edward_zone Postat Iulie 24, 2018 Share Postat Iulie 24, 2018 (editat) Salut, Trebuie sa schimb placutele fata/spate. Recomandari aveti? Multumesc, Editat Iulie 24, 2018 de edward_zone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Iulie 24, 2018 Share Postat Iulie 24, 2018 In asteptarea ghidonului comandat am inaltato 2 cm si pe fata si i am pus si voltmetru .Acum cand o sui pe cricul central nu mai are nici un balans intre roti. Ce zice ti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Iulie 24, 2018 Share Postat Iulie 24, 2018 Si la mine, cand pun cricul central, ambele roti ating solul. Daca vreau sa suspend roata, pun o scandura sub cric de cel putin 2cm Pt alte job-uri folosesc stand pe fata sau spate, dupa cum am nevoie. Daca ghidonu-ti va fi prea lat si vei avea nevoie, ruteaza cablul de acceleratie prin spatele ghidonului - ti-as recomanda sa gresezi si cablul (se gasesc pt asta niste spray-uri mici). Toate bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Salut, Trebuie sa schimb placutele fata/spate. Recomandari aveti? Multumesc, Anyone? ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Nu stiu man, si eu astept sa vad recomandari. As vrea sa le schimb si eu in iarna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macho Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Fara TRW As merge pe BremboCel putin asta vreau La brembo ai 2 variante : Sinter brembo 07ho42sa si ceramic brembo 07ho4206 Anyone?ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Eu am discurile destul de ok, sunt intr-o stare f buna. Asa ca as pune niste placute care sa muste efectiv din discuri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 (editat) Si discurile mele sunt foarte bune. Sa punem sinter (nu stiu ce este asta), ceramic (nici asta nu stiu ce este) sau normale? EBC? Brembo? Nissin? etc. Ce recomandati pentru fata? Dar pentru spate? Multumesc! Editat Iulie 25, 2018 de edward_zone Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Eu am mers cu EBC, Nissin, Goldfren, Carbone Lorraine pe diversele mele motorete. Nu am fost fidel unui brand anume... Nici eu nu stiu care e diferenta intre sinter si ceramic. Nuj de ce, acum as incerca Brembo Dar de care? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Mai sunt si organice. Cum or fi astea? Cand ramai fara hrana poti sa iei o bucatica? lol Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paulynos Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Sinter au o compozitie metalica mai dura, franeaza mai bine, ajung in temperatura optima mai repede, dar sunt mai agresive cu discurile. Ceramice sunt organice si cam opusul celor sinter ca performanta, si se consuma mai rapid. Exista si o combinatie intre cele doua. In general scrie in manualul motoretei ce fel de placute trebuie folosite. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
WotRU2Me Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Eu am Brembo sinter. Franeaza bine, dar la opriri mai bruste fac zgomotul ala ciudat pe ultimul metru de franare, ca un scartait mai gros. Am crezut ca trece dupa rodaj, dar nu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 Mai sunt simple, H si double HH? Pareri? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dodooo Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 (editat) Pe forumurile straine (de exemplu pe https://www.vfrdiscussion.com/ sau vfrworld.com/) se vorbeste bine despre EBC. Pe platformele romanesti sunt laudate Carbone Lorraine. Pentru franari agresive se recomanda sinter. Pentru franare normala si utlizarea motorului in regim `strada`, se poate merge pe ceramic/organic. Diferenta mica de pret intre cele doua se va intoarce impotriva utilizarii pe termen lung. Adica cele ceramice sunt putin mai ieftine, protejeaza discul, dar se consuma mai repede. Editat Iulie 25, 2018 de dodooo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Iulie 25, 2018 Share Postat Iulie 25, 2018 (editat) Vreau sa mi pun indicator de viteze si am comadat unul simplu insa trebuie adaptata o placa metalica in spatele levierului de schimbare a vitezelor pe care vin lipiti 2 magneti si este complicata treaba,asa ca am abandonat proiectul. Acum am gasit unul electronic pe care si la montat si Ciprianakos insa el are v tek . Si a pus cineva modelul asta de indicator la modelul meu de mobra 800 fi ? https://www.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-LCD-Electronics-1-6-Level-Gear-Indicator-Moto-6-Speed-Digital-Gear-Meter-For-Honda/2853060_32856771061.html?spm=2114.12010615.8148356.1.ab9644a3iddBXp » Post actualizat in 26 Jul 2018 08:57 Eu am discurile destul de ok, sunt intr-o stare f buna. Asa ca as pune niste placute care sa muste efectiv din discuri Metal Hart cum sa vrei sa ti se toceasca discurile in loc de placute ????Cum ? sti ca un disc costa 260 e ???? Adica in loc de 80 e cat sunt 2 seturi de placute tu vrei sa platesti 520 e? Editat Iulie 25, 2018 de zis_ungureanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 30, 2018 Share Postat Iulie 30, 2018 Ungurene, da' ai scris, fratioare. Tu chiar vrei sa o mariti... https://www.olx.ro/oferta/vand-honda-vfr-800-IDblQ1S.html#bb5e305a88 Cat despre discuri, la cum arata, mai tin bine de tot cateva zeci de mii de km. Ori eu care fac putin peste 6.000 pe an, or sa ma tina mult si bine. Asa ca prefer sa incerc niste frane mai sanatoase decat sa protejez discurile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Iulie 30, 2018 Share Postat Iulie 30, 2018 Eu zic ca va imbatati cu apa rece ca nu ajungeti pe strada sa utilizati 100%din ce pot placutele sa dea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sbk750 Postat Iulie 30, 2018 Share Postat Iulie 30, 2018 Eu zic ca va imbatati cu apa rece ca nu ajungeti pe strada sa utilizati 100%din ce pot placutele sa dea se cheama psihoze , le dezvoltam toti in timp fara sa ne dam seama , pana intalegem ca raul binelui e mai binele si ne linistim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 se cheama psihoze , le dezvoltam toti in timp fara sa ne dam seama , pana intalegem ca raul binelui e mai binele si ne linistim La batranete se accentueaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 Am eu o extensie de MRA dar trebuie sa astepti sa ma intorc acasa in 2-3 luni .... daca ai rabdare Primesc cu placere. Daca se si potriveste, dau si bere la schimb De grabit nu ma grabesc, eu achizitiile le fac iarna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Flanker Postat August 10, 2018 Share Postat August 10, 2018 Buna seara! Va deranjez cu o rugaminte. Am un vecin care tocmai si-a luat un VFR 800 din Italia, n-a apucat sa mearga nici 500 km si deja ii face ceva probleme. Zice ca l-a prins o ploaie torentiala si dupa asta se comporta ciudat la ture mici, nu se accelereaza calumea si ii consuma 9% plus fum negru la c.u.r. I-am sugerat sa scoata toata benzina si sa puna alta dar fara rezultat, e din 2003 are bujii iridium noi pe care ar vrea sa le schimbe cu unele normale. Da aveti si voi un tatic al VFR-ului cum era si unul al Vstromului ziceti-ne si noua care e ala poate rezolvam buba asta. Multumesc frumos! Sanatate! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat August 10, 2018 Share Postat August 10, 2018 De pornit porneste in toti cilindrii din prima? Motorul a fost cumva statut? Cati km are pe bord? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Flanker Postat August 16, 2018 Share Postat August 16, 2018 Multumesc! Hai ca am fost plecat si abia aseara am vazut motocicleta. E din 2003, a facut in 4-5 ani maxim 500 km, e intr-o stare impecabila la anii aia, vine din Italia, nu porneste si nici nu merge ok la relanti, sigur e in trei cilindri plus ca are tobele afumate rau si frig de nu poti sta langa ele, nu am mers cu ea. Treaba e ca a functionat perfect nitel pana l-a prins o ploaie, dar cred ca e doar o coincidenta. Nmai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat August 16, 2018 Share Postat August 16, 2018 arata ca nuca-n perete Pai in poza nu erau pe VFR.Mie imi par misto. Uite exemplu: mobreta lu Belbadea Bre, ai cerut copirait sa pui poza aia? Interesanta ideea cu inaltarea prin ghidon. Sunt curios cum se schimba caracteristicile mobrei, poate ne zice posesorul ei daca este multumit de schimbare. Eu am ghidon normal pus cu adaptor, e poza pusa de thunderbyte. Da, ramane o caruta de loc de ridicat mobra din furca numai ca eu nu am facut asta ca nu am nevoie. Furcile sunt in pozitia originala si nici nu am de gand sa le mut mai sus sau mai jos. Am mers pe forestiere si n-am avut problema pe care o descrii tu, adica n-am luat nici un bolovan cu tobele. Si au fost forestiere, nu gluma, zeci de km. Pe ultimul mi-am pierdut scarita dreapta.. Vreau sa mi pun indicator de viteze La ce pwla calului foloseste, mereu m-am intrebat. Pe bune, tu cand conduci nu stii in ce viteza esti? Cel mai usor, mai ales pt 3-4-5-6 e sa memorezi pozitia acului vitezometrului fata de cel al turometrului. Acele sunt paralele in treapta a 5-a la VFR in a 6-a deja acul vitezometrului e un pic mai sus, un pic mai jos e 4 si tot asa. Dar chiar si asa, te-ai gandit vreodata bine de tot daca are vreo relevanta in mers sa stii in ce treapta esti? Multumesc! Hai ca am fost plecat si abia aseara am vazut motocicleta. E din 2003, a facut in 4-5 ani maxim 500 km, e intr-o stare impecabila la anii aia, vine din Italia, nu porneste si nici nu merge ok la relanti, sigur e in trei cilindri plus ca are tobele afumate rau si frig de nu poti sta langa ele, nu am mers cu ea. Treaba e ca a functionat perfect nitel pana l-a prins o ploaie, dar cred ca e doar o coincidenta. Nmai bine! Aia are alte belele, pe toti ne-au prins N ploi. Eu uneori o uit in ploaie in curte si ploua cu ziele pe ea si porneste "la sfert". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat August 17, 2018 Share Postat August 17, 2018 https://www.olx.ro/oferta/top-case-box-hand-made-aluminiu-cutie-lada-moto-IDbqhEC.html#1259cbeed4 in caz ca si cauta cineva top case ergonomic ,fiabil si la bani putini ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.