Lucian_M

Poți bea și astăzi.

Bine ai venit! Sunt fan japoneze, nu mi-aș lua altceva, e bine că urmărești ceva recent, totuși să ai în vedere că motocicletele de A1 sh nu prea sunt îngrijite, lumea trage de ele grav de tot. Km puțini nu înseamnă automat că moto e in stare foarte bună. Mergi să o vezi cu cineva priceput, eventual cu mecanicul la care o vei servisa. Cât despre CFMOTO, arată foarte bine motocicletele lor, au garanție, nu costă o avere, daaaaaaar nu strică să te informezi din mai multe surse. În caz de probleme, am înțeles că se cam așteaptă după piese. Dar nu pune bază pe "auzite" și caută informații. În caz că vrei ceva fiabil și cu un design aparte, este aici un motor fain, pe injecție, după care mulți vor întoarce capul. Îți rămân bani de echipament și ceva plimbări.

Ce mai contează, eu mi-l pun pe perete.

Abia ăsta noroc!!! Eu am găsit vreo 4-5 gainaturi pe mașină.

Am impresia că îl confunzi pe Marcel cu vreun samsar din târgul auto...

A ieșit fain, se vede că știi să filmezi și să editezi. Spor!

Nu-l invoca, acuși apare.

Păi de Crăciun a fost mai cald. Afară, nu vinul.

Nu-i de la prinderea dinspre șa a rezervorului?

Dimineața -2 grade, nori, vânt. A urmat un pic de soare, la 11 începuse să ningă, acum e iarăși soare. Superb, n-am cuvinte. Și nici chef de muncă prin garaj.

Nu-i bai, se scoate cu magnetul.

Trebuia să fie din haur in loc de aramă?

Si eu am renuntat la cutiile de plastic, acum am niste genti textile de la q-bag. Extrem de usoare, cu niste modificari vad ca par a mai duce inca macar un sezon, in caz de buf nu mai stau stresat ca se zgarie cutia sau e afectat semi-cadrul. Dintr-un foc am facut economie de vreo 9 kg. Mai tai cca 4 kg de la toba originala si parca e altceva. La tine e avantaj major ca mergi solo, poti utiliza cam orice sistem de bagaje.

Se pune, ca a si nins pe la noi.

Romanii au talent

Apropos de scule, am facut niste probe cu turbojetul, iar rezultatele sunt peste asteptari. Poze nu mai am, dar ca sa-mi usurez munca, mi-am comandat de pe vevor o perie rotativa, a fost vreo 210 lei, lance lunga, din metal, transport moca, a venit prin gls. Asta e jucaria, prea misto, teava rotativa e metalica, totul pare contruit chiar ok. https://eur.vevor.com/pressure-washer-surface-cleaner-c_11610/vevor-15-pressure-washer-surface-cleaner-4-wheels-3000-max-psi-plastic-black-p_010592263546 Lancea mea are cca 80 cm, cea care a venit la perie inca minim 80, deci nu trebuie stat cocosat la utilizare. Cand se mai incalzeste, o pun la treaba, betonul are nevoie de un pic de atentie. Stiu ca existau si mai ieftine, dar conectorul de presiune e metalic si prin tara erau unele foarte scumpe, iar ceva similar am gasit la 480 lei plus transport pe emag. Nerentabil. Acum problema e alta, caut o lance de spumare, am gasit modelul asta, dar nu imi dau seama daca ar fi ok, mi-ar prinde bine o parere a cuiva care foloseste. https://www.aliexpress.com/item/1005008693212599.html?spm=a2g0o.productlist.main.55.7075JMcYJMcYzy&algo_pvid=68db8540-b136-456e-91df-1a458ad1bff1&algo_exp_id=68db8540-b136-456e-91df-1a458ad1bff1-27&pdp_ext_f={"order"%3A"3"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!RON!99.59!29.88!!!157.63!47.29!%40211b813b17441230843218958e3da8!12000046270054622!sea!RO!0!ABX&curPageLogUid=vJCv3OtaZvJX&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Am mai dat comanda si de un varf rotativ, metalic, n-am link la indemana, sper sa fie ok, e tot cu conector metalic, de tip quick-release.

Bună dimineața! Mi se fâlfâie grav de tot, utilajele mele au garaje, iarna asta n-am dat la racletă nici când am fost in deplasare.

Cu 1650 și-a luat un prieten luna trecută Suzuki GS500, TUV efectuat, el doar a înmatriculat-o pe el, in Germania. Chiar sunt curios de V-strom la 2000 (plus comision).

Stai liniștit, e o decizie excelentă, nu te lua după Eneos, nu știu ce are astăzi. Verifică amănunțit motoreta, ia pe cineva priceput, cere istoricul intervențiilor de întreținere, atenție la acte etc. Eventual poți lua legătura cu @Motologistic și îți aduce din Germania, o testează etclockquote widget

Câți au nevoie de "echipat full"? Btw, nu-i nevoie să citezi întreg mesajul anterior.

Foarte posibil să fi zis unul: Costică, strânge tu imbusurile alea de la tobă, că eu doar le-am apropiat. Da, șefu', imediat!

Văd pe net că vând unii 650 de primă generație, fără ABS, cu 3800-4500 euro, varianta cu ABS la 5500 euro. Ăștia sunt sănătoși? Ok, crashbar, scut, cutii, manșoane încălzite, dar aproape cât un 650 nou? Caută un 2012+ întreținut corect, ai și ABS, nu te mai complica. Cu 7000 iei un 1000 gen2 2014, ca fapt divers.

O fi umblat cineva pe la șuruburi.

La cât de "mișto" arată, nici cadou n-aș accepta. Furca aia parcă îmi provoacă greață.

Tekenologia!