Speedy.K

Pai da, Kawasaki probabil ca a preluat modul de prelucrare a metalului de la Fred Flinstone... A, stai, aia erau in epoca de piatra... Eh, mai conteaza... @Switch: "...si administrarea forumului refuza sa faca o curatenie la capitolul forum Enturo-Touring." Pai daca ar face-o ar trebui sa ajunga Versysul la necheduri...

AMR...vreo 4 saptamani. Hai ca nu mai e mult! Sau 5 saptamani, depinde de vreme. Vom stabili atunci, mai aproape, pentru a nu ne fi stricata placerea de vreo ploaie. Cum timpul se scurge destul de repede va reamintesc amanunte privind tura in cauza: * KLE-istii & Friends 2011 este o intalnire a actualilor si fostilor posesori de KLE 500 si a prietenilor lor * locul de desfacusrare: Transalpina * perioada: 5-7 august * campare la cort, mancare si bautura din sacosa * prima noapte campare in capatul sudic al TA, in zona Novaci/Ranca * a doua noapte (cu bairamul principal) campare in capatul nordic, spre Sugag * locurile de campare le stabilim la fata locului * ziua de sambata este rezervata plimbarilor pe si pe langa TA (ex. Strategica), fiecare dupa bunul plac in grupuri compuse ad-hoc, functie de preferinte de trasee.Cu alte cuvinte batem zona in lung si-n lat dupa cheful fiecaruia. * orice mobrist care are chef de o tura pe Transalpina si o seara sau doua la foc este binevenit. * evenimentul este organizat la nivel de gasca de prieteni, deci nimic oficial, nimic asigurat de noi, doar va anuntam ca vom fi acolo in caz ca va pasioneaza o plimbare si o bere alaturi de noi Cam asta ar fi. A, in caz ca se vor anunta dezlantuiri ale stihiilor in acel weekend, vom amana tura cu o saptamana. Ne place sa ne simtim bine, nu sa ne chinuim prin ploi si alte nasolii d-astea. Cine vrea sa vina ar fi bine sa posteze aici sau sa-mi dea PM, sa schimbam numere de telefon pentru a ne gasi usor la locul faptei sau pe traseu, la dus. Mai ales ca unii stiu ca nu pot veni de vineri seara. Pentru cei care vor pleca de vineri dupa-amiaza din Bucuresti, traseul propus este: Bucuresti-Pitesti-Novaci (teava), iar la intoarcere Sugag-Sibiu-Transfagarasan-Pitesti-Bucuresti. Dar este doar o propunere, fiecare isi alege traseul. KLE-isti va asteapta, asadar, ca si in anii trecuti. AMR 10 zile!

Fost ieri pe TF. Gol-golut, asta undeva pe dupa-amiaza. Pentru cei care accepta drumuri neasfaltate bunicele recomand, pentru evitarea Beirutului de care zicea Ianachim, varianta Cumpana, pe malul celalalt al lacului, pe cel drept, cum cobori. E fara asfalt, da' macadamu este excelent, nu sunt grpi, doar niste denivelari d-alea de te simti ca-n mountain russe, sau cum ii zice. Vorba unui prieten cu care am fost ieri, "Ce forestier plictisitor...". Se poate merge pe acolo si cu maobre de strada. Linistit chiar. Eu zic ca, decat sa ripi amortizoarele prin craterele alea din asfalt de pe stanga lacului, mai misto pe drumul asta.

Si noroc ca n-avem ABS...

Pai, trecand peste caterinca, nici nu aveau de ce: alea nu au treaba cu I. T(ehnica) P.

Fugi bai nene d-aici. Tu ori n-ai baut in viata ta absolut nimic, ori te dai rotund numai de dragu' rostogolirii... In ziua in care mi-am cumparat mobra asta am avut un accident minor cu ea. Mi-a facut unu' de la CD o figura si m-am proptit o tara in stopul lui (era un van). Fiind de la CD n-am vrut sa-l las si l-am tarat la politie, cu toate ca stiam ca e posibil sa fiu scos vinovat. Ce uitasem initial a fost ca seara de dinainte o petrecusem in compania a mai multe beri, ca aveam de sarbatorit cumparatu agregatului. Mi-am adus aminte de asta abia cand mi-a bagat gaboru' sub nas "fiola". Bausem...sa zicem...6-7 beri, ultima pe la 12 noaptea. Si acum era vreo 11 a doua zi. Si a iesit 0 (zero). Deci vrajeli d-astea cu "am baut 2 beri acum 12 ore si mi-a iesit alcolemia 0,02 sunt povesti nemuritoare. Cel putin in ceea ce ma priveste. A, am 62 de kile, deci nu prea mult sange de contaminat cand bag alcool.

Naspa cu alcoolemia aia... Si cu distanta aia pe care a alunecat mobra... Mi se mai intampla si mie sa simt dimineata ca alcoolul de seara trecuta nu s-a eliminat in totalitate. Si tre' sa ma sui pe mobra ca sa ajung la munca. Dar am vreo 5 km de facut si-i fac mergand ca pe gheata. A scapat ieftin. Din pacate probabil ca politia va da culpa comuna, avand in vedere alcoolemia. Noroc ca mobra nu pare prea avariata. Si aici a scapat ieftin. Una peste alta a fost norocos.

Greseala de incepator. Lipsa de anticipatie, frana fata pe curba, incredere prea mare in dreptul la prioritate si altele. Zi merci ca ti s-a intamplat asa si acum, la inceput. Vei invata din asta, chestie care te poate salva pe viitor din situatii care ti-ar putea pune viata in pericol. La politie te duci degeaba. Autorul moral nu se pedepseste la noi decat daca un politist a fost martor si intocmeste un proces verbal prin care il sanctioneaza pe ala pentru ce a facut si mentioneaza ca acea contraventie a cauzat accidentul tau. (Chestia asta mi-a fost explicata pe larg de un politist de la accidente usoare secor 3, acum ceva ani, cand o tarasem acolo pe o vita care iesise fara semnal si fara sa se asigure de la bordura si din cauza careia, incepator fiind prin ploaia torentiala, am fandat incercand sa o evit, am derapat si am cazut. Eu stiam ca daca nu e contact nu exista accident, dar am vrut sa o fac pe aia sa stie alta data ca nu e de glumit. Ceea ce a inteles bocind 10 minute incuiata in masina. Scuze de divagatie.) Inca o data, e bine ca ai patit ce ai patit, bine ca nu ai trecut pe avcolo cu 2-3 secunde mai devreme, caz in care ar fi intrat in tine din lateral.

La Inter, 18:30.

Ala de pe Matei Voievod nu e inchis. Tocmai s-a rebranduit si a invitat mobristii sa se intoarca acolo. In fine... altceva vroiam sa intreb: in ziua deschiderii se intra cu invitatii? Sau cum, ca nu prea pricep...

Poate ne nimerim in acelasi timp pe acolo. /index.php?/topic/653336-intrunire-kle-istii-friends-2011/

Bai bajeti, asa cum io o sa fiu mereu in carantina, la fel comunitatea mobristilor din romania nu va exista cu adevarat niciodata. Va ramane mereu doar un subtitlu pe o bagina web. Vor fi in continuare numai gasti de prieteni motociclisti, cel mult gasti extinse de prieteni+cunoscuti motociclisti. Si fiecare grup va actiona sau nu si o va face in feluri diverse, in functie de sensibiliattile fiecarui grup, de interesele si tupeul/nebunia fiecaruia. In rest... Dobrescule, tii neaparat ca a doua carantina sa o depaseasca pe prima? Nu ca m-ar deranja in vreun fel, doar asa, ca veni vorba...

Stii ce nu gasesc eu cu individu' asta? Timp. Dar pana la urma tot ma descurc eu de vreo 30 de secunde libere. Ca mai mult nu cred ca-mi ia... On: raspunsurile la intrebarile mele n-au de gand sa vina...

Si care e ierarhia strazilor din Bucuresti? Ce zici tu e valabil cand intri din judetean in DN, etc. Nu in oras. Si chiar si afara, trebuie sa fii informat din timp despre categoriile celor doua drumuri, ca altfel n-ai de unde sa stii...

'Oitze, baga viteza ca nu-i loc de tine p-aici. Si ai tu grija de tine... Inca nu mi-a raspuns nimeni la intrebare: era vreun semn de cedeaza la locul faptei in momentul accidentului? Sau lipsea? Edel, tot nu mi-ai raspuns la intrebarea despre mobra si permis...

Intreb si eu aici, ca dincolo ar fi fost de porc: ce e cu semnul ala de cedeaza de pe straduta aia? Lipsea sau ce? Ca n-am inteles. A zis ciuneva o vorba, dar turnura pe care au luat-o evenimentele au trecut in derizoriu aspectul. Aici insa e altceva. Deci cum e cu semnul? @Edel: "Vreti marsuri, vreti scandal, vreti razbunare. Intai invatati sa aveti grija de voi si de cei apropiati." Hai sa-ti zic cate ceva. Ce fac eu cu viata mea e fix treaba mea. De-aia am cap, ca sa fac fix ce vreau eu. Ce legatura are insa asta cu o ucidere, fie ea si din culpa? Adica cu ce face ALTCINEVA cu viata MEA... E, aici e problema, acel ALTCINEVA n-are decat sa faca ce-l taie capul cu viata LUI (EI), nu cu a MEA. Nu stiu ce mobra ai, ca nu ne spui la profil, nici de cand o ai, daca o ai. Nu e curiozitate, ar fi niste informatii utile in modul meu de abordare a problemei. Drum bun.

De acord cu abordarea dupa codul rutier. Dar sa spui ca intersectia aia e simpla... ma face sa cred ca nu treci prea des pe acolo. Nu spun ca mie imi scoate peri albi, dar eu ma consider un inteligent deci nu se pune problema. Ma gandesc insa la aia mai slabuti la minte, sau uiti ca sunt posesori de permis care nu stiu nici macar sa citeasca, daramite sa respecte un articol din cod? Ma rog, discutia nu-si are rostul, mai degraba s-ar putea deschide un topic nou despre intersectia aia cu poze si tot tacamu. Aici, pe topic despre un acident... Si cum despre accident nu ma pronunt pentru ca n-am date sigure despre cum s-a petrecut...eu ma opresc aici. Over & closed.

Da, prietene, dar aia carora le dadeau ei prioritate de dreapta aveau CEDEAZA alaturi de semaforul lor verde. Cica ala nu conteaza decat cand nu merg semafoarele, mi-a explicat mie un politist pe care m-am oprit sa-l intreb, asta la vreo cateva saptamani dupa ce s-a semaforizat intersectia aia, acum 100000 de ani, ca nici atunci nu-mi era clara chestia. Dar stiu eu intersectii complicate prin Bucale, unde se tine cont de semne cand doua semafoare sunt verzi in acelasi timp. Oricum e ciudata rau intersectia aia, trec prin ea cam in fiecare zi de cand mama m-a facut, pentru simplul fapt ca m-a facut la vreo 300 de metri de ea. Exact cum zice si Danny, e mai bine s-o iei la instinct decat la lege.Adi, daca vii pe Dristor dinspre Decebal si faci rondu ca sa intri pe Baba Novac si prinzi verde in rond, la intersectia cu Unitatii (deci nu stai la rosu, prinzi verdele la jumate) ii prinzi si pe cei de pe Dristor dinspre Metrou cu verde. E aiurea rau. Pe de alta parte, asa cum zici si tu, am plecat cand s-a pus verde dinspre Metrou Dristor si m-am trezit in fata cu unu' care venea din stanga. Buf, poc, noroc ca n-aveam viteza. El saracu zicea, si il cred, ca a trecut pe verde in rond, dar de dreapta nu mi-a dat. La politie nu pot sa-ti zic ce rezolutie s-a dat, iti explic eu fata in fata de ce, oricum, omul, motociclist dealtfel, si-a asumat vina de la bun inceput, am reparat pe RCA lui si gata, ca eu nu patisem absolut nimic. Ce vreau sa subliniez cu basmele astea e ca intersectia aia e a draqu de ciudata. Dar trebuia sa o fi incercat pe vremea cand nu7 era semaforizata. Atunci parca erai prin filmuletele alea cu traficul din India...

Intr-adevar, in fisa pe care m-au pus sa o completez ultima oara cand am donat sange era o rubrica despre sporturi periculoase cu paranteza (alpinism, motociclism, etc). Mi-a zis o asistenta ca daca bifez acolo nu ma primesc la donare. Asa ca ..intelegeti voi.

Moama, da' ce piete smechere aveti voi pe la Cluj... Exact asta caut si eu acum, dar sub 25 de lei n-am gasit nimic prin Bucale.

Tare teapa asta. Zi-ne si noua de unde le-ai luat ca sa nu ne tepuim si noi. Si du-te cu ele si baga-le alora pe gat. Sau prin alta parte. Indiferent cat au costat. Chiar, cat?

Poate n-ati reusit sa cititi postul de mai sus ! Terminati cu presupunerile.

Nu ma bag in discutia scutere/mobre, dar la mine in talon nu scrie sub nicio forma "motociclu" ci "MOTOCICLETA"... Si se deviaza de la subiect pentru simplul fapt ca topicul asta n-a avut niciodata niciun subiect. Ce subiect de discutie sa ai cand unu' a vrut sa fie smecher si sa nu stea la bariera, dar a ajuns la cimitir?! Aaa, putem sa batem campii despre cauciucuri, acceleratii blocate, casti naspa, scutere vs. biciclete, ambreiaje nasoale, experienta de ani de zile, Matrix sau alte prostii pana la loc comanda. Asta nu inseamna ca topicul asta are vreun subiect, mai mult decat primul post, cel care ne povesteste intamplarea si din care cei care mai au de gand sa incerce fente d-astea la bariere ar trebui sa invete ca nu e bine si ca o pot coti pentru ultima oara. Restul e can-can. A, si mai intreb o data: a vorbit cineva cu tanti de la bariera? @billabong: lamaia aia arata ca omul respectiv avea macar doi neuroni activi. Cat despre faza cu semaforul...da-mi voie sa ma indoiesc.

Multumesc, complimentul a fost receptionat. Omul a zis ca vrea sa vada cum merge o mobra cu un cilindru sau mai multi nefunctionali. Ai tu alta varianta sau doar postezi ca sa te afli in treaba? Daca scoate o fisa pentru 30 de secunde n-o sa capete nicio benzina in ulei. Si o sa vada cum suna un motor cu un cilindru "pe stop". Eventual si cum trage, ca nu e nicio nenorocire daca merge cu el 200 m asa. Eu am ramas fara scanteie pe un cilindru in varfu' muntelui si a trebuit sa merg asa vreo 5 km, pana la primul semn de civilizatie. Si ghici ce? Nu s-a intamplat nimic nasol. Doar s-a inecat o tara cilindrul respectiv, chestie care s-a rezolvat cu scoaterea bujiei, stergerea ei si invartit de cateva ori motoru' cu ea scoasa, pentru eliminarea vaporilor. Bai frate, omul a intrebat de simptome, nu a cerut solutii pentru remedierea mersului in trei. Daca vrei sa vezi daca-ti merg toate pistoanele cea mai simpla varianta e verificarea temperaturii galeriilor. Si asta se face simplu cu motorul incalzit. Ca la fierul de calcat: umezesti un deget si-l atingi rapid de fiecare galerie. Daca una din ele nu sfaraie la atingere, acel piston nu merge. Simplu.