Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru 'retapitare'
Găsit 172 rezultate
-
Vreau sa retapitez saua de pe un exc si cu ocazia asta as vrea sa mai tai din ea. Ceva de genul : http://shop.ktm.com/us_en/powerparts/seats/offroad/low-seat-11.html Stie cineva unde pot face asta? As putea sa o fac eu dar neavand experienta imi e teama sa nu o stric Merci
-
Cursa suspensiei spate este destul de mica. Amortizoarele au doar cativa cm pentru a-si face treaba, si atunci cand esti solo, si cand ai pasager si bagaje de plecat in Grecia. Posibil alte amortizoare aftermarket (YSS, Hagon, etc) sa rezolve partial problema. Eu zic ca merita upgrade-ul, daca te poti lipsi de niste marunței... L.E. Si o retapitare a şeii cu spuma pentru confort ajuta
-
Una la fel , personalizata pentru Yamaha Dragstar http://oyamasgarage.blogspot.com/2021/04/specially-conceived-for-yamaha.html Retapitare șa H.D. Dyna si realizare geantă laterala de volum mare. Accesați Va rog link-ul pt.mai multe imag.detalii https://oyamasgarage.blogspot.com/2021/03/harley-davidson-dyna-leather-saddlebags.html?m=1 ⁹
-
VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI
topic a răspuns lui Altair în l.u.vul Automobile
O întrebare scurta off topic, profit de concentrarea de informatie de aici , pentru tapiterie, mai exact reconditionare scaune piele (odata crapata pielea pe sezut si alta frecata la urcare pe laterala scaunului sofer) si retapitare plafon (desprins de bătrânețe, caldura, etc) pe cine recomandați? -
sa (șa) pentru motor la comanda (tapitare, foam, memory)
topic a răspuns lui MirceaB în maxineul Accesorii after-market pentru motociclete
Motovis Ploiesti. Am trimis la ei spre retapitare o sa de scuter. Au facut treaba buna. -
Doua seturi pentru Softail-uri unul cusut cu linii drepte, inclinate un altul cu romburi,catarame forjate manual din alama respectiv inox . pentru mai multe accesati linkurile de mai jos https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=434458084630885&id=101276164615747 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=434456361297724&id=101276164615747 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=433033578106669&id=101276164615747 20201206_144800.mp4 20201206_145406.mp4 retapitare sa Harley Davidson Street BOB 2008
-
Detinatori de Yamaha MT 09,MT 09 Tracer
topic a răspuns lui Motorist@ în TNGul Motociclete de strada
Salut. 1)Cu genunchii stai foarte indoiti (din pacate) daca esti inalt (eu sunt mai inalt decat tine si m-am resimtit de cateva ori in special dupa 2 ture lungi). E aiurea sa faci pauze....ca sa iti indrepti genunchii (sunt cele mai lungi pauze de care o sa ai nevoie, din experienta iti spun, pauzele de "sha" incomoda, casca fixa sau care preseaza aiurea scalpul, pauze de la vibratii pe care le simti in maini sau picioare dupa ce bagi un drum de cateva sute de km....sunt parfum pe langa senzatia genunchilor prea flexati). 2)Nu-ti bate capul cu sarcina maxima 3)ti-a raspuns un coleg mai sus 4)saua nu e comoda deloc (s-a mai discutat) retapitare sau more cash pentru saua confort. Dar motorul e frumos, potent si nu se plange niciodata... Cred ca merita niste compromisuri. -
Detinatori de Yamaha MT 09,MT 09 Tracer
topic a răspuns lui Adrian M. în TNGul Motociclete de strada
Da si tu o pagina in urma, si vezi daca dupa retapitare a iesit urata au ba Saua cu gel de la yamaha este buna, dar prea scumpa, pentru ce ofera. Nu i uau... -
"Inpins in fata" banuiesc că aluneci pe sa in fata spre rezervor...sper ca asta ai vrut sa spui. Daca raspunsul este da,nu suspensia este de vina.Este vorba de saua pilot care este inclinata in fata Este si problema mea,si o voi rezolva cat de curand cu o retapitare si remodelare.
-
Fraților mulțumesc mult pentru sugestii, idei bune, apreciez orice sfat idee.. Referitor la far și șaua pilot, semighidoane.. Farul merge ajustat mai jos, inițial asa am vrut și eu dar, mica problema este ca montajul mai jos optureaza răcirea radiatorului, și ar necesita montajul unui mic parbriz pentru acoperirea bordului, semighidoanele nu merg montate sub jug, lovește în rezervor la viraj, unghiul prea mic.. Șaua se modifica pana la îmbinare cu rezervorul și se vor face retapitare custom! Cat despre recuperarea investiției aici piața decide dacă dacă prețul este în regula! Încerc pe tot posibilul sa realizez proiecte cât mai bune și la un preț accesibil! Iar despre idea colegului de a realiza proiecte la comanda Nu fac asa ceva niciodată! Motivele sunt multe.. Prefer să-mi realizez ideile mele. Toate cele bune!
-
Si, in cele din urma, ambii baieti s-au obisnuit inauntru. Am desfăcut bucati salteaua lor de exterior(o veche saltea din casa), am taiat-o la dimensiune(aproximativ), lipit toate straturile unul peste altul, o asa zisa "retapitare", bagat cu greu inauntru, aruncat 2-3 biscuiti, si odata ce și-au simtit mirosurile din saltea baietii au întrat fericiti inauntru. Job done. Urmeaza finalizarea usilor, sunt pline de muchii taioase, finalizarea exteriorului va veni pe masura timpului liber de acum incolo. Deh, munca nu se lasa asteptata...
-
Uhh după multe măsurători, modificări am reușit sa finalizez și cadrul codita+modificari la panourile laterale aprilia rs 125 (08+)următoarele lucrări - grunduire /vopsitorie.. +retapitare seilor
-
Modificare cadru codita + o parte carenaj lateral Aprilia rs 125 (07+)adaptare Suzuki sv 650, și mici modificări la frâne fata, montam etriere+pompa radiala Yamaha R6 06+! Dacă nu se vinde mobra în stadiul actual.. Urmează lucrare de retapitare șei, vopsire jante electrostatic +discuri fata 320mm arashi noi!
-
Retapitare saua single H.D Electra Glide POLICE , revin cu mai multe imagini.
-
da am eu, dar necesita retapitare
-
Salut, baicare! Reconditonare mi se pare un cuvant pompos...si daca vrei o reconditionare (adica sa faci Simsonul ca nou), presimt ca vei avea multe de infruntat! Retapitare, comenzi, mansoane, piese din cauciuc si plastic sparte sau coapte si accesorii noi, cromare, vopsire si liniere...plus, cel mai important, reparatia capitala a motorului cu piese originale! Toate astea inseamna multi...multi bani si timp! Sfatul meu?! Pune mana si inscrie motocicleta pe numele tau, fa-o functionala si plimba-te cu ea...cat mai mult! De poze frumoase este plin internetul! In timp aduni piesele si accesoriile lipsa sau deteriorate si le inlocuiesti...dar te vei bucura de ea in fiecare zi daca o vei calari!
-
Salutare! Iarna asta vreau sa-mi retapitez seile la K1200LT. Motorul are culoarea exact ca in poza, la fel arata si seile. Vreau sa pastrez linia cusaturilor si sa nu modific nimic la materialul din interior, seile de LT sunt extrem de confortabile, cu material special gen gel soft, ambele sunt incalzite. Practic vreau doar retapitare si eventual borduri de alta culoare la cusaturi. - Ce variante de culori ai apropiata de culoarea motocicletei? - Materialul folosit la retapitat poate fi de doua nuante, un negru si eventual gri inchis? - Se pot lipi sau izola cusaturile pe interior, sa nu intre apa? - Poti broda modelul pe ele? - Cat ar costa grosso modo ambele sei? Multumesc!
-
Modificare sa Kawasaki Versys 2008 » Post actualizat in 14 Sep 2018 05:55 Retapitare sei Suzuki SV » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:00 Modificare sei KTM 1290 Adventure » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:06 Modificare sa Yamaha MT09 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:08 Modificare sa TDM 900 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:11 Constructie sa custom , Harley Davidson » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:18 Modificare sa V-strom » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:21 Modificare sa Intruder » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:27 Modificare sei BMW K1200 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:29 Modificare sa Transalp » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:32 Modificare sa Honda VFR 800 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:36 Confort + retapitare Honda 1000 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:39 Retapitare sei Yamaha MT07 2016 » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:42 Modificare sei Intruder » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:45 Modificare sa BMW 1100s » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:49 Modificare sa Hornet ( spuma confort ambele locuri , volum despartitor pilot-pasager , retapitare cu material aderent sezuturi ) » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:52 Modificare sa Yamaha Fazer » Post actualizat in 14 Sep 2018 06:57 Modificare sa Transalp » Post actualizat in 14 Sep 2018 07:02 Modificare sa Varadero » Post actualizat in 14 Sep 2018 07:05 Modificare sa V strom » Post actualizat in 14 Sep 2018 07:07 Modificare sa Africa Twin » Post actualizat in 14 Sep 2018 07:12 Retapitare sa Hornet
-
Nu e ca o scuza pentru pretul cerut, nu este nevoie de o justificare pe care sa ne simtim obligati sa o facem,in fond exista o piata cu cerere si oferta care este cea ce hotaraste daca ai dreptate cand ceri un pret, ori esti pe alta planeta. Cei ce considera pretul mare, pot linistit sa ofere un produs similar la un pret mult mai mic si vor strica sigur piata celor ce cer mult! Sunt unii mai norocosi care le-au mostenit si care la oricare pret primesc sunt in castig, altii ce le-au cumparat destul de OK pe un pret mic,dar astea sunt deja exceptii, mai nou nemaifiind usor de achizitionat cu 200 lei un Ij complet, cu acte (asa cum visam toti). Probabil costurile ce le pomenesc mai jos par pentru unii mari si sunt corecte pentru cei care au mai restaurat motociclete in ultima perioada (vorbim de restaurareci nu de renovare, deci nu dorim sa aducem o motocicleta la stadiu de "nou", ci completa, cu piese originale intr-o masura cat mai mare, functionala). Ca si costuri avem: cca 400 Eur achizitie o motocicleta cat de cat OK si cu acte vechi. min. 100 Eur piese lipsa (de obicei nu au stop spate, capace ornament carburator, tobe,retapitare sea, etc). cca 150 --200 Eur reparatie motor (piston+alezare=50Eur, reparatie ambielaj=50Eur, rulmenti, simeringuri, carburator uneori, ambreiaj) cca 150Eur un set cauciucuri 3.25/19 (un set Mitas a fost 700lei) cca 100 Eur pentru vopsire (se depaseste sigur aceasta suma cu sablare, chit, pregatire, sudura pe unde e cazul, etc) cca 200 Eur carte RAR si realizare inmatriculare. Constatam ca la final, fara a considera deloc munca, costurile cu plimbarea, etc. depasim 1000 Eur. Este adevarat ca daca ai noroc poti sa cumperi un motor complet la pretul unui ambielaj, ori la pretul unui piston, etc., dar astea sunt "intamplari". Zona aceasta, a motocicletelor ori masinilor vechi este in general pentru nostalgici ori pentru pasionati, nu e zona celor ce privesc functionalitatea lor (cei ce iubesc drumul nu se gansesc doar la destinatie), e alegerea fiecaruia daca "intra ori sta afara"- ca la teatru!
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui AlexAB în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut! Ma bate un gand sa adaug cateva lucruri Honditei mele, printre care un crashbar si handguards. Apoi daca se gasesc lovele si o retapitare de sa, poate o alta toba cu zgomot mai interesant si niste K60 Scouturi. Sunt multe modele de handguards de la Acerbis, dar nu prea stiu ce sa aleg.. Orice recomandari de handguards sau oameni care se ocupa de crashbars (de preferat din Bucuresti) sunt binevenite. Multumesc!
-
.......Modificare saTDM .Volum despartitor pilot-pasager,volum antidemaraj pasager,reducere inaltime sezut pilot,spuma confort,retapitare. » Post actualizat in 15 Jun 2018 20:51 ..Modificare sa Honda xx.Volum despartitor pilot pasager,volum antidemaraj pasager,spuma confort,retapitare. » Post actualizat in 15 Jun 2018 21:01 .Modificare sa Transalp 650 .an2006
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui ALPIN în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am pe moto un un model de sea pentru BMW 1150 GS, cu gel tip TOURATECH, pret 400 euro initial. Scaunul acesta este chiar estetic, aderent,ergonomic si stabil pentru pilot, dar nu foarte comod pentru pasager, motiv pentru care vreau sa- l schimb cu unul original pe care sa-l dau la retapitare pentru un confort sporit. Deci schimb cu scaun( sea) original BMW1150GS, si o diferenta minimala, negociem,etc . Daca stiti pe cineva care poate sa-mi retapiteze TOURATECH- ul, pe a fi mult mai confortabil, sau aveti vreo idee pentru a-mi putea rezolva problema, as ramane dator. multumesc,
-
MotoDan spunea ca doar pe cusatura cu ceva material impermeabil despre care nu am detalii. Nu am experienta de retapitare decat cu Dan, dar nu am decat cuvinte de lauda pentru calitatea lucrarii.
-
Salutare colegi, Eu ma numesc Cosmin si detin de aprox 2 ani un Ij planeta 5 cu atas care a zacut sub fiare pana acum. Vreau sa il repar, cu un minim de buget din lipsa disponibilitate buget pt reconditionare si cu majoritatea lucrarilor facute de mana mea impreuna cu ajutorul vostru, colegi de forum (sper eu). Sunt de facut urmatoarele: 1. Instalatia electrica refacuta/schimbata 2. Cutia de viteze are ceva probleme 3. Carburatorul cred ca trebuie schimbat, curge benzina prin el peste tot, si pe sus si pe jos. 4. Retapitare sa 5. Alt atas, pentru ca atasul meu e ruginit rau, lipesc multe de pe el si mi s-a spus ca nu renteaza sa il mai fac. 6. Cumparat 2 cauciucuri si 2 camere cat de cat noi. Toate astea am nevoie sa le fac pana in primavara de la anul cand vreau sa plec sa imi vad toata tara calare pe moto cu atas. Incep prin a posta un mic clip facut de mine cu problma de la cutie Dragi colegi, ce se intampla in cutie si cum fac sa ajung mai departe in interiorul motorului? Trebuie dat de tot jos de pe motoreta, se poate lucra si cu motorul in cadru?
-
Am vorbit de retapitare la Ploiesti, Motovis. Nu vreau SF-uri, doar s-o refac la suprafata si poate sa mai adauge 1 cm de spuma, pentru drumuri lungi. Anu` asta am in plan un tur mai amplu prin Romania, care include Maramuresul, Transalpina(la adunarea moto de acolo) si Cazanele Dunarii.
