Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.024

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M
    Stiti un set de furca fata la vanzare in Romania?Sau doar partile cromate?
  2. Patrick_M
    Sunt pe mobil, nu vad profilul. Oricum, nesimtit consum. Astept si eu un kit de jiglere de la Head2Wind si sa vad si eu ce iese .
  3. Patrick_M
    990? Sau carb?
  4. Patrick_M
    E din cauza unghiului in care sunt proiectati cilindrii. Face sens
  5. Patrick_M
    Cauta manualul de reparatie. Acolo e totul in detaliu. Plus www.ktm950.info va fi cel mai bun prieten al tau.
  6. Patrick_M
    Si eu tot 2 am luat. De pe amazon sau revzilla, nu mai stiu. Si am comandat cu microfon pe fir. Poate incep reducerile, stai la pândă.
  7. Patrick_M
    Yes. Am facut cluj-bulgaria (20km dupa vama veche) la mers lejer si mai aveam baterie in conditii de conversatie deschisa apoape tot timpul si muzica in rest (sharing la muzica). Da, unii zic ca e ciudata combinatia de butoane. Eu zic ca e chestie de obisnuinta. Iar acumulatorul se poate inlocui intr-un final.
  8. Patrick_M
    Joke, right ? Pe mine ma enerveaza astia de la Sena.com. Dupa 3 ani de Smh5, la unul din ele(al meu pt ca fac si enduro cu casca cu intercom), s-a dezlipit sudura la firul de pe microfon. Prima data am crezut ca e softul si unitatea, dar am schimbat cu al sotiei si am gasit problema. Le-am scris si ce sa vezi: desi a iesit din garantie, nesimtitii mi-au trimis un microfon nou, desi l-am reparat pe cel defect. Au zis ca nu accepta asa ceva si nu e o problema, pt ca poate fi un defect de productie. Mda, valoarea expeditiei cred ca depaseste valoarea microfonului, dar uite ca unii tin de calitate si renume. @Capone: nu mai incerca sa convingi oamenii ca unele lucruri trebuie platite mai mult Ps. Jos palaria pt Sena si serviciul clienti. Ps2. Unitatile le-am luat de pe Amazon, nici macar de la un dealer autorizat.
  9. Patrick_M
    Verifica daca ajunge curent la CDI. Firul din mufa cu 2. Sa fie cat e in baterie sau aprox. Si continuitatea firelor de la stator la cdi, de la cdi la bobina. Fisa nu are rezistenta pe ea?
  10. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui Patrick_M în vipuul Cluj

    Majole, pe memo, pe stanga cum merge spre manastur. Mai erau ceva de piele si ceva marimi mari. Si au zis ca nu crede ca mai primesc sezonul asta. Dar poate nimereste marimile
  11. Patrick_M
    cum nu? De pret?
  12. Patrick_M
    Punctul de fierbere e mai sus ai e mai scump. Dar poti pune linistit. 5 sa nu pui.
  13. Patrick_M
    Ce-o zâs?
  14. Patrick_M
    Ei trimit cu Dhl. Deci oriunde in europa ajunge maine. Cu avionul.
  15. Patrick_M
    Iti recomand releu de la ignitech. Pretul e normal pt un lucru de calitate. » Post actualizat in 16 May 2017 07:15 Daca il comanzi azi, maine il ai pe motor.
  16. Patrick_M
    Cauta si un voltmetru digital si monteaza-l pe baterie, sa stii pe viitor.
  17. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui Patrick_M în vipuul Cluj

    Asa arata in general. Poti pune un surub cu o saiba lunga sau cauti in dezmembrari. El se infileteaza si jos are contrapiulita, care, tie iti lipsea si a iesit.
  18. Patrick_M
    Cu prima ocazie cand avem weekend liber, iesim. Deocamdata sunt cu toate firele expuse la Honda. Am desfacut toata partea electrica sa vad ce țiganie au facut mesterii si acum ma apuc de izolat, rutat si sigilat mațe.
  19. Patrick_M
    Dupa 2 ani de batai de cap si incercari (sa-l futa Noe pe cel care a lucrat inainte la partea electrica), am descoperit anomalia la mobra. E un lucru stiu si afara, dar nu m-am gandit pana acolo. Dupa ce s-a ars cdi-ul original, fostul apropritar a pus un cdi chinezesc de 4 timp. Toate bune si frumoase, doar ca nu a citit schemele electrice la motocicleta, cdi original si cel am. Cel original se alimenta din stator si din baterie. O ciudatenie, dar asa a fost proiectat. Cel chinezesc, are 2 fire verzi de masa in loc de unul Verde si un galben (de la stator). Deci cel galben nu are ce cauta legat pe un cdi generic. Acest lucru influenta incarcarea. Asadar, pt cine inlocuieste cdi-ul, este o mufa pe firul galben( al 4-lea care vine de la stator) care trebuie scoasa. Se afla sub șa, in cutia cu mufe.
  20. Patrick_M
    Tot din Polonia am luat si eu pt Ktm LC8. A acelasi rulment, dar sensul de rotatie e invers. La voi merg si cele de Ktm Lc4, care se gasesc mai usor.
  21. Patrick_M
    Vezi la heavyduties.ro.
  22. Patrick_M
    Garniturile de la piston. Ajunge mizerie pe el. Cateodata, la reparatii, se da jos roata si la remontare, multi imping pistoanele inapoi fara se le curete. Mizeria de pe ele zgarie garniturile si in timp, ele cedeaza.
  23. Patrick_M
    Garniturile. Aceeasi poveste am avut-o la Ktm. E acelasi Brembo. Dupa schimbul de garnituri, si-a revenit.
  24. Patrick_M
    Daca imi aratati cauciucuri 50/50 cu performante pe asfalt, maine vi le cumpar cadou. Ce performante poti cere unei gume 50/50? Sa te inclini cu umerii pe jos? Sa tina 20.000? Inclinatul tine de "tupeul" riderului, iar la partea cu aderenta pe ud tine de "cunostintele dobandite in timp". Nu am zis ca sunt cele mai bune, dar fac fix acelasi lucru. Cred ca se intelege ce am vrut sa explic. Sanatate la toti.
  25. Patrick_M
    Probabil de aceea sunt folosite mult la hard enduro si chiar si de amarâtul de Chris Birch. Or fi slabe ). La cat costa si cat de bune sunt, eu doar la astea am sa raman.
×
×
  • Creează nouă...