jerry_mcrie

ba da! sunt draguti, ma fac sa zambesc, de fapt sa ma p*s pe mine de ras... l-am tinut pe unu cu o coaja de pisicuta "roata la roata" ... adica nu i-am dat decat cat era nevoie cat sa fim "egali" pana pe la vreo 100... era sa-i sara motorul de sub capota. am schimbat a treia si am plecat. ...

pai pentru mine legea nu a contat. da eu contez, cei apropiati mie, cei care-mi seamna... normal. asa cum pentru soferi eu sunt celalalt asa si ei sunt ceilalti. o fac pe barba mea, da. dar decat eu f*t*t de altii mai bine altii f*t*ti de mine. sau daca ma calca il calc. mai tare. Sa nu uitam niciodata, sa nu iertam niciodata. sau sa fim buni crestini si sa suferim de masochism si sa ne placa sa suferim...

Masinarie de curatat stiuleti Honda...

da, am placa: Two wheels good four wheels bad! deaia am moto ca sa nu stau in colana, ca sa incap, ca sa ma bag ca sa fac in 10 min cat faceam cu masina in 25... la semafor ma strecor in fata, unde am loc crosetez. am 80 de cai la 200 + mine + extrasele... oricum ma misc mai bine decat 90% din trafic. daca omul a putut sa plece si sa se strecoare de ce nu? pentru ca a facut ce fac si ailalti? sa-mi pun sticker cu FRAER pe casca? ca sa stie soferu' de pateu ca eu merg 100% legal si poate sa ma omoare linistit? daca mergi full legal... patesti. eu am 3 evenimente din cauza altora, in toate 3 cazurile mergeam corect. daca o calc... ciao, ala cu pateu' nici nu stie ce a trecut pe acolo.

man, cu un CB500 "fac" 90% din trafic fluerand fara sa depun cinestie ce efort... si eu ziceam .. cb500 hmm moto de incepatori. pana m-am dat cu una. crede-ma ca pentru trafic urbam e mai mult decat suficient...

de ce? si eu ma feresc de partea drapta din exact aceleasi motive. toate surprizele din lume sunt acolo. stau pe lateralul stang al benzii intotdeauna. oricum un buldozer de o tona si maxxim 100 de cai nu are sanse pe demaraj, ma bag si ciao.

asta e o faza naspha, si eu am rupt un adidas intr-o stanca pe off road. de atunci lentie invatata, durerea nu se uita asa de usor... numai tancuri in picioare non stop.

nu e tocmai patanie in trafic, dar e amuzant rau... Un vecin pateste urmatoarea faza: ii vine amenda 125 de ron pentru ca a circulat fara rovinieta in Nadlag... omul nu a fost in Nadlag... de niste ani... omul are taxi, amenda venind pe numarul lui de pe taxi fiind trecut ca si vehicol categoria A... in acte apare taxi, firma ... autovehicul categoria A... in rahatul ala de PV scrie ca se dovedeste cu poza... poza nu este in plic... wtf? taxi categoria A?

serios, nu stiam. ma bucur ca cineva si-a sacrificat cateva secunde din timpul personal si a bagat ceva uzura pe tastatura ca sa-mi comunice. Multumesc mult.

din cauza conceptiei asta s-a si ajuns unde am ajuns. acum e prea tarziu si da asta este calea pe care trebuie sa continuam. in momentul asta constrangerea este pargia prin care este tinuta lumea in frau tocmai pentru ca este needucata. educatia ar fi trebuit sa se faca in familie si dupa sa se poliseze in scoala. fara bataie, fara note mici si corijente. bataia inraieste, notele mici si corijentele duc la o totala dispretuire a sistemului de invatamant. amenzile / restrangerea dreptului de a circula la fel. creaza conditii socio economice, educa in scoala si o sa se schimbe situatia. lasa lumea sa moara de foame, smecherii sa se descurce cum pot, tine sistemul de educatie la stadiul de acum si DA statul se va imbogati din amenzi. asta cred ca este si planul de fapt. o societate de care statul de tipul celui pe care-l avem sa o poata mulge de resurse...

am spre 1.90, 45 - 46 la bocanc... nu umblu fara cizme / ceva tare... DAR nu ajung nici mort sa dau uu sut in ala din fata decat din lateral sau daca ma dau jos... e prea mare distanta ...

unu' de cam tot atatia ani era sa ma ia azi in girator... am postat la patanii in trafic... sanatate riderului.

nu, nu ar deveni batman, ar incarca si nu ar reusi... eu nu ar fi cazul sa-mi iau insa viteza si sunt constient de asta... nu mi-e frica de ea, mi-e frica de nebunia mea. poate, ii place si o sa-i dau...

te inseli. o sportiva este si ea tot o motocicleta. daca te duce capu e ok. daca nu te duce capu' (cazul meu) nu e ok, nu-mi iau. eu ajung cu ce am acum des sus de tot in ture fara sa caut sa ma dau in spectacol, ci "de nevoie" ... a draqu nevoie, acum daca as avea 150 de cai... mai bine nu. corect. aia ziceam si eu. 100% corect. cu femurala sectionata... e greu. primul ajutor si inchiderea unei artere... nu prea e acolo. adica trebe sa stii un pic. si trebuie sa te misti ca glontul, femurala te lasa fara sange repejor. brrrr, oribil.

» Post actualizat in 30 Jun 2015 08:50 acum o ora, un nenea in etate, a intrat in giratoriu de parca era al lui, la el in curte. noi restul nu aveam ce cauta la el pe parcela unde si-a construit cu mana lui din bani proprii cercul ala mare de trebuie ocolit... nu au fost probleme, desi mi-a taiat fata... eu cu faru aprins, cu semnal pus... etc. il ajunng din urma, evident..., si-i fac semn cu destele la ochi: Baaaa, uita-te la drum! la care el:... Ce vrei domle?! si isi arunca manile in aer a mirare, ofuscare ca ce as avea cu el... grrrr cu 5 minute inainte era echipaj de politie rutiera in locul ala... plecasera cand dorel a trecut prin sensul giratoriu ca prin bucataria proprie... grrrr

nu ai voie prin lege sa-i dai cheile.Si spune-le rudelor ca poate sa moara, de asta nu i-o dai... corect in ambele cazuri. insa realitatea este alta intotdeauna. in cazul tipului care a murit motorul lui, cheile lui, viata lui. nu trebuia sa-l luati cu voi clar. dar stim care este insa realitatea. in cazul motorului de imprumut... NU, clar nu.

oglinda din baie de la 2 metrii fara nici un contact fizic... seamana bine cu ala din poza cu tinerii casatoriti....

corect. off topic de cate ori ma sui pe moto sunt atent sa descopar masina de politie oricum. e ca un fel de joc viveo, ideea e sa nu faci puncte...

of. NU e bine sa te dai fara permis! Ca poate nu te dai niste ani din cauza asta dupa. CU permis nu esti alta persoana, permisul nu te face Rossi. Dar neavand mizeria aia de plastic risti sa fi vinovat pentru greselile tuturor. RIP

corect. de aia nu ma coafeaza. in plus daca am abera si am zice: hai scuter dar de 250cc cu 25-30 de cai... ramai cu pozitia care nu mi se pare foarte ok mie personal. sau hai scuter de 800 - 900cc. sunt marisoare. nu mai esti croseta ca nu te mai incadrezi la categoria musca ci la super grei. plus pozitia...

na... uite mie nu-mi plac scuterele. m-am dat, nu ma coafeaza. deloc. dar treaba fiecaruia. ce-i place si ce nu. in cadrul "comunitatii" de scuteristi exista si specia oribila pentru mine care-si considera "motoreta" un gunoi inferior masinii si-o trateaza ca atare. arata ca draqu, e nenitretinuta, un fel de cal de bataie care poate fi chinuit oricat pentru ca ... scuter. in 90% din cazuri chinezesti de 49 inmatriculate pe sate... din jermania... de fapt de la gunoi din Germania. in rest toate "mobrele"-mi plac. am ceva retineri la motoarele italiene... desi unele imi plac. intradevar can-am-urile alea sunt o struto camila. nu m-ar coafa. nici atv-urile. mi-a placut maxim un quad tractiune spate de 350 foarte cracanat si pe niste suspensii enorme odata. letala jucaria. oricum respectul se castiga prin comportament. poti fii ghiolban pe o japoneza de 1000 sau mega om pe o chinezeasca de 125... sau invers, sau aiurea... da, exista clar clisee, anumite categorii de oameni aleg anumite tipuri de moto. clar. dar toate padurile au uscaturi. toate. fara exceptii. hai sa incercam sa nu generalizam si sa privim obiectiv situatia. atat.

patravarie? numai daca nu mergi in weekend... e zona de gratare in jurul locatiei...

abs-ul, msc-ul nu o sa inlocuiasca niciodata talentul, skilul, experienta...

la castile alea eu le zic anti amenda... » Post actualizat in 27 Jun 2015 10:10

frana spate atinsa usurel e una. nici cu aia nu e bine sa te joci daca nu stii sau sa o bruschezi. cand insa franezi fata un pic mai tare te tine pe trasa existenta. patit. pe mtb, pe moto, in teren, pe asfalt. ideal este sa-ti formezi o idee despre cat poti si sa reduci inainte de curba si pe curba sa nu mai te joci cu fata. risti. nu stiu cat gresesc dar eu pe viraj accelerez. constant, nu brusc. pana se indreapta si atunci pot sa-i dau. depinde de multe, de moto, de frana, de furca, de rider (experienta, tupeu), de drum, de cat de oglinda sau rugos e asfaltul sau daca sunt "valuri" sau "fagase", de anvelope, ud / uscat, cu sau fara abs.