switch

Si dominatorul are!

De la motocicleta RD02 de la care am luat si cadrul. Flansha poti lua OEM - iti aduce dilly. Ceri si tu pe baza seriei de cadru. Poti incerca si la HOnda, diferenta de pret ar fi de vreo 5% (nu stiu in favoarea cui). Pe acolo. Sorry. Habar nu am care carburator are pompa unde. Momentan nici nu mai stiu daca ce am eu pe motor e din 91, 93 sau 96 - oricum sunt identice, iar cu jicloarele m-am jucat de am innebunit.

Motoru vine perfect, trebe airbox si gat de admisie "asortate" cu cadrul. Adica daca ai cadru RD02, airbox si gat admisie tot de acolo. Nu as recomanda flanshe din aluminiu. Carburatoarele sunt relativ identice. Difera doar pozitia pompei. Iar amortizoru ala seamana al dracu de bine cu cel de spate de R1100GS. Ca fapt divers, raportul de cursa intre axul rotii si amortizor e de 1:4. Adica o diferenta de 1cm la nivel de amortizor se va traduce printr-o diferenta de nivel de 4cm la nivelul rotii. 4.5cm la amortizor e toata cursa normala (adica 180mm cursa rotii)!

R1100GS poate avea si ABS. Din ala fara batai de cap - doar ca intra de doua - trei ori mai mult lichid de frana. Si R1150GS pana in 2003 - fara servo - la fel.

E doar descarcata bateria. Incarc-o.

TDMul e un tourer reusit, cu toate ca e cam inalta si cam grea. Dintre ST, AT si TA, nu cred sa gasesti decat ST la banii aia. Si nu prea in mintile lui.

De parca la Bucale ar avea "mecanici"... Nici sudistii n-are bemveuri, dom'ne.

Pardon, F650GS-2 e un commuter fara idei dubioase de enduro. E o motocicleta, nu o SUV-ocicleta. Si cam atat.

Fa-mi o poza cum te uiti la blocurile de comenzi la un SLR si iti zic daca merg alea de domi. Nu cred insa, ca sigur nu esti primu cu idei d'astea.

Ceea ce vinzi tu este SUzuki Freewind. NU ESTE DR650. E alta motocicleta, una complet stradala. Doar aspectul aminteste de enduro.

In 50k km de drumuri se poate duce dracului un disc. Rulementii de jug ii verifici mult mai usor. Oricum, sa ne comunici rezultatu

Multumim de update-uri. Asteptam si zilele urmatoare. Bafta, Jumba!

Mie imi trebe o zi cat sa fac ITPu Mesaj completat Cine vrea piese si chestii de domi: /index.php?showtopic=645788

E relativ simplu: mie mi-e mai simplu (mie personal) sa iau un cadru de RD02 decat sa il modific pe al meu. E vorba de 2-3 prinderi in partea din spate. Mai ales ca celalalt cadru are asigurare si ITP inca un an de zile Ca sa detaliez: ABSul va fi fixat in locul tobei de pe stanga. Acolo la al meu am o singura prindere; la RD02 am 3, destule cat sa fixez bine un suport bine gandit, mai ales daca arunc un fier si la una din prinderile din cealalta parte a cadrului. Momentan caut o toba adecvata motocicletei

Dragii mosului, eu o sa imi pun ABS. Si prima manevra va fi... o noua motocicleta. De fapt doar in acte. Imi trebuie un cadru de RD02, de care am facut rost. Asa ca la sfarsitul saptamanii o sa am teoretic alta mobra, cu alt numar.

Daca nu gasesti prezon, poti folosi un surub cu saiba si grover. Trebuie sa prinda doar 4-5 spire in jamba si e ok. Ca fapt divers, am vazut un domi care a facut mii de km cu doar 3 prezoane, deci nu-i jale mare.

Difera prin cel putin 4 gauri. Mai departe ca forma, nu cred ca sunt diferite. Am intrebat si pe advrider, astept raspuns si acolo Mesaj completat Bai, englejii zic k merge extensia de cioc de la Adventure pe R1150GS normal. Singura diferenta e ca tre sa dai manual gaurile de prindere si sa folosesti piulite pe dedesubt.

Da, mi-am adus aminte povestea acum

E vorba de MotoRuote.Ro. Nu stiu ce ti-au facut tie, dar mie mi-au lucrat super-profi la domi. Esti prima persoana care aud ca le zice de rau Poti intreba la ei cum sta treaba, cat te costa, etc. 80 e multisor, dar nu foarte.

Al tau a crapat de la accident, nu din alte motive

Deci pana acu am trei cricuri si trei crash-bar-uri (sunt identice 88-94). Cablu? Ia vezi, nu cumva ti s-a paradit melcul si nu cablul? Daca s-a dus melcul, probabil trebuie sa schimbi tot ansamblul, sau orice melc va tine maxim 2000km. Si mai costa si 100ron bucata.

Ma gandeam eu ca tu esti, Simsoane Te rezolv, ca tre sa-mi fac si pt al meu piesele astea

Daca te intereseaza, urmeaza sa fac eu rost de cric central pt modelul ca al tau. Nu am un pret, dar estimez intre 40 si 80 de euro. In plus, se poate face si un crash-bar (tot aceeasi gama de preturi). Ai kick-starter? Daca ai, posibil sa fie mai complicat cu crashbarul.

Credeai ca se devalorizeaza?

Dintre baietii cu RD08 (1995+): care vreti cricul meu central? Il vand pentru ca... schimb cadrul de RD08 cu unul de RD02. Pe cel vechi imi e mai simplu sa fixez diverse... accesorii sa le zicem Asadar vand suportii laterali si cricul central pentru Honda Dominator model 1995+. Cateva poze: