Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.010

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M
    Exact la asta ma uitam si eu. Cum va arata cu un set de cutii? Interesanta viziunea lor de data asta.
  2. Patrick_M
    Sigur sunt proaste si se strica repede. Plus ca-s KTM.
  3. Patrick_M
    "Fitzele-s numa' de ele". La banii aia iti iei un motor )
  4. Patrick_M
    ma uitam la aerisirile de pe viziera si suruburile de plastic. XD4.
  5. Patrick_M
    Tot cea din mijloc "is the shit" .
  6. Patrick_M
    Indeed. Pt ca ai detinut una, stii ce vorbesti, nu? Si nu un 2 timpi
  7. Patrick_M
    Multumesc. Am sa revin cu o comanda.
  8. Patrick_M
    atunci 950 sm. Oricum a inteles referirea
  9. Patrick_M
    Ktm 950/990 SMT, daca vrei sa zambesti tot timpul.
  10. Patrick_M
    Atentie si la DID-uri. Sunt diverse modele. Eu am acum unul mai slab pe motor. Cred ca VX. La ce cuplu are, a tinut 10000 cu intinderi inegale. Urmatorul e zvm-x, facut pt motoare mai puternice, cu cuplu. Eu cred ca acolo e marea diferenta. Evident si intretinerea
  11. Patrick_M
    Vascozitatile le vezi in manual. Daca mergi doar pe calduri si caldurari, baga 15/50, daca nu, castrolul e bun. Depinde de ce faci cu motorul.
  12. Patrick_M
    Sinteticul nu am auzit sau citit sa fie recomandat la mono. Si nici nu am auzit sa fie folosit de cineva. Eu as merge pe semi, dar repet, asta a fost experienta mea pe 2 bmw-uri. Am folosit castrol mineral vreo 100 km, motul semi si dupa aceea motorex 15-50 semi. Cea mai buna alegere pe Dakar-ul ce l-am avut. Cu repsol, si pe Funduro si pe Dakar, cutia era de nerecunoscut.
  13. Patrick_M
    Ghideaza-te dupa manual pt vascozitati. Eu am folosit semi. Am prieten care foloseste mineral. Nu este o regula. Dar orice pui, sa fie de calitate. Sunt multe variabile pt alegerea perfecta. Si cum perfect nu exista, mergi pe "bine". Exemplu: cu repsol a fost de toata jena. Cu motul mai bine, cu motorex a fost bine. Dar nu mai sus de semi-sintetic.
  14. Patrick_M
    Disc stramb? Asa am eu unul si il simt la viteze mici.
  15. Patrick_M
    Salut. Ce ai de la DID pt Ktm 950 adventure si cat costa? Multumesc frumos » Post actualizat in 26 Sep 2017 07:12 Am citit ca trebuie ceva Heavy Duty
  16. Patrick_M
    Daca tot ai cizme de enduro, de ce nu schimbi vitezele dupa procedura hard enduro ( doar agati schimbatorul cu buza talpii)?
  17. Patrick_M
    Standard am eu pe 950 adv. Am urcat pe 950 adv S si era putin mai inalta. Cum ai realizat ca cea cu gel e mai joasa? Niste masuratori?
  18. Patrick_M

    Util

    topic a răspuns lui Patrick_M în Serjul Cluj

    Desi am pasager si topcase-uri cu echipament sensibil, am sa tin cont de sfaturi si le iau in considerare. Nu vreau nici sa fac traseu de supermoto, dar nici nu ma pot abtine cu animalul din dotare. Multumesc frumos
  19. Patrick_M

    Util

    topic a răspuns lui Patrick_M în Serjul Cluj

    Salutare. Pentru un drum Cluj-Braila, care e varianta mai buna si rapida pt moto? Nu am fost in partea aceea a tarii si nu stiu starea drumurilor, trafic ...
  20. Patrick_M
    da. dupa ce am vazut 3 motociclete cu acelasi simptom ca si al tau (unul a si ajuns pana la supape cu investigatiile), rezultatul a fost benzina. Dar fa cum vrei, daca tot ai cerut sfaturi. Succes
  21. Patrick_M
    Incearca si cu alta benzina.
  22. Patrick_M
    Azi am trimis suspensiile la revizie la Baia Mare la Daniel Conopan. Se pune?
  23. Patrick_M
    Poate au pus simeringul de ulei invers.Cu siguranta trebuie desfacuta din nou suspensia si verificat.
  24. Patrick_M
    Spune-le ca si ai peste 80.000 pe bord. Oricum poti sa pui toata povestea aici, daca ai rabdare, cu tot cu poze, sa invatam chestii cand ne vine randul.
  25. Patrick_M
    Dar nu mai bine luati niste Hepu roz (cu 30 lei / 1,5 l nediluat) si macar luati ceva de calitate si pret corect.
×
×
  • Creează nouă...