Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    La mine a fost soare, cald, am avut doar doua roti si am facut traversarea complet, de la sud la nord
  2. andrei belcic
    Lovanul la Golan. Calimani:
  3. andrei belcic
    Operatiuni banale. Nu merita cotizat la AB pt doar atat.
  4. andrei belcic
    Poate siguranta sarita, nu arsa. Ce e electric la kilometraj (vitezometru)? Poate ti s-a desurubat cablul din ceas. PS. Cica tripmasterul se poate seta sa-ti arate si viteza. Daca se sunteaza niste terminale. Google.
  5. andrei belcic
    Scrambler sau dirt track racer, din pacate toate trebuie sa aiba motor functional......
  6. andrei belcic
    Nu exista DJ 1021. Cel putin, nu in Romania. Daca te referi la DJ 102L, Valea Doftanei - Sacele, el trece prin pasul Predelus si e pitoresc. E drum de Dacie, cu macadam si noroaie, pe alocuri adanci.
  7. andrei belcic
    Shrek, e tare pe laterale. Pe suprafata de rulare e moale. Ce nu intelegi?
  8. andrei belcic
    Una e duritatea suprafatei de rulare si alta e tzepeneala peretilor laterali cand dezumfli cauciucul. Si eu am mers cu un Tourance EXP mult si bine pana m-am prins ca am pana. Iar Tourance-ul EXP e cam moale de fel, pe coama.
  9. andrei belcic
    Daca pilesti biloiul de la o maneta EXC clasica in mod adecvat, nu iti mai dai peste degete cu el. Il pilesti perpendicular pe maneta, dinspre exterior, si, astfel, ce ramane va intra usor intre degetul mijlociu ci cel inelar, fara sa deranjeze.
  10. andrei belcic
    Pinionul fata.
  11. andrei belcic
    In primele 30 de zile, da.
  12. andrei belcic
    Membrane crapate. Coaster enreacher.
  13. andrei belcic
    Gaturile de cauciuc dintre carburator si chiulasa crapate. Trage aer fals.
  14. andrei belcic
    Talon sau orice alt act de de identitate a mobrei daca nu e inmatriculabila.
  15. andrei belcic
    L-ai desfacut ca sa afirmi ca rolul o-ringului e sa stea pedala pliata? Daca intradevar nu ai biluta si arculet acolo, inseamna ca le-ai pierdut. Anyway, cum vrei sa-ti furnizeze cineva informatia solicitata de tine daca, pe schema explodata nu e figurat oringul iar oricine si-ar desface pedala va avea de masurat un oring deja turtit? Astepti raspunsul de la cineva care asambleaza mobrele, vreun forumist care are prieteni in fabrica de la Mattighofen?
  16. andrei belcic
    4? Pe rand sau deodata?
  17. andrei belcic
    N-auzi? Pune oricare oring incape. Si de robineti sanitari. Acum ma gandesc ca merge sa etansezi cu oring plus silicon sanitar, sa nu intre mizeria. Nu e vre-un element de motor pe unde sa iasa ulei sau altceva complex. Si mai adanceste, cu un burghiu, gaurica pt bilutza. Si vaselina marina, hidrofoba, etc...
  18. andrei belcic
    Masoara interiorul din pedala, masoara exteriorul stutzului si afli grosimea. Iei un O-ring putin mai mic la interior si putin mai gros. M-as uita la al meu, dar precis e prea turtit ca sa-l masor. Orice o-ring e bun, daca incape.
  19. andrei belcic
    Care vinde.
  20. andrei belcic
    Viata e greu
  21. andrei belcic
    Da jos cilindrii, ca nu e rocket sience.
  22. andrei belcic
    Cred ca uleiul compromis sau nu, este ultima ta grija. Desfaci cilindrii si vezi ce-ti lipseste: segmenti, simeringuri de supape.... Spera sa fi scapat cu pistoanele si cilindrii intregi. Si sa schimbi si garniturile de chiulasa, ca altfel vei avea fum alb.....
  23. andrei belcic

    Kawasaki kx

    topic a răspuns lui andrei belcic în Doxul Vreau si eu enduro

    Creasta Pricopanului din......M-tii Apuseni
  24. andrei belcic
    Ai fost in GR. Adica in Grecia de Romania sau in Giurgiu de Europa? Si ambele in sud...
  25. andrei belcic
    531,7 kilometri per ora Suzuki... Asa scrie
×
×
  • Creează nouă...