switch

Merge si la R1100 aceeasi tactica, insa rezervorul trebuie sa NU fie plin Sun 1/3 e bine, dupa 30km mers cu bec aprins e ideal.

I-am sunat si i-am intrebat. Si reactia a fost... "cum? ce'i aia? nu, n-avem". La mail nu s-au obosit sa raspunda. Daca zici ca au sigur, dau o tura pe la ei. Vorbim de showroom-ul din Pipera ...sau?

Ce zici tu e normal pt o baterie cu gel A mea fara mentenanta a facut la fel (aia de pe dominator). Dupa un accident in noiembrie, a stat pe motor pana in aprilie, iar motoru era langa o casa, o batea viscolu sub o husa jerpelita. In aprilie a pornit la a doua invarteala. Nu cred ca ar fi avut curent si de a treia. Revenind la BMW. Nu e vorba ca Oddyssey sunt proaste - sunt doar mult prea scumpe pentru ceea ce fac. Daca ai banii de ele - cheltuie-i sa ai constiinta impacata. Daca te intereseaza calitate/pret, cauta in alta parte.

Deci concluzia e ca la noi nimeni nu foloseste, toti am auzit la mana a treia. Tot la mana a treia mi s-a raspuns si mie cand am intrebat ici-colo de asa ceva... Tot speram sa gasesc pe undeva prin Bucuresti.

Pui una singura, mah! A doua o tii in caz ca busesti ceva (un filet ) si sa nu mai stai pe urma. Iti iei una si inca una de rezerva, asta era ideea

El e doar un pic in urma ta

Merge, merge refolosita, ca doar suntem in Romania. Insa un tatic de dominatoare cumpara doar doua garnituri pentru o reasamblare: aia de chiulasa si aia de chiulasa din nou Mi se pare ca si pe aia de la baza cilindrului o cumpara. Oricum astea sunt singurele - restul carton si silicon rosu. Insa daca nu te pricepi, ai foarte mare grija ca asa s-a paradit un motor de domi: silicon pe traiectul care aduce ulei in chiulasa (de la garnitura facuta prost a capacului de chiulasa).

10w pe o parte!? Nu cumva 10w per bec? Pe al meu de domi scrie pentru 21w+21w+3w. Si asta clar e doar pe o parte.

Daca mergea doar pe stanga si pe dreapta nu, e foarte probabil sa fie o problema dincolo de releu. Posibil daca cel vechi s-a ars, sa se fi ars si asta. Parerea mea e ca ai ceva busit pe instalatie (scurtcircuit la firele de semnale dreapta). Apropo, ce becuri de semnal ai tu? Daca ai becuri de 21w si i-ai pus releu pt bec de 10w, l-ai ars. Daca ai becuri prea mici, nu o sa iti comute releul si ori vor sta stinse, ori aprinse. Deci: - asigura-te ca ai sigurantele ok - leaga plusul si plusul catre buton intre ele si vezi daca semnalizeaza asa (ar trebui sa stea in permanenta aprinse becurile cand semnalizezi stanga/dreapta - daca iti sare siguranta sau ia foc ceva, nu e de la releu - daca totul merge cum am zis mai sus, atunci vezi ce becuri ai pe fiecare semnal (poate a pus vreun destept becuri aiurea in stanga sau dreapta) - ca si putere: 6w, 10w, 21w sau LED (~1w) - pune toate becurile de un singur fel (sau macar echilibreaza puterile pe stanga/dreapta) si apoi ia-ti un releu special pentru puterea respectiva (ex: daca ai 21w si 6w pe stanga si 10w+15w pe dreapta, ai 25w pe o parte si 27w pe cealalta. Un releu pentru 30w total ar trebui sa functioneze).

Drum bun! Sa nu pleci mai tarziu de 7 ca oricum e foarte mult drum pentru o singura zi.

Da mah da, bine ca inghiti tu toata publicitatea. Ce sa mai, daca ai bani de aruncat ia-ti oddysey.

Nu stiu care-i faza, stiu doar ca au crapat.

Ah, apropo: eu unul stiu de doua baterii luate de la Zalau care au dat coltu. Una a stat pe o mobra impecabila tehnic, alta pe o mobra cu prea multi consumatori.

Oddysey (baterie pe GEL) este, ca multe alte accesorii pentru GSuri, o mare porcarie vanduta la suprapret. Da, isi face treaba, dar e ca si cum ai pune ulei full sintetic ulta racing intr-un GS. De ce imi permit sa zic asta? Pentru ca namilele astea de motoare nu au probleme cu bateriile ani de zile. Orice baterie de 2 lei, intretinuta cum trebe, le porneste bine mersi trei ani. Oddysey-ul ala nu va tine mai mult de 5 ani si costa cat trei baterii ordinare. Shorai-ul e cu totul alta mancare de peste. Alta tehnologie, etc. Pe hartie si pe termen scurt, sunt net superioare bateriilor ordinare. Insa sunt foarte noi pe piata si nu stiu cat tin in timp si cat de fiable sunt.

Asa am auzit si eu, insa daca te duci la ei si intrebi, se uita crucis la tine

Pe unde gasesc si eu un Dyno pe care sa il pot folosi? Suna simplu intrebarea, insa am tot incercat pe ici si pe colo si nu am gasit asa ceva, cel putin nu oficial.

Deci spatele de 150 si fatza pt 19inch sunt bias-ply. Restul radiale, presupun.

Bai da se plimba dominatoarele pe acolo...

Cateva sute, maxim. Sau cateva zeci de gropi. Sunt chiar penibile.

Din punct de vedere teoretic sunt perfect de acord cu tine. Insa practica... mi-a dat peste bot, ca sa zic asa. Cum? Uite: Uzunu a pus pe R1100-le meu un cablu din ala de Louis. Acum doi ani si 25.000km. Eu am aflat de asta abia toamna trecuta cand am umblat sa ii reglez cursa. N-am avut absolut nicio problema; cat timp e lubrifiat si un cablu din asta ordinar e bun.

Handguarduri merg si de AT si de TA.

Orice reprezentanta are nevoie de mecanici cu experienta. Tibi se recomanda pentru ca are experienta si cursuri deja facute. Parerea mea e ca ori il pastreaza, ori se angajeaza singur la ei

Iote pe un' se vorbeste de mine Omu meu, ma bucur ca ai rezolvat.

O alta lungime. Vreau sa vad daca se pupa la mufe, la prinderi si la lungime. Imi trebe unu mai lung care sa mearga la domi.

Atunci te-ai indragosti de Touranceuri. Ideea e ca aderenta pe UD, pe curbe, era IDENTICA intre un Tourance de 30.000km (aproape la sarme) si un K76 nou.