Lucian_M

La mulți ani... din vamă!

Auzi, pune poză cu sculă pe care o ai și cu care vrei să dai găuri de 16 în beton... Dacă e cu impact tangențial, ia-ți gândul. Dar tu pune poză întâi. Dacă e de tipul ăsta, repet, ia-ți gândul, doar cu burghie speciale de la BadDog, care costă de amețești.

Nu mă duce mintea... Adică vrei să dai găuri în beton cu impact TANGENȚIAL cu prindere 1/4?! Păi ăla nu-i conceput pentru așa ceva. Ție nu-ți trebuie bătaie laterală, ci bătaie direcțională (percuție frontală, sau cum s-o numi). Ia un prelungitor bun sau fă-ți unul și nu te complica să strici un impact cu hex.

Știi, sarcasmul și zeflemeaua merg până la un punct. Și l-ai cam depășit cu perseverența.

Bună ziua! Ne poți lamuri, te rog, ce presupune expresia de mai jos? Țin la glumă, până la anumite metafore...

Ale noastre erau pe măsură, dar să tot fie vreo 7 ani de atunci... Cât despre astea ieftine, m-am încălțat cu Acerbis cu pretenții de MX, slabe materiale, catarame de plastic de casetofon. I-au crăpat omului (la propriu) la prima ieșire în pădure.

Merci pentru info! Sunt însă curios dacă pot îndoi piciorul, pentru că îmi par mai mult de MX decât de ADV. Oricum, îs faine.

Am avut amândoi Forma Touring, la ploaie erau slăbuțe tare. Mi-a prins talpă între cadru și o mașină (accident vascular nu 2019, zbor peste mașină, soția aterizată pe mine), a crăpat talpa la impact, din fericire piciorul a scăpat destul de întreg. Le-am dat de pomană. Ale soției încă sunt ok, le-aș da pe câteva pachete de țigări, mărime 37.

Are deja aripă lungă, nu-i ca la 650, ce ar trebui urmărit e cum o aruncă, poate reușesc să montez niște "deflectoare" pe scurt. Nu mă feresc de ploaie, dau sandale cât încape, dar nu-s fan udeala fără să fie cazul. Dacă nu, ata ete, pun protecțiile și merg în continuare. Nu mi-ar displace ceva mai "light", atâta timp cât am ceva protecție, nu ce oferă niște cizme touring, pe care le consider la nivelul unor ghete de iarnă (no offense cine folosește). I-am luat soției TCX de touring, par niște glume proaste in comparație cu ale mele. Bine, arată foarte ciudat 37 touring puse lângă 44 Adv...

Mno, banii tăi, timpul tău, neuronii tăi, doar tu știi dacă merită deranjul. Nici așa nu o poți da, doar in pierdere sau să o repari mai întâi, dar nici așa nu ieși fantastic. Ai alte posibilități financiare față de mine, așa că într-un fel sau altul o rezolvi cumva. Spor!

Aș rămâne și cu bani de un cauciuc, aproape. Știu că nu-s la nivelul lui Avantour, dar dacă zici că sunt ok la ploaie, m-ar încânta, că n-ar mai trebui să pun protecțiile la orice aversă (V-strom aruncă grav apă de la roata față), chiar dacă sacrific un pic de protecție. Ideea e că am luat Avantour 2 deoarece aflasem că țin bine la ploi și noroaie. Mno, deși le dădeam cu ceară specială, tot nu vedeam vreo diferență. La protecție foarte mișto, la confort peste așteptări, cataramele lux (aluminiu, zero probleme), vara erau decente (având în vedere gabaritul lor), dar la ploaie, după vreo jumătate de oră le simțeam umede, în maaaaaaxim o oră simțeam apa (șosete ude bine). Îmi plac și cele de la Forma, însă deocamdată nu mă avânt la nimic (nu-i de bani, ăia îs "deoparte"), dar oricum trebuie să iau și niște pantaloni decenți și poate reușesc să trec prin București când mă întorc din concediu și să împușc doi iepuri: probat și luat. La cizme știu mărimea, Forma și Falco au 44 fix cât e realitatea, dar la pantaloni e cu schepsis și musai trebuie probați, altfel nu-i iau. Fuck, Mixto 5 Adv au "piele sintetică"... Ce dreq', așa scumpă e pielea naturală? Ale tale s-au comportat bine dpdv al aspectului? Nu mai fac mulți km pe an, maxim 15k, fără noroaie, evit pe cât pot. https://giannifalco.com/en/2059/winter-2023-mixto-5-adv

Din ce am înțeles, are rol de diminuare a scârțâitului, așa e și la unele plăcuțe de frână auto. Dacă este pe moto, recomand curățare, gresare ușoară cu niște vaselină cu cupru in punctele de contact (spre piston sau braț etrier). Aftermarket nu am văzut până acum în niciun set (și am montat multe).

Nu-i rea ideea, intră în cărți. Am avut câteva situații când cizmele au făcut diferența și prefer ceva mai "hard" decât să plâng după. La mers erau chiar ok, deși sub Forma Touring și Seventydegrees sau cum se chemau alea (a zburat învelișul, credeam că e piele, dar nu era). A, și am omis ceva: catarame din aluminiu, nu plastic, zero probleme la Falco cu ele, deosebit de rezistente.

Vă salut! Am fost deposedat de cizmele moto (Falco Avantour 2), trebuie altele, fără grabă, mai e mult până la primăvară. Ce urmăresc la cizme: - protecție Level 2 (am avut câteva întâmplări cu Avantour și nu s-a lăsat cu leziuni) - protecție la ploaie (fostele nu erau chiar strălucite, deși erau curățate și ceruite periodic) - să nu aibă fermoar - culori cât mai închise (piele neagră sau cu un pic de maro, în cel mai rău caz) - prețul să se încadreze între 900-1400 lei Mă uitam la Avantour 3, chiar dacă nu-s cele mai confortabile, îmi place protecția oferită, nu știu însă cum se comportă la ploaie (ar trebui să reziste două ore pe astfel de vreme, ca să nu mai pun supra-cizmele). Nu aș dori de touring, prea subțiri, de ghete nici nu poate fi vorba, total exclus. Ar intra în discuție și Mixto 5 Adv, din ce-am văzut în descriere sunt din piele, iar prețul e foarte ok (950 lei, deci chiar fără comentarii, dacă se încadrează în cerințe). No, dacă aveți păreri în cunoștință de cauză, sunt pe recepție, în caz că aveți timp să scrieți ceva.

Nu-i de râs, dar dacă ai crezut că la electrice nu-i ca la ICE (km mulți), asta e. Sunt curios la cât ajunge toată tevatura...

Dezgropăm morții... Da, i-am sfătuit și eu pe unii să-și transporte singuri motocicletele, deoarece ies mai ieftin in anumite situații. Ce fac însă cei care se panichează la urcarea sau coborârea mobrei? Mai ales dacă discutăm de 200+ kg... Așa că unii au preferat să mă ia și să scape de un stres cu încărcare, ancorare, transport, descărcare, chiar dacă mai cheltuie ceva in plus, per total i-am văzut mai relaxați pe parcursul întoarcerii și după descărcare, mai ales. Până îmi scot și eu banii pe remorcă și accesorii, e cale lungă. Ce am văzut la unii "de ocazie" este ancorarea, trag de chingi până pleznesc amortizoarele sau crapă clicketii, dar se mândresc că au ajuns cu moto "în picioare". Am văzut recent un model de remorcă pliabilă, de 1-2 locuri, dar parcă nu ar avea logică să o închiriezi, investiție prea mare și există riscul să ți-o aducă îndoită vreun "teligent" care are cârlig "și știe el ce are de făcut". O dată am împrumutat-o și eu, a fost prima și ultima dată. Ai mare încredere să o închiriezi, pe cuvânt (eu sunt mai de modă veche la unele chestii). Scuze pentru intervenție!

Welcome to the club! Am B3 de 3 ani, strașnică sculă, am folosit-o cu acumulatori de 4 Ah clasic și Smart. Cei Smart sunt mai mici, mai ușori. Să o folosești cu plăcere!

Nu s-ar zice, dar fie cum spui tu. De încălzit, mă încălzesc de la calorifer, mașină sau soare. Cât despre restul, nici eu nu-s electrician, nu învăț ce nu mă interesează, dar la baterii ar fi bine să pui AGM sau GEL, ca să nu te complici cu formatare și alte minuni. Cât despre încărcare, se recomandă maxim 1 A la moto, ceea ce are cam orice charger "domestic", electronic (nu de ăla cu traf, mare și greu). Citește cu atenție instrucțiunile, te vei lămuri in multe privințe.

Bună seara! Tu habar nu ai ce baterie ai, o dai in diverse cu redresoare și multimetre, dar faci caterincă fix cu mine. Ți-am făcut niște completări, confunzi rău lucrurile, dar te lămurești tu în timp (nu știu ce vârstă ai, după moto și teoretic 16-18 ani).

Poftă bună!

Lasă-l, nu s-a trezit, a fost prea macerată vișinata. Îți dai seama că omul nu știe diferența din volți și amperi?

Neața cu ceață!

Vișinata mă interesează prea puțin, ia vezi ce scriam mai sus de voltaj vs amperaj...

Și trecând peste beția cruntă, ce baterie ai? 6V sau 6Ah?

Îi bubuie bateria dacă uită de charger. Dar să așteptăm să ne transmită ce baterie deține, ți-am zis ce bănuială am...