paulynos

Deci inca sustii tampenia cu linia continua, am inteles. Credeam ca e o notiune de baza in soferit pe care o stie si un copil de 5 ani...cauta definitia liniei continue in Codul Rutier si vei vedea ca scrie acolo ca e interzis sa o incalci. In rest ce sa zic, succes cu inmatricularea, sper sa scapi ieftin.

Nu erai tu tipul care sustinea ca e ok si legal sa incepi depasirea pe linie intrerupta si sa revii pe linie continua?

Cadrul care face legatura intre motoreta si placa e important sa fie compatibil cu agregatul tau. Odata treaba asta rezolvata poti monta orice case cu sistemul de prindere respectiv, monokey in cazul tau. Galusca o fi urata dar este foarte practica si de la ghidon nu se vede. Cat timp merge modelul mai vechi de maxia merge si cel nou. gentimoto parca era importatorul oficial de la noi.

Hate-ul asta mai Cristi nu e chiar gratuit asa, e o consecinta a actiunilor lu' motobaic, cam asa merge treaba pe lumea asta. Pana la urma e "persoana publica" si criticile vin la pachet, n-ai ce-i face. Hai ma ce naiba ca am fost cu totii incepatori pe 2 roti si am ars-o baieteste, el o scalda ca cica era la scoala de duminica si facea pe pedagogu', las-o moarta ca nu tine apa. Diferenta este ca unii au avut noroc si le-a venit mintea la cap la timp, altii au fost ghinionisti. Si daca e asa cum se spune ca a monetizat clipul apoi sa-i fie rusine si e clar ca nu a invatat nimic, pacat de el. Pana la urma cine-a murit si te-a pus pe tine avocatul lu' motobaic? Oh, wait...

Cum adica serios? Evident ca e valabil si pentru RAR dar pe tine nu te ajuta cu nimic. Mai era un baiet care credea ca prosteste politaiul cu numarul indoit dand vina pe copiii de la bloc, tare mandru era de el. Aici ori se face misto la greu ori... Decat sa pierzi timpul pe un forum unde se face mai mult misto, cu articole spaniole care nu te ajuta la nimic mai bine trimite domnule email catre politia rutiera, gasesti aici adresele de email oficiale, si termina balciul. Iti vor trimite raspuns oficial in format pdf, semnat si stampilat in cateva zile, testat de mine. Trimiti si tu de pe un email mai de domn asa, nu xxx_pussyslayer_69@yahoo.com. Nu te costa nimic si te lamuresti mai bine si mai repede decat ar putea forumul asta sa o faca vreodata.

Ca stat suveran, teoretic cel putin, Romania are propriile legi scrise de romani, adica Codul Rutier in cazul de fata. Nu poti sa iei o lege din alt stat si sa o aplici in tara noastra, nu asa functioneaza lucrurile. Daca as fi in locul tau eu as da un mail care Politia Rutiera solicitand raspuns oficial la problema ta.

Daca erai tu in locul dubistului nu mai strigai culpa comuna. Lasand legile la o parte eu vreau sa spun ca daca pleci la drum cu mentalitatea asta ca e culpa comuna, si ca te va feri celalalt, daca tu intri in depasire cand ala din fata a pus semnal stanga esti victima sigura. Da-o naiba de culpa ca nu te ajuta pe patul de spital sau in mormant. Ii urez baiatului insanatosire grabnica.

Ok, trebuie sa te asiguri normal dar fizic este imposibil pentru ca, in cazul de fata, trebuie sa te asiguri si din fata si sa te uiti si pe unde mergi, nu doar din spate, nu le poti face pe toate simultan. Din nou, in cazul asta bineinteles ca motociclistul, neaflat in depasire, era obligat sa lase duba sa faca stanga cat timp s-a incadrat corect, ce tot zici acolo? Este articol in Codul Rutier care spune clar ca se depaseste prin dreapta in cazul asta, lucru foarte logic. Altfel ajungem in situatii absurde. Nu vreau cu tot dinadinsul sa scot pe cineva vinovat, am citit articolul si am tras concluziile mele, nu am motive sa fiu partinitor in vreun fel ca nu cunosc partile implicate. Hai sa fim totusi obiectivi.

prafrau, tu si altii ziceti ca e culpa comuna ca nu s-a asigurat duba. Eu zic ca nu e pentru ca duba in momentul in care a inceput manevra nu avea la ce sa se asigure din moment ce motociclistul nu era deja angajat in depasire, deci primul a fost ala cu duba. S-a uitat in oglinda si n-a vazut nimic si a inceput manevra si pe urma a iesit si motociclistul din spatele lui. Pai a cui e vina? Asa zice in articol cel putin, am dat citat dar faceti pe chinezii. Ba chiar prafrau zice ca a fost tocmai invers, poate stie detalii de la fata locului, cine stie...

Da domnilor, am inteles cu asigurarea si restul. Dar eu ma gandesc ca se aplica cand toata lumea merge regulamentar, asa ar fi normal. Practic majoritatea accidentelor intre autovehicule, ambele aflate in miscare si cu schimb de directie, pot fi incadrate la culpa comuna din oficiu. Fac si eu ca omul stanga in intersectie, trece unul pe rosu din contrasens si ma plesneste si e culpa comuna ca nu m-am asigurat... inteleg corect? Indifierent cum eu prefer versiunea mea, consider ca e mai sanatos sa gandesc asa si ma poate ajuta infinit mai mult.

Eu mi-am incercat mana cat am putut sa-mi explic punctul de vedere cu argumente proprii si articole din Codul Rutier, nu insultand lumea. E randul tau. Ok, intrarea in service sau in peco sunt cai de acces, cum se circula pe ele? Nu pot avea ambii prioritate in acelasi timp. Conform articolului pustiul s-a angajat in depasire dupa ce duba a inceput sa semnalizeze, asa scrie acolo. Deci cum e? Tânãrul de 17 ani a ignorat semnalizarea unei dube ce se deplasa în fata sa, regulamentar si a intrat în depãsire.

Pana sa deschizi gura verifica ce e aia o intersectie si pe urma un drum, ca sa observi cat de ambigua si interpretabila este definitia. Serviceul ala este un loc public, amenajat. Astfel ca , luand in considerare definitia data de OUG 195/2002 , la art 6 pct 14 drumului public = orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice; drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile . Ori serviceul ala este deschis traficului rutier, intra si ies masini, astfel ca intra in incidenta prevederilor Codului Rutier. Colegule, credeam ca aici suntem toti adulti capabili de o discutie constructiva nepresarata de taranisme inutile, m-am inselat.

Fiecare accident zic eu ar trebui tratat individual. Nu stiu mosuletul din articolul tau ce a facut, daca a semnalizat din timp si s-a incadrat corespunzator pentru viraj. Poate nu a facut-o si de aia l-au scos vinovat. Dar in cazul de fata eu din ce observ pe filmuletul ala de rahat si conform martorilor pare ca duba s-a incadrat corespunzator si tanarul mergea cam tare si a fost surprins de manevra si nu a mai avut timp sa reactioneze. Eu zic ca sunt sanse mari ca motociclistul sa se fi pozitionat in unghiul mort al dubei. Personal cand sunt in depasire si apuc sa vad o masina ca franeaza deja mi se aprind beculetele si abandonez depasirea ca nu stiu ce are de gand omul sa faca. Daca mai e si duba peste care nu vad si pune si semnal stanga deja trag de frana cu doua maini.

M-ai inteles gresit si nu am zis nicaieri ca nu ma asigur si din spate cand virez in orice directie, e foarte bine sa faci asta. Eu am spus ca legal nu esti obligat. Articolul pus de ShadowAdy reprezinta un principiu de baza si acopera o foarte mare parte din situatiile din trafic care, pe urma, sunt tratate individual. Adica depasirea, schimbarea directiei de mers...etc, au articole dedicate cu detaliile specifice fiecarei situatii in parte. Cum este de exemplu articolul 59.2 pus de mine mai sus care spune clar cui trebuie acordata prioritata cand virezi la stanga, si, dupa cum vezi, cineva angajat in depasire pe acelasi sens de mers cu tine nu are prioritate si nu are ce cauta acolo. Este interzisa depasirea prin stanga in acest caz, mai clar nu se poate. Si-acum lasand legile la o parte intreb si eu: cum e mai bine sa procedezi cand esti deja incadrat in depasire si vezi o masina pe sensul tau de mers ca franeaza si pune semnal stanga? a. continui depasirea ca ai inceput manevra inaintea celui din fata si consideri ca ai prioritate. b. abandonezi depasirea si bagi capul la cutie. Cum o fi mai intelept oare: sa murim cu prioritatea, inchipuita sau nu, in mana sau sa ne vedem in siguranta de drum?

Articolul 45 (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta. Articolul 57 (1) La intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea vehiculelor care vin din partea dreapta, in conditiile stabilite prin regulament. Articolul 59 (2) In intersectii, conducatorii vehiculelor care vireaza spre stanga sunt obligati sa acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaza si care circula din partea dreapta.

Nu este culpa comuna, este vina motociclistului 100%. Multa lume face confuzia asta pentru ca aplica regulille la depasire si in cazul acesta. Mai precis acolo unde zice ca cel care se angajeaza in depasire trebuie sa se asigure ca nu este depasit. Dar aici nu este vorba despre depasire ci despre virajul la stanga si nu esti obligat sa te asiguri din spate, ca in cazul depasirii, ci doar din fata si dreapta(daca este cazul), atat. Singurul caz in care ar fi fost culpa comuna este daca duba nu avea voie sa vireze la stanga dar articolul spune ca se incadrase corespunzator. Pur si simplu nu ai voie sa depasesti, prin stanga, pe cineva care vireaza tot la stanga. Un om cu scaun la cap nu are nevoie de o lege sa stie ca e periculos sa circuli asa, desi legea exista. Si oricum pentru accidentat chiar nu mai conteaza a cui a fost vina.

Destul de slaba rezolutia din filmuletul ala dar eu vad o duba care s-a incadrat corespunzator pentru viraj. Legea scrie negru pe alb ca un autovehicul angajat corespunzator pentru viraj la stanga se depaseste prin dreapta daca este loc suficient, in nici un caz prin stanga. Si logica mea de balta imi spune acelasi lucru. Nu e nimic neclar aici, motociclistul a festelit-o si sper sa-si revina complet.

United Motors din Pipera importa Schubert. https://www.unitedmotors.ro Adresa: Șos. Pipera nr. 44, Sector 2, București Telefoane: Showroom & Echipamente: +40 726 700 384 Da-le un telefon si vezi daca te pot ajuta.

Ar trebui sa te intrebi daca merita bataia de cap cu tot balamucul asta. O pot suci usor din condei cum ca a fost o eroare birocratica, o neintelegere...etc. Cred ca este foarte greu de demonstrat intentia oneroasa ca sa le poti cere pagube de vreun fel. Personal le-as cere banii inapoi, i-as injura si gata. De pe margine e usor sa fii instigator, nu ai nimic de pierdut.

Eu le spun babelor gura-casca de pe marginea drumului sa-si ia papornita si sa-si vada de drum ca nu e treaba lor.

Nu sunt cei implicati datori sa explice curiosilor gura-casca ce s-a intamplat acolo. Hai sa ne vedem fiecare de ciorba noastra.

Din treaba asta eu deslusesc ca nu e bine sa merg in grup numeros si pestrit.

Pfuuu ce frumos e afara. Dau cu sprai race ready pa lant si vin si eo.

Unul vorbeste de centrul de greutate pe verticala, celalalt pe orizontala