Adrian M.

Modul rain cred ca este suficient. Daca exista 'cap', si asa pare, motocicleta este chiar usor de milotat, manevrabila, nu i foarte grea, raza ok de bracaj. Poate fi foarte ok. O tine primul an pe rain, si sezonul urmator trece pe standard Cum ar fi sa ai mt09 limitat la 20 cai...sunt unele trotinete electrice cu atat cred :)))))))))

it is aliiiivee! Hai cu gropile Mi-am adus aminte din copilarie, de un desen animat. Asa ca am si sugestie de nume pentru excavator: EDDY, personajul din desenele animate Ed, EDD and EDDY. Era un episod, DIG A HOLE, DIG A HOLE, DIG A HOLE, si Edd il folosea pe EDDY pe postt de lopata ,sa sape :)))) Gooood times.

Sugerez trimiterea pe mail a unei sesizari catre cnadnr, in calitate de administrator al drumului, cat si catre politie. Cu solicitare numar de inregistrare. AR fi interesant ce raspuns au la o astfel de sesizare. Solutii exista, se face o razuire fina la suprafata, se paote asterne strat de 1 2 cm de criblula, sau chiar si refacerea stratului de uzura. De regula, acolo unde aluneca rau, s-a furat la reteta de asfalt-fie cu adaos suplimentar de bitum, fie cu agregate gresite. NU e singurul loc unde e asa, si pe drumul vechi spre mare, LEhliu gara, incolo, e sticla asfaltul.

Aha Se rezolva ambele, la mecanic cu ea! Spor.

Dap, dacă înainte era doamna mea cu 4 role de alea de hârtie lipicioasa, 3perii,si fugarea prin casa sa strângă parul, acum nimic. Rezultate 100%. Da, nu arata persana cum ar trebui, dar aia e, la iarna va fi iar flocosenie.

Acum e bine, sa l fi vazut periuta! Eu nu l-as fi tuns, dar sotia a decretat ca vrea 3 luni fara par de matz vara asta. Asa ca....a fost frezat si parfumat :)))) Mie imi place pufosel, sa l scarman.

Salutam! Mt09 nu i tocmai moto de incepator... Este mai mult denumita "hoolingan bike"datorita caracterului oferit de motorul 3cp. Acum, asta nu inseamna ca nu se poate. Dar va trebui cumpatare, si atentie. Avantaj privind modurile de lvirare putere, initial o puteti pune in modul rain, si este mai temperata. SI totusi ce spune yamaha, cand vine vorba de livrare? 8 luni?? eu cred ca anulam comanda. Cat v-au dat initial termen de livrare in contract??? LEgat de bagaje, este simplu. Intrati pe site ul oficial givi sau shad. Gasiti acolo sistemele de prindere, notati codurile,vedeti ce va place. Se gasesc in RO furnizori pentru ambele sisteme. Dar sa aveti intai moto, si dupa puneti accesorii! Va pot ajuta cu asta, cand e momentul-imi dati un mesaj privat si vedem ce gasim.

viata de caine..cica :))))

imi ajunge pretiosul asta.. si asa este un tantalau, sperios si emotiv. Nu l vad bine cu inca un pisic langa el.

He s sexi and he knows it

Pe principiul...ma doar fix in pix.

Tu de fapt esti antisocial :)))

Eu sunt curios cum ai stabilit ca moto avea viteza .....

Pai de ce n-ai spus de la inceput asta. NU mai schimba nici un ulei, nu are rost! Daca a fost moto de scoala, e clar terminat ambreiajul ala. Nu mai irosi aiurea bani si nervi, cauta kitul de ambreiaj sa vezi cat costa, cauta mecanic care sa ti l faca. E 99% pa...

nu are treaba , alea sunt doua moto diferite, nu doar care arata diferit. Ktm u si husky , 890 si norden, sunt la prima vedere aceasi moto, cu alte plastice si mici diferente de stilizare.

:)))) hmm, asta da , nu zici rau frumusetea este in ochiu la privitoru, cum s-ar zice :)) Mie imi plac ktm urile astea insectoide bulbucate

De ce as lua norden in loc de 890? Aparent e aceeasi moto, alte plastice si cam atat. Si eventual mai scumpa :))

Ideea este ca modelele de enduro au revizia la ore-fix ceea ce tu nu vrei, cat si o uzura per ansamblu mai mare-vs performanta. de aici si intretinerea la ore. Apoi, ai introdus in lista 2t, nu cred ca i ok pentru un incaptor.

10 w 30, pe 35 de grade cate sunt acum afara? Esti sigur ca asa iti zice in manual? ma asteptam la un 40 macar. Cele 2 valori iti dau vascozitate vs temperatura, prima la temperatura minima , a doua maxima. Mai pe scurt, cred ca uleiul pus de tine cu w 30 in coada, la 35 de grade cate avem acum la umbra, e cam "fleasca". Cel mai sigur ar fi sa discuti cu un mecanic totusi ,sau, tinand cont ca nu ai o cantitate atat de mare de ulei, sa l schimbi cu 10 w 40. Vad ca si pe site ul motul, la oil selector, dau ca varianta si 10w 40. Eu unul as pune bel ray 10 w 40 echivalent motul 7100 , sintetic, sau semi sintetic, synt sau semisynt parca ii zice la belray. In cel mai rau caz, pierzi 50 60 lei, cat e 1l de ulei. Asta mai ales ca inainte nu iti facea asa, din ce inteleg. Cam atat ma duce capul , in calitate de habarnist cand vine vorba de mecanica... Dar poate te ajuta.

Du o la mecanic. Astfel de probleme nu rezolvi tu, cand nu te pricepi.

Salut, pai vrei enduro dar nu vrei intretinere la ore. Deci nu vrei eduro de fapt, vrei un dual sport. Ar trebui sa te reorientezi-cum spune colegul Pepsi mai sus

Salut, Ca idee, de ce iei cu tine peste tot side urile, daca mergi 200 km? o grija in plus, mai ales daca incepi sa iesi pe off, fiind de plastic/abs, poc. Legat de mers in off nu iti pot da sfaturi, nu am experienta cu asa ceva, sunt alti colegi in masura sa te sfatuiasca de anvelope, presiunea lor pe zone bolovanoase, tehnica, bla bla

Pentru reconditionare jante, srz powdercoating. pentru tabla si exterior, Pepper studio. Si faci treaba misto. AR merita si la interior refacuta integral, tapiterie, etc. Exista si pentru asta un atelier, http://www.tapiterauto.ro/index.php Spor la surubait, e misto masina si merita un full treatment

Varianta de scottoiler e system mi se pare prea scumpa/moft. Arunc si eu cu banii pe accesorii si prostii, dar m-am limitat la modelul v system, vacumatic. Am avut inainte pe TDM 900 vreo 20.000km, acum am pe versys de la zero km, are actual 18.000. Am ajustat lantul la vreo 2000km, dar s-a asezat practic atunci. Jegul pe spate/janta tine de cat de tare il reglezi sa curga. ei zic clar in manual, uzual 2 picaturi la minut. Daca se merge in zone murdare, ploiae, poate mai mult. Am folosit uleiul lor , cat si T90. nu pot sa ma plang. Am vazut si eu review ul facut de Ryan, canalul Fortine. Tot ulei de transmisie zice si el. Apoi, in multe manuale se recomanda tot ulei 80 90 transmisie. Per ansamblu, ma declar multumit. Spal la cca 3000 4000 km lantul cu kettenmax si motorina. Nu e necesar mai devreme. O varianta mai ieftina, despre care am citit foarte multe,este Totoro oiler. Este tot automat, dar se bazeaza pe vibratii-miscarea motocicletei. La fel ,are reglaj, si picura doar cand te misti. Fata de scottoiler, este mai ieftin, si mai simplu de instalat-nu trebuie sa l legi vacumatic.