florinelu07 Postat Iunie 10, 2018 Share Postat Iunie 10, 2018 Am desfacut ieri si am scos cablul, l-am curatat si uns, aseara nu am observat daca oscileaza. De dimineata am constatat cu bucurie ca nu oscileaza. Ai avut dreptate, a iesit foarte usor, introducerea la fel. Multumesc! Legat de ungator, am cautat pe net si sunt multi care folosesc varianta uleiului 80W90 in locul celui dedicat. Incearca si cu ulei de lant de drujba (gasesti in statiile de benzina) Ideal uleiul original - nu este un capat de tara 1l. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
phreak_or Postat Iunie 11, 2018 Share Postat Iunie 11, 2018 Ma bucur ca s-a rezolvat. Cu uleiul asa este. Manualul recomanda ulei de CV. Am incercat in Loobman dar curge mult prea greu. Asadar volosesc ulei de motor si periodic mai ung lantul "manual" cu ulei de CV. Uleiul pt. lant de drujba mi se pare prea subtire...cel putin din ce imi amintesc. Pe de alta parte de multe ori mi-au cerut diverse persoane uleiul uzat de la motor sa il foloseasca la lantul de la drujba... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 11, 2018 Share Postat Iunie 11, 2018 Uleiul de motor e mult prea subțire, o să îl arunce rapid. Iar la 30 de grade e ca apa. Nu vrei să știi cum e la 40 grade... Vezi poate ai vreo duză înfundată. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pandy Postat Iunie 11, 2018 Share Postat Iunie 11, 2018 E ulei de cutie, e mai gros ca cel de motor. Dar e ceva in neregula si trebuie sa inspectez. L-am umplut si era reglat la jumatate, in 200 km nu a consumat nimic. Dau la maxim, in 100 km e gol. Reumplu, jonglez in toate felurile cu cantitatea care sa curga, nu curge. In schimb se intoarce pe tubul pe care il atasez dupa umplere. Am incercat la 25%, 50% din potentialul curgerii. Nimic. Am de verificat procedura de amrsare ca e ceva in neregula acolo, grosimea uleiului, desi pare asemanatoare cu cea de la Scottoiler, cel putin zilele astea si daca nu cumva e ceva infundat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 11, 2018 Share Postat Iunie 11, 2018 Vezi, de aia n-am nicio problema cu ungatorul manual. In baza alauia automat, schimbi lantul prematur. Sau dansezi fara voie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 (editat) Vezi, de aia n-am nicio problema cu ungatorul manual. In baza alauia automat, schimbi lantul prematur. Sau dansezi fara voie.Sa nu exageram... Mai bine dai cu spray de lant ca atunci vezi sigur daca si cat ai aplicat. » Post actualizat in 12 Jun 2018 04:21 E ulei de cutie, e mai gros ca cel de motor. Dar e ceva in neregula si trebuie sa inspectez. L-am umplut si era reglat la jumatate, in 200 km nu a consumat nimic. Dau la maxim, in 100 km e gol. Reumplu, jonglez in toate felurile cu cantitatea care sa curga, nu curge. In schimb se intoarce pe tubul pe care il atasez dupa umplere. Am incercat la 25%, 50% din potentialul curgerii. Nimic. Am de verificat procedura de amrsare ca e ceva in neregula acolo, grosimea uleiului, desi pare asemanatoare cu cea de la Scottoiler, cel putin zilele astea si daca nu cumva e ceva infundat. Goleste tot sistemul de ulei de CV si inlocuieste cu Scottoil albastru sau portocaliu (putin mai vascos). Amorseaza circuitul pana nu mai ai bule pe traseu dupa care il pui pe pozitia 1 picatura la 30 secunde (ar fi putin peste jumatatea cursei reglajului) De infundat nu se infunda ca nu este luat de le jos uleiul ala... pot fi probleme de vascozitate si capilaritate. Scottoil-il este ceva sintetic din cate stiu eu si utilizarea celui mineral nu este recomandata la acest sistem. Editat Iunie 12, 2018 de 1xu1xf1xu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 Nu exagerez, am avut ungator automat, mi-a udat complet roata spate. Bine că era drum drept. Adio, automate nu mai folosesc in veci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 Eu am folosit automat timp de doua sezoane si a functionat impecabil: lant uns bine si totodata curat (1 picatura la 30 sec). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 E foarte mult o picătură la 30 secunde. Dar nu intru in polemici, TA are roata mai îngustă, uleiul e aruncat fara să murdărească așa tare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 Pe ce te bazezi cand spui asta? Este ok sa avem opinii diferite, dar totusi merita impartasite si fara sa avem polemici. Cea mai lenta curgere la Scottoiler-ul vacuumatic (cu toate elementele originale) este de 1 picatura la ~80 secunde, iar cea mai rapida curgere este aproape 1 picatura pe secunda (in pozitia de amorsare). Daca folosesti solutia cu un singur injector/picurator, trebuie sa dozezi suficient pentru ca uleiul sa poata ajunge pe toate elementele sale. In cazul in care folosesti un injector/picurator dual, este suficienta o picurare la 60 secunde (care de fapt pune acesiasi cantitate in doua locuri distincte). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 Am setat o picătură la 1 minut și ceva. Uleiul s-a subțiat de la căldură și a curs la greu. Era toată roata udă. Noroc că aveam pasager și drumul a fost fără curbe. 40 km am mers așa, după care am anulat automatizarea. Mă opresc aici, că se poate interpreta că îmi fac reclamă la ungătoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 Evident ca si la Scottoiler iti faci reglaje de curgere in functie de uleiul folosit (albastru sau portocaliu) si conditiile de temperatura. Adica nu poti merge in iulie cu reglajele din martie, dar nici nu stai sa il reglezi in fiecare zi. (Eu ajustam lunar). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danytm Postat Iunie 12, 2018 Share Postat Iunie 12, 2018 (editat) Evident ca si la Scottoiler iti faci reglaje de curgere in functie de uleiul folosit (albastru sau portocaliu) si conditiile de temperatura. Adica nu poti merge in iulie cu reglajele din martie, dar nici nu stai sa il reglezi in fiecare zi. (Eu ajustam lunar). Eu folosesc unul rosu de pe louise si nu am avut nici o problema de genul mentionate de tine, reglarea este 2 picaturi stanga - dreapta la oringurile lantului la aprox 5 km, am senzor pe rotatia, am 20k km cu lantul si inca nu l-am ajustat, eu zic ca meriata toti banii un sistem automat de ungere, acum depinde si cati km faci cu moto, eu i-am facut in 2 ani deja Editat Iunie 12, 2018 de danytm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 13, 2018 Share Postat Iunie 13, 2018 Eu folosesc unul rosu de pe louise si nu am avut nici o problema de genul mentionate de tine, reglarea este 2 picaturi stanga - dreapta la oringurile lantului la aprox 5 km, am senzor pe rotatia, am 20k km cu lantul si inca nu l-am ajustat, eu zic ca meriata toti banii un sistem automat de ungere, acum depinde si cati km faci cu moto, eu i-am facut in 2 ani deja daca verifici si postarile anterioare, o sa vezi ca asta spuneam si eu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
trasan Postat Iunie 13, 2018 Share Postat Iunie 13, 2018 Mai e o varianta de reglaj: te enervezi cateva zeci de km dar reglezi debitul pana cand lantul e umed si roata relativ curata. Tii minte pozitia si gata. La mine e suficient sa variez fin (cam 1 mm) in jurul acesteia ca sa adaptez sistemul la temperatura de afara, dar fac asta de doua ori pe an fara a avea disfunctionalitati. Tot ce ramane e sa nu las sa se consume tot uleiul (de cutie, ca in carte) ca sa nu fie nevoie sa amorsez. Daca se intampla totusi, las pentru niste km debitul putin mai mare si se rezolva de la sine. Am intins lantul foarte putin la 10.000km. Insa eu am sistemul montat pe bascula, deci are cadere suficienta. E cineva care il are montat orizontal si functioneaza fara probleme? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danytm Postat Iunie 13, 2018 Share Postat Iunie 13, 2018 daca verifici si postarile anterioare, o sa vezi ca asta spuneam si eu. da, asa e, am citit doar ultima pagina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cs-marius-b Postat Iunie 17, 2018 Share Postat Iunie 17, 2018 Buna Am cumparat un Transalp 600 Pb e ca se aude un tacanit grav la cilindrul din fata. Are cineva idee ce ar putea avea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iridiu192 Postat Iunie 17, 2018 Share Postat Iunie 17, 2018 (editat) wrong post trebuia sa postez in africa twin nu la transalp. sorry dar nu stiu cum pot sa sterg un post. Editat Iunie 17, 2018 de iridiu192 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jaman Postat Iulie 4, 2018 Share Postat Iulie 4, 2018 Salutare. Un mecanic pt Transalp in Timișoara sau imprejurimi știți? Senchiu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kalator Postat Iulie 4, 2018 Share Postat Iulie 4, 2018 (editat) Shalom. Consultă-te cu Cstelia. Poate dă o mana de ajutor. Îl găsești aici, câteva posturi mai sus sau la Africane. Editat Iulie 4, 2018 de kalator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jaman Postat Iulie 4, 2018 Share Postat Iulie 4, 2018 Ok. La dansul nu m-am gândit. Am sa incerc la dansul cu un telefon. Mulțumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dorinn Postat Iulie 4, 2018 Share Postat Iulie 4, 2018 (editat) Salutare, Am schimbat recent placutele de frana spate (brembo ceramic, nu cred ca conteaza marca) dar le aud cum freaca pe disc. Frecarea o aud la viteze mici (~30-40km/h), discul nu se incalzeste. Am facut si curatarea etrierului, ma gandeam ca cele vechi fiind uzate, au tinut etrierul mult inafara si acum cu placutele noi e mai inauntru,... dar tot degeaba. Sa fie discul ovalizat? Mersi Editat Iulie 4, 2018 de dorinn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyx_sprite Postat Iulie 10, 2018 Share Postat Iulie 10, 2018 Salutare tuturor Scriu pt prima data aici fiindca am si eu o prima problema cu transalpul meu xl 700va 2008 rd13 si anume : Pornește perfect , sta bine la relanti , se accelerează bine, voltajul bateriei in parametri, pornesc si dupa 10 metri se oprește , pornesc din nou mai merg 5 metri iar se opreste ... am insistat si mi s-a oprit in mers dupa 2 km, la un mom dat se oprea imediat cum începeam sa accelerez ,intr-un tarziu am ajuns la service ... si ce sa vezi ... nu mai pornește deloc , pun cheie si nimic ... a mai pățit cineva la fel ?????? .... dupa o zi de căutări nici mecanicul nu i-a dat de cap ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bz90arn Postat Iulie 11, 2018 Share Postat Iulie 11, 2018 (editat) Salut zyx_sprite, Ce cod de eroare ai? Adica cate blink-uri ai la MIL. In functie de asta poti sa gasesti problema. Editat Iulie 11, 2018 de bz90arn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyx_sprite Postat Iulie 13, 2018 Share Postat Iulie 13, 2018 salutare am descoperit cauza .... unul dintre cablurile care ies din contactul cu cheie era sectionat si facea contact in functie de cum se miscau cablurile cand viram/franam . Intre timp s-a rupt de tot un fir , iar celalat tragea sa se rupa si el . Le-am taiat de tot , cositorit si totul functioneaza normal . bz90arn nu aveam cod de eroare , fiindca nu era eroare ... multumesc oricum .... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.