MotoRocker

pe la 50 de ani aşea da.... Varadero e misto daca mânci km pe paine....gen ture de Europa

da-le dracu p-alea 4L iti recomand Raptoru' d-o mie, o sa-ti placa ...unu mai nout (2004+), folosit putin si in stare buna e ~ 3.000 zeuroi la italibani

alea sunt, cred c-o las pe primavara chiar dai si piese din motor? ..de fapt de pe.... nu e cazul man sa te abonezi, ca ajung la mine stati linistiti, nu crapa asta motoreta, nu-l lasa sufletu'

scot doar afara mai mic...in oras papa bine am numarat si eu dintii pinioanelor, se pare ca am -1 +1 fata de stock ceea ce imi da o eroare de cam 7-8% la kilometraj in bord. intre timp m-am mai plimbat cu ea si am folosit-o si in oras mai mult...merge si touring si sport, trage bine, super manevrabila si m-am onisnuit si cu pozitia pe ea...iar consumul e cam acelasi in ambele moduri...~6/100, in oras pe la 9 ca momente de suspans am avut unul singur, mi-a fugit spatele intr-un giratoriu la intrarea in Sibiu, a alunecat pe o dâră de smoala inmuiata de soare si cand a prins aderenta era cat p-aci sa ma arunce intr-un highside dar am ramas pe roti intre vanzarea mobrei vechi si venirea aleia noi, a pus nevasta-mea monopol pe ea ca nu prea le are cu volanu':) nota 10 si de la ea...ii place caracterul mai animalic/arhaic al mobrei in rest, nicio problema, mobra merge bine si in curand se apropie schimbul de ulei ce nu-mi place e caldura degajata in oras, mai ales in zilele astea toride...dar n-am mai avut carenate deci inca nu-s obisnuit sa fiu copt la oo cand astept verdele.... i-am pus oglinzi originale, in care vad perfect, alea after-market oricat le-as fi reglat tot nu ma satisfaceau....VTR-ul are un unghi ciudat la prinderile oglinzilor si nu prea merg alte oglinzi pe ea.

Salut si bine ai venit! Crashpaduri fara sa gauresti carenele https://www.louis.eu/artikel/mounting-kit-for-lsl-crash-pad-fuer-honda-vtr-1000-f-firestorm/10022040?filter_bike_id=0835&list=101681163 + https://www.louis.eu/artikel/lsl-crash-pads-pair/10021970?filter_bike_id=0835&list=101681180 le poti comanda prin Kronau sau Mymoto. mai e un tip din Suceava care le face el...sensibil mai ieftin, dar nu sunt testate, gasesti cateva pagini mai spate niste poze puse de MetalHeart. pune si tu o poza cu mobra, s-o vedem si noi!

io-mi pusesem refrenul ca ringtone cand aveam Vulcanu )

acolo e drum comunal, deci public, nu "drum de camp/carute/tractoare"...sau cum ii zice in muntenia la tara: plan nu mai sariti pe copil, multi ne-am dat asa in adolescenta, numai ca pe rusesti.... eu ma asiguram insa ca drumul nu apare pe harta, nu are nume, etc... pustiule, spune-i ca-i dai 5 milioane si daca nu-i convine sa se duca la plimbare.... el are permis? masina e inmatriculata si actele ok? ma indoiesc....sigur n-are RCA sau ITP daca e muritor de foame cum zici

Azi dmineata, la semafor pe Bd. Burebista cu Calea Dudesti...in directia spre Calea Vitan via Str. Brailitia.... Eu pe banda din dreapta, pe banda din stanga 4 gagici/pustoaice intr-un un hatchback gri, cu semnal stanga... "Hiihihihi, hahaha....nu ne pliimbi si pe noi....Hihihi, hahha". Dupa haine + atitudine si faptul ca faceau stanga cre'ca mergeau spre mare... ma rog, se face verde, trec intersectia si aud in spate un ditaaai POC-ul...ma uit si vad cum duduia de la volan facuse stanga fara sa mai dea prioritate alora din sens invers asa ca in dreapta ei statea infipt un sedan negru....si-au cam fwtwt vacanta, nu cred mai "Hihihi, hahhaha"

tu ai vazut ce drumuri/benzi au ei p-acolo? normal ca-s mai multe cruisere, ca se preteaza! Ia mergi tu cu un Harlete Electra glide prin Paris/Roma, sau prin Alpi... nu e imposibil, dar mai greu decat cu un naked de ex, sau ST

asa e bo$$, da-i dreaku' de frayery pe astia cu traktoarele lor. sa taka din gura ji sa vb doar la accidente cu troace ka ale lor. moto sport e baza! bafta ji azfalt uzkat!

pai parca i se furase unui polonez AT-ul mai anul trecut....

se incinge mai repede/mai tare? pleaca ventilatorul? daca da...mai des? daca nu ma insel pompa de apa e pe dreapta...sa nu mearga cu intreruperi sau ceva

sincer, ma indoiesc

http://www.piese-moto-accesorii.ro/semnale-moto-cu-led-honda-cbr-600rr-honda-cbr-900rr-honda-cbr-1000rr + http://www.dhgate.com/product/honda-vtr1000f-super-hawk-1998-2005-tail/146398736.html + neagra mea = PORNO! cred, nu stiu inca...o mai coc

L-am luat prin fratii Biris, l-am gasit mai greu (~ o luna)...dar a meritat asteptatea an fab 2007, deci modelul 2 - pe injectie, 19.500 pe ceas, mobra arata ca noua si tind sa cred ca-s reali km, mai ales ca e luata de la privat, (al doilea prop) si nu ii facuse buzele la vizionare (avea gâze si praf de la ultima tura) nu de la concesionari. primul propr e nascut in '79 si al doilea in '81, deci oameni relativ cu capul pe umeri... accesorii: capete ghidon, oglinzi, suport nr baracuda, rear hugger, vopsea custom (rezervor-aripa-hugger-codita albastru, jantele aramii) + un monstru f finut aerografiat pe rezervor <abia se vede>...intr-o cutie codita/aripa spate originala, semnale orig, oglinzi orig, maner de pasager + un far mai streetfighter in culoarea mobrei si manualele mobrei) Consumabile sunt in stare buna: placute fata la jumate, spate aproape noi, kit de lant abia pus, uleiul nu-i negru si la nivel, simeringuri furca ok, lichidul de frana e galbui-deschis, discurile nu au deloc uzura...gumele (Pilot Power) la fel dar sunt fata-2009, spatele-2010, insa sunt gumoase. Pretul a fost 1900 euro in Italia si 2450 in Bucuresti + inca ~ 1.000 LEI inmatricularea (cu RCA/6 luni, traduceri si nr preferentiale inclusve...mai astept un certificat de la ANAF si la Pipera cu dosarul final) Motoreta mi se pare geniala, dansezi cu ea cum vrei, am ramas paf cat de manevrabila e si confortabila (cred ca pot in sa peste 600/zi lejer)...e mai confortabila ca Banditul si nu ma asteptam, intr-adevar, peste 120-130 te cam bate vantul, deh...e naked. cadru MV Agusta, furca Marzocchi si frane Brembo => SE SIMTE! ma declar fan! Investitii pe viitor: Tehnic - mai nimic, deocamdata. O sa-i schimb ulei+filtru si antigelul iar in primavara va primi gume noi. O sa-i pun si ei un bec Xtreme Vision ca e cam chior. Estetic - capete de ghidon gri, ne gandim sa-i vospim jantele gri sau negru si cam atat...poate chestiute d-astea gen manete scurte sau alte acareturi. Cert e ca eu nu mai cumpar mobra din tara decat daca o gasesc asa cum e asta, intretinuta si ingrijita. Recomand pe fratii/familia Biris, se pare ca-si merita faima, chiar aduc numai motorete f bune! am pus cateva poze aici, dar sunt facute cu telefoncea /index.php?/topic/107506-cagiva-raptor-650/?p=4032233

Merge giugiuc, si arata la fel Am fost dat pe spate de ciclistica si frane, sunt geniale...se vede ca e facuta de italieni, nu e doar un SV care arata altfel nici motorasul nu e mai prejos, e mai sprinten decat pare la prima vedere...98% urmatoarea mea mobra va fi un Raptor 1000 sa nu ai o dezamagire cand o vei schimba, nu multe mobre sunt la fel de manevrabile

e bine ca ramane-n "famelie" cam de o saptamana mi-am recuperat si eu mobra )) i-am pus oglinzi originale...se vede cel mai bine, restu's pisu pe langa astea...am mai dat o tura mica (~150 km) si mai merg cu ea la munci, ca vara-i scurta PS: la ce ciclistita are Raptorul de 650, urmatoarea mea mobra va fi un Raptor d-o mie

Terminati ba cu prostiile! Cand fugi de militie, mai ales fara permis, ti le cam asumi pe toate, inclusiv ca poti sa dai ortu'...altfel unde mai e distractia? Ori suntem golani ori nu mai suntem. A scapat tara de un cocalar infect si probabil de un militian idiot (caci intr-adevar, il putea potoli mai elegant).

Adevaru e ca Trotinel nu prea ar tb sa judece el vitezistii...mai ales ca a fost vedeta pe la stiri, l-a luat militia cu "piste 200 pe deneu" acum cativa ani si l-au dat la teveu

pai si nu e degeaba in cazul meu (mobra inmatriculata prima oara in Italia in 2007)? adica ma forteaza sa fac un drum si sa dau banii pe traduceri degeaba, ca anul primei inmatriculari il vede si RAR-ul si aia la inmatriculari... deci, trebuie sa platesc 150 lei pe traduceri + drumuri si cateva zile asteptare ca sa-mi certifice ANAF-ul ca nu trebuie platesc nimic ))) te doare mintea

Anaf suge! Ce cacao si-au bagat astia nasul la inmatriculari??? Inca 3 drumuri si 4 zile de asteptare dupa un act de la Anaf mai nou. Nu mai zic ca te trimit din ghiseu in ghiseu, la traduceri, alti bani dati si nimeni nu stie exact ce iti trebuie si la ce...se contrazic intre ei in acelasi birou. In tara asta functionarii birocratiei vor avea mereu o paine de mancat. Papa inmatriculare intr-o zi si 100 km de alergatura in oras. A devenit 1 saptamana si peste 150 km. Multumesc anaf, te pup in frunte...cu buricul

chilot uăi, ca-i din Neamt

inca una, a soatei. 2007, albastru cu rezervor aerografiat, f misto agregatul, adus prin fratii Biris. i-am scos azi nr rosii, joi merg la RAR care mai ai?

Bogdan, nu mai baga full-sintetic...am tot auzit ca V-urile il papa mai repede ca pe restul incearca semi 15W50

ala e! eu nu prea am mai umblat ca nevasta, cum nu le are cu volanul, a pus monopol pe mobra mea ))) .... saptamana asta vine Raptoru' si-mi "recuperez" si eu fieru'