Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)

[Dan Cata]

Salutare, multumesc pentru sfaturi. S-o luam metodic. Da, am resetat acceleratia si CDI-ul, da, am imprumutat alt CDI de la un prieten. Simptomele se manifesta la fel. O sa-i fac diagnoza si revin.

 

Nu are alarma asa ca nu stiu daca are senzor de inclinare. Am mai citit pe forum ca si pozitia cricului influenteaza pornirea.

 

 

Da. Pozitia inchis sau deschis a cricului

 

Are dreptate dan alex aici, sa stii. Un cric cu un fir intrerupt la contact sau partial intrerupt, sau daca ungi cricul cu WD40, poate duce la ce zice el

 

Intreaba-ma de unde stiu

[andrei belcic]

Aha. Iaca senzorul de inclinare al celor fara alarma....

[dan alex]

Am rezolvat.

Schimbat bujiile iridium cu DPR8EA-9, montat bateria de la KLX, curatat contactele de la blocul de comenzi dreapta, spray de contacte prin gaura cheii de contact, verificat si curatat toate mufele si sigurantele, verificat CDI-ul meu la alt GS.

A pornit, in sfarsit.

[brake]

FELICITARI

[dan alex]

Multumesc

[cristibmw]

Domnilor, e un mare mister pentru mine de ce sunt la al 2-lea rezervor de ulei care se fisureaza la partea superioara, exact pe cordonul de imbinare dintre placa si corpul principal al rezervorului.

Suspectez ca mi-au pus de la service prea mult ulei(presiune mare in rezervor) si de aceea va rog sa-mi spuneti si mie pana unde va urca uleiul dupa vreo 5-10min de mers cu moto.

La mine urca pana sus in buza rezervorului, am testat asa: moto pe cric, motorul pornit 5-10 minute, desfacut capacul de la ulei in timp ce mergea moto. bellray15w50.

[crazvy]

Domnilor, e un mare mister pentru mine de ce sunt la al 2-lea rezervor de ulei care se fisureaza la partea superioara, exact pe cordonul de imbinare dintre placa si corpul principal al rezervorului.

Suspectez ca mi-au pus de la service prea mult ulei(presiune mare in rezervor) si de aceea va rog sa-mi spuneti si mie pana unde va urca uleiul dupa vreo 5-10min de mers cu moto.

La mine urca pana sus in buza rezervorului, am testat asa: moto pe cric, motorul pornit 5-10 minute, desfacut capacul de la ulei in timp ce mergea moto. bellray15w50.

nivelul trebuie sa fie maximum pina la partea superioara a gemuletului de nivel

[cristibmw]

Vorbim de momentul cand merge motorul sau la 10 minute dupa ce am oprit motorul?

[crazvy]

Vorbim de momentul cand merge motorul sau la 10 minute dupa ce am oprit motorul?

motorul oprit dupa ce s-a incalzit uleiul

cind merge motorul uleiul e in miscare, cum vrei sa verifici nivelul??

Editat Noiembrie 8, 2013 de crazvy

[cristibmw]

Pe mine ma interesa nivelul maxim la care va ajunge uleiul cand motorul e pornit si cand e pus pe cricul central.

Nu cred ca e normal sa se umple rezervorul de ulei pana in buza la momentul cand merge motorul.

[crazvy]

aha, pai nu stiu

nu te stropeste daca scoti busonul?

[cristibmw]

Nu te stropeste, poti sa faci asa: ii scoti busonul si o pornesti.

Pe masura ce se incalzeste, vezi pana unde urca uleiul in rezervor. Daca ajunge sus in buza, opresti motorul sa nu dea pe afara.

[crazvy]

Nu te stropeste, poti sa faci asa: ii scoti busonul si o pornesti.

Pe masura ce se incalzeste, vezi pana unde urca uleiul in rezervor. Daca ajunge sus in buza, opresti motorul sa nu dea pe afara.

parerea mea e ca te complici degeaba...

scrie clar in manual cum se verifica nivelul

[cristibmw]

Pe mine ma intereseaza sa aflu cum e normal sa se intample dupa ce am verificat nivelul avand motorul oprit. OK, nivelul e unde trebuie ... investigam mai departe.

 

Vreau sa aflu care e comportamentul normal al uleiului in timpul mersului - umple sau nu rezervorul, datorita unei anomalii ar putea sa se creeaze o presiune care ar putea sa-mi ''dezlipeasca'' rezervorul?

[extremusski]

Salutare.

Am mici probleme la un motor. Descriu mai jos:

De 2 zile incoace, dimineata la pornire cand pun contactul si apas butonul de pornire,se aude un tacanit similar cu un scurt, din partea din fata acolo unde sunt releele si motorul nu se invarte.

Dupa ce incerc de mai multe ori, porneste, dar nu sta la relanti. Merg asa cu ea si dupa prima pornire si repornire nu mai are nici o problema.

Asta se intampla doar dimineata. Cam ce ar trebui sa verific?

Multumesc.

[Atomykatt]

Incepe cu bornele, vezi dacă sunt stranse bine, apoi verifica incarcarea si nivelul de lichid/acid a bateriei.Daca zici ca după o pornire e ok, tind sa cred ca e incarcarea bateriei.

Editat Noiembrie 13, 2013 de Atomykatt

[NaeL]

Incearca sa misti motorul nepornit bagat in viteza, cu ambreiajul tras, sa misti motoreta sa se desmorteasca.

Si mie imi suna ca o baterie cu inceput de sfarsit.

[ZIDU']

baterie pe sfarsit si poate ulei prea dens pentru vremea rece (in caz ca nu sunt necazuri la borne si bateria are nivel corect la la lichid )

[adi_radu]

Pt ca sezonul a cam apus ma gandesc la un Upgrade asa ca va cer niste pareri :

1 .vreau manere incalzite ( am inghetat de 2 ori si am zis ca e bine sa le pun ) vreau sa imi iau manere originale ( cele simple ) de la BMW si sa pun folia aceea ce incalzeste dedesupt (pus manere incalzite pe atv si sunt incomode pt ca sunt cam groase )

2 . Vreau upgrade la suspensia fata (incercat cu arcuri progresive se simpte chiar ok doar ca ... nu suficient la cum ma dau eu .) Am gasit in USA kitul de conversie si astept si alte pareri .

3 .Anul asta am dat o suma destul de mare (jumatate dintr-un scotoil ) pe spray de uns lantul vreau sa imi montez un scot oil .Pareri ( il vreau pe acela automat fara batai de cap ) daca are cineva montat ar fi ok niste poze !

4 Vreau sa ii modific farul (am farul striat , am pus xenon si tot chior este ) ma gandeam sa pun 2 lupe in locul lui sa imi lumineze calea mai ok .

5 Dupa ce am dat sume consistente pe refacut saua si nu a fost de mare ajutor ( ultima refacere a costat cat un sfert din o sa touratech ) sa si rupt dupa 1000 km . vreau sa imi iau sa de la touratech . Daca are cineva astfel de sa vreau sa il intreb cum este si cat de joasa e cea low .

6 Fiind extra sexon scad preturile la piese si cum lantul meu da semne de uzura ma gandeam sa profit de reduceri si sa imi iau un kit nou . Ma gandeam la regina xvRing . aveti alte pareri mai ok ? in materie de calitate si durata de exploatare .

[andrei belcic]

1. Asigura-te ca ai handguards acoperitoare. Degeaba ai manere incalzite daca te sufla vantul.

2. Misto, da' scump.

3. Ulei ars amestecat cu ceva vaselina pus intr-un recipient gen Pur. Ieftin, deci bun.

4. Orice upgrade la lumini e binevenit.

5. Degustibus.

6. DID si Regina OK. RK sucks - se uzeaza inegal, se intepeneste.

[adi_radu]

1 am deja .Deja am gasit urmeaza sa fac comanda

3 nu ma bag ca imi pictez tot moto .

5 Degustibus ? ce e asta ? marca sau ce

6.RK e ok mai este JMT care e mai naspa si la pret asemanator .

[zigzag]

Am gasit in USA kitul de conversie si astept si alte pareri .

 

link?

[Trandafir]

house of horsepower probabil . si eu luasem legatura cu ei dar intre timp am dat mobra . vezi ca pe linga furca ti-ar mai trebui si un amortizor

farul ala cu 2 lupe de la touratech este ridicol de scump . iar pe ebay n-a aparut vreodata

am avut loobman , ieftin si bun luat de aici de pe forum . unul similar dar fara actionare manuala are un coleg . se deschide supapa de la vibratii . in rest aceeasi constructie .

saua facuta de moto_dan a iesit f comfortabila . dupa un sezon n-avea nici o urma de uzura .

 

daca -ti iei furca aia lasa-ne si noua poze cu kitul complet si montajul , te rog . intentionez sa revin la f650gs la un moment dat

[andrei belcic]

1 am deja .Deja am gasit urmeaza sa fac comanda

3 nu ma bag ca imi pictez tot moto .

5 Degustibus ? ce e asta ? marca sau ce

6.RK e ok mai este JMT care e mai naspa si la pret asemanator .

 

3. Asa o sa o pictezi automat

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/De_gustibus_non_est_disputandum

[ERU]

Pt ca sezonul a cam apus ma gandesc la un Upgrade asa ca va cer niste pareri :

1 .vreau manere incalzite ( am inghetat de 2 ori si am zis ca e bine sa le pun ) vreau sa imi iau manere originale ( cele simple ) de la BMW si sa pun folia aceea ce incalzeste dedesupt (pus manere incalzite pe atv si sunt incomode pt ca sunt cam groase )

2 . Vreau upgrade la suspensia fata (incercat cu arcuri progresive se simpte chiar ok doar ca ... nu suficient la cum ma dau eu .) Am gasit in USA kitul de conversie si astept si alte pareri .

3 .Anul asta am dat o suma destul de mare (jumatate dintr-un scotoil ) pe spray de uns lantul vreau sa imi montez un scot oil .Pareri ( il vreau pe acela automat fara batai de cap ) daca are cineva montat ar fi ok niste poze !

4 Vreau sa ii modific farul (am farul striat , am pus xenon si tot chior este ) ma gandeam sa pun 2 lupe in locul lui sa imi lumineze calea mai ok .

5 Dupa ce am dat sume consistente pe refacut saua si nu a fost de mare ajutor ( ultima refacere a costat cat un sfert din o sa touratech ) sa si rupt dupa 1000 km . vreau sa imi iau sa de la touratech . Daca are cineva astfel de sa vreau sa il intreb cum este si cat de joasa e cea low .

6 Fiind extra sexon scad preturile la piese si cum lantul meu da semne de uzura ma gandeam sa profit de reduceri si sa imi iau un kit nou . Ma gandeam la regina xvRing . aveti alte pareri mai ok ? in materie de calitate si durata de exploatare .

 

 

2 Ia-ti kit-ul ala si dupa asta o sa cauti o varianta si pt spate.

3 Scotoiler-ul nu e chiar asa bun cum s-ar crede. In primul rand daca este vorba de unul vacumatic, va trebui sa dai o gaura filetata in galeria de admisie pt ca din cate stiu eu dakar-ul nu are nici o iesire[sau intrare] de vacuum. Pe langa Lobman sau mai bine zis mai bun ca Lobman-ul este OSCO .

Oricum sa stii ca ungatoarele automate nu functioneaza asa bine cum te-ai astepta. De ex Scotoil-ul pe care il am pe mobra in off nu functioneaza aproape de loc, si din ce m-am interesat si la altii se pare ca nu exista un model care sa functioneze decent in toate ipostazele si sa fie "automat".

4 Modelele de dupa 2004 au farul fara striatii. Mult mai bun in ideea in care vrei sa montezi lupe in el insa nu sunt 100% sigur ca se poate. Ma gandisem pe vremuri cand vroiam un Dakar la varianta asta insa nu am apucat sa ma documentez calumea.

5 Dan de la Timisoara lucreaza binisor dar de abia la anu' o sa pot sa-ti dau un feedback ca lumea.