Bulinu'

This is The new shit!

te-au facut astia de la BMW. tie iti trebuie alta carena la codita. poate si alte maruntisuri pe sub ea... http://p1.bikepics.com/pics/2007%5C08%5C25...003597-full.jpg

Te-as sfatui sa masori intensitatea curentului in circuitul prizei cu apa in ea. Abia apoi sa tragi concluzii.

2. Doi acumulatori legati in serie au 24 volti. Ca sa-i incarci trebuie sa le dai 26-27V sau sa-i legi in paralel. 3. Adaugand becuri in serie nu variezi tensiunea in circuit ci Intensitatea curentului brin baterie. 14,7 este suficient de bine pentru incarcarea acumulatorului.

adica monteaza papuci pe fire. da vrea sa-i lase-n ceata pe necunoscatorii

dar ce bine desfunda nasul....

Profesionistii nu pun intrebari pe forum. Ei stiu cu ce pot inlocui sacazul. Si aspirina este inlocuitorul cel mai la indemana - sacazul decapeaza datorita acizilor din compozitie iar aspirina ghici, ce este?

pasta se poate inlocui cu succes cu o aspirina(comprimat), numai ca trebuie sa inmoi varful (incins) pistolului in ea.

langa releul de pornire ai siguranta generala. daca nu mai merge nimic, aceea este arsa.

Poate intereseza pe careva: /index.php?...t&p=2708635

da tu vrei sa scrie pe el "moto"? mergi si ia de auto linistit. si vezi ca tocmai vara e de preferat sa nu mergi cu el prea diluat. odata cu cresterea punctului de inghet scade si punctul de fierbere, si sunt multe motociclete care ating 105-110 grade celsius in exploatare.

intr-adevar, maaare porcarie. nu stiu cum au mers motoarele pana acu cativa ani cand au aparut minunile astea de poti sa le si bei. Mesaj completat 0,8 litri cica ai avea nevoie

O legi la baterie printr-un releu de far pe care-l alimentezi de la orice + prin contact.

flex + panze. e cel mai rapid.

Pretul fiind cu tot cu TVA, este o oferta foarte buna. Mai ales ca ai garantie ca si la una noua. Si nici nu va trebui sa schimbi nimic la ea (baterie, consumabile), ti-o vor da in perfecta stare de functionare. Apropo, imi sunt oarecum "in drum", daca vrei, pot sa trec sa le trag o sesiune foto.

Al meu Regina a ajuns la limita la 23.000. Mai trag de el 1000km dar cam atat... NU ma pot lauda ca l-am intretinut excesiv

@Malin, cu carpatica vei avea mult de tras, si motorul tau chiar este dauna totala. La un hornet codita stramba insemna cadru stramb. Cu siguranta or sa incerce sa te incadreze la culpa comuna si sa-ti dea doar jumatate din bani. + ca ei iti vor estima paguba conform preturilor in service-urile cu care au ei decontare directa (gigi srl din cine stie ce fundatura) si iti vor trece multe piese de reparat, nu de inlocuit asa cum ar trebui. In mod mormal devizul tau trebuie sa fie undeva @ 3500 de euro. Asa ca fa bine si obtine-l si ataseaza-l la dosar.

pick me, pick me!...

6203,6204,6303

~0,4-0,6 bar

are si Romi

atunci cum s-a turtit scarita de pe stanga pana-n cadru?

Nu e nici o problema cu canistrele de plastic in benzinarii. E problema cu recipientii neomologati pentru carburant, in sensul ca pot fi fabricati din materiale ce se incarca electrostatic. Totusi, pentru carat pe moto, prefer metalica.

Banuiesc ca vrei canistra de metal. Parca in Hornbach am vazut cea mai variata oferta. 5, 10, 20l.

1 Euro ajunge? Daca tot ai o ofeta, prezint-o.