Sari la conținut

switch

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.799

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de switch

  1. switch
    Am si eu un domi de 900e cu probleme la capac.
  2. switch
    Ca sa se alinieze planetele...
  3. switch
    Ala e un Suzuky DR650 DUMP Edition?
  4. switch
    Mizerie pe carb = garnituri noi = 100e.
  5. switch
    La cum se aude motorul, la cat de bine tine directia in mers, la cat de uzate sunt scaritele si prinderile lor (sta pe ele cand cade). Conteaza si cat de multa mizerie e pe carburator. Starea amortizoarelor e si ea foarte importanta. Cele fatza trebuie sa lucreze usor, fara sa agate, sa nu fie strambe iar cel spate trebuie sa functioneze normal, fara sa lase impresia de barca.
  6. switch
    Pai daca faci ceva faci calumea sau te lasi, nu?
  7. switch
    Mda, ma rog. Nu-i chiar FMX dar a FMX arata. Oricum, in afara de toba nu vad nimic deosebit la motocicleta aia. Verifica asta afara: ...deci se poate sa ai un domi care chiar sa arate bine SM
  8. switch
    Se vinde un R1100GS, imediat ce il scot de sub prelata. Mesaj completat Pret? Discutabil in functie de seriozitate
  9. switch
    FMX. Praf. La banii aia mai bine iei un supermoto
  10. switch
    Niet domi, si asa am prin o mazga pe A1 la intoarcere... Domi doar cand o fi vreme buna. Pana atunci trebe ABS KM digital (Koso, Trailtech, etc.) are un magnet prins pe discul de frana si un senzor hall prins pe etrier. Astfel se inregristreaza numarul de rotatii ale rotii fatza si, cunoscut fiind diametrul ei cu cauciuc cu tot, se caculeaza viteza de deplasare.
  11. switch
    ATF e tot un ulei hidraulic. Vascozitate mica, pe la 2w - 7w. Honda folosea initial un ATF echivalent cam cu 6w sau 7w. Mai tarziu au trecut la ulei hidraulic de 10w. Da, asa faceau pe vremuri. Intre timp au trecut la ulei clasic de furca. Lasa si tu 2-3 zile, poate nu e omu in Bucuresti sa-ti raspunda la mesaje @50cent -- nu m-as risca la CDIuri. Curba de avans sigur nu e aceeasi la domi si la TA.
  12. switch
    6cm in sus e mult. Ti-o faci dracu streetfighter.
  13. switch
    ABSu nu se strica, doar e BMW
  14. switch
    Da-mi 2000 de euro pe tot domi al meu cu tot ce am eu pe el si pentru el... si ma jur ca asa fac.
  15. switch
    Da, nu mai baga 200
  16. switch
    Daca o sa fac rost de 20 mil de bagat in Domi, da. Toata povestea cu ABS costa: 12 milioane instalatia 2 milioane senzorii 5 milioane bateria Litiu-Fier (ultra-compacta) 1-4 milioane manopera retusuri (inclusiv sudura pe furca/suport etrier spate) 1 milion piese adaptoare pt senzori ------------------- 21 - 25 milioane ...chestii precum soricei, cabluri electrice si manopera la modificarea instalatiei ies din discutie - astea le am/fac eu fara costuri suplimentare.
  17. switch
    La motoarele cu stator si releu de incarcare, statorul (bobinajul) genereaza un anumit curent, INDIFERENT de consumatori. Releul transforma curentul respectiv in curent continuu de ~13.8V pentru intreaga instalatie electrica, rezultatul fiind X amperi. Daca toti consumatorii la un moment dat nu au nevoie numai de X - 5A, atunci difeenta dintre consum si cat "scoate" regulatorul va fi transformata in caldura. Deci daca scazi consumul pe motocicleta (ex: megi cu farul stins) releul trebuie sa disipe in plus inca 55W. Si astfel f*ti releul daca nu-i racit bine. In conditii ideale, regulatorul este solicitat cat mai putin la turatii joase (cunsumatori la limita consumului din baterie) si mai mult la turatii inalte (cand fluxul de aer creste si raceste regulatorul).
  18. switch
    NX350 Sahara si NX 400 Falcon. Modele pentru Brazilia/America de Sud in general. La fel ca verisoarele lor japoneze cu cc de 400, si modelele sudamericane sunt aproape imposibil de gasit in Europa.
  19. switch
    Tocmai am primit un raspuns: tot harnasamentul de ABS de la un F650GS Dakar ma costa ~12 milioane, livrat la domiciliu. Deja suna interesant.
  20. switch
    Pirelli Trailmax? Cred ca guma ta e Pirelli MT40 Trail; fara max. Dunlop Trailmax sunt gumele stock (OEM) de domi, care nu sunt cea mai fericita alegere pe ud sau in off. Merg dar nu-s stabile. Tin vreo 12-15k km. Spre 17k km daca mergi cu ele slick (ca mine). Vezi poate gasesti depozite de gume moto s-h. In general poti face astfel de schimburi la ei. Fostul proprietar al mobrei mele facea asta ca sa treaca de la gume de strada la gume enduro.
  21. switch
    Bai, lasati astea. Nu cumva raliul trece prin Libia?
  22. switch
    Ai bafta la posta. La mine m-ar fi pus sa platesc Mie 2 borduri + 2 perechi de mansoane mi-au venit de la ei marcate Gift, deci ciuciu plata. Ne auzim pe saptamana viitoare pt detalii la montaj
  23. switch
    Cui ii trebe portocale sa le mesteresti tot timpu, cand poti sa iei XT sau Domi la care schimbi uleiu o data - de doua ori pe sezon (si cam atat la intretinere) daca nu bagi multi km?
  24. switch
    Oameni buni, stie cineva pe unde as putea gasi (except ebay) piese s-h pentru F650GS 2000-2007? Ma intereseaza mizilicuri de la sistemul de franare, cum ar fi senzorii si discurile de ABS. Nici o centrala nu ar pica prost
  25. switch
    Excelent suportul. Imi aduce aminte de cutiuta mea de Al de la BMW Aceeasi pozitie - intre topcase si stop.
×
×
  • Creează nouă...