Sari la conținut

PzKpfW

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    11.733

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de PzKpfW

  1. PzKpfW
    Cred că sunt șanse măricele să cadă într-una dintre curse (sper să greșesc). De văzut dacă o va face singur.
  2. PzKpfW
    Dacă nu, la Constituției.
  3. PzKpfW
    Am citit acum că ambii piloți Repsol au avut cadrul de la Kalex - și amândoi au căzut cu ele. Dar nu par căzături foarte urâte, cel mai probabil cadrele sunt în regulă. Bagnaia și Márquez. Viñales cu noul eleron spate. Miller a folosit și el eleronul testat de Pedrosa la Jerez (însă nu și restul pachetului aero). Binder nu-mi este clar. Lucrurile nu merg deloc bine pentru Yamaha - Quartararo spune că nimic din ce încearcă nu funcționează și că motocicleta este "agresivă" și "istabilă".
  4. PzKpfW
    Motocicleta va fi reparată pentru mâine. Personal nu mi-e clar pe care a mers, sau dacă Mir a avut și el unul la dispoziție. Clar e doar faptul că Rins (care le-a adus prima victorie după aproape 2 ani) nici nu a încercat unul. Este un circuit pe care Miller îl apreciază în mod special, dar oricum sunt rapizi. Dacă plouă mâine, aș pune banii pe o victorie KTM în Sprint. Comparație între "cazarea" lui Petrucci și a fraților Márquez.
  5. PzKpfW
    De ce ai nevoie de "anturaj"? Motociclismul se practică singur; ești singur pe motocicletă, singur în cască. Ieși singur, învață singur, dă-te singur. Așa înveți.
  6. PzKpfW
    Calculul e simplu cu Bagnaia: ori câștigă, ori o dă pe jos. Se pare că plouă mâine la Sprint. Vreme bună pentru GP.
  7. PzKpfW
    Cam irelevant clasamentul deocamdată, sunt la o secundă de timpii de Q de anul trecut.
  8. PzKpfW
    Se pare că discuțiile cu Yamaha nu au dus la nimic, iar Jorge Martín va rămâne la Pramac și în 2024, sperând probabil la un loc la echipa oficială Ducati în 2025 (când contractele lui Bagnaia și Bastianini expiră).
  9. PzKpfW
    Unul dintre piloți (Ferrari parcă) spunea că sunt comparabile cu prototipurile de Moto2 ca performanță. Se verifică și pe hârtie: putere cam la fel, cuplu mai mare, greutate mai mare.
  10. PzKpfW
    La Le Mans începe și sezonul Moto E, primul cu motociclete Ducati.
  11. PzKpfW
    Cel mai probabil, da.
  12. PzKpfW
    Yamaha au încercat o carenă ground-effect la Jerez. Și evacuarea despre care s-a mai vorbit. O imagine mai clară cu aripa de basculă de la Honda. Cele două versiuni de "eleron" spate de la KTM/GasGas. A 2-a iterație pare deja destul de complexă la profil.
  13. PzKpfW
    Arată bine asfaltul - și cerul. S-a mai schimbat puțin prognoza, dar tot sunt șanse bune de ploaie sâmbătă.
  14. PzKpfW
    Nu am vrut să generez discuții sau contradicții.
  15. PzKpfW
    Am înțeles. Voi face un efort și voi parafraza (măcar) ceea ce redau în EN/FR/DE. Ca sugestie: ceva mai bun decât Google translate.
  16. PzKpfW
    @ivan pedala - respect dedicarea și timpul acordat moderării acestui forum. La fel, pot înțelege tresărirea naționalistă înrădăcinată în varii rațiuni pe care nu le judec și care nu mă privesc. La rândul meu însă, cer aceeași înțelegere legată de fragmentele (izolate) pe care le redau în engleză/franceză/germană în postările mele. Speram să fi clarificat motivația acestora când am spus că traducerile pot denatura subiectul sau înțelegerea lui. Mai mult, vorbim de postări pe topic-uri tehnice sau de interes redus pentru majoritatea, și pe care intră utilizatori interesați și (sunt destul de convins) cunoscători ai limbilor respective (cele 3 limbi procedurale ale U.E.). Sunt aici doar două motive, dar lista poate continua. Dacă vreun utilizator care aceesează aceste topic-uri are probleme în a înțelege fragmentele respective și se exprimă în acest sens, nu am o problemă în a traduce, rezuma sau parafraza conținutul inițial. Însă dacă totul se rezumă la exces de zel, cred că avem cu toții lucruri mai bune de făcut cu timpul nostru. @adidas@l.u.v@Cavaleru - ce părere aveți?
  17. PzKpfW
    Control RAR la intersecția șoseaua Alexandriei cu Măgurele și Antiaeriană.
  18. PzKpfW
    Foarte bun articolul lui Oxley, ca de obicei. Îmi permit câteva extrase: (vor fi afisate extrasele atunci cand vor fi traduse in limba romana!) La fel, incredibil cum o mică firmă cu sub 10 angajați din Germania a ajuns să-i învețe pe inginerii de la Honda cum să facă șasiuri de curse.
  19. PzKpfW
    Nu am spus că nu este așa. Ci doar că fără prostiile produse în masă sau cocălărelile kitsch, nu ar mai putea produce și vehicule interesante - care se vând în număr mai mic și au marjă de profit redusă. BMW R nineT devine "R 12 NineT". Șasiu nou, design foarte puțin schimbat - subiectiv, aș spune că în mai rău. Arată mai apropiat de vechiul R 11/1200 R: Versus modelul actual/vechi: Multe elemente distictive ale R9T-ului au dispărut: capacele de aluminiu pe rezervor, tubul de admisie pe dreapta, suportul de sub șa, etc. Singurul plus pe partea estetică, roțile spițate sunt noi, vin standard și arată ceva mai bine. Aprilia testează apendice aerodinamice inspirate clar din MotoGP pentru Tuono și RSV4. Din păcate cam asta pare să fie noutatea pentru modelul 2024.
  20. PzKpfW
    Că ne place sau nu, cocalarii cu bani sunt cei care țin firmele astea auto pe plus. De-asta BMW face gunoaie precum X6 sau Porsche, Cayenne. Ca să poată face și M2 sau Cayman pentru cei (puțini) pasionați.
  21. PzKpfW
    Hamilton nu știe cum este să ai o mașină substanțial mai slabă decât competiția. De când a ajuns în F1 (din 2007), a avut constant la dispoziție monoposturi cu care să se poată bate măcar pentru podiumuri, eventual victorii și titluri (cel mai slab sezon al lui până în 2022 a fost în 2013, când tot a avut o victorie și vreo 5 podiumuri). Mercedes-ul actual nu poate spera nici măcar la podiumuri dacă Red Bull, Ferrari și Alonso merg normal. Sezonul actual este practic terminat, după ce Wolff a recunoscut că monopostul este greșit la nivel de concept și că de sezonul viitor vor avea o abordare similară cu restul echipelor. În același timp, Russell s-a dovedit a fi mai bun decât el încâ din primul sezon în care au fost coechipieri, pe când el, Sir Lewis, este spre final de carieră. Este un pilot foarte bun (clar printre cei mai buni de pe grilă), dar unul care nu a făcut cinste șansei pe care a avut-o în cariera în F1 și care a câștigat (prea) multe titluri cât competiția avea mâinile legate la spate. Cei mai constanți piloți ai campionatului, înainte de Imola:
  22. PzKpfW
    Nu cred că BMW ar scoate de tot o opțiune atât de bănoasă, mai ales în contextul în care concurența directă (Audi și Mercedes) o oferă; probabil o problemă de producție/lanț de aprovizionare? Absolut. Dealtfel Mercedes a "inventat" sigla luminoasă pe calandru. Am pus poze cu BMW doar pentru că se vorbea despre BMW Motorrad.
  23. PzKpfW
    Nordul Franței, primăvara. Ar putea să încerce să mute etapa ceva mai târziu în an. Aceeași logică cu Spa în F1, pusă toamna.
  24. PzKpfW
    Eficiente sunt: pot fi mai puternice decât LED-urile, totodată consumând mai puțin. Vor deveni probabil norma când tehnologia se va democratiza și implementările se vor înmulți, va deveni mai accesibilă pentru consumatori și (mai ales) când americanii vor ieși din sc. XVIII și le vor legaliza și la ei.
  25. PzKpfW
    Pe hârtie oricum pare cocălăreală. Mă duce cu gândul la:
×
×
  • Creează nouă...