Sari la conținut

INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre


TonyTA
 Share

Postări Recomandate

salut ! am si eu o intrebare pentru cei care stiu sau au patit ...... mi-a sarit un o-ring de la o za , lantul este insa bun , nu este uzat prea tare incat sa il schimb , .......... credeti ca se poate intampla ceva rau ? astept pareri si sugestii !!! Va multumesc !!1

acolo e veriga slaba. Cauta la un magazin si inlocuieste-o, este kit de reparatie(pentru lant rupt), iar meseriasii au un dispozitiv special de nituire. Restul sunt carpeli care te pot lasa in drum.

Pe viitor pune mai mult ulei si mai putina benzina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 2,9k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

acolo e veriga slaba. Cauta la un magazin si inlocuieste-o, este kit de reparatie(pentru lant rupt), iar meseriasii au un dispozitiv special de nituire. Restul sunt carpeli care te pot lasa in drum.

Pe viitor pune mai mult ulei si mai putina benzina.

am gasit pe luis , za de incheiere si cred a merge sa o inlocuiesc pe asta fara o ring de la mine numnai ca nu stiu cum sa aleg zaua potrivita ....ama cautat pe luis si am gasit KettenschlĂśsser .....nu stiu care este cea potrivita pentru lantul pe care il am eu pe CB

Editat de mariusspuneceva
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am gasit pe luis , za de incheiere si cred a merge sa o inlocuiesc pe asta fara o ring de la mine numnai ca nu stiu cum sa aleg zaua potrivita ....ama cautat pe luis si am gasit KettenschlĂśsser .....nu stiu care este cea potrivita pentru lantul pe care il am eu pe CB

Zi ce dimensiune ai la lant, ca-ti cumpar eu zaua lipsa si ti-o trimit. Te duci la cineva cu o presa de lant, o pune si gata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Zi ce dimensiune ai la lant, ca-ti cumpar eu zaua lipsa si ti-o trimit. Te duci la cineva cu o presa de lant, o pune si gata.

108/15/40 cred , desi nu inteleg ce reprezinta cifrele astea , pe zalele lantului pe care il am scrie ES 525 SDC.pfuuu nu stiu cum sa aleg zaua potrivita de pe luis ...........ca acolo nu scrie dimensiunea zalei, au niste coduri pe care nu le inteleg !!!

post-38816-1235465385_thumb.jpg

Editat de mariusspuneceva
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

108/15/40 cred , desi nu inteleg ce reprezinta cifrele astea , pe zalele lantului pe care il am scrie ES 525 SDC.pfuuu nu stiu cum sa aleg zaua potrivita de pe luis ...........ca acolo nu scrie dimensiunea zalei, au niste coduri pe care nu le inteleg !!!

Da, za de lant 525, e exact cum am si eu.

Vrei za cu siguranta sau care se capseaza definitiv?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, za de lant 525, e exact cum am si eu.

Vrei za cu siguranta sau care se capseaza definitiv?

 

pai ......care sunt avantajele si dezavantajele ??? imi cer scuze dar nu stiu....eu vreau sa schimb oringul sarit si inca unul care este crapat, cel sarit se afla pe o za nituita si cel crapat se afla pe zaua de incheiere, aceea cu siguranta , se intampla ceva daca pun acolo unde este oringul sarit , za cu siguranta ??? stiu sa bat nituri , nu am batut niciodata la lant de motocicleta dar nu cred ca o sa am probleme ..............cum fac sa vorbesc cu tine ? pe mess sau la tel etc , raman dator ..... mesu e tot mariusspuneceva

Editat de mariusspuneceva
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

cum se verific cel mai eficient si corect uzura lantului ? asa cum am ilustrat in desen , banuiesc ca este bine , dar nu stiu cat trebuie sa se ridice lantul de pe pinion atunci cand trag de el si cat de mult trebuie sa se curbeze pe cant pentru a fi categorisit ca fiind uzat !!!

post-38816-1235508466_thumb.jpg

Editat de mariusspuneceva
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu te-as sfatui sa cumperi alt lant.

 

Verificare corecta se face intinzand numai partea de jos cu motorul bagat in viteza. Schimbi pozitia lantului si verifici din nou daca intinderea e uniforma.

Tragi de lant pe mijlocul pinionului si nu trebuie sa se ridice mai mult de jumatate din inaltimea unui dinte.

 

Si nu in ultimul rand cat este de intins in general, asta vezi la intinzatoare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu te-as sfatui sa cumperi alt lant.

 

Verificare corecta se face intinzand numai partea de jos cu motorul bagat in viteza. Schimbi pozitia lantului si verifici din nou daca intinderea e uniforma.

Tragi de lant pe mijlocul pinionului si nu trebuie sa se ridice mai mult de jumatate din inaltimea unui dinte.

 

Si nu in ultimul rand cat este de intins in general, asta vezi la intinzatoare.

 

indicatorul ala de pe bascula este inca in zona verde la mijlocul celei de-a doua jumatati .....se intampla ceva daca pun in locul zalei problema o za care se blocheaza cu siguranta ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

indicatorul ala de pe bascula este inca in zona verde la mijlocul celei de-a doua jumatati .....se intampla ceva daca pun in locul zalei problema o za care se blocheaza cu siguranta ?

Nu. Dar lantul unde este inchis?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Tot nu inteleg. Vreau sa stiu daca lantul are acum 2 zale cu siguranta.

Daca deja are una cu siguranta nu cred ca ar fi bine sa i se mai adauge una. Nu gasisti la nimeni un lant uzat din care sa luati o za si niste oringuri?

Aveam eu niste zale ramase de la lantul meu dupa montaj, dar le-am ametit cand m-am mutat ultima oara...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Tot nu inteleg. Vreau sa stiu daca lantul are acum 2 zale cu siguranta.

Daca deja are una cu siguranta nu cred ca ar fi bine sa i se mai adauge una. Nu gasisti la nimeni un lant uzat din care sa luati o za si niste oringuri?

Aveam eu niste zale ramase de la lantul meu dupa montaj, dar le-am ametit cand m-am mutat ultima oara...

 

daca deja are o siguranta eu prefer sa-i mai adaug inca una in cazul in care nu ajunge ca si lungime ma refer si nu as baga o za normala pt ca tre nituit stiful si nu prea cred eu ca se poate face nituirea cum a fost,

fiecare face ce crede mai bine eu mi-am expus parerea...bafta :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca zaua care se adauga este noua se poate face nituirea perfect.

 

 

 

i-am mai adaugat inca o za noua , daca as fi facut rost de una care se nituieste o nituiam acolo pe lant , cred ca ma descurc ...dar nu am decat cu siguranta pe care mi-au dat o oamenii de la www.motoempire.ro

 

 

 

(sunt mariusspuneceva ,fratele mai mare a lu' thunderbyte asta :friends: )

Editat de ThunderByte
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

io sunt mai vechi dar hai sa va povestesc cum m-a invatat bunicu ca trebuie spalat si uns lantul - e drept; la bicicleta si la motoreta....:

 

in primul rand lantul se demonteaza pentru a vedea daca e bun sau nu - asta se vede daca il tii rotit pe axa orizontala in lung; cu zalele rotite cu 90 grade....nu-i nevoie sa verifici mai mult de 40 cm; spune el singur.

daca zalele asezate in pozitia asta descriu o curba prea ampla inseamna ca lantul e prea uzat si la revedere; altul.

 

.....ma rog...din "ritual" mai fac parte si alte operatii dar hai sa nu va enervez.

presupunand ca lantul nu are nevoie de alte interventii si e ok, se trece mai departe:

 

se pune intr-un recipient seu de oaie (!!!!) si se pune recipientul pe aragaz la foc mic; sa se incalzeasca - nu trebuie sa fie fierbinte ci doar caldut, sa devina mai putin vascos.

 

in timpul asta lantul se spala bine cu o pensula aspra inmuiata in motorina; de cate ori e cazul - treci peste el de 2-3-4 ori...cat e nevoie ( trebuie sa insisti la niturile lantului impingand pensula ).

intre timp s-a inmuiat si seul si-l dai deoparte de pe foc.

cureti lantul cu o carpa de bumbac pana devine curat si uscat dupa care bagi lantul in recipientul cu seu ( daca nu intra tot il bagi pe bucati dar e mai de rahat ca te manjesti ); ideea e ca toata lungimea de lant sa treaca de mai multe ori prin seu ( seul e doar caldut; in nici-un caz fierbinte !! ).

scoti lantul si il agati de ceva pana se intareste seul de pe el. ( cel putin o ora...daca n-ai rabdare n-ai decat sa-l bagi in frigider dar va ramane miros de...drob inauntru ).

dupa ce s-a intarit seul iei o carpa si il stergi temeinic ( daca ramane seu pe el nu-i nenorocire, dar se poate incalzi vara si poate sa mai "picure").

 

in felul asta seul cald a intrat absolut peste tot pe la articulatiile zalelor si ungerea asta va dura uimitor de mult - sigur n-ai sa vezi rugina niciodata pe lantul ala iar zgomotul facut de lant va fi mult atenuat....ma rog; dupa o vreme lantul se va auzi din ce in ce mai "normal"....probabil dupa niste sute de km.

 

in principiu tot "ritualul" asta ar trebui facut o data iarna ( inainte de "hibernare") si o data primavara cand scoti capra la alergat....la bicicleta faceam chestia asta numai o data pe an si era arhisuficient .

 

toata smecheria este ca seul dupa ce se raceste devine ca o ceara si nu mai atrage praful asa de mult ca vaselina sau uleiul.

pun pariu ca lanturile alea "albe" pe care le-au vazut unii sunt de la ceara sau seu asa; probabil zmacul pentru gresare contine asa ceva; in orice caz; un lant "albit" asa este o veste buna; inseamna ca e bine gresat ( parerea mea).

 

incercati sa va imaginati ca n-am facut misto; e pe bune ( chit ca suna ca o reteta de kek ). :friends:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da seu de porc nu e bun?

De ce numai de oaie?

Intreb de curiozitate.

 

(Am avut eu spray de uns lantul Castrol care cand se usca ramanea alb) (Cand lantul devenea negru stiam ca a venit vremea de o noua curatare.)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

io sunt mai vechi dar hai sa va povestesc cum m-a invatat bunicu ca trebuie spalat si uns lantul - e drept; la bicicleta si la motoreta....:

 

in primul rand lantul se demonteaza pentru a vedea daca e bun sau nu - asta se vede daca il tii rotit pe axa orizontala in lung; cu zalele rotite cu 90 grade....nu-i nevoie sa verifici mai mult de 40 cm; spune el singur.

daca zalele asezate in pozitia asta descriu o curba prea ampla inseamna ca lantul e prea uzat si la revedere; altul.

 

.....ma rog...din "ritual" mai fac parte si alte operatii dar hai sa nu va enervez.

presupunand ca lantul nu are nevoie de alte interventii si e ok, se trece mai departe:

 

se pune intr-un recipient seu de oaie (!!!!) si se pune recipientul pe aragaz la foc mic; sa se incalzeasca - nu trebuie sa fie fierbinte ci doar caldut, sa devina mai putin vascos.

 

in timpul asta lantul se spala bine cu o pensula aspra inmuiata in motorina; de cate ori e cazul - treci peste el de 2-3-4 ori...cat e nevoie ( trebuie sa insisti la niturile lantului impingand pensula ).

intre timp s-a inmuiat si seul si-l dai deoparte de pe foc.

cureti lantul cu o carpa de bumbac pana devine curat si uscat dupa care bagi lantul in recipientul cu seu ( daca nu intra tot il bagi pe bucati dar e mai de rahat ca te manjesti ); ideea e ca toata lungimea de lant sa treaca de mai multe ori prin seu ( seul e doar caldut; in nici-un caz fierbinte !! ).

scoti lantul si il agati de ceva pana se intareste seul de pe el. ( cel putin o ora...daca n-ai rabdare n-ai decat sa-l bagi in frigider dar va ramane miros de...drob inauntru ).

dupa ce s-a intarit seul iei o carpa si il stergi temeinic ( daca ramane seu pe el nu-i nenorocire, dar se poate incalzi vara si poate sa mai "picure").

 

in felul asta seul cald a intrat absolut peste tot pe la articulatiile zalelor si ungerea asta va dura uimitor de mult - sigur n-ai sa vezi rugina niciodata pe lantul ala iar zgomotul facut de lant va fi mult atenuat....ma rog; dupa o vreme lantul se va auzi din ce in ce mai "normal"....probabil dupa niste sute de km.

 

in principiu tot "ritualul" asta ar trebui facut o data iarna ( inainte de "hibernare") si o data primavara cand scoti capra la alergat....la bicicleta faceam chestia asta numai o data pe an si era arhisuficient .

 

toata smecheria este ca seul dupa ce se raceste devine ca o ceara si nu mai atrage praful asa de mult ca vaselina sau uleiul.

pun pariu ca lanturile alea "albe" pe care le-au vazut unii sunt de la ceara sau seu asa; probabil zmacul pentru gresare contine asa ceva; in orice caz; un lant "albit" asa este o veste buna; inseamna ca e bine gresat ( parerea mea).

 

incercati sa va imaginati ca n-am facut misto; e pe bune ( chit ca suna ca o reteta de kek ). :friends:

necazul/comunismul te invata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

io sunt mai vechi dar hai sa va povestesc cum m-a invatat bunicu ca trebuie spalat si uns lantul - e drept; la bicicleta si la motoreta....:

 

in primul rand lantul se demonteaza pentru a vedea daca e bun sau nu - asta se vede daca il tii rotit pe axa orizontala in lung; cu zalele rotite cu 90 grade....nu-i nevoie sa verifici mai mult de 40 cm; spune el singur.

daca zalele asezate in pozitia asta descriu o curba prea ampla inseamna ca lantul e prea uzat si la revedere; altul.

 

.....ma rog...din "ritual" mai fac parte si alte operatii dar hai sa nu va enervez.

presupunand ca lantul nu are nevoie de alte interventii si e ok, se trece mai departe:

 

se pune intr-un recipient seu de oaie (!!!!) si se pune recipientul pe aragaz la foc mic; sa se incalzeasca - nu trebuie sa fie fierbinte ci doar caldut, sa devina mai putin vascos.

 

in timpul asta lantul se spala bine cu o pensula aspra inmuiata in motorina; de cate ori e cazul - treci peste el de 2-3-4 ori...cat e nevoie ( trebuie sa insisti la niturile lantului impingand pensula ).

intre timp s-a inmuiat si seul si-l dai deoparte de pe foc.

cureti lantul cu o carpa de bumbac pana devine curat si uscat dupa care bagi lantul in recipientul cu seu ( daca nu intra tot il bagi pe bucati dar e mai de rahat ca te manjesti ); ideea e ca toata lungimea de lant sa treaca de mai multe ori prin seu ( seul e doar caldut; in nici-un caz fierbinte !! ).

scoti lantul si il agati de ceva pana se intareste seul de pe el. ( cel putin o ora...daca n-ai rabdare n-ai decat sa-l bagi in frigider dar va ramane miros de...drob inauntru ).

dupa ce s-a intarit seul iei o carpa si il stergi temeinic ( daca ramane seu pe el nu-i nenorocire, dar se poate incalzi vara si poate sa mai "picure").

 

in felul asta seul cald a intrat absolut peste tot pe la articulatiile zalelor si ungerea asta va dura uimitor de mult - sigur n-ai sa vezi rugina niciodata pe lantul ala iar zgomotul facut de lant va fi mult atenuat....ma rog; dupa o vreme lantul se va auzi din ce in ce mai "normal"....probabil dupa niste sute de km.

 

in principiu tot "ritualul" asta ar trebui facut o data iarna ( inainte de "hibernare") si o data primavara cand scoti capra la alergat....la bicicleta faceam chestia asta numai o data pe an si era arhisuficient .

 

toata smecheria este ca seul dupa ce se raceste devine ca o ceara si nu mai atrage praful asa de mult ca vaselina sau uleiul.

pun pariu ca lanturile alea "albe" pe care le-au vazut unii sunt de la ceara sau seu asa; probabil zmacul pentru gresare contine asa ceva; in orice caz; un lant "albit" asa este o veste buna; inseamna ca e bine gresat ( parerea mea).

 

incercati sa va imaginati ca n-am facut misto; e pe bune ( chit ca suna ca o reteta de kek ). :friends:

 

Reteta asta de uns lantu cu seu de oaie apare in mai multe manuale de tehnica moto vechi. Era buna la vremea ei mai ales ca lanturile moto de atunci nu aveau oringuri. Daca aplici tehnica asta la un lant cu oringuri nu faci decat sa-l strici.

Chestia alba pe care o vezi tu pe unele lanturi nu are nici o legatura cu seul de oaie sau cu vreo ceara, e teflon

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

A dracu oaia asta, ataca o-ringuri...

(a zis omul ca seul sa fie cald, nu fierbinte)

ataca ditai graul si il roade, oringurile alea mici si vulnerabile nu au nici o sansa :friends:

 

Defapt seul e putin mai bun decat apa de ploaie

Editat de yuk
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...