patrick_Mul Competitii Nationale

    Anul acesta nu o sa am cum sa particip, dar studiez pentru la anul. Si, daca e ok, as vrea sa tinem legatura. Multumesc de info
  2. Patrick_M
    De ce nu studiezi putin pe youtube despre fuctiile fiecaruia? Sunt destui care explica frumos. Si ca sfat, incearca sa nu insurubezi pana in capa surubul de jos, de la rebound. Se poate suda si nu il mai desfaci. Spor la setari si la experimente
  3. Patrick_M
  4. Patrick_M

    Baja500

    un topic a postat Patrick_M în Competitii Nationale

    https://www.baja500.ro A fost cineva? Niste pareri despre partea moto? Tare m-ar bate un gand sa "birjalesc" v2-u intr-un cadru organizat.
  5. Patrick_M
    Ce bine suna. Parca as baga si eu 950-u la ceva pentru ce a fost proiectat.
  6. Patrick_M
    Acel fun factor cred ca doar la LC8 il mai putem simti. Nu cred ca restul o sa mai fie la fel.
  7. Patrick_M
    ampatament, ecartament, important e ca merge si produce.
  8. Patrick_M
    Scrie-i lui @Dan Cata, poate te ajuta el
  9. Patrick_M
    Trusa e obligatoriu sa fie prinsa de suportul centurii de siguranta.
  10. Patrick_M
    https://www.emag.ro/vaselina-anti-apa-triax-hydron-2-400g-albastru-trx870406/pd/DMTBJ7BBM/
  11. Patrick_M
    salveaza-l si gasesti acolo de toate : https://beakyellow.files.wordpress.com/2014/07/honda-slr650-workshop-manual.pdf
  12. Patrick_M
    E clar ca trecerea fireasca e de la 950 la 790 pentru cine le scoate la enduro mai mult decat un drum prafuit. Pentru restul ar fi 1x90.Frumoasa prezentare.
  13. Patrick_M
    Salut. Povestea cu uleiurile e lunga, dar eu personal iti recomand un ulei bun. Am folosit in Funduro si Dakar 15-50 semi de la motorex. Poti merge si pe 10-40 semi, dar vezi si in manual gradatiile de temperatura si vascozitatile. Oricum, primul lucru este sa iti iei manualul de reparatii si acolo vezi tot. te ajuta si site-ul F650.com, unde ai multe informatii si tutoriale. Spor Tot te prind eu la o bere
  14. Patrick_M
    Interesant. Poate imi detaliezi intr-o zi. Pe PM sau telefonic. Ca sa il trag de urechi pe ala care administreaza. Pana atunci, ma duc sa beau niste vin. Pofta si amin
  15. Patrick_M
    Pe BMW F650 Funduro/ST pe FB? Esti sigur de asta? Inca nu am vazut pe cineva sa fie luat la misto in atatia ani de cand e grupul. Poate confunzi paginile. Spor la mesterit si la invartit.
  16. Patrick_M
    pt diverse informatii, sa intre si pe FB pe grupul de F650 Funduro/ST. Asta daca are FB. Daca nu, il asteptam aici cu info
  17. Patrick_M
    Maxim este camera de la Universitate.
  18. Patrick_M
    Perfect. Uite un raspuns care ma ajuta. Am mai invatat un lucru despre masina asta. Multumesc
  19. Patrick_M
    Intreb si eu: la prius, scot in P la semafor sau ramane D? :))) E tot automata, dar n-am +/-. :))
  20. Patrick_M
    nu e cam gros uleiul?
  21. Patrick_M
    Abia astept sa ne scrii despre experienta schimbarii unui bec din far
  22. Patrick_M
    Tutorial cu detalii despre codul bateriei. https://www.theridingobsession.com/smh5-battery/ Tutorial cu detalii despre codul bateriei. https://www.theridingobsession.com/smh5-battery/
  23. Patrick_M
    Acum cativa ani, cand ne intorceam din tura am alimentat vreo 4 motoare din acelasi loc. 3 pe carburatie si un GS 650. Noi nu am avut probleme, dar el a avut fix simptomele tale.Nestiind ca e benzina, a desfacut tot felul sa le verifice (chiar si rectificat scaune supape si alte nebunii). Puse toate la loc, facea la fel. Si atunci cineva a zis: schimba benzina. Si ce sa vezi, mergea fara probleme. E cea mai simpla solutie, momentan. Eu zic sa incerci.
  24. Patrick_M
    Din pacate, daca e afectata bateria, trebuie sa o schimbi. Gasesti pe ebay sau aliexpress si tutorial pe net. Cel putin pentru smh 5 am gasit. Urmeaza sa schimb la intercomul sotiei.
  25. Patrick_M
    Sena smh 5 + iphone. No problem here
×
×
  • Creează nouă...